长安UNI-K车内门板还是塑料
- 交互新体验 揭秘长安UNI-K的车内科技UNI-T的横空出世让人看到了中国品牌的进步,而作为UNI系列的第二款车——,继续凭借惊艳的外观设计吸引了不少的关注。长安UNI-K除了也外观上延续了家族的设计之外,在车内也有不少的亮点,我们曾在第一时间《体验了长安UNI-K车机》,而在今天的一场直播中,我们又获得了长安UNI-K座舱的新消息。 查看详情>>
- 请问2022款艾力绅的尾门门板是塑料还是铁的,我看了塞纳,门板居然用塑料做请问2022款艾力绅的尾门门板是塑料还是铁的,我看了塞纳,门板居然用塑料做 查看详情>>
- 20万的预算,选吉利星越L好还是长安UNI-K好?吉利和长安都属于国产汽车品牌,在市场的影响力也旗鼓相当,那么在进行车辆选择的时候,就要对比实际的参数和购车价格。而20万的预算无论是在吉利还是长安中都能够选到一款不错的车型。而星越L属于吉利20万级中性能突出的典型。而长安UNI-K也不遑多让。两者怎么选,一起来了解。 查看详情>>
- 凡尔赛C5x的后门板是硬塑料还是软的材料凡尔赛C5x的后门板是硬塑料还是软的材料。 查看详情>>
- 凡尔赛后门板是硬塑料还是软制材料。凡尔赛后门板是硬塑料还是软制材料。 查看详情>>
- 奔奔estar的车内装门板这里是软的还是硬塑料的?奔奔estar的车内饰门板这里是软的还是硬塑料的?硬塑料的咯手不太好。仿佛有缝线,是包皮的软的吗? 查看详情>>
- 长安uni-K车内的配置看起来怎么样?想要购买长安uni-K,不知道这款车车内的配置看起来如何? 查看详情>>
- 车内的硬塑料实在太多了,中控台部分,门板用手敲一敲你都会知道,全部都是硬塑料。硬车内的硬塑料实在太多了,中控台部分,门板用手敲一敲你都会知道,全部都是硬塑料。硬塑料最大的问题就是档次感降低,而且时间长了以后会有老化异响。 还有一个就是三缸机的通病。科沃兹正常使用没问题,但是每隔一段时间会出现较为明显的顿挫,时间短,次数低,但总觉得让人不舒服。这种感觉是踩油门加速状态下,油被抽空的感觉。对,就像断油的感觉。 噪音控制得不好,胎噪,风噪以及按喇叭的声音都会传入到车内,坐在车内听得比较明显。而且感觉科沃兹的音响效果也不好,总有丝丝的电流声。有的时候音乐放高一点,又感觉有破音。 总结:我认为科沃兹是一款个性运动的性价比小钢炮。它的外观,油耗都是挺香的,当然了,这一切的一切都建立在优惠的价格基础之上。如果这款科沃兹的优惠幅度低于2万元,我觉得并没有太高的性价比。 查看详情>>
- 长安uni-k这款车外观设计还是挺不错的长安uni-k这款车外观设计还是挺不错的。就是当初在做麋鹿测试的时候表现很差。 查看详情>>
- 广州车展:初恋还是UNI-K?长城长安争夺明年SUV话语权今年的广州车展距离北京车展只有不到两个月的时间,很多人都担心车企会不会面临王牌提前打光的尴尬,但其实受疫情的影响,广州车展反而成为了今年第一个定档的大展,也是唯一个在计划内执行的车展。而随着车企逐渐回归正轨,广州车展继续承担起了承前启后的重要作用,因此对于处境各不相同的自主品牌来说,广州车展也依旧是展望2021年的瞭望台。 查看详情>>
- 高原之巅感悟长安uni-k,狗熊还是英雄?By【映旋汽车工作室】光头哥 查看详情>>
- 还是那个"虚标王"吗?评测长安引力UNI-K自长安发布全新引力序列的首款车型UNI-T后,便有了转型发展的迹象,但此前的长安UNI-T却因"虚标"而引发热议,本身的量产车与测试车辆的实际测试成绩截然不同,由此也就有了"虚标王"一称。从产品本身的角度出发,长安引力UNI-T的设计无可挑剔,蓝鲸180马力的账面数据也的确漂亮,但还是应该实事求是。 查看详情>>
- 对比导购:18万预算,买长安UNI-K还是WEY摩卡?这几年,“内卷”这个名词大家都不陌生,从打工人到读书的学生,都面临这样“内卷”竞争的困境。放在汽车行业里,也是如此。大家纷纷扎堆某一细分领域,拼得你死我活的竞争让人自顾不暇。 查看详情>>
- 2.0T中型SUV,奇瑞还是长安?瑞虎9对比UNI-K5月30日,奇瑞瑞虎9正式上市,官方指导价15.29万-20.39万元。作为奇瑞汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款量产车型,瑞虎9的出现再次展现了自主品牌中高端SUV的实力。 查看详情>>
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