长安UNI-K同步器齿毂换装

2021年的汽车市场发生了很多变化，首先是整体销量增长了4%以上，重新进入上升通道；其次则是新能源汽车飞速发展，2021年全年销量接近300万辆，而且有着极高的增长率。与此同时，在新能源汽车内部也发生了不小的变化，混合动力车型得到了越来越多的认可。 查看详情>>

据工信部网站信息， 长安UNI-K ( 参数 | 询价 ) 1.5T车型即将上市，新车定位为中型SUV，外观方面与现款2.0T车型相同，动力上换装1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率180马力。预计新车将于3月上市。 查看详情>>

6月6日，哈弗大狗追猎版正式上市，新车共推出3款车型，官方售价分别为14.89万元、16.19万元、16.79万元，相比在售的普通版车型贵0.6万元。大狗追猎版采用更粗犷的外观设计，更符合其偏硬派的定位。新车还对内饰材质、配置进行了升级，换装与神兽同款的1.5T发动机。大狗追猎版主要竞争长安UNI-K、本田CR-V等同价位车型。 查看详情>>

还记得在长安UNI-K车型刚刚问世时，这台全新SUV车型便受到了比较广泛的关注，新车在设计层面有着非常出色的表现，相比长安旗下的CS系列车型，新车整体拥有更强的未来感。日前我们获悉，长安UNI-K iDD车型正式开启预售，预售价格区间为17.69-19.29万元。外观方面，新车将会整体沿用燃油版车型的设计，造型尖锐的头灯组与尺寸宽大的无边框前格栅颇为吸睛，能够彰显出车辆的个性化定位。进入车内，新车同样没有对整体设计进行调整，首先，一款悬浮式中控屏将会出现在新车之上，此外，新车配有贯穿式空调出风口，能够提升车内的视觉宽度。不仅如此，新车还配有一款造型别致的方向盘，拥有相当高的辨识度。动力方面，新车将会换装一套插电混动系统，预计将能够兼顾油耗与性能表现。在当前汽车市场，插电混动版车型有着较高的关注度，新车的推出比较符合当前市场的主流趋势。 查看详情>>

我是一个颜值控，外观对我来说很重要。而长安UNI-K智电iDD这款车的外形设计完全长在了我的审美点上，简洁流畅的设计让我很满意。我们家人看到后都觉得漂亮，车灯的设计十分的别致，而且车毂与车轮的大小以及整体车身搭配看着很协调。车内的隔音也是非常不错的，全车都有多层隔音玻璃就更加安静了。车子的驾驶感受总体还是非常不错的，动力还是比较充足的，超车加速时候表现得很轻松。车内的视线也不错，整车操控还是比较轻盈的，一点也不显得笨重。 查看详情>>

🎉 作为长安汽车的旗舰车型，CS95的市场表现的确有些拉胯，去年卖了不到9000台，今年前5个月也只有3000多台。或许是为了改变这一现状，长安终于对旗舰SUV长安CS95下手了。近日，长安新款CS95保留着家族式的设计风格，但是细节之处变得更加精致，动力、内饰等方面也有着一些变化。废话不多说，下面我们通过实车一起来详细了解一下。☃ 🎊 新款CS95的外观发生了较大的变化，与现款车型相比，整体造型都变得更加时尚、硬朗，与福特探险者有些像。具体来看，前脸内部换装了点阵式进气格栅，配合上两侧更方正的大灯组，加深了霸气的视觉冲击。同时下包围处增加了两块银色的底护板，进一步增加了整车的硬派气息。🌲 🌻 🤓 车身侧面的设计与现款基本保持一致，不过换装了全新样式的轮毂，车顶配有黑色行李架，运动系列相比现款更加浓烈一些。️ 🐲 😄 车尾采用下宽上窄的设计，增强尾部的立体感。尾灯经过了重新设计，贯穿式的红色尾灯变成了黑色透明的造型，视觉效果更加高级。另外，双边共四出的排气装置，更显硬派SUV的气质。🌸 🤫 😏 内饰方面，根据我们得到的信息可以得知，新车基本延续了现款车型的布局设计，并配备内嵌式全液晶仪表盘以及大尺寸中控屏，车内还采用了大面积软质材料包裹，对于此价位车型来说，成本的堆料还是相当有心的。🤤 😛 动力方面，新车将继续搭载长安家族的蓝鲸2.0T发动机，与长安UNI-K的算是同款，最大功率为171千瓦，部分车型还将提供四驱系统。🐸 👄 此次新款CS95的最大变化是颜值的提升，更加迎合了当下国人的审美。不过，长安CS95想在20万元级SUV市场站稳脚跟，还需要在价格方面努努力。对于长安新款CS95，你们还有何看法？💔[_LinkTopic:长安CS95,8278,23] 查看详情>>

随着年轻‮成人‬为消费的‮力主‬军，国内汽‮市车‬场新推‮的出‬车型‮越也‬来越‮轻年‬化。长安作为国‮车内‬企的老大‮，哥‬旗下的UNI系列车型也因为‮值颜‬高、配置高、性能高“三高”而受‮了到‬车友们‮关的‬注，同时也取‮了得‬不错的销售‮绩成‬。​‎͏  2023款unik基本沿‮了用‬现有‮计设‬风格，车头中网与前‮围包‬为无边界设计，‮侧两‬大灯造型狭长犀‮，利‬大尺寸的导流‮以槽‬及底部底‮前部‬唇造‮，型‬使车辆前脸看起来更加‮动运‬。车身侧面‮条线‬流畅，隐藏式‮把门‬手进一步降‮了低‬风阻，‮背溜‬式造型‮合配‬大尺寸多辐条‮毂轮‬，使车‮侧身‬面显得动感时尚‮整。‬车尺寸4865x1948x1690mm，轴距2890mm，采‮五用‬门五‮设座‬计，定位中型SUV。 车顶上方‮高的‬位刹‮灯车‬造型个性搭配扰流‮的板‬设计，‮一进‬步降‮风低‬阻。尾灯为贯穿式设计‮并，‬进行熏黑‮理处‬，搭‮品配‬牌logo，点‮后亮‬很是炫酷。牌照‮域区‬则为内凹式处‮，理‬后包‮采围‬用了黑色饰板包裹‮更，‬显动感‮排。‬气布‮方局‬面，‮用采‬了双边共四出的‮计设‬。 新车内饰‮计设‬简洁，‮用采‬了大量的机‮风甲‬格。新‮将车‬采用平底式多功‮方能‬向盘，‮及以‬大尺‮液寸‬晶仪表和10.3英寸悬浮式中‮屏控‬。内饰材质多采‮皮用‬质及软性材‮包质‬裹，整体‮感质‬不错。 2023款长安UNI-K搭‮的载‬是2.0T涡‮增轮‬压发动机‮最，‬大功率171kW，峰值扭矩390N·m，‮动传‬方面，匹配8挡手自‮体一‬变速箱。高配车‮带型‬有来自博格华‮的纳‬四驱‮统系‬，最主要的是新车‮足满‬国六b排放‮准标‬。 长安汽‮，车‬我选‮水天‬新长安 查看详情>>

CS95是长安品牌的一款中大型SUV，于2017年在国内上市。 2023款长安CS95，新车更名为CS95PLUS。 🚗🚗外观方面，新款长安CS95对比老款，进气格栅尺寸有所调整，还换装了点阵式布局的中网装饰。此外，前大灯与中网上方的黑色装饰条相连，全新的灯腔结构中采用了时下流行的倒L形灯带设计，车身尾部设计基本与现款一致，但增加了镀铬饰条的细节装饰，整体感觉多了几分运动感，现款车身尺寸4949-1930-1790，轴距2810，新款尺寸或有所提升。 内饰方面与老款变化不大，配置方面比老款会有所提升优化，具体内容还未公布，长安在配置方面向来都是“便宜又大碗”，大家尽情期待吧🤭 ⛽⛽新款将继续搭载2.0T发动机，发动机功率数据与现款车型保持一致，变速箱进行了升级，现款匹配6挡自动变速箱，新款将使用8挡自动变速箱，或与UNI-K相同均由爱信供应。这套动力总成也让CS95更符合其家族旗舰级SUV的身份。 😍😍😃[_LinkTopic:长安CS95,8278,23] 查看详情>>

😉😉 只要是说起高端MPV，大家一般都会和丰田埃尔法以及雷克萨斯LM联系在一起，作为同级别的重磅车型，加价提车已经成为了特色，虽然引起了不少消费者的吐槽，但依旧是众多大佬的首选出行座驾。而如今，作为日系MPV天花板的雷克萨斯LM，全新一代雷克萨斯LM500h也在上海车展亮相，根据有关报道表示，将在下半年正式上市。😝😝 先从外观来看，相比于目前在售的2020款车型，全新雷克萨斯LM在造型风格上显得更加前卫动感，尤其是前脸设计，更是有着几分概念车的既视感。车头采用分层式的设计手法，整体显得立体感十足。另外无边界纺锤体样式的进气格栅，也进一步提升了前脸的辨识度。不过从设计新意这一层面分析，雷克萨斯LM的表现比较一般，除了从某个角度来看和别克世纪比较相似以外，同样和长安UNI-K的前脸撞衫，不知大家有没有注意到这一问题。😝😝 至于车身侧面，雷克萨斯LM并没有大刀阔斧的改动，依旧是MPV惯用的平直造型布局，并且略显凌厉的线条设计，也让侧面看起来更有力量感可言。值得一提的地方在于，全新雷克萨斯LM的车长增加了85mm，论起外观气场，符合百万级座驾的身份。😝😝 再看全新雷克萨斯LM的尾部，方正的车身轮廓，和前脸及侧面做到了相呼应。要说起新款车型最大的设计亮点，那就是在于换装全新样式的贯穿尾灯组合，带有弧形的设计，点亮后有着精致高级的灯光质感，同时增强了识别度。😍😍 内饰方面，全新雷克萨斯沿用家族式设计语言，中控设计还是熟悉的T字形布局，得益于大尺寸中控显示屏的应用，再加上质地细腻的皮质材料包裹中控台，内饰豪华前卫感表现还是很突出的，相比于现款的内饰质感，确实有了很大的进步。😝😝 此次实拍车型为4座版本，坐在后排依旧可以给大家带来陆地头等舱的体验。和驾驶舱隔断形成私密性良好的独立空间，独立航空座椅的乘坐舒适性无可挑剔。与此同时，48英寸的后排多媒体大屏、车载冰箱等一系列舒适配置都没有在雷克萨斯LM的后排缺失，能够很好胜任日常商务接待要求。在这里多说一句，全新雷克萨斯LM和现款车型一样，4座版本将作为顶配见面，此外还提供常规的7座版本可供选择。 😝😝 对于雷克萨斯LM的动力硬件，一直都是自身的弱项，毕竟丰田埃尔法同款的2.5L发动机+电机的混动系统，和动力强劲、加速随叫随到根本不沾边。针对这一问题，在全新雷克萨斯LM身上有望得到改善，除了2.5L混动系统继续服役以外，还将会提供2.4T发动机+电机的混动版本，以此满足不同消费者的用车要求，从这点来看，还是很值得期待的。😛😛[_LinkTopic:雷克萨斯LM,15887,23] 查看详情>>

只要是说起高端MPV，大家一般都会和丰田埃尔法以及雷克萨斯LM联系在一起，作为同级别的重磅车型，加价提车已经成为了特色，虽然引起了不少消费者的吐槽，但依旧是众多大佬的首选出行座驾。而如今，作为日系MPV天花板的雷克萨斯LM，全新一代雷克萨斯LM500h也在上海车展亮相，根据有关报道表示，将在下半年正式上市。 先从外观来看，相比于目前在售的2020款车型，全新雷克萨斯LM在造型风格上显得更加前卫动感，尤其是前脸设计，更是有着几分概念车的既视感。车头采用分层式的设计手法，整体显得立体感十足。另外无边界纺锤体样式的进气格栅，也进一步提升了前脸的辨识度。不过从设计新意这一层面分析，雷克萨斯LM的表现比较一般，除了从某个角度来看和世纪比较相似以外，同样和长安UNI-K的前脸撞衫，不知大家有没有注意到这一问题。 至于车身侧面，雷克萨斯LM并没有大刀阔斧的改动，依旧是MPV惯用的平直造型布局，并且略显凌厉的线条设计，也让侧面看起来更有力量感可言。值得一提的地方在于，全新雷克萨斯LM的车长增加了85mm，论起外观气场，符合百万级座驾的身份。 😄 再看全新雷克萨斯LM的尾部，方正的车身轮廓，和前脸及侧面做到了相呼应。要说起新款车型最大的设计亮点，那就是在于换装全新样式的贯穿尾灯组合，带有弧形的设计，点亮后有着精致高级的灯光质感，同时增强了识别度。 😄 内饰方面，全新雷克萨斯沿用家族式设计语言，中控设计还是我们熟悉的T字形布局，得益于大尺寸中控显示屏的应用，再加上质地细腻的皮质材料包裹中控台，内饰豪华前卫感表现还是很突出的，相比于现款的内饰质感，确实有了很大的进步。 😄😄 此次实拍车型为4座版本，坐在后排依旧可以给大家带来陆地头等舱的体验。和驾驶舱隔断形成私密性良好的独立空间，独立航空座椅的乘坐舒适性无可挑剔。与此同时，48英寸的后排多媒体大屏、车载冰箱等一系列舒适配置都没有在雷克萨斯LM的后排缺失，能够很好胜任日常商务接待要求。在这里多说一句，全新雷克萨斯LM和现款车型一样，4座版本将作为顶配和我们见面，此外还提供常规的7座版本可供选择。 😄😄 对于雷克萨斯LM的动力硬件，一直都是自身的弱项，毕竟丰田埃尔法同款的2.5L发动机+电机的混动系统，和动力强劲、加速随叫随到根本不沾边。针对这一问题，在全新雷克萨斯LM身上有望得到改善，除了2.5L混动系统继续服役以外，还将会提供2.4T发动机+电机的混动版本，以此满足不同消费者的用车要求，从这点来看，还是很值得期待的。 😁😁 综合来说，百万级高端MPV阵营中，如今已经成为了日系品牌的天下，雷克萨斯LM更是以标杆的形象出现在我们见面。虽然目前全新雷克萨斯LM还没有正式投放市场，但凭借自带的品牌光环以及新款车型产品力的多项升级，依旧备受大佬青睐似乎已经成为定局。最后问大家一个问题，新款雷克萨斯LM上市后，大家觉着还会不会加价呢？不妨在评论区说出您的看法！😄[_LinkTopic:雷克萨斯LM,15887,23] 查看详情>>