长安UNI-K纵梁连接板换装

长安一系列组合拳正在快速见效。 查看详情>>

前杠骨架又叫防撞梁，前杠骨架是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置,由主梁、吸能盒,连接汽车的安装板组成,主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量,尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害,通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。 查看详情>>

2021年的汽车市场发生了很多变化，首先是整体销量增长了4%以上，重新进入上升通道；其次则是新能源汽车飞速发展，2021年全年销量接近300万辆，而且有着极高的增长率。与此同时，在新能源汽车内部也发生了不小的变化，混合动力车型得到了越来越多的认可。 查看详情>>

被动安全方面，不得不提荣威iMAX8的设计结构。 荣威iMAX8采用新型高强度笼式车身结构。 大力支持。 荣威iMAX8对车身进行了进化升级，配备了热成型A柱上加强板、热成型A柱内加强板、热成型后纵梁、热成型车门防撞梁、热成型B柱等，带来饱满感 的安全！ 查看详情>>

瑞虎5x22款是不是没有副纵梁？今天准备买发动机护板和右侧防水板，淘宝客服说如果没有副纵横的话，挡水板不牢固需要自己想办法固定。那位兄弟知道要不要加装那个副纵梁的？ 查看详情>>

瑞虎5x22款是不是没有副纵梁？今天准备买发动机护板和右侧防水板，淘宝客服说如果没有副纵横的话，挡水板不牢固需要自己想办法固定。那位兄弟知道要不要加装那个副纵梁的？ 查看详情>>

距离一年一度315国家消费者权益日越来越近，各行各业的红黑事迹在这段期间颇为活跃，与人们生活衣食住行相关中的“行”为代表的汽车领域近些日子也是黑料不断，让我们将目光聚焦到近期的「长安UNI-K或涉嫌虚假宣传」这一事例中。 查看详情>>

据工信部网站信息， 长安UNI-K ( 参数 | 询价 ) 1.5T车型即将上市，新车定位为中型SUV，外观方面与现款2.0T车型相同，动力上换装1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率180马力。预计新车将于3月上市。 查看详情>>

在刚过去不久的北京车展，长安当时带来了一款最新的概念车VisionV，我们都知道未来UNI系列的第二款车会以这台概念车为基础摸板打造，但是我没想到，长安UNI-K这么快就来了。 查看详情>>

首先，在整车刚度方面，荣威iMAX8采用了全新的高强度笼式车身结构，车身中高强度钢材的比例高达81%，实现了高吸能，提供了稳定的行驶性能。此外，荣威iMAX8对车身进行了进化升级，配备了热成型a柱上加强板、热成型a柱内加强板、热成型后纵梁、热成型车门防撞梁、热成型B柱等。，为驾乘者构筑安全堡垒。 查看详情>>

这辆长安UNI-K的内部情况如何？今天我们就把这辆车拆开，从防撞梁开始，跟大家聊一聊。 查看详情>>

长安新车 这个一体化车头和问界及蔚来ES8不太一样；它把纵梁的一半综合进来了，当然就更大一些，不过依然达不到小鹏G6那个完整的一体化车头的水平，G6是把塔顶和防火墙都综合一起（不过车大小不一样）； 长安这里塔顶是分开的。 查看详情>>

说到保险杠，应该没有人不知道TA是干嘛用的吧？作为吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，甭管你是3万元的车还是300万元的车，都必须配备。而Ta们的材质，最初是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起。后来为了追求本身车身轻量化，变成了塑料保险杠，由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。当然，还有一些合金、钢或者橡胶元素，但是你听过，木头的保险杠吗？ 查看详情>>

6月6日，哈弗大狗追猎版正式上市，新车共推出3款车型，官方售价分别为14.89万元、16.19万元、16.79万元，相比在售的普通版车型贵0.6万元。大狗追猎版采用更粗犷的外观设计，更符合其偏硬派的定位。新车还对内饰材质、配置进行了升级，换装与神兽同款的1.5T发动机。大狗追猎版主要竞争长安UNI-K、本田CR-V等同价位车型。 查看详情>>

江汽钇为3突然上市，车身亮点还是挺多的。 同级别的车，大多是从油车结构改造而来，电池窝在中间纵梁之间，电池包尺寸窄。 或者是无纵梁的纯电车结构，前纵梁为了缩小与门槛梁的空间距离，不断外扩，影响前轮包络的空间。 而钇为3则用了我一直推崇的结构，既有电车的大电池空间、又有油车的传力通道。 CTB安装的电池包，把中间纵梁放在电池包内，头尾连接前后纵梁，减小torque box的压力，力学完美。 另外这种结构中的前纵梁不用刻意外扩，纵梁间距窄，车轮转向角度大，掉头半径小。 查看详情>>