长安UNI-K免拆洗清新剂改造

所谓的「免拆洗维修烧机油」的方式正是化学方式，指利用橡胶溶胀剂扩大气门油封的体积。油封的作用顾名思义，是“封闭堵漏”！这种有氟橡胶与气门外骨架同时硫化制造的结构，对气门导杆能够起到一定程度的密封作用；在理想工况中可以保证机油不进入排气管，也能防止混合油气（汽油与空气）泄露导致尾气超标。 查看详情>>

长时间的停放，大白身上也是覆盖了厚厚一层灰尘，今天轮换休息时间，带着大白洗澡去。 我看了一下清洗车内，发现用的是免拆洗玻璃防雨施工剂，可以在玻璃表面形成一层防水膜，形成一层保护膜，雨水落到玻璃上就会被自动吸附在玻璃上。免拆洗玻璃防雨施工剂拥有两种清洁成分——天然除油成分和高分子化学成分。前者可以吸附并快速渗透到汽车玻璃表面，将附着在汽车玻璃表面的油污和灰尘包裹去除，避免污渍进入车窗缝隙内。后者可以使水分在膜内迅速蒸发而不会出现凝结现象，让雨刮器更容易工作。 查看详情>>

提到“国货之光”你首先会想起谁？我相信有很多人首先会想到这家有着军工级产品背书的长安汽车，可要说在这覆盖轿车、SUV各级别市场的庞大家族中，哪款能满足年轻人的用车诉求，毫无疑问就是它——长安UNI-K。作为一款面向都市年轻群体所打造的科幻座驾，它的到来或许能给你平淡的生活来剂意想不到的“猛料”！ 查看详情>>

在重庆车展上，长安汽车公布了蓝鲸iDD混动系统，这套系统在长安汽车体系内被称之为全域混合动力系统。日前，我们从相关渠道获悉，长安C281-PHEV生产线改造项目招标已经启动，结合此前消息及车型发布周期来看，C281-PHEV项目或将生产UNI-K插混版本车型，并将于年内亮相。根据第一个信息点来看，该车或将搭载蓝鲸iDD混合动力系统，油耗仅为0.8升。 查看详情>>

2月28日晚，长安通过直播的方式正式为UNI家族的第二款车型一一UNI-K开启起售，新车预购价为15.79-18.89万元，共推出4款车型，均匹配2.0T+8AT动力，包括2款两驱和两款四驱。据了解，预购用户还可以享受免费基础保养、免工时费、全车划痕险、3年0息、送车膜等多项福利。新车正式上市日期定在了3月内，今天，我们就来看一下哪个配置最值得买。 查看详情>>

近日，长安旗下双子星车型UNI-V智电 iDD和UNI-K智电 iDD正式迎来上市，虽然名字略微拗口了些，但新车本身却有可圈可点之处。尤其是UNI-V智电 iDD的两款车型，售价分别在14.49万元和15.99万元，限时优惠价13.99万元，上市即让利；NI-K智电 iDD共推出4款车型，售价区间为18.79万-21.59万元。同时还有相关免息、置换及增购方面的政策，可以看得出长安汽车的诚意。 查看详情>>

2021年2月28日晚间，长安UNI-K正式开启预售，预售价区间为15.79-18.89万元。此外，通过官方预订，还将获得三重U享特权：2年黑卡特权（包括免费基础保养/免工时费等18重权益）、全车划痕险以及10万U币奖励；常规优惠政策则有万元置换补贴、3年0息金融方案、增购5000元补贴、原厂礼品（车模、脚垫）以及介绍购车10万U币奖励等。新车定位于一台中型SUV，同时也是长安UNI家族序列的第二款车。根据此前的信息来看，这款车将在3月内正式上市。 查看详情>>

周末，我驾驶着长安 UNI-K 带着家人来到了开发区的海贝广场。这里新造了几个人工景区，有很多新花样，确实吸引了不少人。 长安 UNI-K 的动力充足，市区超车很随意，郊区驾驶也能带来不错的驾驶感。它的底盘支撑性很好，高速转弯时侧倾较小，而且调校也比较有韧性，颠簸感过滤得很好，很适合家用。 到达海贝广场后，我们一家人深深地呼吸了一口海边清新的空气，感受着阳光洒在身上的温暖。爱车长安 UNI-K 则安静地停在一旁，等待着我们尽情享受这美好的时光。 在广场上，我们游玩了各种项目，还欣赏了美丽的海景。长安 UNI-K 的宽敞车内空间和舒适的座椅设计，让我们在等待中也能尽情放松，真的很不错。 结束了愉快的一天后，我们踏上了回家的旅程。车内已提前开启了空调，这功能真的很方便，不用启动后等降温再走。 这次的游玩让我们一家人都非常开心，长安 UNI-K 也给我们带来了很多便利和舒适。下次有机会，我们还会选择驾车前往其他地方，继续享受美好的时光。 查看详情>>

一经预售就备受关注的两款混动大五座中型SUV长安UNI-K智电iDD和比亚迪护卫舰07，如果有20多万的预算，该怎么选呢？ 动力经济性方面 长安UNI-K iDD是搭载的1.5T发动机，配合110kW电动机和三离合电驱变速箱。其中UNI-K iDD的发动机最大功率122kW、最大扭矩255牛·米，满足所有日常和长途行驶的需求。护护卫舰07的动力架构均采用骁云-插混专用1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池核心零部件；发动机实现峰值功率102kW/5200rpm，峰值扭矩231N·m/1350-4000rpm；两驱版本的电动机最大功率为145kW，最大扭矩316N·m；传动系统匹配的是CVT变速箱的升级版—E-CVT。油耗方面，在匮电状态下，比亚迪护卫舰07 DM-i车型的油耗为百公里5.8L（NEDC），得益于AI智慧节能系统高效回收技术，长安UNI-K智电iDD在匮电状态下的油耗达到5.5L/100km（NEDC），两者相差并不是很大。 而续航方面，在纯电续航上长安UNI-K智电iDD凭借大容量高聚能PHEV电池，NEDC纯电续航达到135公里，而护卫舰07的NEDC纯电续航仅为100公里。相对来说长安UNI-K智电iDD在纯电续航上略胜一筹，但在城市用车上几乎可以满足行程需求的，更况且NEDC工况下综合续航都超过了1000km。整体航行里程方面，可以说两车都算比较优秀了。 特别是在长途乘坐用车过程中，宽敞舒适的空间会增强用户的美好体验感。车身尺寸方面，长安UNI-K智电iDD长宽高分别为4865/1948/1690mm，轴距达到2890mm；护卫舰07长宽高分别为4820/1920/1750mm，轴距则为2820mm，长安UNI-K智电iDD则在尺寸上略有优势。 至于内饰，两款新车可谓别具匠心各有千秋。护卫舰07全系标配了高达15.6英寸的可旋转中控液晶Pad，搭载5G网络和DiLink智能网联系统的加持，智能语音功能支持操作天窗、空调等等让这款车有着更加智能的人机交互和娱乐体验。 长安UNI-K 智电iDD中控台下方一块3.5英寸+10.25英寸+9.2英寸的三块全液晶仪表，IMS智能座舱交互系统不但有FACE ID、疲劳提醒、副驾免打扰，还有一眼亮屏模式，看一眼就能唤醒12.3英寸的中控大屏。且方向盘采用真皮包裹手感细腻，整个内饰看起来科技感强。 至于其他只能科技技术，每个家庭的用户需求不尽相同仁智各见。对城市通勤、长途自驾和比较注重年轻化外形设计的用户，可以考虑长安UNI-K智电iDD，如果希望体验5G智能网联科技而又预算比较充裕的情况下，那么护卫舰07也算得上一款值得考虑的混动SUV。😀😀[_LinkTopic:长安UNI-K,46668,23] 查看详情>>

没有里程焦虑，也没有油价上涨带来的心理负担，插电混动车型也越来越受消费者认可。如今，主流的国产品牌基本都在布局PHEV市场，我们今天试驾的长安UNI-K iDD虽然“姗姗来迟”，但也收获了比较高的关注度。那长安UNI-K iDD的实际体验如何？相信这也是大家比较关注的问题，趁着这次试驾，咱们也来好好聊一聊这个话题。 长安UNI-K 智电iDD 先说一下价格，长安UNI-K iDD目前共提供两款车型，指导价分别为18.29万和19.89万。从指导价来看，长安UNI-K iDD和燃油版的长安UNI-K并没有拉开太大差距，作为一台携带了大容量电池组的PHEV车型，我认为长安UNI-K iDD的价格还是挺有诚意。同时，作为一台插电混动车，长安UNI-K iDD还能享受免购置税的政策，其落地价也不会太高。另外再多说一句，此次我们试驾的车型为长安UNI-K iDD顶配的2022款 蓝鲸iDD 1.5T 尊贵型车型（下文简称：长安UNI-K iDD），该车指导价为19.89万，下面咱们正式进入主题。 长安UNI-K iDD的整体造型与燃油版车型没有太大差异，整体依旧保持了前卫、大胆的设计风格，咱们也先从外观开始聊起。长安UNI-K iDD采用了“无边界进气格栅”的设计，视觉效果比较前卫，前包围两侧“Y”字样式的装饰条也拓宽了横向张力。同时，长安UNI-K iDD的大灯组与造型很细长，视觉效果也比较锐利。 查看详情>>

最近淄博烧烤火了，老婆一直闹着想去淄博赶烤，这也不是一个轻而易举的事情，毕竟有工作很难走开，听朋友说附近开了一家烧烤不错，很有淄博烧烤的感觉，不用千里跋涉在家门口也能尝一尝，我决定先带老婆和孩子去感受一番。 夏天出门肯定要开着我的长安UNI-K智电iDD，因为外面实在是太热了，有个车子可以遮阳也挺好。 长安UNI-K智电iDD的外观还是相当霸气的，尤其是侧面看着超级高大威猛，属于特别大气的那种美，我觉得开车出去绝对不会显得小气。 这么大的车身，轮子竟然还给加了红色的卡钳，看着增加了很多的运动气息，漂亮又大气。 长安UNI-K智电iDD尾部的设计很大气，贯穿式的尾灯，丰富的线条感，总之，车子虽说有点大，但是一点都不笨重， 内饰我选择了灰蓝色，看着比较清新，用料还行，新车稍微有点异味，放了一周左右基本就闻不到了，做工还不错，缝隙处理的很好，方向盘是平底的设计，对于我们大肚腩比较友好，还有就是中控台的设计很简约，视觉效果还是不错的。 虽说长安UNI-K智电iDD的车身比较大，但是动力表现还是不错的，百公里加速据说8妙多，20万左右的汽油车绝对跑不了这么好的成绩，另外它的后劲也很足，超车的时候很随意就过去了，大部分时候都不用深踩油门，提速很快，而且转弯的时候车身也挺稳的，侧倾很小。 长安UNI-K智电iDD的空间表现也不错，毕竟是中型车了，我觉得五个成年人都不会觉得拥挤，而且后备箱也挺能装的，一家人出去自驾我觉得也很轻松，家用确实挺合适。 我还挺喜欢这种自己动手的烧烤，比较有乐趣吧，吃的过程也玩的很开心，最重要的还是调料好，还有师傅给指导，所以口味确实不错。 家人吃的都很开心，肚子饱了，就不会要求太多，老婆也就不用吵着要去淄博了，多省事呀！ 查看详情>>

长安UNI-K的设计细节丰富且独特，其设计风格延续了首款车型UNI-T的个性大胆，并加入了许多潮流科技元素。前脸的六边形矩阵状前进气格栅和尾部的小溜背造型，以及微微上扬的后扰流板设计，都呈现出强烈的科幻气息[ UNI-K的外观造型基于Vision-V概念车的思路而打造，第一眼给人的感觉更像是放大后的UNI-T，从整体设计到细节都透露着UNI-T的影子，但两者在细节部分又有较大的不同，相比激进的UNI-T，新车多了几分中大型SUV那大气沉稳的气质[ 新车的前脸的每一个细节都很个性化，整个前脸的跨界感很强，像是一款来自于未来的座驾。长安UNI-K的前格栅采用了隐藏式边框的设计，格栅上采用的是六边形大小不一的和车身相同颜色的装饰，表现得很独树一帜 UNI-K的多块组合屏幕设计个性，硬件的交互设计体验是没问题的，物理按键近乎包含了空调的所有调整功能；语音交互支持全时免唤醒和打断语音 车身尺寸方面，UNI-K的长宽高分别为4865/1948/1690mm（21英寸轮圈车型为1700mm），轴距则是2890mm，后者比属于中大型SUV的长安CS95还要长，这无疑让人对这辆中型SUV的乘坐空间表现非常期待 查看详情>>

以前替换啦润滑油冷车打火转速到达2500，没替换以前时2200左右，后来问啦论坛里人说节气门脏啦，网上买啦瓶免拆洗清理剂，拿掉空气滤芯往里面喷啦很多，再在网上查啦一下要断电，又拆掉电源负级等啦20秒左右，如今车子转速时下来啦，打火至多1800，不过冷车打火车子有个底温报警的标志，平凡刚打火的时候车子2分钟左右马达转速时特别高的，60码转速要2000转，等底温标志跳掉才会掉会60码1500转（车子时1.6自动波）如今就不管有没标志在都是60码1500转，下午试啦下在迨速状态下开冷风，发现开啦冷风车子转速没变革，正常情况下只有一开冷风，车子明显觉得转速变快，发抖，如今没有如许是否哪里有问题？ 查看详情>>