长安UNI-K1.5试驾感受

繁忙的都市生活中，开车出行已经成为了我们生活中不可或缺的一部分。我作为一个驾龄近10年的女司机，一直对于SUV有些望而却步，担心大车不好控制，但近日，我有幸试驾了最新款的奥迪Q3，从我踏入店内开始，这次试驾便成为了我难以忘怀的体验。 查看详情>>

初见试驾：记得第一次试驾长安 UNI-T 时，我内心充满期待和兴奋。当我坐进驾驶座，握方向盘的那一刻，我感到了种前未有自信和掌控。长安UNI-T 的性能和可控给留下深刻印象，它让我对驾驶产生浓厚兴趣。 第一次保养：5000公里长安UNI-T进行第1次保养。我到我买车的长安4S店做第一次保养，将车辆交给了技术娴熟技师们。在50分保养过程中，我与其他车主交流，分享彼此汽车使用心得。这次保养让我对长安 UNI-T品质和售后服务有更深了解。 查看详情>>

上周与朋友到伊宁市中亚汽车博览中心长安皮卡店试驾了长安猎手增程式大皮卡。 驾驶非常舒适， 行驶过程中动力猛无噪音。 起步快，推背感十足。 置换补贴1--2万元，很给力 我试驾完毕，好不犹豫就下订了。 我会把这款好的产品分享给我的朋友们。 查看详情>>

趁着今天休息有空，去4s店试驾了一下年轻人都喜的一款车，长安unividd这台车也试驾了解了一下，我也来给大家分享一下这次试驾感受，我就分几个点给大家分享外观和内饰经典Fastback 设计，搭配同级独有的智能电动尾翼，让人过目不忘。掀背轿跑的车身线条，内饰也特别有层次感。 全新无边界格栅搭配扁平化LOGO设计，让整车气质更显优雅动感。隐藏式智慧迎宾门把手 精致，隐于每个细节行驶时有效降低风阻，亦可智能感应主动迎宾。无论起步加速、中段爆发，还是高速冲刺，都能带来强烈的推背感，带你全速高能，一骑绝尘。 模拟城市场景化驾驶的需求，在车辆通过坡上起步和行驶时，通过整车动力的加持，同时360度的高清全景影像和透明底盈功能，也可以实时监测车辆四周的盲区，保证车辆的通过安全性。我们的长安UN-V智电DD问问通过，表现很NICE~ 长安UNI-V智电DD全新的“方舟笼”安全车身，强化乘员空问的同时，车辆在通过复杂路况时，也可以给车辆提供强有力的安全支撑，提升整车的安全性和舒适性，表现完美。 整体来说驾驶方面，动力很强，加速平稳，转弯变向灵敏，这些都是我很喜欢的优点。而对我来说超大天幕，可以看电视的显示屏，可调温的座椅又是我喜欢的地方。 这次试驾收获还是很多的，让我们对 UNI-V的了解不仅仅停留在眼睛能看到的地方了，算是很满意吧！ 查看详情>>

我是零跑T03车主，最近有个很火的新闻，T03小姐姐礼让救护车，被零跑奖励了一台C10。实名羡慕，被新闻照片上的C10吸引了，就去附近的4S店试驾。 查看详情>>

长安 UNIV 试驾感受。 优点：这个车的动力是比较充沛🍊的，踩油门就能够感觉得到。 缺点：不满意的就是这个车的减震有点硬，过减速坎的时候感觉🍌很颠簸。还有就是这个车的内部储物格不多，在实际使用过程中因为我的东西比较多，所以用起来不是很方便。 外观：车头的设计，非常的有个性，棱角分明，整体看起来也是非常的富有科技感的样子。 内饰：车子的内饰，尤其是这红黑的配色非常的有个性，而且中🍊控的设计也非常的合理，挡把很有未来的科技感，还有就是中控台下面有一块地方可以放东西，这个很人性化。[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>

大家好，我是长安CS75P的车主，也是长安铁杆粉丝！长安在售的车型我基本都试驾过，最近我有幸试驾了长安UNI-T，今天就来跟大家分享一下我的感受。 首先，让我来说说UNI-T的外形。这款车设计时尚、动感十足，流线型的车身勾勒出非常动人的曲线，给人一种很大气、很有质感的感觉。而且UNI-T采用了大尺寸的进气格栅和犀利的LED大灯，更显霸气。无论是在城市街头还是高速公路上，这辆车都能吸引到不少目光。这款车上市时间比较早，刚出来的时候非常凸显个性，卖的很不错。后来univ出来之后更受年轻车友的喜欢，地位略显尴尬，不过我帮我同学买了这款车，现在用了一年半了，使用感受还是非常不错的。 接着，我来说说UNI-T的内饰。进入车内，首先映入眼帘的是一块大屏幕，这是我最喜欢的一点。大屏幕上显示出各种信息，操作起来也非常方便。而且UNI-T的内饰做工精细，用料考究，给人一种高级感。座椅舒适度也很不错，长时间坐在车里也不会觉得累。我感觉这款车应该比我的75p空间略小一点，不过家庭使用绝对够用。 再来说说UNI-T的配置。这款车配置非常丰富，几乎包含了目前市面上的所有高科技配置。比如智能语音控制、自动驾驶辅助系统、导航等等，让驾驶变得更加轻松便捷。而且UNI-T还配备了丰富的安全配置，比如360度全景影像、自动紧急刹车等，大大提高了驾驶的安全性。长安系列的车型基本都是沿用家族的系统页面，功能上都相差不大。 接下来是UNI-T的空间。尽管UNI-T是一款紧凑型SUV，但它的空间利用得非常合理，前后排都能够提供足够的腿部空间，乘坐起来非常舒适。而且后备厢空间也很宽敞，能够满足日常的家庭出行需求。 最后，我来谈谈UNI-T的性价比。个人感觉虽然长安CS75P和UNI-T的价位差不多，但是长安CS75P的市场认可率和销量还是更好一些。长安CS75P的配置功能应该介于UNI-T和K之间，性价比更高一些。不过，如果你对个性化的改装有需求，UNI-T可能更适合你。 总的来说，长安UNI-T是一款非常不错的车型，外形时尚动感，内饰豪华舒适，配置丰富实用，空间宽敞舒适，性价比也不错。无论是日常代步还是家庭出行，UNI-T都能满足你的需求。如果你也在考虑购买一辆新车，不妨去试驾一下长安UNI-T，相信你也会被它所吸引！ 查看详情>>

周末，我前往长安汽车4S店，试驾了备受期待的长安启源A06。这款车给我留下了深刻的印象，下面就让我来分享我的试驾感受。 一进4S店，我就被长安启源A06的外观所吸引。流线型车身搭配简洁的前脸设计，既时尚又不失格调。车灯设计独特，犹如炯炯有神的眼睛，显得十分灵动。车身线条优雅，给人一种稳重而又不失动感的感觉。 进入车内，我被长安启源A06的内饰深深吸引。整个内饰设计简洁大方，配色舒适，给人一种温馨的感觉。中控台布局合理，操作简单易懂。座椅舒适，尤其是后排空间宽敞，乘坐起来非常舒适。 在试驾过程中，我感受到了长安启源A06出色的驾驶性能。动力输出平顺，加速迅猛，让我感受到了强烈的推背感。悬挂系统优秀，路面不平时，车辆依然能保持稳定。刹车系统灵敏，让我在驾驶过程中充满信心。 此外，长安启源A06的智能科技配置也给我留下了深刻的印象。全液晶仪表盘显示信息丰富，视觉效果出色。中控屏幕操作流畅，支持多种智能互联功能，方便我在驾驶过程中进行导航、听音乐等操作。 在试驾过程中，我特别关注了长安启源A06的续航表现。据销售介绍，该车搭载了高效的电机和电池组，能够实现长续航里程。在实际驾驶中，我也感受到了这一点，车辆在城市道路和高速公路上的续航表现都非常出色。 总的来说，这次试驾让我对长安启源A06有了更深入的了解。它的外观设计时尚大气，内饰舒适温馨，驾驶性能出色，智能科技配置丰富，续航表现优异。如果你正在寻找一款高品质的电动车，那么长安启源A06绝对是一个值得考虑的选择。 查看详情>>

实用主义者的性价比之选，野趣试驾体验长安第三代CS75 PLUS 查看详情>>

今天分享的是我试驾星光的感受。费了老大劲，几易其稿才算是完成，虽说我努力了，可与专业大咖所分享的还有很大差距。 查看详情>>

长安UNIV试驾体验感受这一次试驾长安UNIV，动力非常强劲，外观给人留下深刻印象，前脸中间位置的家族经典无边界中网很有视觉冲击力。 细长LED前灯，下方两侧的獠牙式大尺寸进气口以及铲型前唇等，战斗范儿十足。 “运动”二字是长安UNIV的一大特色，为突出个性，在车身和车尾部分也做出相应调整，满足年轻消费者审美观[_LinkTopic:长安UNI-V 智电iDD,61802,23] 查看详情>>

前段时间我试驾了北汽魔方，我也出了一期视频，详细讲解了我的试驾感受。说实话，已北汽魔方的售价来说，这车还真的很有性价比。外观设计是长在年轻人审美上的，并且拥有超大的后排空间和丰富的科技配置，动态表现也绝对是同级别非常优秀的。 查看详情>>

作为全球第一款增程皮卡，长安猎手有哪些与众不同的地方？用起来相比传统皮卡有哪些提升？这次我来到重庆，将重点体验长安猎手的这些不同点。皮卡主打实用主义，所以这篇试驾报告直奔主题不废话，我将通过下面几个问题，带大家对它有一个更透彻的了解。 查看详情>>

这个假期说待在家中好好休息，没想到被兄弟一个电话叫出去吃饭，说是有事找我。结果没想到就是想让我来和他一起看车，麻了。反正寻思也到地方了，就顺带试驾一下他观望的瑞虎8L，正好跟我自己那台豪越L对比下感受。 查看详情>>

皮卡市场，似乎总是被排挤到商用车领域，少有家用消费者会将购车目标放到该区域。但近两年，随着城市对皮卡通行限制的放宽，以及汽车制造商赋予了皮卡更多家用化元素，让曾经死气沉沉的皮卡市场愈发兴盛起来。电气化、智能化、城市化......，皮卡正在逐渐摆脱用户对其的固有印象。 查看详情>>