长安UNI-K试驾测试哪些性能

长安UNI-K的车型很大，属于中型SUV，在外表上给人的感受是非常霸气，很显气场，比较适合喜欢豪车质感的用户。最显眼的部分当然是车头，鲨鱼头的造型在搭配上独有的无边界设计风格，可以说气场强烈，并且非常醒目。整辆车的线条感还是非常简洁利落的。一个算作是惊喜的部分就是自动感应的弹出式隐藏门把手，等靠近的时候就会弹出，非常有豪车的感觉。 拉开车门，长安UNI-K的豪华内饰会让人心跳加速，目之所及满满的奢华质感，可以说就车舱空间而言，长安UNI-K完全拥有满分的表现。长安UNI-K的座椅是非常舒适的，明显进行过人体工学的设计，不仅能提供非常温柔的包裹感，并且还有足够的支撑性，即便是长途驾驶也不会感到腰酸背痛。 特别需要表扬的是索尼音响系统。作为索尼大法的资深粉，我对这一点简直就是无法抗拒。在长安UNI-K中，足足有着12+2的索尼扬声器以及10通道独立DPS功放所组成的车载音响系统，音质非常出色，完全能够给用户在驾驶途中带来一流的音乐体验。 由于试驾的车型是尊贵型，拥有马牌定制的MC6轮胎，所以整辆长安UNI-K的路感是非常平顺且静音的，即便是过减速带，车身的振感也处理的很好。并且长安UNI-K的油门调校也足够过关，踩下去的反馈非常灵敏，方向盘的感受也是特别轻盈，这一点对于女性朋友来说真的非常友好。 总而言之，长安UNI-K的试驾体验非常不错，作为一款售价在15万元左右的中型SUV，长安UNI-K真的很值得购买。 查看详情>>

最近，全国唯一一条不限速“杭绍甬”高速即将建成，力争于2022年通车的消息引爆了热搜。吸引大家关注的不仅仅是这条“超级高速”的智慧驾驶，重点在于“不限速”。 查看详情>>

9月20日，长安汽车启动UNI-K“240小时超级任务”测试项目，此次测试将经过整整十天十夜，旨在展现出长安UNI-K不同凡响的品质，长安汽车也将通过直播的方式全程展现测试全过程。据车叔了解，除了车辆因为需要加油而不得不停下来之外，长安UNI-K将要连续240小时不间断行驶，对于车辆的可靠性与稳定性而言都是极大的考验。 查看详情>>

编辑导语：UNI-K的麋鹿测试表现不佳，长安将如何应对，这次事件对长安高端品牌的推出又有何影响？ 查看详情>>

近日，关于长安UNI-K的话题有点热。 查看详情>>

在麋鹿测试的争议声中，长安UNI-K如期上市了。 查看详情>>

动力方面，这台试驾车型搭载的是蓝鲸2.0T发动机，最大输出马力可达233Ps，最大扭矩高达390N·m，变速箱是爱信8AT。 这套动力总成给人的整体印象是低扭表现佳，动力储备充足。发动机转速在1500rpm时便可以爆发90%的扭矩输出，所以车辆能够轻快的完成起步，再加之油门初段偏向于灵敏的调校，整个低速阶段UNI-K都会给人以动力强劲的感觉，也会让人忘记这是一台中型SUV，而这一切都只是在普通驾驶模式下。 在运动模式下，这款变速箱神经时刻紧绷，但凡脚下稍有用力，它都会将其优异的素质展示出来，也就是说它会果断进行降挡，与之同时动力衔接也是相当的顺畅，整个降挡提速过程一气呵成☺️。 [_LinkTopic:长安UNI-K,46668,23] 查看详情>>

长安uni-k性能怎么样 查看详情>>

此前长安旗下紧凑型SUV UNI-K在近期的麋鹿测试中堪称“翻车”，在车辆进行72/h的绕桩麋鹿测试中，UNI-K出现了右侧单侧车轮腾空离地表现。而这也是在普遍麋鹿测试中都属于并不多见的情况。对与测试结果，长安汽车总裁王俊针对回应称：“由于中国这个场景，基本上还不会出现，因为中国没有"麋鹿"，有的话"鹿"也是保护动物。在一定的特殊工况下，车辆的操纵性和稳定性只是一个评价或评估“。对于长安总裁王俊的回应，你怎么看呢？ 查看详情>>

“漂亮的飞机性能往往不会差”，这是航空先驱马塞尔·达索的名言。在11月17日的长安UNI-K媒体品鉴会上，长安汽车造型设计院高级经理邓鑫说，UNI-K的设计灵感一定程度上来源于这句话。 查看详情>>

哈喽，各位亲爱的朋友们，很高兴与大家分享此次和长安UNI-K 智电iDD的成都-雅安之旅，四天三晚的旅程中我们走过了山川，越过了峡谷，穿行在人文山水间，也体验到了长安UNI-K智电iDD的舒适与性能。 查看详情>>

8月是速度的大战和盛典。在东京奥运，最引人关注的项目无疑是男子百米和男子女子4X100的飞人大战，苏炳添的半决赛小组第一和中国男子百米接力队第四名的好成绩尤其振奋人心。而在国内，另一场今年罕见的测试刚刚进行。 查看详情>>

三年前，长安UNI系列横空出世，如同星际战舰般的科幻视觉冲击，让世界明白了中国品牌的汽车也能在设计上独树一帜。对于我这个从小就是科幻迷的人而言，自然是对这个系列的车型垂涎不已。然而在这三年间，因为各种各样的原因我总与长安UNI系列擦肩而过，让我内心一直抱有遗憾。好在三年后的今天，我终于试上了UNI系列中的当家产品UNI-K，并且还是时下最为热门的插电混动版，长安UNI-K智电iDD。 查看详情>>

"麋鹿测试"是国际上衡量车辆安全性的重要标准，麋鹿测试的目的是要测试汽车在高速下作出S转向的性能，是为了要避开与驼鹿相撞时仍能控制汽车。最近网络上都在疯传长安UNI-K麋鹿测试的视频，很多人看到视频之后认为，UNI-K在极限绕桩的时候，后轮已经离地了，对于这样的表现，网友的普遍评论是，UNI-K的底盘调校不是很好，操控性也不是很好。官方不得不更改上市日期，将给予官方最公正的解释，以消除用户担忧。 查看详情>>