长安UNI-K右前轮目的打死内衬情况

有哥们知道为什么做完四轮定位还跑目的吗，感觉转目的目的盘打死，前轮能碰到内衬，有知道的老板吗？ 查看详情>>

我呢车这两天停车时候方向右打死，右前轮车胎会“拱动”呢一声给有大神晓得甚么情况 查看详情>>

我呢车这两天停车时候方向右打死，右前轮车胎会“拱动”呢一声给有大神晓得甚么情况 查看详情>>

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18款小科，三万多公里的时间已经发现有异常响动了，没有撞过，没有修过，左侧打死打方向盘掉头右前轮车胎摆架觉得有异常响动，往右侧打死掉头就没有。这是甚么情况。 查看详情>>

18款小科，三万多公里的时间已经发现有异常响动了，没有撞过，没有修过，左侧打死打方向盘掉头右前轮车胎摆架觉得有异常响动，往右侧打死掉头就没有。这是甚么情况。 查看详情>>

目的盘向左或右打死进行倒车时，前轮出现kuokuo的声音，无规律的出现，有遇到相同问题的小伙伴吗？有哪位大神知道如何解决，是拉杆的问题还是什么问题 查看详情>>

1.6手豪停车时，向右方向打死，停车的时候会听见右前轮车胎有明显咯噔一声，去汽车销售服务4S店他们说是通病，解决不了，问其他车主有如许的情况吗？ 查看详情>>

别克保养攻略保养易损件磨损情况检查[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 🍥🍥别克保养会就给客户检查易损件磨损情况 👉👉轮胎（包含检查气压） 轮胎会检查轮胎的磨损（参考的标准值：1.6MM） 左前轮，左后轮 右前轮，右后轮的磨损情况都会进行检查 轮胎会检查轮胎的花纹深度 前轮胎花纹深度 后轮胎花纹深度 易损件影响到正常的车辆行驶安全，保养检查极其重要 👉👉👉制动摩擦片、制动盘的检查 左前轮制动盘，左后轮制动盘 右前轮制动盘，右后轮制动盘 包括前摩擦片的厚度和后摩擦片的厚度 保养项目的仔细，让我们更加安全放心的开车上路行驶 查看详情>>

11款骊威。以前走烂路，咯噔咯噔响，新换的一套下摆臂，问题解决！但出现个新问题。车辆长时间停车后再行驶，刚开始的几十米路，只要是减震器工作或打目的，右前轮处会出现哽哽的相声，也就是响几下，就了。在行驶就什么声音也没有了！偶尔目的打死或前轮原地打目的还是哽的一声！最早没有换下摆臂时，只是每次车停了一夜后，刚一动的时候打目的会哽一声，以后就没啥事了！威友们，又知道是什么问题吗？是不是减震器平面压力轴承有问题！ 查看详情>>

爱车长安CS75来到我家已经六个年头了，在这 几年的使用中，长安CS75的表现一直都很棒，它配备的众多实用功能依旧如初的好用，此次要说的是它配备的四轮胎压监测功能，有了这个胎压监测功能的加持，不仅能让平时懒得检查轮胎外观情况的我省心，而且轮胎扎入钉子气压下降能及时的发现，和四轮胎压不一致时及时的补充气体，避免气压不一致造成轮胎磨损不均匀的情况……不得不说长安CS75配备的胎压监测功能真是实用又提升了行车安全。一次外出快到家时，发现仪表盘上显示右前轮气压下降了不少，打起右转向灯，把爱车停在马路边上，发现轮胎扎了一颗螺丝钉，于是就低速把爱车开到汽车修理店，让维修师傅拔出钉子补胎了。 查看详情>>

开车时，常常会遇到需要右转弯的情况，但若不注意观察转弯顶角和后侧车门位置，就很容易刮蹭车门。因此，小编在这里分享一个小技巧，就是在右后视镜过转弯顶角或平行线时再打方向盘，这样就能避免车门的碰撞和刮蹭，同时也能提高行车安全系数。 另外，若车辆静止状态下右侧有障碍物，则需要注意起步方法。假设离右侧障碍物有一米左右的距离，此时可以先将车辆前轮打死向右，再轻踩刹车，同时将挂挡置于一档或后退档位，起步时再轻踩油门，这样车辆就能顺利起步且避免与右侧障碍物碰撞。 这些小技巧虽然看似简单，但实际上能提高我们的开车技术和安全意识。因此，在日常行车中，我们一定要注意观察路况和车辆周围的障碍物，遵守交通规则，平安驾驶！ 查看详情>>

分享中配车型实用功能:我的爱车来自于长安的2018款新CS75自动精智车型，该车当时落地12.5万，在当时性价比还是非常的不错，车子空间很大但是附加科技功能也让该车比较“小”，原车自带的倒车影像，右侧盲区监控，前后驻车雷达可以让司机随时的观察周围的情况，车子在低于20码的时候打右转右侧盲区就打开，可以观察右前轮的情况，非常的方便当然了这个功能也可以手动打开，驻车雷达在狭小的农贸市场的路况的非常的实用，可以随时的提醒你何行人，减少碰撞的发生 查看详情>>

Uni-K三种驾驶模式浅探 我的爱车长安Uni-K已经驾驶了两年了，里程刚刚两万多一点，今天我跟大家聊聊Uni-K的三种驾驶模式，三种驾驶模式分别是NORMAL、ECO、SPORT，三种驾驶模式各有利弊，分别适用于不同的路况。 一、NORMAL舒适模式 在舒适模式下，Uni-K展现出的是一种流畅而平稳的驾驶体验。此模式下，车辆的加速和转向都比较平稳，驾驶感受比较丝滑平顺。在交通状况一般的城市道路，舒适模式无疑是最佳的选择，既达到省油的目的，动力也比较适中。 二、SPORT运动模式 切换到运动模式，Uni-K立刻焕发出不一样的活力。在这一模式下，车辆的加速更为迅猛，起步的时候让我感到明显的推背感。一般在高速路上，跑坡度比较大的盘山公路，或者路况一般的土路，我都会开启运动模式，这样能够保证足够的动力应对，高速路上车速可以迅速达到限定速度，转速保持在2500转左右，是燃油燃烧更加充分，反而比其他模式更加省油，爬坡的山路就更需要澎湃的动力做支撑了，在这一点上大k的表现不俗。 三、ECO经济模式 这种模式是我最少用的一种驾驶模式，在经济模式下，Uni-K的驾驶性能更加注重燃油经济性。此模式下，车辆的加速和动力输出都被适度调低，以降低油耗。虽然驾驶感受有所降低，但长时间驾驶下来，能显著节省燃油消耗，但是这种模式我觉得只有在长时间堵车的时候才能用到，因为我居住的地方交通压力并不算大，除了孩子上下学的时间段，很少遇到大堵车的情况。 查看详情>>

开车是一项需要技巧和经验的事情，对于新手来说，驾驶过程中常常会遇到各种问题。为了确保驾车安全，小编给你们总结了一些开车技巧，让您轻松上手。 🌟距离判断🌟 左右车距：在城市道路上行驶，左右车距一般保持50-60厘米。如何准确判断车距，参考以下技巧： 1.平视前方，地面分道线与车辆左前角重合，并且延伸线与前挡风玻璃左下角距离10cm左右。 2.左轮压线：左侧分道线与车头结合点距离车辆左侧A柱大约20cm时，表示压线或即将压线。 3.右轮压线：当车辆的前引擎盖正中间与车道右边白线重合时，表示压线或即将压线。 前后车距：根据路况和车速适当调整前后车距离，规定车速超过100km/h时与前车保持100米以上距离。 前车车距：观察前车位置，保持与前车保险杠下沿2米左右的距离。 后车车距：通过观察后视镜判断后车的距离，左后视镜线条正好位于后车前轮两侧，右后视镜线条正好位于后车在后视镜图像中的括号范围内。 🌟转弯技巧🌟 转弯时要提前减速，慢速行驶。同时观察后视镜保证行车安全。 小弯可以打死方向盘，大弯需逐渐调整方向。 左拐时需减速幅度大，右拐时需注意避让直行车辆。 🌟夜间行驶🌟 上路行驶时应注意注意保持车速稳定。远光灯应视情况合理切换。遇到路面黑色不清时，保持警惕，慢速通过。 降低车速，时刻打开双闪灯做好停车准备，确保驾驶安全。 🌟刹车技巧🌟 减速或停车时，先轻踩刹车，等车速降低之后再松开或缓步刹车。 车辆安装了ABS系统时，迅速踩下刹车踏板。 如果刹车没有反应，先减缓车速，同时使用鸣笛和与周围车辆沟通，确保自身的行车安全。 以上是小编总结的开车技巧，希望新手司机们都能顺利上路！ 查看详情>>