影豹夏天续航不是
- 夏天 续航200不是问题最充满都可以200+不怎么开冷气充满已开182.4公里还剩34公里续航 查看详情>>
- 畅游一夏,中国影豹更懂年轻人的夏天盛夏已至,万物生命力格外蓬勃,年轻的心又怎能被两点一线所禁锢?疲于城市的行色匆匆,何不来一场说走就走的旅行,与一台爱车轻装上阵,出逃大自然? 查看详情>>
- 影豹推出赛道版极拉风,但月销3千的影豹,缺的不是外观近日,广汽传祺为旗下的紧凑型轿车影豹推出赛道版本,其一副原厂改装的造型,让不少消费者动心。根据官方透露,该车型配备的是R-style套件,并且未来还将用这款车参加2022赛季CTCC中国汽车场地职业联赛。 查看详情>>
- 搭载影豹同款发动机却比影豹便宜!GS3·影速不是一般的卷无论汽车市场发展到哪个阶段,年轻化、运动化和个性化的产品永远都不会缺少拥趸。通过鲜明的个性标签+运动基因+亲民价格的“组合拳”,影豹走出了一条成功的道路,掀起了国产运动家轿的热潮。尝到甜头后,广汽传祺马不停蹄地加快产品更新——广汽传祺GS3影速2月20日正式开启预售,新车预售价为8.8万-11.2万元,共推出4款车型。广汽传祺GS3·影速拥有新潮的外观设计,搭载了影豹同款发动机,整车配置也很到位,性价比肉眼可见。 查看详情>>
- 3,4秒弹射起步,新上市的影豹混动版不是赶时髦如果说最近两年来,自主品牌在A级轿车市场有没有一些足以称赞的惊艳表现的话,想必影豹在2021年中期的火爆上市会是其中之一。该款车型自上市以来,就凭借着时尚前卫的外观内饰,以及无处不在的高性能表现在年轻人群体中博得满堂彩。值得肯定的是,作为长期深耕年轻人市场的自主品牌,广汽传祺也在努力结合用户需求、痛点的变化,通过产品线的升级换代,给予用户更具品质感与亲和力的产品体验。例如在10月25日这一天,影豹混动版就在湖北宜昌举行了专属于它的新车上市发布会。 查看详情>>
- 265马力2.0T发动机,影豹不是钢炮,还是样子货?买了1.5T影豹的车主,今年可能会后悔。 查看详情>>
- 跟传祺影豹不是一个气质,长安UNI-V正式上市3月21日,长安UNI-V正式上市,它共带来4款车型,官方指导价为10.89-13.19万元。 查看详情>>
- 传祺影豹混动版开启预订 一箱油续航超过1500公里日前,笔者从相关渠道获悉,广汽传祺影豹混动版现已开启预订,预订金为1499元。作为广汽传祺影豹的新增动力版本,新车最大的亮点在动力部分,搭载广汽自主研发的GMC2.0混动系统,据悉一箱油最长续航可超过1500公里。而根据计划,广汽传祺影豹混动版将于10月下旬正式上市,但具体日期还有待官方进一步公布。 查看详情>>
- 夏天一到,为什么电动车的续航就增加同一辆电动车,去年冬天能跑50公里,最近天气一热,居然能跑70公里了,情况是好是坏?会不会是电动车哪里出问题了? 查看详情>>
- 特斯拉价格不是最低,续航不是最长,凭啥卖得好?当中国的造车新势力公司,还在为月销量突破1万辆而沾沾自喜的时候,没想到特斯拉一个月就卖出去了7.8万辆。 查看详情>>
- 买纯电车怕什么?不是续航也不是充电令当今几乎所有主流汽车厂家尴尬的一件事是:虽然大家都投入了巨额资金和巨大的人力成本进入新能源汽车领域,但除了特斯拉Model 3的销量勉强达到主流车型水平外(在中国市场单月突破销售一万台),其余纯电车型销量并不令人满意,好一点的一个月卖三、四千台,差一些一个月几十上百台,甚至出现个位数的销量也不稀奇。 查看详情>>
- 电动汽车的硬伤不是续航,而是充电便利性问题【电动汽车的硬伤不是续航,而是充电便利性问题】12日,2020第十二届中国汽车蓝皮书论坛进行第2天的议程,圆桌论坛上,嘉宾一致认为,续航不是电动汽车的硬伤。广汽新能源总经理古惠南表示:“出租车用车需求最大,一般一天350公里,实际里程可以满足一般用车需求。用车真正焦虑的,不是里程问题,而是充电便利性问题。”电动汽车的硬伤不是续航,而是充电便利性问题(长江日报) 查看详情>>
- 夏天停车,这4类物品,不要放在车内(不是打火机)夏天车子停在外面暴晒,车内气温上升其实很快的。 查看详情>>
- 搭载两挡DHT,满油续航一千五,传祺影豹混动版开启预订日前,广汽传祺影豹混动版开启预订,预订金为1499元,共推出2款车型,10月下旬正式上市。混动版搭载广汽自研GMC2.0混动系统,满油续航超过1500km。 查看详情>>
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