影豹没有空气悬架没用
- 降价也没用!今年车市的“金九银十”没有了按照惯例,每年的9、10月份都是汽车销量的旺季,一来金秋时节是传统的收获季节,消费者在心理上会更愿意进行大件消费,二来在度过了炎热的夏季之后,人们也更愿意走出家门去到店里看车,最后,每年的这个时候,车企都会为了冲击年度销量目标而给到一年中最大的优惠。不过,和往年不同的是,今年的车市似乎从年初开始就有了不一样的味道,无休止的“价格战”以及激烈的竞争让今年的“金九银十”充满了不确定性。 查看详情>>
- 除了学员,教练车上没有没用的东西除了学员,教练车上没有没用的东西 查看详情>>
- 没有空气悬架的理想L7 Air版值得买吗理想L7是旗下推出的第一款5座SUV车型,这款车共提供三个版本,分别是三个版本为Air、Pro、Max,各自对应的价格为31.98万、33.98万以及37.98万,而入门版的L7 AIR和pro版相比主要的区别是少了空气悬架,相差了2万元,虽然说少了这个配置,反而我觉得对于预算不够的朋友来说是更值得购买的版本,因为没有了空气悬架,车辆后期的保养和维修成本会更小,况且这款车的悬架还是配备双叉臂结构,减震舒适性方面并不会差多少,所以说理想L7入门版即使没有空气悬架,其性价比还是很高的。 查看详情>>
- 没有空气悬架的理想L7 入门版值得买吗?理想L7是旗下推出的第一款5座SUV车型,这款车共提供三个版本,分别是三个版本为Air、Pro、Max,各自对应的价格为31.98万、33.98万以及37.98万,而入门版的L7 AIR和pro版相比主要的区别是少了空气悬架,相差了2万元,虽然说少了这个配置,反而我觉得对于预算不够的朋友来说是更值得购买的版本,因为没有了空气悬架,车辆后期的保养和维修成本会更小,况且这款车的悬架还是配备双叉臂结构,减震舒适性方面并不会差多少,所以说理想L7入门版即使没有空气悬架,其性价比还是很高的。 查看详情>>
- 运动兼顾没有里程焦虑 广汽传祺影豹混动试驾有车网特约报道:时隔一年,在同一个江滩,试驾同一款车,不同的是一年前是燃油版本,而这次是它的混动版本,今天我们就来看看这款广汽传祺影豹混动版本的表现。 查看详情>>
- 2024款传祺影豹:配置大升级,没有“掀桌价”日前,广汽传祺旗下的影豹带来了年度更新款,共推出4款车型,售价为11.8万元-15.8万元。2024款影豹在外形、内饰和动力部分基本维持现状,只有细节上的小调整,升级点主要体现在配置方面。 查看详情>>
- 发动机抖动提速没有推背感? 换火花塞节气门没用可以试试这根线要说到汽车上最主要的配件,那么相信很多人的第一反应就是发动机了。当我们的发动机在使用过程当中抖动比较厉害,提速的时候也没有了推背感,那么很多人就会去更换节气门或者火花塞,然而有的时候依旧不能解决问题。修车工:如果这两者都没有问题的情况下,把这一根线换掉试试看! 查看详情>>
- D9这边这边为什么没有空气悬架呢?不是空D9这边这边为什么没有空气悬架呢?不是空气悬架用起来更好吗? 查看详情>>
- 触手可及的性能轿跑:广汽传祺影豹R日本有思域Type-R,德国有高尔夫R,属于咱们中国年轻人的影豹R也来了!“青春没有售价,油门就在脚下,影豹R开启你的性能梦”。 查看详情>>
- 影豹全系没有高音喇叭?我看了很多车评人的视频A柱没有门上也没有前档风玻璃也没看出来?难道全系4喇叭?这样还好意思说是年轻人的车吗? 查看详情>>
- 为何智己L7不是特别需要空气悬架?我买智己L7以来,一直就有这么一个问题,环绕着我,就是为啥你不买一个带空气悬架的车?实际上,在我买车时间点,36万的价格新能源车,带空气悬架的车,只有极氪001,岚图FREE,大部分是没有空气悬架的,哪怕过了半年,36万带空气悬架也就增加了LS7而已。 查看详情>>
- 传祺影豹R-style赛道版上市,动力不变,运动个寂寞?传闻中的手动挡没有,2.0T动力没有,影豹R-style赛道版,除了外观以外,似乎啥都没变。 查看详情>>
- 没有新版本的OTA,等于没用的OTA![_LinkTopic:车上最没用的配置,72113,37] 🎉今天要说的这个配置本来是现在一众新能源车企的主打配置,尤其是新势力造车企业。那就是在线的OTA功能🀄。 🌈本来有了这个功能,大家都可以不用在意,车子出厂时的一些系统不健全,毕竟可以在线升级🎈。 💔但是如题目所说,没有新版本的OTA功能,等于完全没有用的OTA,形同虚设📸! 💰购买大唐从年初到年底也过了一年的时间,期间D link的系统也发布了全新的4.0,但是一直等不到新版本的系统推送🤞。 🙈不知道是针对老车型没有进行推送还是就没有新版本,完全不能升级的OTA功能,还有什么用处呢😂。 查看详情>>
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