影豹10月下线近期几天变成

10月下线的车，近期几天会变成生产中 查看详情>>

近期三菱传出了全新欧蓝德在日本工厂下线的消息，新车将会在4月份在美国等市场上市。近期的三菱由于各种原因好像已经消失在我们的视野当中了，作为曾经的三菱或许怎么也想不到自己会变成现在这个样子。随着全新欧蓝德的消息被公布出来，相信一定有很多人会非常期待这款全新的车型。 查看详情>>

当不少新势力还在为累计销量突破50万这一里程碑时刻庆祝的时候，比亚迪在刚刚过去的10月以50万+的成绩创下全球新能源汽车月销记录。而在几天前，比亚迪第1000万台新能源车正式落地，成为全球首家达成第1000万辆新能源车下线的车企。 查看详情>>

10月19日，奇瑞召开了全球第1500万台整车下线仪式。奇瑞走过了27载春秋，从籍籍无名的小厂发展到如今国际化企业，这一路的心酸与坎坷见证了中国汽车产业的崛起。奇瑞正式达成全球第1500万辆整车下线这一重要里程碑。在庆典上奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃尹总也激动的表示：“从1到1500万，不仅是产品数量的增长、奇瑞速度的突破，更是“把不可能变为可能”“把可能变成更大可能”的不懈开创。历史上，第一辆奇瑞车的下线，和其他自主品牌们一起，打破了“中国汽车工业不能自主开发轿车”的断言。”尹总可以说是中国汽车产业的铺路人，这一路走来铸就了如今的传奇。 查看详情>>

几天不见，不少朋友了解到广州近期行程码喜提“星星”，对我们低趴影豹14000公里大西北穿越的行程表达了担忧，在此KGO非常感谢大家的关心与支持，并在此向大家公布一则消息：本次低趴影豹14000公里大西北穿越，将视全国疫情防控情况暂缓进行，出发日期待定。 查看详情>>

考虑近期用车的大哥大姐+看过来！剩余几天急缺订单任务两台+！GS3影速+影酷+影豹+GS4新老款+m6+GS8+m8系列++冲量+促销+活动++其中+影系列+额外让利2000元+特价车GA6特价车+额外补贴5000元 查看详情>>

几天不见，距离我们驾驶低趴影豹14000公里大西北穿越的日期，越来越近了。我们的影豹已经完成了上路前所有的改装及准备工作，全车珍珠白改色贴膜与高配J16同款的双边共四出排气收获了不少网友好评，要知道这已经是它三个月内的第二次变身了。大家先别着急划走，不妨给我个机会聊聊影豹如何从“海王蓝”蜕变成现在的状态吧。 查看详情>>

10月17日零跑汽车官方发布第50万台车成功下线，标志着零跑一个新里程碑的达成。自7月下线40万台到现在的10月下线50万台仅仅用了3个多月的时间，这充分反应了零跑汽车在迅速成长，且从近三个月的销量看，它已稳稳站在了造车新势力的前三甲，一个品牌正在迅速崛起。 当然，能取得这样的成绩我想绝不是偶然，必定有其内在的原因。 首先零跑汽车在产品方面表现的很出色，车型虽然不多，但是每一款都备受瞩目，如近期热卖的零跑C11、零跑C10和零跑C16。这些车型在设计上时尚大气，配置丰富，性能出色，能够满足不同消费者的需求。 其次，得益于其全域自研自产的方式控制成本，销售价格相对比较合理，这样的性价比高的产品能不受消费者喜欢吗！ 最后，得益于其对市场需求的精准把握和生产能力的快速提升。从40万台到50万台整车的下线仅用了百余天，这充分反映了其高效的生产管理体系和先进制造技术。在新能源汽车市场需求旺盛的背景下，零跑凭借其快速响应市场变化的能力，成功吸引了大量消费者。 50万只是一个开始，再过几个月必定会冲击60万的里程碑，零跑必将成为新势力中的领头羊。‌ 查看详情>>

作为Lucid汽车首款量产纯电SUV，Gravity于10月公布车型定价情况。初期，品牌将提供入门版Touring（2025年年底上市）和高配版Grand Touring，起售价分别为79,900美元、94,900美元。近日，Lucid汽车首席执行官通过其个人媒体平台宣布，首批车型已于近期完工下线，并交付客户体验。 Lucid首席执行官Peter Rawlinson提到，“我们正在以结构化的方式提高Lucid Gravity产量，以确保为客户提供高质量的产品”。此外，首批交付车型将面向Lucid品牌员工、朋友及家人等，其余车型将交给体验中心供客户试驾感受，以帮助品牌改进产品。 查看详情>>

#比亚迪30年来有多敢# 不知不觉30年了！ 这几天比亚迪的第“1000万”台车下线了，而且10月的销量突破50万。 比亚迪30年前仅是一个20来人的小厂房，没想到就这么做起来了，30年的时间比亚迪如今已经是将近百万人的超级大厂了。 比亚迪达到500万台用了15年，而第二个500万台比亚迪仅用了15个月。 第一个500万没有人知道有多苦有多难，第二个500万也没有人去了解是做了哪些努力才得来的。 看比亚迪其实也能看到了国产汽车的发展史。 说到这个，让我想起来前两天发布会上，比亚迪王总还向《黑神话:悟空》制作人冯骥交付了比亚迪第1000万辆新能源汽车-腾势Z9。 《黑神话：悟空》的含金量不用多说了，也是我国3A大作“站起来”的代表，与比亚迪相似的是冯骥带领的《黑神话:悟空》游戏制作组团队也是从最初十几人的小工作室一路“干”到现在。 朋友们，发现了吗？好的结果并不是一下得到的，想要得到就得先坚持下去，会有实现的一天！ 查看详情>>

阿维塔11开了有4000多公里了，客观记录一下感受。 能耗方面:地处北方，上下班单程15-20公里。0度左右，不开空调55折到6折，开空调5折到55折；近期升温，10度左右，不开空调7折到75折，开空调65折到7折。跑过一次高速，700公里，0度，全程空调，满载，120km时速，52折。过段时间气温会稳定在15-20度，我希望稳定在八折左右（后续留言告知大家）。 最新无图自动驾驶:这几天，驾驶阿维塔开启无图智驾，些许紧张中带着兴奋的感觉，能够完美过十足路口，能够等红绿灯，能够躲避行人，大部分情况下很丝滑，但也出现过自动退出，忽然变成lcc等情况，特别是掉头出现了复杂路况要求接手的情况，有待改进。 高速NCA确实好用，自己变道超车、控制限速，不用时刻集中精力，和家人聊聊天不容易犯困，开车没有那么累。除了服务区休息充电其他时间都在开，一个人开了700公里也没觉得特别累。 不足与吐槽： 1、这个价位，没上空气悬架有点遗憾； 2、后备箱再大一点就好了。[_LinkTopic:阿维塔11,57007,23] 查看详情>>

行文流水账，表达心酸甜 1、3月13日，近期看电车比较火，和媳妇商量给她买辆电动汽车，先是看的奔奔国民版，还行，接着去看比亚迪海豚，结果HC没有现车，4S店不冷不热，后去看五菱宏光mini，发现五菱宏光mini 太小。 2、3月15日，突然奔奔心动、心悦停售，只有相应贵了5000清心、赏心可选。海豚涨价6、7000。 3、3月16日中午决定去买奔奔，现场正好有心动的待提车，比国民版要漂亮多，于是下单买清心粉。下单显示4个月内到车。 4、当时销售说在重庆本地，两个月左右取到车，结果没有想到4月份开始上海疫情导致零部件缺少，等车遥遥无期。 5、4月1日奔奔涨价。 6、4月25日国民版停售。一直在等》》》 7、7月1日奔奔停售。销售说受上海疫情影响，车辆还在生产，一直在等》》》 8、7月16日订单满4个月了，依然没消息，但这时网上有白色的车子进行接车，好多在我们订车时间之后，打电话问销售，销售说28号下线。 9、7月29日车到了4S店，但发票没有到，要等几天。 10、8月4日突然有HC疫情，发票没法收到，只好在家等。 11、8月17日疫情结束，18日去接车，买保险。19日领取临时号牌，车开回家。 12、8月22日准备去上牌，结果由于高温开始限电，车管所停止工作。 13、8月30日早上去车管所，等到下午三四点，才上完牌。 14、9月21日，今天使用一个月，还不错，算是酸甜苦辣吧。 查看详情>>

第一次参加品牌方举办的车主粉丝盛典活动，内心激动难掩，得知消息后第一时间跟老婆说，然后就是果断把店子歇业了几天，两个人一起开开心心去柳州参加活动。 我们是乘坐早班的高铁到达柳州，也算是第一批抵达入住酒店的车主吧，兴奋得办好入住手续放好行李后，就溜到门口和工作人员一起迎接下一批的车友们。 最喜欢的就是这个标语了：年纪轻轻，不“风”怎么行？ 入住酒店的第一天，真的很热闹，有近期结婚的车友还准备了喜糖给大家，十分暖心！ 次日中午，吃完饭后品牌方的大巴车接上我们去柳汽工厂参观，没想到第一次参加活动就能“进厂”了。 一起出发前往。 进厂咯，首先映入眼帘的就是大批量的动力总成，叔叔伯伯们饶有兴致地去一探究竟。 随后就是跟着讲解员一路向前，也亲眼见证着一台车从刚刚冲压好的车架，到最后填满内饰、各项配置等之后下线的过程。 在看到风行T5 EVO狂飚版整装车的时候，大家的脚步就都开始慢下来了，几个年轻点的车友一起凑上前去，开始各种“探索”，甚至大部队都快要离开了，还有几位车友都还舍不得，哈哈。 在整车区域，基本上所有的车型都在这里站成一排，但在我眼里，风行T5 EVO狂飚版才是最帅的那一个！ 参观完总装车间后，我们又去试驾试乘了风行V9新款车，体验感非常棒，极有可能成为我下一台车备选。再后来就是一起交流畅谈未来关于新能源的布局规划，我觉得风行在新能源领域一定会大有所成的！ 晚上用过晚餐，还带我们一起夜游柳江，沿岸的建筑、山水，真的非常美！ 侗族的人很热情，服装手工也很漂亮，廊桥也很有特色，希望下次来，还能再体验一次，反正这次是有些意犹未尽的。 游玩结束后，准备参加晚上的粉丝盛典晚会。 刚开始，我们这些车主们，就在一系列游戏中迷失了自己，气氛也是嗨到了极点，哈哈哈。 最激动的还是听到新三大计划的发布，还有探秘中国东西南北中五大最美路线的计划，我当时还跟我老婆说，如果到时候我们入选了，可不可以雇两个人帮我们看店，然后我们俩一起去参加，哈哈哈。 很值得回味的一次柳州行，也在这场东风风行粉丝盛典上，看到了品牌方的诚意，对车主的重视。确实，现在这个时代，比起产品本身，圈层文化建设和体验感的到位，也同样很重要。 查看详情>>