影豹中央控制台前段小改

广汽传祺影豹2024款以11.8万起售价迎来了小改款，相当于阉割了10.8万的2023款270T DCT J11版本，最低配直接看齐2023款的270T DCT J15版本。同为11.8万的指导价，看看2024款270T DCT S都有哪些变化。 查看详情>>

说实话，在试驾影豹R之前，我并没有抱很大的期望，因为这类车型我见过多了，不就是加个运动外观套件，换上一台表面参数看起来更强悍的发动机，实际开起来前段快、后段疲软。还没上车之前我就已经在脑海中云评了一下这台车的驾驶感受了，嗯，大概就是一台加强版的影豹R-style赛道版？但开起来之后却被啪啪打脸...... 查看详情>>

去年8月，广汽传祺推出了一款至今热度依旧不减的运动型家用轿车——影豹，在我试过以后，该车以犀利的外观造型、低沉的排气声浪、异常灵敏的油门前段响应以及亲民的售价给我留下了深刻的印象。上市以后，该车销量也十分不错，个别月份取得了上万台的好成绩。 查看详情>>

我从在网上第一次看到影豹的时候就已经被影豹圈粉了，一直都在关注它的消息，直到前段时间在 4S店看了实车，就毫不犹豫下订了。我选择它不仅仅是因为它炫酷的外观，更大的原因是它强大的性能和硬核的配置，不仅可以满足我基本的用车需求，还能让我获得更高层次的驾驶享受，再加上它诚意满满的售价，我还能有退路吗？让我怎能不喜欢？ 查看详情>>

影豹什么时候小改款？能不能J15起开始标配 360 全景跟车联网系统？老实讲一个国产轿车 的次顶配还不给 360 全景跟车联网真的过时 了。像什么L2自动驾驶自动大灯座椅加热这 些就别要了省出来装个 360全景跟车联网不 行吗?看看隔壁 UNIV 10.89-13.19全系标配了 360全景跟车联网。 查看详情>>

最早是在2022年7月份，工地实习坐过一位师兄的UNI-V，就一直关注这款车。至今，正式打工已整整一年，父母打钱，计划买车。一开始的备选还有思域和影豹，都是看上去比较扎眼的车型。有道是后宫佳丽三千，咱这“金”力有限，只能独宠一人。三款都试了1.5T 车，动力表现还是有点差距。影豹前段窜，一惊一乍的提速效果，缺乏稳定性；思域动力不错，但可能车身还是单薄了一点，跑起来噪音有点大，包括发动机噪音。UNI-V相对来说动力输出更稳、平顺性更好，也没有大的噪音。赛道模式的加速感和有些2.0T的车有得一拼，且转向灵敏，底盘稳当，偶尔小飙一把多少还是有点乐趣可言。个人喜好，+我老爸（20几年加龄老司机）把关，最后定车UNI-V也算得“严选”了。价格方面不知道后续还有没有得降，基于早买早享受的传统思维，我也不想再等了。预算之内，选了1.5T尊贵运动型。 查看详情>>

小改一下，贴了车衣 KN高流量进气口空滤 RES前段直通GPF头段 HKS Legamax sports 排气 原厂卡钳 MX72 刹车片 （整车） 原厂卡钳 DIXCEL SD刹车碟 （整车） 英国GOODRIDGE钢喉 （整车） FA24 GReddy  机油挡板 查看详情>>

广汽传祺影豹，被誉为“国产AMG”，这款车的实力如何呢？让我们一起来看看！ 广汽传祺影豹它的外观设计充满了动感，战斗气息浓厚，车侧比例协调，姿态紧凑。车尾双边四出的排气，启动时的声浪会让你瞬间兴奋，让人忍不住想要驾驶它。 影豹的内饰与外观的战斗气息形成了鲜明的对比，更显简洁和科技感。双色搭配和大面积软性材料的运用，使得整体质感不会有太大的落差。贯穿式屏幕符合了现代年轻人的审美需求，这套内饰在同级别中可以说是非常优秀的。 驾驶影豹时，你会发现，踩下油门后，影豹前段的动力延迟稍有存在，但随着转速的攀升，动力来得十分猛烈。这一点反映出影豹在变速箱的调教上有些欠缺，低速顿挫明显，涡轮延迟也较大。在激烈驾驶的时候，变速箱并没有达到预期的激情。 影豹的定位，使得它注定是一个“偏科生”。当然，它也可以兼顾家用，但略高的油耗可能会让一部分家用车消费者望而却步。虽然影豹有着不错的产品力和诚意的价格，但品牌的影响力还需要一段时间去提升。总的来说，广汽传祺影豹是一款值得拥有的车。 查看详情>>

相信每位影豹车主多多少少都会有一个改装梦，那么让我们躁起来吧，哈哈，这是隔壁铁铁的改装分享，改的属实给力，给打算改装的小伙伴们做个参考吧，都是平民小改的东西，大佬不喜勿喷，改装无底线，还请小伙伴们量力而行，喜欢的各位车友可以自行某宝，下面有些是不固定价格，各位可以参考 查看详情>>

俗话说买影豹不改装，不如直接推下海，哈哈！下面是改装清单与费用仅供参考！改装很烧钱，请谨慎考虑是否要走改装的道路，实力不允许的话，小改就行了。清单给你了，先赞一下再走吧，不要做白嫖怪 查看详情>>

在上一年我排除众议，决然的选择了影豹这款车，该车在网上的议论都倾向于负面。而我却深刻的明白一辆十万左右的车，并不能对它有太高的要求。而这款车无论是外观上还是动力上都非常满足我的需求，所以我选择了它。最近在网上看到网友说影豹现在使用的佳通轮胎，在轮胎性能上无法发挥出影豹的全部性能。 虽然这款车当初我购买的时候落地才十万出头，但是我对这款车也是十分的爱惜。该车使用的是1.5t的发动机，拥有177匹马力，并且是紧凑型轿车。理论上来说应该拥有非常突出的性能，但是平常驾驶的时候只能感觉到前段拥有很强的爆发力，但是后续会有点力不从心的感觉。所以现在我也在质疑佳通的轮胎是不是会影响影豹的性能。 查看详情>>

广汽传祺影豹，被誉为“国产AMG”，它的实力如何呢？让我们一起来揭秘它！ 广汽传祺影豹它的外观设计充满了动感，战斗气息浓厚，车侧比例协调，姿态紧凑。车尾双边四出的排气，启动时的声浪会让你瞬间兴奋，让人忍不住想要驾驶它。 影豹的内饰设计简洁而科技感十足，双色搭配和大面积软性材料的运用，使整体质感不至于有太大落差。贯穿式屏幕符合了现代年轻人的审美需求，这套内饰在同级别中是非常优秀的。 驾驶影豹时，你会发现前段的动力延迟稍有存在，但随着转速的攀升，动力来得十分猛烈。这也暴露出影豹在变速箱调教上的不足，低速顿挫明显，涡轮延迟也较大，激烈驾驶时，变速箱并没有达到预期的激情。 广汽传祺影豹的定位是一个“偏科生”，它也可以兼顾家用，但略高的油耗可能会让一部分家用车消费者望而却步。尽管影豹的产品力和价格都相当有诚意，但品牌的影响力还需要一段时间去提升。总的来说，广汽传祺影豹是一款值得关注的车型。 查看详情>>

能买顶配那就说明名爵6Pro这个车的性价比很高，不然的话怎么会多花钱买顶配的，颜值、空间、动力等各方面都让我觉得车子很值得入手，买回来用了这段时间是越来越喜欢它。买车的时候其实关注了不少车，比如思域、影豹、领克03等等。思域前段加速有点肉，油门下去需要等的时间太长了。影豹给我的感觉就是速度稍微快一点就推头，而且需要不停的打方向，动力不是特别跟脚，而且换挡的时候一顿一顿的。领克03预算不够，又不想买三缸的，所以最后还是选择了一见钟情的名爵6Pro。 查看详情>>

首先，先谈谈基础的操控性能，在转向系统上，影豹的调教很直接，转向的指向性很好👍，虚位并不明显，方向盘阻尼的随角度增益也做的很线性，可以说在A级车当中绝对算是运动的。 再来看油门和刹车的调教，油门整体的调教很灵敏，轻点初段就已经可以将转速拉到3000转以上，低扭的表现也很出色，能够感受到推背感。刹车的调教方面，传祺将影豹的刹车调的比较温和，出于影豹至终还是作为一台家用车的考虑，尽量让每个人操控起来都能得心应手。同时为了避免日常驾驶过程中的频繁点头，影豹在刹车的前段会留够一定宽容度，中后段制动力则来的很及时，既能兼顾日常家用又能满足激烈驾驶的需求。同时再提一提影豹的用户共创升级，在对车辆软件进行重点提升过后，我们明显能感觉到，这台7DCT的变速箱更聪明了，在E/C模式下变得更为平顺，提升了驾驶的舒适性。而在Sport/Sport+运动模式之下，换挡则更为迅捷，同时在激烈驾驶时，还能很聪明地避免频繁升挡造成动力损失。 影豹实际净空间并不小，浪费掉了那就是设计的问题，跟其他什么身高、坐姿一点关系都没有。后备箱空间比预期好，地板也平，开口高度尚可。所以整体看来影豹的座椅和空间我还是要给个中好评，虽然实际空间像是打了个8折，但因为基数大，所以从结果看也足够好了。 [_LinkTopic:影豹,37701,37] 查看详情>>