影豹杂物件小改

相信车主们都有这种感觉，开车不难，难的是汽车保养！汽车上的各种物件又多又杂，什么时候该保养什么物件，哪些常用物件需要及时更换，多长时间需要更换一次……这些问题经常弄得我们“丈二和尚摸不着头脑”，今天小编就为大家整理了一个非常详细的“常用零配件更换周期表”，以后需要更换什么零件就照着看吧！ 查看详情>>

相信车主们都有这种感觉，开车不难，难的是汽车保养！汽车上的各种物件又多又杂，什么时候该保养什么物件，哪些常用物件需要及时更换，多长时间需要更换一次……这些问题经常弄得我们“丈二和尚摸不着头脑”，今天小编就为大家整理了一个非常详细的“常用零配件更换周期表”，以后需要更换什么零件就照着看吧！ 查看详情>>

广汽传祺影豹2024款以11.8万起售价迎来了小改款，相当于阉割了10.8万的2023款270T DCT J11版本，最低配直接看齐2023款的270T DCT J15版本。同为11.8万的指导价，看看2024款270T DCT S都有哪些变化。 查看详情>>

星脉这款车非常有意思，虽然上市的时候非常高调，但后来的两次小改款进行的可谓悄咪咪，一次改掉了初版排气声浪过杂的问题，一次进行了座椅升级提高了乘坐舒适性，基本每次改款都称得上是升级改良。虽然低调，但可谓良心。 查看详情>>

影豹什么时候小改款？能不能J15起开始标配 360 全景跟车联网系统？老实讲一个国产轿车 的次顶配还不给 360 全景跟车联网真的过时 了。像什么L2自动驾驶自动大灯座椅加热这 些就别要了省出来装个 360全景跟车联网不 行吗?看看隔壁 UNIV 10.89-13.19全系标配了 360全景跟车联网。 查看详情>>

【问答翻牌】热心的影豹车友问小易“影豹后排座椅靠背怎么放倒呢？”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>

就是喜欢，身边也有很多朋友开，自己超级喜欢越野，很适合我！ 查看详情>>

相信每位影豹车主多多少少都会有一个改装梦，那么让我们躁起来吧，哈哈，这是隔壁铁铁的改装分享，改的属实给力，给打算改装的小伙伴们做个参考吧，都是平民小改的东西，大佬不喜勿喷，改装无底线，还请小伙伴们量力而行，喜欢的各位车友可以自行某宝，下面有些是不固定价格，各位可以参考 查看详情>>

俗话说买影豹不改装，不如直接推下海，哈哈！下面是改装清单与费用仅供参考！改装很烧钱，请谨慎考虑是否要走改装的道路，实力不允许的话，小改就行了。清单给你了，先赞一下再走吧，不要做白嫖怪 查看详情>>

逛了一圈，还是锁定了“一眼定生死”的新款影豹。12项改进不增价，性价比极高！外观、内饰、性能与配置都有小改哦。比如米其林高性能轮胎、前悬塔顶平衡杆及前铲黑化设计，性能感和操控感受更强了，完全符合我们年轻人的口味。新车售价在11.8万至15.8万之间，无需加价，轻松拥有。我预算有限，所以选择了入门的S版，期待早日驾驶它畅享驰骋的乐趣！ 查看详情>>

我当初买车的时候也是很纠结的，毕竟一点不是一个小物件，。 前前后后对比了雷凌，卡罗拉，轩逸，飞度，名爵，马自达， 雷凌改款后有一些小气舒适性不好，轩逸的价格有点太贵了，。 飞度的外观不够帅气，凌派是三缸的，。 名爵和马自达我本身不喜欢这两个品牌，。 最后还是选择了传祺影豹，非常的省油，舒适度也不错，长途驾驶感觉不累，后排的空间宽敞，满足一家人舒舒服服的出行，动力非常强劲。 查看详情>>

🔺1️⃣🔻【影豹对比菲斯塔，我为什么买影豹？】 ⏩⏩买车之路也就是选车之路，而如果有10万多的预算，想要买一款性价比高的轿车，现代也是绕不过的一个品牌。而旗下的菲斯塔，刚上市时候的热度丝毫不亚于影豹。那么最后我为什么买了影豹？单纯是支持国产么？实则非也，且看下文分解。 🏎🏎🏎🏎🏎🏎分🈹线🏎🏎🏎🏎🏎🏎 🔺2️⃣🔻【具体对比车型和配置介绍：】 ▶️影 豹：21款 270T J16版 ▶️菲斯塔：23款 270T 豪华版N Line ⏩⏩23款菲斯塔作为小改款车型，也是今年11月刚上市的新车。与影豹一样的是，和老款对比只是外观改动，总体变动不大，影豹22年新上市的车型也是外观变动较大，总体而言，变得更运动更街车一点。 🏎🏎🏎🏎🏎🏎分🈹线🏎🏎🏎🏎🏎🏎 🔺3️⃣🔻【影豹性价比如何？价格及配置能打吗？】 💰全款落地价格对比（万）： ▶️影 豹：13.7万 ▶️菲斯塔：15.4万 ⏩⏩终端优惠力度看，两款车目前优惠力度都不大。优惠后落地价看菲斯塔其实要比影豹高出不少，这点我猜是为了避免和自家伊兰特同场竞技影响销量。 ⏩⏩两款车动力系统都采用了 1.5T发动机+7速双离合变速箱，参数上不相伯仲。菲斯塔200马力比影豹的177高一点，扭矩反而小一点。而实际体验测试看，两者动力相当。 底盘悬挂，两者都是前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂，225胎宽搭配18寸轮毂也是现在运动轿车的主流选择。总体而言，在行驶质感以及运动风格的营造上两辆车可谓旗鼓相当。但不知道是不是因为菲斯塔40的轮胎扁平比的原因，驾驶过程中感觉它的底盘要更硬些。 ▶️影 豹：4700x1850x1432轴距2736 ▶️菲斯塔：4690x1790x1425轴距2700 ⏩⏩车身尺寸上看，影豹不论视觉观感还是账面参数，都比菲斯塔要更有优势些。实际的驾乘体验更是如此，尤其前排主副驾感受更加明显。而菲斯塔虽然空间表现差些，但如果实际体验过就会发现，它的后排座椅靠背倾角让人非常舒服。外观方面，两款车可谓棋逢对手不相伯仲，侧面线条都很流畅，但菲斯塔更扁的轮胎和夸张的轮毂造型还是小胜一筹的。 ⏩⏩要说合资里性价比最能打的车型，现代绝对不出其右。配置上，菲斯塔和影豹都配备了L2级辅助驾驶，主动刹车、碰撞预警以及车道保持更是顶配的标配。不同的是影豹还多出了开门预警、360全景影像及全速自适应巡航，小胜一筹。 ⏩⏩舒适性配置方面，菲斯塔只有主驾电调座椅。而影豹在前排座椅配备了电调以及根据环温自动加热功能。材质上两者不相伯仲，都是皮质座椅，菲斯塔还有部分翻毛皮，小胜一筹。 🏎🏎🏎🏎🏎🏎分🈹线🏎🏎🏎🏎🏎🏎 🔺4️⃣🔻【我为什么选影豹？】 ⏩⏩说实话，在七代伊兰特出现之后，菲斯塔的定位就已经有点尴尬了。尽管现在上市的新款外观更时尚动感，造型也不差。综合对比两款车旗鼓相当，但相对而言，影豹拥有更大的内部空间以及更高的配置，这点真的很难避得开。这也是我选影豹很关键的一个原因，丰富的配置不错的空间以及良好的质感表现…... ⏩⏩综合性价比来说，影豹完胜菲斯塔。甚至毫不客气的讲，伊兰特都要比菲斯塔更让人有购买欲。[_LinkTopic:影豹,37701,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>

传祺影豹是一款单单从外形就直接俘虏了我的车子，我是路上看到就直接爱上了，然后就去买回来的这款车，真的是颜值和动力以及操控性能我都很喜欢，可是，唯一的问题就是内饰真的太不合适了。 车子的内饰用了一个指纹收集器的双联屏，我都不知道它怎么做到的，开一趟车下来，整个屏幕就全都是指纹，不用抹布都用不了的程度，无语到笑了。还有就是用料太差了，即使用了很多软包裹，但那股子异味杂高温之下持续挥发着，感觉像是毒气室，我接受不了这个存在。 查看详情>>

传祺影豹是一款开起来很稳的车子，平时高速开不会感觉飘。而且它的方向盘指针很准确，不会虚，用一个字概括就是稳。所以上高速的时候，我开着这款车，总是觉得很有安全感。 传祺影豹还是一款颜值相当炫酷的车子。传祺影豹的整个车身设计显得很有细致感，而且它的溜背造型恰到好处，看起来个性澎湃，运动感十足。其次，传祺影豹前脸进气口我觉得很是亮丽，堪称点睛之笔。 传祺影豹还是一款表里如一的车子，它的外观设计和内饰设计走的是同种风格。里头的电子档杆操控起来很是舒服，中控台的很多用料也着实细致，配合大仪表盘，科技感十足。 再就是它的空间，虽然是轿车的定位，但是空间的利用率却不小。我身高是1米75，平时坐前排不会感觉压抑，我的几个朋友坐后排，也是手脚伸缩自如。加上它里头的储蓄格比较丰富，很多小物件能隐藏起来，避免尴尬。 动力上我觉得挺🆗的，有多种驾驶可选。你自己设置好之后，就直接踩油门，一脚飞了。另外，每次开车能够听到它排气的那种声浪传递到车里，感觉很是爽。当然了如果你不喜欢这种带劲的声浪，你也可以开音乐，它里头的音乐设备也挺OK的，低音环绕，高音震撼。 [_LinkTopic:影豹,37701,37] 查看详情>>