奔腾T55车胎胎噪组成预防
- 星瑞丨车胎胎噪组成及预防期,小瑞收到许多车主关于胎噪大、胎噪如何预防等问题,今天小瑞就来正式解答一下胎噪是什么?如何预防呢?一.胎噪组成及产生1.胎噪产生原因胎噪是车辆在粗糙路或不平路面行驶时,不平路面对轮胎产生激励导致胎噪产生,主要来自两方面:一是路面通过接触面对轮胎不断地局部压缩和释放,产生垂向激励力;另一方面是路面与轮胎橡胶在接触面不断地滚挤和释放,产生纵向激励力。不平路面产生的激励力传递到轮胎,再经过轮胎内空气腔和轮辋的耦合系统传递到车轴产生噪音,视路况车况来决定胎噪大小,路况越差胎噪越大。2.胎噪组成。胎噪(也称路噪)一般由三部分组成:一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音,二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音,特别是一些轮胎的材质偏硬,尤其容易让车主感受到路噪;三是路面不平造成的路面噪音,特别是行驶在坑坑洼洼的路面时,胎面与地面的磨擦、冲击产生噪音,并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。二.胎噪预防胎噪其实就是在车辆行驶过程中,轮胎与地面摩擦所产生的噪音。噪音会通过四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧等各个部位传递到车内,影响行车舒适性。而胎噪太大的原因可能是因为路况不,也有可能是车轮状态不对。我们可以通过以下方式来减少胎噪,一起来看看吧!1.调整胎压不标准的胎压会对胎噪产生影响,如果胎压过高,那轮胎就显得很“硬”,弹性也会下降,开车的时候胎噪自然就大了。如果胎压过低,那轮胎跟地面的接触面加大,开起车来更是“沙沙”作响。所以我们要多关注胎压的数值,让它保持在汽车手册所标注的正常的范围内,从而减少胎噪。2.清理石子和杂质轮胎用了一段时间之后,花纹夹缝里难免会卡进一些大大小小的石子、金属块等杂质。在行驶的过程中,这些石子就会跟地面摩擦,产生很大的噪音。除此之外,卡在轮胎里的石子还会降低轮胎的抓地力、排水性,甚至会引起漏气和爆胎。因此不管是为了降噪还是为了行车安全,都要定期去清理轮胎的花纹缝隙。如感觉胎噪变大,及时清理轮胎花纹间的杂物。3.粗糙、坑洼坏路如行驶在粗糙坏路上,轮胎为橡胶材质,受车速影响,车速较高,胎体和花纹部分震动受路面影响增强,会导致噪音大,这种现象为正常现象,这样的原因需注意以后行驶在粗糙坏路上要保持低速行驶或避免坏路行驶在良的路况上。三.胎噪检测方法胎压保持在标准胎压前提下,清理轮胎花纹间的杂物及异物,主观评价及客观测试路面为粗糙路面,车速保持在40Km/h及60Km/h速度匀速行驶,感受噪音大小是否在可接收范围及标准范围内。(因粗糙路面速度过高会受到风噪影响,对评价感受影响较大,故行驶速度不高于80Km/h)。(注:不同品牌车型,对轮胎的品牌、花纹结构、胶料材质都有所不同,对胎噪大小有所影响。)四.轮胎现状各大品牌轮胎特点有所不同。下面介绍几个品牌轮胎特点;倍耐力:意大利品牌,主打运动型轮胎,抓地力强,轮胎胶料偏硬,花纹较宽,胎噪较大、价格较高。一般使用于高档车型,如宝马7系,安迪A8等。马牌:德国品牌,与倍耐力为两个极端,主打静音舒适胎,抓地力一般,不强壮,轮胎胶料偏软,价格适中。相很固特异及倍耐力,不耐磨,不适合国内路况。固特异:美国品牌,轮胎花纹设计较宽,偏运动形,抓地力强,接倍耐力,轮胎胶料偏硬,耐磨性,胎噪相对马牌声音偏大。价格相对偏高。普利司通:日本品牌,很偏中性,静音不如马牌跟米其林,抓地力及耐磨性不如倍耐力及固特异强,价格相对居中。根据以上著名品牌的四种轮胎可以看出,不同品牌的轮胎追求的性能有所不同,因轮胎目前调校技术的现状无法实现舒适性、操控性及NVH性能并存,均达到较的状态。因这些属性是对立的存在,例如倍耐力,固特异,这类品牌轮胎追求抓地力、操控性,提高驾驶感受,相对来说轮胎NVH即会偏差一点。相反例如马牌轮胎,主打静音舒适性,故轮胎选取较软材质的胶料,这类轮胎不耐磨,耐久性差,同时抓地力、操控性相很也偏差。- 查看详情>>
- 如何预防及减少胎噪🤔❓01。调整胎压[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 高;当胎压较高,轮胎就显得比较“硬”,弹 性也会下降,开车的时候胎噪会变大,轮胎的抓地 性能会下降,整车舒适性能也会下降,让它保持在左中柱铭牌的正常的范国内,从而减少胎噪。 02•清理石子和杂质 轮胎用了一段时间之后,花纹夹缝里难免会卡进一些大大小小的石子、金属块等杂质。在行驶的过程中,这些石子就会跟地面摩擦,产生很大的噪音。 除此之外,卡在轮胎里的石子还会降低轮胎的抓地力、排水性,甚至会引起漏气和爆胎。因此不管是为了降噪还是为了行车安全,都要定期去清理轮胎的花纹缝隙。如感觉胎噪变大,及时清理轮胎花纹间的杂物。 查看详情>>
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- 奔腾T55由乐活系列与劲享系列组成奔腾T55搭载的D-life 5.3物联系统,智能语音识别率高达98%,消费者不仅可以语音控制车内的空调、导航、电话、天窗,实现动口不动手的美好梦想,还能远程操控家里的智能电器,消费者开车回家的同时,就能实现关闭家里的窗帘,启动空调、电灯、热水器、饮水机等操作,完全就是将80、90后孩童时期科技电影中的场景搬进了现实。 奔腾T55的上市发布会颇有看点,当日在李宁中心一汽奔腾宣布与李宁“五羽轮比”赛事合作启动,考虑到近两年李宁和国潮文化的深度捆绑,奔腾T55显然有借力主攻年轻消费群体市场的目的。而从产品呈现来看,奔腾T55的年轻化做得还是非常到位的。奔腾T55由乐活系列与劲享系列组成。其中乐活系列在此前已经上市了两款配置,外观设计采用“光影哲学之性感曲面”理念,正八边形前中网搭配“数码雨滴”细节,加上“戈型”兵器状日行灯,让车头轮廓非常宽阔和醒目。 而4月27日上市的新车型则更为全面,包括乐活系列的第三款车型,以及首次宣布价格的劲享系列。后者的运动感更强烈,进一步提供了LED尾灯转向流水效果、主驾驶感应式外开门把手、运动套件、L2+级自动驾驶辅助系统、数字钥匙、感应式电动尾门等配置,年轻化属性更强、定位也稍高。甚至在车尾部分提供了双边共四出的仿真排气孔 查看详情>>
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- 奔腾T55牛犇版正式上市,它到底有何牛掰之处?2021年3月16日,奔腾T55牛犇版正式上市,新车共推出2款车型,其官方指导价为10.49-11.29万元。此次一汽奔腾T55牛犇版在线上上市的同时,一汽奔腾京东官方旗舰店同时揭幕,与京东的联合,为一汽奔腾渠道拓宽增添了一份力量。知名车评人“猴哥说车”与“痞幼”组成“京喜”CP,在线为奔腾T55牛犇版打call。 查看详情>>
- 星越L知多少-胎噪的秘密。近期,小越收到许多车主询问关于胎噪的问题,今天小越就从胎噪产生的原因、胎噪的组成、胎噪的预防三个方面来给大家解答。 查看详情>>
- 定位新国民悦极SUV 奔腾T55携手李宁羽毛球跨界上市4月27日晚,一汽奔腾T55全系车型正式上市。新车基于全新技术架构无限方程FMA打造,并采用“光影哲学之性感曲面”设计语言。奔腾T55全系产品由乐活系列与劲享系列组成,两者在外观与配置方面存在着一定的差异,新车共推出搭载1.5T+7DCT动力组合的6款车型,其售价区间为9.89-12.69万元。同时消费者还可享受“五鲜好礼,无限可能”政策,详细信息请看下图。 查看详情>>
- 一汽奔腾T55携手李宁羽毛球跨界上市,起售价为9.28万继3月份一汽奔腾T55牛犇版上市后,在4月27日北京李宁中心,一汽奔腾T55全系产品举办了隆重的上市发布会,新车全系产品由乐活系列与劲享系列组成,售价区间为9.89-12.69万元。此次发布会还公布了一个重磅的消息,就是一汽奔腾与李宁“五羽轮比”赛事合作启动,开启了两个品牌之间的“中国制造,当潮不让”跨界合作。 查看详情>>
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- 🔴一般的胎噪主要由三部分组成:一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成🔴一般的胎噪主要由三部分组成:一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音🌪️;二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音🤯;三是路面不平造成的路面噪音🚗。 👉由于轮胎滚动,在接触地面部分的胎面被挤压,花纹沟部容积缩小,沟内空气被挤出,当胎面离开地面时沟部容积恢复空气汉跑进去,这样空气流出流进,就好象泵气一样,所产生的噪声也称为空气噪音。 👉另外胎面花纹接触地面时也会产生连续打击路面的震动噪声。根据试验,表面光滑的轮胎发出的噪声最小,因为上述产生噪声因素的作用最低。换句话说,只要胎面有花纹就会有一定程度的噪声 ,只是噪声程度的大小差别而已。 👉胎面花纹对轮胎影响是多方面的,有时甚至是互相影响,彼此矛盾, 因此从设计的角度来说,对于一些设计参数不可能做到面面俱到, 追求最优,只能根据轮胎的用途突出重点优化选择;例如要追求较大的抓地性能,很可能噪声程度也较大;因为摩擦越大振动越大,振动越大噪声也越大,所以抓地力较大的轮胎,一般噪声也会大一些。 降低胎噪的办法: 1️⃣保持合理胎压,胎压过高过低都会导致胎噪增大,因此需要将胎压调整到适中的状态;在车辆左前门B柱下方可以看见车辆规范胎压的标签贴(图示),只需参考该标签贴标明的规范标值加气就可以。一般状况下, 车辆的规范胎压基本上都是在220kPa- 250kPa左右波动。 2️⃣清洗轮胎对于降低胎噪也有作用,如果胎噪过大可以清洗一下轮胎。 3️⃣清除胎纹内杂物: 清除轮胎花纹里面的石子等杂物,这样对降低胎噪起到很大作用,其是一些较大的石子卡在花纹里,砀摩擦路面胎噪很大,通过定期清理轮胎内的杂物解决。 查看详情>>
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