奔腾T55设计大屏
- 奔腾T55采用了双联屏设计随着一汽集团的全面革新,奔腾品牌也终于坚定了迎合当前年轻化市场潮流的路子,以打造国民好车为出发点,推出了一系列全新产品。奔腾T55就是其中之一。那么奔腾T55的具体表现如何呢?。奔腾T55的前脸使用了全新的家族设计语言,竖向星点镀铬和熏黑知网组成的数码雨滴造型的前格珊,辨识度极高,搭配流畅的戈型led大灯,让整个车头显得精致帅气。从车身侧面来看,奔腾T55采用了全新的光影哲学3.0性感曲面设计,侧身腰线非常灵动,自然光照射下,呈现出细腻时尚的光影效果。该车还用上了风火轮轮圈和悬浮式车顶的设计,使之时尚与动感色泽再度升华。该车尾部采用了和前脸相呼应的戈型贯穿式尾灯,加之高位扰流板和车身同色后包围,层次感鲜明。内饰方面,奔腾T55采用了双联屏设计,十分抢眼,双幅平底方向盘及类似飞机档杆的挡把造型,兼具了运动性和科技感。在纵横交错的缝线纹理以及大量软性材质铺陈的加持下,还让它具备着一定程度的高端质感。奔腾T55搭载了自适应巡航以及自动紧急制动。这两项配置非常实用,保证了行车安全。除此之外,奔腾T55的多媒体系统同样具备很高的智能化,D-life5.3智能语音识别系统,识别率高达98%,系统反应非常迅速。一汽奔腾特有的3D全息投影,L2+级别的自动驾驶辅助系统以及感应式电动尾门等,在奔腾T55高配车型上都可以看到。奔腾T55搭载了一汽自主研发第三代智擎动力1.5T涡轮增压发动机,获得了中国十佳发动机称号。该发动机的最大功率124千瓦,峰值扭距258牛米,匹配的是7速湿式双离合变速箱。奔腾T55是非常贴合当下用车需求的一款车。不仅有着较高的颜值,而且科技感满满,性能也很优秀,在秉持朝高性价比的造车优势下,出道就赢得掌声,受到了现在年轻人的青睐也是自然 查看详情>>
- 汽车智能大屏设计五花八门,中国荣威如何另辟蹊径?现阶段,提到智能座舱,第一印象或许就是大屏,大屏俨然成为“科技感+智能化”的代名词,从特斯拉的超级大屏到“双联屏”、“升降屏”乃至于“三联屏”,不得不说,屏幕设计这块领域实在是太卷了,各式各样的屏幕五花八门。但这些设计都是基于以辅助驾驶员驾驶,而中国荣威则另辟蹊径,推出搭载同级首创27英寸4K全景智能交互滑移屏的车型——全新第三代荣威RX5/超混eRX5,带来了全新的体验。 查看详情>>
- 奔腾T55采用了双联屏设计https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/07/21/97df4365f34f4a7cb8025934fe596991_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 奔腾T55采用了双联屏设计https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/06/14/e9824238df884731ba64c48ff4345637_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 汽车中控屏大屏化渐成主流,中国荣威再次展现强大设计实力随着电车汽车的兴起,汽车网联智能化,科技化和人机交互也逐步兴起。从特斯拉Model S和Model X使用了第一块中控大屏之后,汽车厂商纷纷开启了大屏中控屏的比拼。从过去的2-3英寸发展为10-14英寸甚至更大,大屏渐成主流。而如今,全新第三代荣威RX5/超混eRX5又创新性地推出滑移屏,再次展现出品牌强大的设计实力。 查看详情>>
- 大屏设计来了!全新奔驰GLC内饰谍照曝光奔驰品牌在内饰设计层面一直有着比较不错的发挥,之前的悬浮式中控屏设计,后来的双联屏布局,再到如今全新一代奔驰S级车型采用的大屏设计,这些设计思路均有着比较强的代表性,能够在汽车市场引领风潮。日前,我们获取到了一组全新奔驰GLC车型的内饰谍照,可以看到,新车将会与全新一代奔驰C级采用相近的设计,最新的中控台设计将会被应用到新车之上。首先,新车配有一块尺寸夸张的中控屏,屏幕下方或将集成大量触控按键,以方便对屏幕内部的功能进行控制。此外,全新的液晶仪表设计液晶不会缺席,营造出更加浓郁的科技感。我们还可以看到,奔驰品牌最新的多功能方向盘设计也将有望出现在新车之上,相比老款车型,新车内部的整体豪华氛围将会得到显著提升。结合此前的报道,全新奔驰GLC将会在2022年正式与我们见面,届时我们便可以一睹它的真容。 查看详情>>
- 全新起亚嘉华内饰曝光,采用连体式大屏的设计近日,有海外媒体拍摄到了一组全新起亚嘉华的内饰照片,它采用了连体式的大屏的设计。全新起亚嘉华采用了全新索兰托平台打造,外观内饰大变样,质感提升很多。全新起亚嘉华会在今年第三季度在韩国市场发售,随后会在其它市场发售。 查看详情>>
- 红旗H6内饰曝光,采用纵置大屏设计近日,网上曝光了一组红旗H6的内饰的谍照,新车采用了纵置大屏设计,内饰采用了全新的设计。红旗H6是一款全新的车型,新车的定位低于H9,它将会是一款中型车,但是它的定位会高于H5,所以它很可能会是一款B+级的车型,并且根据之前的谍照来看,新车的前脸的风格和H9类似,那么它的气场就比红旗H5强多了。 查看详情>>
- 超级大屏加持,旅行跨界设计,福特EVOS正式发布在4月19日开幕的上海车展上,福特全新车型EVOS正式发布。新车定位为一款跨界车型,融合了轿车、SUV、旅行车、轿跑等多种设计元素,同时采用了超大贯穿屏内饰设计。 查看详情>>
- 大联屏设计 全新宝马7系内饰曝光近期,全新宝马7系谍照曝光,新车采用全新的设计,奔驰S级在抛弃联屏设计后,全新宝马7系又重新将这一设计用到自家车型上,而且豪华车的发展都在向着科技豪华的趋势,据了解,此次全新宝马7系将采用最新的iDrive 8系统。 查看详情>>
- 大联屏设计 全新宝马7系内饰曝光近期,全新宝马7系谍照曝光,新车采用全新的设计,奔驰S级在抛弃联屏设计后,全新宝马7系又重新将这一设计用到自家车型上,而且豪华车的发展都在向着科技豪华的趋势,据了解,此次全新宝马7系将采用最新的iDrive 8系统。 查看详情>>
- “大屏时代”下,一块液晶屏是怎么毁掉汽车设计的?不知道从什么时候开始,消费者在关注一款新车时,仪表盘和中控液晶屏成为了十分重要的关注点。也因为如此的市场,造就大多数车企开始在“大屏”上面做文章,10英寸是普遍标准,15英寸以上才好意思拿出来说,更甚至有些车型竟给配上40+英寸的屏幕。从供需市场的角度来说,这样做无可厚非。但这样简单的通过一块屏幕来交换汽车内饰上的设计真的就好?又或者说作为消费者,你真的需要这么大、这么多的屏幕吗? 查看详情>>
- 现代IONIQ 5内饰谍照曝光 大屏设计吸睛相比名图、索纳塔、伊兰特等耳熟能详的车型,现代IONIQ 5对于很多朋友来说是非常陌生的。确实,这台车可以称之为一台实实在在的全新车型,因为,新车将成为现代旗下首款基于E-GMP平台打造的车型,因此,关于这台新车的消息虽然已经曝光多次,但其车内的真面目我们一直不得而知。日前,我们终于获取了一组现代IONIQ 5车型的内饰谍照,从图中我们可以看到,新车或将采用双联屏设计语言,其中,图中位于上方的屏幕应该是用来测试车辆的测试仪,并非车内所配备的显示屏。此外,我们还可以看到,作为一台定位不低的车型,新车将会在副驾驶座椅上配备“老板键”,配置方面预计将有不错的表现。此外,新车座椅靠背上还将采用纹路复杂的线条设计,能够彰显出不错的品质感。此外,结合此前曝光的谍照,新车或将配备一款更加科幻的外后视镜,预计车内将配备专门的屏幕来方便车内人员观察车外的情况。 查看详情>>
- 奔腾T55的12.3英寸的双联大屏打动了我近期想入手一台车,看了奔腾T55吉利缤越。奔腾T55配备了双12.3英寸的双联大屏,科技感满满,而且奔腾也没有浪费这么大的屏幕。奔腾T55配备了最新的D-life 5.3物联系统,支持在线音乐、在线导航、资讯服务等线上网联功能,让车机的功能性和便利度大大提升。这一套车机还支持智能语音识别,识别率高达98%,整车OTA等进阶功能。吉利缤越同样有一块12.3英寸的大屏,但不是双联屏,小A感觉差点意思。也可以支持在线导航、在线音乐一些功能,但是少了双联屏,就感觉少了灵魂。最终奔腾T55的12.3英寸的双联大屏打动了我。 查看详情>>
- 折角屏配大触屏,设计极具创意性,全新哈弗H5谍照曝光近日我们获取了一组哈弗全新H5的路试谍照,其中外观方面的样式和此前披露的效果图非常相似:头灯方中带圆,LED灯组上下分开;前保险杠较为突出,并将融入拖车钩的设计元素。侧面的线条比较平直,并采用19寸的轮毂。尾部的拱形尾灯融入了贯穿式的设计元素,底部采用隐藏式排气。内饰方面,其科技感之强烈甚至超过很多城市化定位的车型。比如采用了折角屏当做液晶仪表盘,后方可能还会加入HUD抬显,中控触屏尺寸非常巨大,像是被下面两个方形的出风口托住。三辐方向盘的样式非常时尚,后面还带有换挡拨片,配合旋钮式换挡机构,科技感非常强。据悉新车将于今年下半年面世,预计会和长城炮同平台打造,售价将会在13-20万元区间。 查看详情>>
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