奔腾T55后悬挂梁生锈

17款长安cs75才刚刚买4年的车，今年去4s店保养车的时候，去车间看了一下，发现后悬挂，下支臂生锈很严重 ，就在衬套连接处，真害怕时间长了会断掉，至今为止也没有行驶多长时间，有44000里程，希望厂家可以把生锈的部件给我更换了，让我安全出行行驶。到现在为止售后不管不顾，多次询问无人接听，我也不知道是怎么回事，请问我现在应该怎么办？希望有心的媒体帮我想想办法。 查看详情>>

扭转梁式悬挂的结构中，两个车轮之间没有硬轴直接相连，而是通过一根扭转梁进行连接，扭转梁可以在一定范围内扭转。但如果一个车轮遇到非平整路面时，之间的扭转梁仍然会对另一侧车轮产生一定的干涉的，严格上说，扭转梁式悬挂属于半独立式悬挂。 查看详情>>

什么是扭力梁悬挂?🍦 🚃扭力梁悬挂是汽车后悬挂的一种，🚡是通过一个扭力梁，也就是一根直杆，来平衡左右车轮的跳动，减少车辆本身的晃动，🚕保持车辆的稳定性，是非独立悬挂的一种。🛵 扭力梁悬挂的原理🍧 🤟扭力梁的工作原理就是将车轮装在一根直杆的两端。🍚 🦆当一边的车轮上下跳动时，另一边的也跟着上下跳动，减少车身本身的晃动。😢 🚓再者由于扭力梁本身可以起到横向稳定杆的作用，可以增加车辆的侧倾刚度，进而也能提高车辆的稳定性。❤️ 😃其实也很简单，买车这东西一分钱一分货，适合自己就行，🌽当然配置高舒服更好，没有也不是不能使用，全在人为的思想！✍🏼️ #星创计划# #猛男冰玫粉用车有道# 查看详情>>

前两天补左后胎的时候发现后悬挂弹簧顶部脱漆锈蚀了，想问下各位大佬要紧吗，必要解决吗 查看详情>>

宝骏560的扭力梁后悬挂有什么优点？ 查看详情>>

没人纠结后悬挂是扭力梁么！！ 查看详情>>

后悬是扭力梁悬挂吗？那么颠的 查看详情>>

别克威朗pro这款车哪都不错！唯独没看好他后悬挂，不知道他的后扭力梁悬挂怎么样？请车友大咖不吝赐教！ 查看详情>>

很多说这样独立悬挂好一点。可是这车是扭力梁悬挂！ 查看详情>>

轿车的悬挂形式可分为很多种，注意，是悬挂而不是什么“悬架”，汽车媒体嘴里常说的所谓“悬架”不知是哪个没文化的教科书编辑一个手误，造成了今天一堆新入行的媒体小编天天就“悬架”“悬架”地糊弄事儿，全世界的中文书籍里，对于Suspension的翻译就一直只有“悬挂”这个词，“悬架”是啥？悬挂+副车架？就是一个笑话罢了！ 查看详情>>

定位紧凑型SUV的奔腾T77，后悬挂还是采用扭力梁非独立悬挂，该悬挂相对多连杆独立悬挂成本更低，车身在抗侧倾和不平路边颠簸能力不及后多连杆独立悬挂，但是也有一个优点，就是加大了后排乘坐空间，因为扭力梁悬挂对后排空间的占用更少 奔腾T77最大的优点是外形非常独特，看起来非常拉风，有人评价说:奔腾的质量配不上它的外形。的确是这样，奔腾T77造型非常高级，颜色以黄色居多，制作的非常漂亮。有很多人也是因为外形而选择购买这款车。这款车的车内空间比较充足，这也为它的竞争力做了不少贡献。不管是车的前座还是后座，都非常宽敞，一点都不会拥挤，后备箱的空间也能载很多东西。在这一点上，奔腾公司可以说设计的比较合理完善了。 查看详情>>

11月28日晚，一汽奔腾官方正式发布旗下全新一代也就是第三代奔腾B70车型正式上市，新车9.99~13.99万元的售价基本符合预期，跟此前两代车型差距不大。而本次的新车由内而外进行了全方位的革新，尤其值得注意的是，配置表中显示入门的三款车型全部搭载扭力梁非独立后悬挂，只在高配三款车型搭载独立悬挂。虽然厂家出于平衡成本的考虑进行简配也无可厚非，但这对于此前B70系列一向以换壳马自达6底盘为卖点身份来讲可以说可以说是头一遭，首次搭载扭力梁悬挂也就意味着B70系列从这一代开始正式与马自达6分道扬镳。 查看详情>>

谈到悬挂，扭力梁就像是三缸机一样让一部分小伙伴谈之色变，躲之不及。扭力梁真的这么不堪吗？为什么很多舒适取向的车也用了扭力梁？对扭力梁的误解到底为何而起？今天，漫哥男人一回，横眉冷对千夫指，俯首……算了编不下去了，直接说，漫哥要为扭力梁悬挂正名！ 查看详情>>

11月28日晚，一汽奔腾官方正式发布旗下全新一代也就是第三代奔腾B70车型正式上市，新车9.99~13.99万元的售价基本符合预期，跟此前两代车型差距不大。而本次的新车由内而外进行了全方位的革新，尤其值得注意的是，配置表中显示入门的三款车型全部搭载扭力梁非独立后悬挂，只在高配三款车型搭载独立悬挂。虽然厂家出于平衡成本的考虑进行简配也无可厚非，但这对于此前B70系列一向以换壳马自达6底盘为卖点身份来讲可以说可以说是头一遭，首次搭载扭力梁悬挂也就意味着B70系列从这一代开始正式与马自达6分道扬镳。 查看详情>>