奔腾T55换挡平顺
- 奔腾T55换挡平顺,动力转换率高从外观来看,奔腾T55设计非常前卫,特别是日间行车灯和后尾灯,辨识度很高,如此靓丽的设计对年轻人的吸引力杠杠的。奔腾T55的长宽高分别为4437毫米,1850毫米,1625毫米,轴距2650毫米,这个是妥妥的紧凑型SUV的三维,给人一种降维打击的意味。奔腾T55的轮胎规格配置的比较高,低配车型225/55R18,高配车型245/45R19,比某些紧凑型SUV的轮胎规格都高,厚道。奔腾T55的接近角20度,离去角27度,通过性还是很好的。动力方面,奔腾T55搭载的是或十佳发动机荣誉的1.5T涡轮增压发动机。最大功率124千瓦,最大峰值扭矩258牛米,与发动机匹配的是湿式七速双离合变速箱,换挡平顺,动力转换率高,为燃油经济性提供了保障。官方NEDC100公里油耗6.6升。奔腾T55采用的是前麦弗逊后扭力梁悬架。 查看详情>>
- 奔腾T55换挡速度快,动力衔接平顺挑选出一个性价比较好的也很难,今天就给大家推荐一款国产紧凑型SUV一汽奔腾T55。奔腾T55采用光影哲学之性感曲面设计语言,三维立体led大戈型前后大灯,家族式数码雨滴进气格栅,19寸大尺寸铁蹄铠甲运动轮毂等设计,赋予其运动时尚的外表。内饰方面,新车采用竹林意境的水墨绿国潮设计。12.3英寸全液晶仪表盘,与12.3英寸智能交感中控显示屏一体式相连,奔腾T55搭载D-life5.3物联系统。大尺寸中控屏加12.3英寸智能交感中控显示屏和简洁的UI界面,支持在线导航,应用APP等。此外,该车还支持无线充电和整车OTA,极大提升了科技感和便利性。奔腾T55全系搭载了一汽集团第三代1.5T智擎动力,具备11.5的超高压缩比。350BAR超高压直喷系统智能热管理模块。电控活塞、冷却喷油嘴等九大前沿技术,热效率高达39.06%,最大功率124千瓦,最大扭矩258牛米。匹配七速湿式双离合变速箱。换挡速度快,动力衔接平顺,百公里综合油耗低至6.6升,实现了动力和油耗平衡。 查看详情>>
- 换挡平顺7速湿式双离合,换挡直接,平顺,挫顿小。 查看详情>>
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- 劳斯莱斯古斯特,平顺性,换挡逻辑等都很不错劳斯莱斯古斯特,平顺性,换挡逻辑等都很不错 查看详情>>
- 1.4T的换挡平顺吗?1.4T的换挡平顺吗? 查看详情>>
- 换挡的平顺性咋样?想问一下用过这车的朋友,你们觉得车辆换挡的平顺性咋样? 查看详情>>
- 奔腾T55动力平顺,发挥稳定动力平顺,发挥稳定 奔腾T55配备了1.5T的发动机,起步很迅速,没有卡顿感,变速箱表现平顺,不管是城市道路还是高速公路,都能轻松驾驭。另外,这款车在加速行驶的过程中推背感也很明显,高速上超车也很快,在城市上下班代步完全够用,还更加省油。作为国产车来说,奔腾T55的配置远超同等价位的合资车型,它不仅第一眼看上去时尚大气,在内饰方面也花足了心思,总的来说这个价位能买到奔腾T55的这种配置,性价比方面是没得说的,非常适合现在人们上下班代步的需求,同时奔腾T55也用自身的实力说明了现在的国产车真的越做越好了。 查看详情>>
- 平顺省油换挡及时 别克昂科威S变速箱很给力别克全新打造的别克昂科威S在中型SUV里面是一款非常有实力的选手,采用全新设计,全新平台打造,在动力上,全系标配的动力系统让这款车有着优良的驾驶体验,昂科威S变速箱采用9AT变速箱,换挡更为及时,平顺,省油,加上2.0T可变缸发动机让这款车拥有了非常优质的驾驶特性,昂科威S定价在21.99万到27.99万,性价比也很高,下面来详细看看这款车吧。 查看详情>>
- DSG变速箱换挡快,CVT变速箱平顺,AT变速箱有啥优点当前的国内汽车市场,自动挡汽车适配的变速箱无非就是手自一体变速箱(AT)、CVT无级变速箱以及DSG\DCT双离合变速箱。其中,双离合变速箱广泛的应用于大众以及部分国产汽车品牌车型中,具有传动损耗小、省油、换挡快的优点。CVT变速箱主要是日系车在使用,自然吸气发动机加CVT变速箱的经典动力总成,燃油经济性好、平顺性好、可靠性强,两款变速箱的优点都很突出。 查看详情>>
- 换挡平顺,起步轻松昨天开朋友新提的H5,感觉动力还不错,轻踩油门,起步轻快,换挡的时候也比较平顺,每个档位都很清晰,没有那种顿挫感。比我那辆老迈腾强,过段时间打算换车。 查看详情>>
- HS7换挡不平顺请教车友,我的红旗HS7车平时使用经济模式,一般转数在1600转换挡平顺,但出现过几次启动后行驶都要过2200转才换挡,发动机马达声音非常大,水温达到正常值也是如此,还有明显顿挫感。停车熄火再次启动又恢复正常,什么原因请教大神,目前才4000多公里。 查看详情>>
- 每次换挡都很平顺。档把的设计,当初我看照片的时候,就觉得帅气,直到我看到真车,就爱上了这个档把,提车回家以后,驾驶出行的时候,每次换挡都很平顺。 查看详情>>
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