奔腾T55机头4升加油
- 与李宁携手,为国车加油——一汽奔腾T55全系上市李宁,是中国家喻户晓的体育运动品牌,不但拥有数亿粉丝,而且成为中国走向世界的一张名片。 查看详情>>
- 求助各位大神解答!?!!!最近一个月发现这个机头与管子连接处位置漏防冻液,一个月漏4升左右。 查看详情>>
- 实际油箱究竟多少升,每次油箱指针去到E加油才4升多油加满实际油箱究竟多少升,每次油箱指针去到E加油才4升多油加满 查看详情>>
- 改装1988版第二代马自达RX下面的这辆第二代马自达RX-7经过了一系列的改装,其引擎盖下方的八缸LS3发动机是定制的,其它改装还包括干式油底壳加油系统,带有CNC加工机头的锻造内部零件,前端改装的管状底盘,可调节的悬挂套件,大型护舷板。G-Force狗箱式变速箱,直齿齿轮,Haltech ECU,Wilwood六活塞和四活塞锻造卡钳。 查看详情>>
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- 改装1988版第二代马自达RX-7(FC3S)下面的这辆第二代马自达RX-7经过了一系列的改装,其引擎盖下方的八缸LS3发动机是定制的,其它改装还包括干式油底壳加油系统,带有CNC加工机头的锻造内部零件,前端改装的管状底盘,可调节的悬挂套件,大型护舷板。G-Force狗箱式变速箱,直齿齿轮,HaltechECU,Wilwood六活塞和四活塞锻造卡钳。 查看详情>>
- 152公里,加油4升,这油耗有点高,百公里2.6个油,不过平时确实有点暴力驾驶,152公里,加油4升,这油耗有点高,百公里2.6个油,不过平时确实有点暴力驾驶,急加速,红绿灯也多😂 查看详情>>
- 奔腾T55高速行车加油时前轮出现抖动的现象,厂家以正常为由不予换件维修。具体内容奔腾T55高速行车加油时前轮出现抖动的现象,厂家以正常为由不予换件维修。具体内容,可点击链接查看全文:。 当前处理进度:4S店已联系积极处理,车主满意解决方案。 查看详情>>
- 最经典的老途锐!老途锐重达 2.7T,4.2L 的发动机竟然是个五气阀的机头,除此之外先进发动机技术一概欠奉,连 烂大街的可变气阀都没有啊好不好,那个 4.2 机头说白了就是俩捷达王机头拼在一起。然后底盘内嵌大梁,用了大量的高强度钢,前后悬挂也用了不少铸铁件,搞得车身很重很重,带来的当然是油耗很高很高。之所以这么设计,就是为了一点“可靠性”,老发动机虽然有点落后,但是适应性极强,我09年进出墨脱,路边私人加油点的浑浊如可乐的70号油加进去照样开出来。如果是途锐 GP 那个 FSI 发动机怕就危险了。 查看详情>>
- 2020之春对老生常谈的问题再探讨:翼虎保养间隔的困惑大家好!翼虎的排气量有1.5T和2.0T,在汽车销售服务4S店,仅指四儿子店,调养时,替换润滑油和机油滤芯,单指小调养。1.5T要喝4升,5W-20,福特专用润滑油。2.0T要用到5.4升,4升+1.4升。咱们常州这边手工费:150元(不打折)除了此之外,我据说汽车销售服务4S店有两种润滑油,半合成和全合成。其中半合成规定每一3个月或者五千公里,两者以先到者为准。另一种全合成,我就不是比较清楚了,请问是每一隔半年或者一万公里,两者以先到者为准吗?那款全合成的润滑油,是银美孚针对于福特EcoBoost马达改善的定制润滑油,其中添加了润滑福特Turbo机头的专用配方,区别于市面上的国行版。汽车销售服务4S店卖价:458元,一桶4升。据说,实际效果优于嘉实多极护,5W-30。比较奇怪的是,在购买国行版的银美孚,人家都说了,Turbo机头,一年或者一万公里替换润滑油,妥妥滴。若是福特规定半年或者一万公里,此举是否有过分调养之嫌?是否可以理解为汽车销售服务4S店要创收,出此下策呢?大家谈谈呢。 查看详情>>
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- @五菱汽车 #星辰混动版# 大家好,我觉得这款车的能耗应该在4升左右,它是和比亚@五菱汽车 #星辰混动版# 大家好,我觉得这款车的能耗应该在4升左右,它是和比亚迪叫板的一款非常好的国产汽车。我觉得也是五菱汽车里面非常有代表性的车,希望它的销量能够大卖,加油。我觉得这个车的先进程度非常高的。 查看详情>>
- X95上坡加油抖动无力我的首批捷途X95,现在行驶了3万公里,1.5万公里的时候有较大的异响,更换了机头与波箱之间的传动盘,问题是传动盘多处有裂痕,更换之后异响已排除,但感觉车辆抖动加大,现在更严重一点了并且上坡加速会严重抖动加油无力的现象,跑起来以后又正常。请问开X95的朋友有没有碰到这类问题?如果有你们是如何处理的?是什么原因? 查看详情>>
- 能耗小结刚提车7块多油价时,200块跑700公里,现在8块多,200块跑600公里,每次加油间隔期间充两次电😀 冬季为了给电池多存电,一直强制保电70%,油耗会高一些,全年平均下来4升多点,和suv市区百公里12升相比,省下的油钱够每年的保险费,小区和公司的停车费了😉#秦PLUS# 查看详情>>
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