奔腾T55靠背罩升级

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最近这段时间，传祺影豹真的是火到出圈。各种恶搞的群聊、段子、视频充斥着整个玩车圈子，和当年神车思域被全网群嘲一模一样的路数。不同的是，当年爆火的思域车友群里可能大多数是真车主，而现在火遍全网的影豹车友群可能一个真实的影豹车主都没有。 查看详情>>

各位车友晚上好，昨天发了一个包含3个改装帖的预告，今晚上来兑现承诺，先发第一季，排名顺序完全按照改装先后顺序来发帖。原车卡钳当时是刚提车就去做了喷漆，到现在已经快4年了，由于时间比较久了，漆面附着力下降，前几个月我发现经过几次高压水枪洗车后卡钳有些漆开始脱落了，于是就想抽空补一下，后来买漆的时候又发现了卡钳罩，索性一起整吧，换个样子新鲜一下，真卡钳和刹车盘实在是扛不住，太贵了，哈哈。 查看详情>>

#健康升级，哈弗“罩”你# 查看详情>>

以实用性、通过性为主要卖点的SUV，能从容应对新升代用户的“混合模式”使用场景，不论日常城市代步，或是偶尔在小乡村坑洼路段行驶，SUV的表现要比同价位轿车更全能。作为家用车型的主力军，SUV领域是每家车企都会争夺的市场，奔腾T55就是其中之一，上市以后凭借自身的实力和超高的性价比得到了消费者的认可和喜爱。 查看详情>>

日前，一汽奔腾T55正式上市销售，新车共计推出6款车型，售价9.89-12.69万。奔腾T55劲享版可以看做是奔腾T55的运动版车型，在造型设计上，延续了奔腾T55“光影哲学之性感曲面”设计语言，数码雨滴前进气格栅占据了车头非常大的面积，同时与现款车型不同的是，奔腾T55劲享版的前格栅下轮廓经过全新设计，加入红色饰条进行点缀，搭配全新升级的前保险杠，视觉效果更显运动化。 查看详情>>

不久前我们做哈弗直播的时候，大家反响强烈，尤其是对F7、F7x两车兴趣十足。今天我们再次来到长城品牌体验中心，带大家一起实地体验，深度了解这两台车，看看现在买车是不是时候。 查看详情>>

奔腾T55作为一汽奔腾品牌投放于紧凑型SUV市场的主力选手，近几年的销售成绩可圈可点。近期厂家又再一次对车辆进行了升级，今天我们就来聊聊奔腾T55哪款配置值得购买。 查看详情>>

拥有众多高科技功能，制动防抱死系统（ABS）、电子制动力分配（EBD）、坡路启车辅助（HHC）、陡坡缓降（HDC）、牵引力控制系统（TCS）、动态稳定控制系统（VDC）、液压制动辅助（HBA）、针对驻车制动的减速控制（CDP）、自动驻车（AVH）、 ROM系统等构建的智能主动安全体系。 新国民悦极SUV奔腾T55牛犇版市场指导价：10.49万元-11.29万元，超高的颜值，犀利的外观设计、平易近人的售价，作为年轻人的第一台座驾，相信这款车是一个不错的选择。 查看详情>>

来一波福利，高度还原4门低音音响罩氛围灯。2.0T顶配4个门喇叭罩是带灯的，缺少线，买线就，一根100，400元搞定。次顶配不带灯和线，一套800元。接口是厂家预留的，无损安装，氛围灯随动。还在就纠结音响灯不亮的TX可以自行升级 查看详情>>

中国的经济正从高速发展转为高质量发展，市场消费结构也在升级。因此，面对“新升代”的需求，无论是产品还是营销方面，都要随之升级。而近日一汽奔腾T55牛犇版上市发布会，就通过综艺形式进行，在脱口秀等节目带来的欢声笑语中，让消费者全面了解无限方程FMA架构下的首款SUV奔腾T55牛犇版的产品力。相比制造出一些听上去“高大上”实则空洞无味的词语，配合一些不符合大部分人生活场景的画面的广告，奔腾T55牛犇版的上市发布会显得有意思得多。 查看详情>>

🔥帕萨特的五幅轮毂设计的确很漂亮！ 感觉不是缺少点什么？ 如果正面去观看五幅轮毂会觉得很漏空 其实我想说的就是缺少一个卡钳 因为五幅轮毂的设计轮毂的的缝隙会很大，很大的同时会看到内部的刹车盘、卡钳，看到卡钳会降低美观程度 我想到的解决方案就是加装一个卡钳，加装卡钳毋庸置疑肯定会提高辨识度，同时会衬托出五幅轮毂也是很有档次感 🔥老款帕萨特的颜值现在去评论的话对比新款的确差距有点大，但是有差距的同时会联想到两款车不是一款，所以说“萝卜青菜，各有所爱。”有喜欢新款的，也有喜欢老款的，比如我还是比较喜欢我的老款帕萨特 🔥帕萨特专车专用卡钳罩准备好，开始我的帕萨特卡钳罩安装升级 这款卡钳罩是铝合金材质的金属卡箍罩，它的作用就是一个装饰作用，安装方法就是采用卡扣螺丝固定在原车卡钳上面 卡钳罩的升级一般分为几种，第一种就是专门的改装卡钳原本就有颜色（比如我们普通的卡钳颜色是银色），第二种就是我们这种加装卡钳罩分为金属材质和金属材质，第三张还有卡钳喷色的 最后经过我再三考虑，第一种专用卡钳成本高，第二种金属材质卡钳成本低、颜色很亮，第三种卡钳喷漆，自喷漆改色，成本低，但是不足的就是时间短，时间长了掉色并且没有光泽度，还是金属材质卡钳罩比较合适我的要求 🔥荧光绿的金属材质卡钳罩，材质坚硬，颜色光泽度也是非常满意 🔥拆卸轮毂的步骤不用我过多介绍吧？就是我们平时更换备胎一样，千斤顶的支撑点很重要，车架下面会有一个预留支撑点，原车轮毂螺丝装饰盖拿掉，专用工具或者尖嘴钳子就可以拽掉，同时我们随车工具轮毂螺丝拆卸扳手，也就是刚才上图看到的扳手，逆时针旋转拆卸掉5颗轮毂螺丝，轮毂拆卸掉，其实这个过程很简单就是一个拆卸轮毂的过程，温馨提示一下，车要停在平整的路面，把手刹拉紧，千斤顶支撑时要牢固，这些都是安全的重点 🔥接下来就是卡钳卡箍的固定了，两个卡箍全部松开，然后去同时紧固，边紧固边调整卡钳位置，这样做的目的就是为了让卡钳罩安装均衡，不会有偏移，移位等情况，看着更加合理，最后安装轮毂看效果，这个效果也是我预料之中的，非常满意，当时唯一犹豫的卡钳罩颜色的选择，这个荧光绿还是比较理想的，有辨识度，很“辣眼睛”，这个效果满意那么可以安装另外3个轮毂 🔥原车的五幅轮毂设计就是感觉缺少了带有颜色的卡钳，但是那种卡钳会比较贵，成本就高，那么意味着我们购买车辆价格也会高，经过我这样的改装不单是没有过高的提高成本，而且这样的改装结果也是提高原车颜值了，两全其美的结果 🔥总结，改装这个卡钳罩纯纯的就是为了美观而改装，其他没有任何提高，所以大家如果为了美观可以考虑改装，而且改装难度不是很高，基本就是知道安装卡钳原理，以及轮毂的拆卸就如同我们平时更换备胎一样，只是加装卡钳罩会比较麻烦，四个轮毂拆卸安装会比较慢长，最重要就是安装卡钳罩的原理要知道了解并且检查牢固性，不要有脱落的隐患产生，这样对比效果我会觉得我的帕萨特卡钳罩改装升级非常满意，漂亮！[_LinkTopic:改装,28396,37][_LinkTopic:汽车分享SHOW,79191,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>

整个外观霸气十足 查看详情>>