凌尚刹车左偏

15年的车，从前刹车还挺好使的，也就雨天会有比较明显的偏刹现象。最近前后车轮调养做完，觉得刹车越来越奇怪了，也许是心理作用？其实一直有跑偏的毛病，只是从前不太当心？具体症状表现是慢速跟车的时候，踩刹车打方向盘本身会往左转动大概3-5度。打个譬如，时速5码，双手离开打方向盘，挂N档，踩刹车至停车，车停稳的时候，打方向盘本身会往左侧转3-5度。对于应到高速行驶，一脚刹车要是不抓紧打方向盘，或者提前代一丁点向右的角度，车子就明显往左，像是自动打方向盘了一样。 查看详情>>

“补位不越位，补台不拆台。”在外界看来，定位A＋级轿车的凌尚应该是A级轿车雷凌与B级轿车凯美瑞中间的“补位”选手。但凌尚却并不这么认为。 查看详情>>

前天刚替换的刹打方向盘刹车皮然后路试的时候我跑80-90不碰打方向盘踩刹车觉得很往左奔 查看详情>>

前天刚替换的刹打方向刹车皮然后路试的时候我跑80-90不碰打方向踩刹车觉得很往左奔 查看详情>>

6月6日，广汽丰田旗下全新TNGA跃级座驾凌尚云上市，新车共推出两个等级配置，售价分别为14.88万元、15.88万元。同时，与凌尚一同而来的还有6成首付最低2年免息的金融政策，让更多年轻人触手可及中高级车的驾乘体验。 查看详情>>

开快了刹车时觉得前轮车胎不稳，方向向左偏，不刹车时一切正常，请教前辈这是哪里的问题，该怎么修? 查看详情>>

广汽丰田凌尚是一汽丰田亚洲狮的姊妹车型，6月6日，广汽丰田凌尚正式上市，售价14.88-15.88万元。广汽丰田凌尚定位高于广汽丰田雷凌，低于凯美瑞，新车采用TNGA架构打造，依旧是一款家用轿车定位。 查看详情>>

6月6日，广汽丰田旗下全新TNGA跃级座驾凌尚重磅上市，新车共推出两个等级配置，售价分别为14.88万元、15.88万元。同时，与凌尚一同而来的还有6成首付最低2年免息的金融政策，让更多年轻人触手可及中高级车的驾乘体验。有别于过往新车线上发布会，凌尚携手年轻粉丝、在奥运外围赛上表现跃级的女足球员王霜、抖音知名大V猴哥，共创了一场“智勇霜全”新车发布大派对。在发布会上，文总发表了「以凌尚之名致敬热爱」的讲话，讲述了凌尚推出背后的意义，而凌尚首席项目总监松本恭忠与用户面对面沙龙，讲解车型亮点。通过线上线下与年轻粉丝的精彩联动，充分展示了凌尚的跃级产品力及其赋予的高品质出行体验。 查看详情>>

买车到底看质量稳定还是配置华丽？最终都是市场说了算，自主品牌已经把配置堆上了天，但是4S店的真客户们还是更看重品质，广汽丰田就是绕不过去的必选项。近日，广汽丰田的新车凌尚正式上市，共推两款配置，售价为14.88万元、15.88万元。 查看详情>>

昨日，广汽丰田凌尚正式上市，官方售价14.88-15.88万元，但仅有豪华版和尊贵版两款可选。6月6日，广汽丰田旗下全新TNGA跃级座驾凌尚重磅上市，新车共推出两个等级配置，售价分别为14.88万元、15.88万元。同时，与凌尚一同而来的还有6成首付最低2年免息的金融政策，让更多年轻人触手可及中高级车的驾乘体验。 查看详情>>

作为广汽丰田TNGA架构下最新产品，广汽丰田全新紧凑型轿车凌尚于6月6日正式上市，先期推出两款配置，分别售价14.88、15.88万元。作为“加长版雷凌”，凌尚主打A+级轿车市场，与一汽丰田亚洲狮为兄弟车型。 查看详情>>

6月6日，广汽丰田凌尚正式上市，新车售价14.88-15.88万元，提供两款配置。广汽丰田凌尚是一款定位在雷凌和凯美瑞之间的车型，新车采用TNGA架构打造，是一汽丰田亚洲狮的姊妹车型。 查看详情>>

在国内汽车市场，双车战略一直都是合资品牌的杀手锏，虽然始作俑者是大众，但时过境迁，如今日系中的“两田”对这种1+1＞2的营销策略，玩得已经是青出于蓝而胜于蓝，远远地将大众甩在背后。像本田的雅阁和飞度、丰田的卡罗拉和C-HR等，二者之中，又要属丰田对这种双车战略格外上头，比如前段时间一汽丰田的亚洲狮刚上市不久，其兄弟车型广汽丰田的凌尚就赶紧安排上了。 查看详情>>

天天汽车前方小分队报道，广汽丰田发布了凌尚内饰。新车作为全新A+级轿车，基于TNGA架构打造而成，此前公布的预售价为15.88万元起。 查看详情>>

在雷凌、锋兰达相继用上丰田第五代双擎之后，堪称“小号凯美瑞”的凌尚，也在近期抢先一步装上了丰田新一代智能电混双擎。 查看详情>>