凌尚建议新车采用

6月6日，广汽丰田旗下全新TNGA跃级座驾凌尚重磅上市，新车共推出两个等级配置，售价分别为14.88万元、15.88万元。同时，与凌尚一同而来的还有6成首付最低2年免息的金融政策，让更多年轻人触手可及中高级车的驾乘体验。 查看详情>>

6月6日，广汽丰田旗下全新紧凑型车——凌尚正式上市，新车共计推出2款配置车型，售价分别为14.88万元、15.88万元。 查看详情>>

广汽丰田凌尚是一汽丰田亚洲狮的姊妹车型，6月6日，广汽丰田凌尚正式上市，售价14.88-15.88万元。广汽丰田凌尚定位高于广汽丰田雷凌，低于凯美瑞，新车采用TNGA架构打造，依旧是一款家用轿车定位。 查看详情>>

4月27日，网通社从上汽大通官方获悉，新款上汽大通MAXUSE V30正式上市，共推出长轴短轴两款车型，官方售价12.88万-13.88万元。新车进行了全新升级，主要针对智能网联、三电系统、整车品质等层面进行优化。 查看详情>>

6月6日，广汽丰田凌尚正式上市，新车售价14.88-15.88万元，提供两款配置。广汽丰田凌尚是一款定位在雷凌和凯美瑞之间的车型，新车采用TNGA架构打造，是一汽丰田亚洲狮的姊妹车型。 查看详情>>

广汽丰田凌尚双擎的外观采用丰田混动专属的蓝色品牌标识，整体风格与纯燃油版保持一致，采用多条幅的横向设计，前大灯依然是经典的镰刀型样式，内部包含一个透镜设计。 车型尺寸方面，新车长宽高分别为4695/1780/1435mm，轴距为2750mm。[_LinkTopic:凌尚,51386,23] 查看详情>>

建议你新车不贴膜的人是怎么想的？之前在网上有看到一些评价和言论，那就是建议车主新车没有必要去进行贴膜，认为平时的漆面没有想象的那么脆弱，同时网上各种的观点也无需在乎意思，就只是一个装贴隐形车衣，完全没有必要，但是随着时间的慢慢推移，隐形车衣的市场越来越大，品牌越来越多，同时贴膜的人也越来越多，完全和这样的言论相悖。 查看详情>>

大家买新车后，第一时间会干什么呢？小编不建议爱车一到手就直接骑行，要知道在以后行驶的过程中，意外是难以避免的。小编认为需要装上一些物品，来以备不时之需，下面就给你们推荐一下吧~ 查看详情>>

说起广汽丰田，那么就不得不提它旗下的这款TNGA跃级座驾凌尚了。凌尚作为13万级少有的2.0L动力车型，它不仅十分注重产品品质，同时还致力于中高级车入门级的驾乘体验普及化，将高价值的体验门槛一步打破，让那些预算有限的消费者也能够轻松享受到高级入门车的驾驶乐趣。如今，该车也迎来了它的改款，这不就在前两天的8月23号，2023款凌尚便已经正式上市了，据悉新车此次推出了三款车型，售价为13.98万—15.88万之间，如果有对该车感兴趣的小伙伴，不妨借此机会来好好了解一下。 查看详情>>

今年对丰田来说，绝对称得上是一个好年头，在遭遇疫情与芯片的双重打击下，丰田虽然出货量减少，但是利润却提升了，在中国市场更是如鱼得水般，销量大增，同时也在中国市场投放了多款新车型，从2021年初的亚洲师开始，到广州车展上的锋兰达，凌放等SUV，产品线一步步的得到完善，现在再来看丰田的产品布局，估计对手都要倒吸一口凉气了。 查看详情>>

丰田凌尚今年几个月销量都不好，接近年中，不得不做出降价的决定，现在这款车开始各地区打折，入门款只要11万就可以入手，你心动了吗？一起来看看这辆车的具体表现吧！ 查看详情>>

新车的动力系统和凯美瑞一样，当然了是入门级的凯美瑞。凌尚采用的2.0L加CVT的动力系统，两者的外观设计也非常接近，特别是贯穿式的运动包围，和凯美瑞十分类似。只不过凌尚的侧面以及尾部和凯美瑞不像，反而是和雷凌车型高度类似，所以我们可以得出结论，凌尚就是采用的凯美瑞的前脸，雷凌的侧面和尾部这么一款组合的车型 凌尚的内饰套用的是雷凌的内饰构造，炮筒仪表盘加悬浮液晶屏。毫无疑问，不仅是车机系统，换挡机构也是比较脱离时代的。 。其实这款凌尚的优缺点明显，优点就是2.0L的动力系统加上TNGA的架构，驾驶感是非常平顺的，而且加速也比较快。新车搭载的前麦弗逊后E型多连杆的独立悬架，可以保证在高速行驶过程中以及快速过弯时吸收细碎震动。 缺点就是，车内的空间并不是特别宽敞，这其实也是雷凌的不足。除此之外，隔音差也是这款凌尚没有办法回避的事这是一款优缺点很鲜明的新车，大家觉得这个车怎么样啊 查看详情>>

在广州车展上，广汽丰田展出了旗下的凌尚双擎车型，新车是凌尚的油电混动版，有望在近期上市。 查看详情>>

7月15日开幕的第20届长春国际车展上，广汽丰田全新凌尚智能电混双擎正式上市，新车动力焕新，进化3大智能，建议零售价为14.98万元-16.98万元。 查看详情>>

凌尚第五代THS混动系统的1.8L三电系统系统重量进一步减轻了13.3kg，综合功率提升12%。采用小型化、高转速电机，在减少损耗的同时提升功率输出。PCU电控单元实现了2%的小型化以及17%的轻量化，将损耗降低了约10%。系统还采用了全新开发的锂电池系统，在实现现34%小型化和44%轻量化的同时，电能输出能力提升了8%。[_LinkTopic:凌尚,51386,23] 查看详情>>