凌尚散热器密封条换装

面对新能源趋势的加强，广汽丰田也在混动车领域加大了新车布局力度。7月15日，全新凌尚智能电混双擎上市，售价为14.98万元-16.98万元。新车定位于紧凑型轿车，最大的亮点是将搭载丰田最新的第五代THS II混动系统。 查看详情>>

作为丰田的车型，凌尚一直受到不少消费者的青睐。而在最近，丰田对凌尚进行了一次升级，将原先的1.8L发动机更换成了一台2.0L自吸发动机。这不免引起了不少消费者的疑惑：更换后的凌尚能否继续保持省油的特点呢？今天，我们就来从车主的角度，探讨一下丰田凌尚对比雷凌，换装2.0L自吸发动机后还省油吗？ 首先，我们需要了解凌尚和雷凌在车身尺寸上的差异。凌尚车身长宽高分别为4650/1775/1480mm，轴距为2700mm；而雷凌车身长宽高分别为4640/1775/1460mm，轴距为2700mm。可以看出，凌尚在车身长度和高度上均要略高于雷凌。 那么，在换装2.0L自吸发动机后，凌尚的油耗表现如何呢？根据丰田官方公布的数据显示，凌尚2.0L车型的百公里油耗为6.8L，相比1.8L车型的7.2L有所下降。而雷凌2.0L车型的百公里油耗则为6.4L。可以看出，在相同的发动机下，雷凌2.0L的油耗表现要优于凌尚2.0L。 不过，值得注意的是，凌尚和雷凌的车身重量也存在一定的差异。凌尚2.0L车型的整备质量为1395kg，而雷凌2.0L车型的整备质量为1300kg。因此，在百公里油耗方面，凌尚2.0L与雷凌2.0L车型相比，虽然有所劣势，但也并不算太大。 除了发动机和车身重量的差异外，还有其他因素也会影响到车辆的油耗表现，例如行驶环境、驾驶习惯、路况等等。因此，在实际使用中，车主应当根据自己的实际情况，结合车辆的性能、驾驶方式等因素，综合考虑后再做出选择。 综上所述，丰田凌尚对比雷凌，换装2.0L自吸发动机后的油耗表现相对略劣，但差距并不算太大。 查看详情>>

全新保时捷911Turbo/TurboS的造型与量产版基本一致。作为更高性能版本，新车将会换装新的前包围，除了造型更加激进以外，还会换装新的LED灯带，并增加额外的中央散热器。TurboS版本将采用黄色刹车卡钳，预计Turbo版本继续为红色。 查看详情>>

去年9月，新版《机动车查验工作规程》（以下简称《规程》）发布对乘用车改装的限制进一步缩减，《规程》主要对加装车顶行李架、出入口踏步件、换装散热器面罩和保险杠、更换轮毂几种情况作出说明，要求在符合规定的前提下，在车辆检验时应申请换发行驶证，记录相关情况后，可视为合格。 查看详情>>

小型、微型载客汽车在不改变车身主体结构且保证安全的情况下加装车顶行李架，换装不同式样散热器面罩、保险杠、轮毂的；属于换装轮毂的，不得改变轮胎规格。 查看详情>>

小型、微型载客汽车在不改变车身主体结构且保证安全的情况下加装车顶行李架，换装不同式样散热器面罩、保险杠、轮毂的；属于换装轮毂的，不得改变轮胎规格。 查看详情>>

4. 小型、微型载客汽车在不改变车身主体结构且保证安全的情况下加装车顶行李架，换装不同式样散热器面罩、保险杠、轮毂的；属于换装轮毂的，不得改变轮胎规格。 查看详情>>

日前，最新消息表示2023款丰田雷凌将会在3月23日正式上市销售，据悉新车除外观小幅调整外，新车将在智能配置进行提升换装第五代THS II双擎混动技术。从此前曝光的申报图上看，新款雷凌混动版和现款一样将会提供两款外观样式供消费者选择。而在车内将会使用名为“全新T-SMART智能座舱”，车机将支持Carplay、CarLife、Hicar，满足不同手机用户的使用需求，同时车机系统还支持智能语音、无线投屏、车载微信和无线OTA升级等功能。而新车最大的亮点莫过于第五代THS II双擎混动技术，相比于第四代混动系统，三电系统减轻13.3kg，综合功率提升了12%；新的锂电池系统，在实现34%小型化和44%轻量化的同时，电能输出能力提升了8%。新款雷凌是第一个使用第五代混动技术的车型，后续还将会搭载到更多车型当中，后续凌尚、锋兰达将会使用全新2.0L混动系统。 查看详情>>

在AMG官方推出AMG GT 73之前，巴博斯首先亮相了Rocket 900车型。虽然Rocket 900的原型车是AMG GT63 S，但巴博斯并没有像以往一样为其换装V12发动机，而是把这台V8双涡轮增压发动机的排量已经从4.0升上调至4.5升。除此之外，还换装了两颗更大的涡轮，使它们具有了更高的增压压力。为了给这两颗大涡轮更好的散热，在前保险杠下方的散热器开口变得更大了。最终调制的结果令人印象深刻，Rocket 900最大可输出888马力和1250牛·米的最大扭矩，但是通过电子限制器，把最大扭矩限定在1050牛·米以保护变速箱。这比其原型车GT 63 S高了258马力和150牛·米，提升巨大。在该动力的作用下，Rocket 900的零至百公里加速时间为2.8秒，四分之一英里时间为9.7秒，极速可达330公里每小时。 查看详情>>

涡轮本田S2000案例 Evasive Motorsport's打造了一台换装FK8 2.0T发动机的本田S2000，动力超过300马力。并改装Mugen碳纤维进气口，Origin Fab的钛双排气管，Koyo Racing散热器，OS Giken LSD以及悬架升级。KW Clubsport避震器。 满分十分，这套改装你打几分？ 查看详情>>

3. 载货汽车、挂车加装、拆除车用起重尾板的（加装需过线检验，拆除无需过线检验）； 4. 小型、微型载客汽车在不改变车身主体结构且保证安全的情况下加装车顶行李架，换装不同式样散热器面罩、保险杠、轮毂的；属于换装轮毂的，不得改变轮胎规格。 查看详情>>

昨天有个干包工头的家人私信问我平时都在工地上呆所以车有什么需要注意保养的。我就开个帖给家人们都说说吧！ 经常跑工地的车需要缩短保养周期的部件：轮胎、空调过滤器、车窗玻璃、内饰、漆面和车门密封条。通常用于在工地行驶的车辆。当灰尘进入车内时，会增加汽车的损伤，尤其是对于车龄越大的车辆。这是因为车门边缘密封件老化。对此，我们自己可以采用一些方法来弥补。车主可以购买橡胶保护剂涂抹在门边密封条上，也可以购买自粘式半圆形门边密封条加强胶条粘贴在门边上。对于其他灰尘进入部件，应在维护点进行检查和更换。 每次经过环境恶劣的建筑工地，也会在空调散热器和管道中形成许多灰尘。特别是一些面包车和旅行车的空调散热器，不能与发动机的散热器共用，因此空调散热器应及时清理。对于空调管道内积聚的灰尘，虽然不能直接接触到，但可以直接在空调进风口处喷一种特殊的清洁剂，然后打开空调内循环，清除管道内积聚的灰尘。对于这类车主来说，经常清洗空气过滤器是非常必要的。具体的方法是打开引擎盖，取下空调过滤器的滤芯，然后用刷子除去里面的灰尘。如果发现它太脏，最好更换一下！！ 先说到这，家人们还有什么补充也可说说！ 查看详情>>

需交验机动车的： 1.+车辆识别代号因磨损、锈蚀、事故等原因辨认不清或者损坏的； 2.+小型、微型自动挡载客汽车加装、拆除、更换肢体残疾人操纵辅助装置的（加装、更换需过线检验，拆除无需过线检验）； 3.+载货汽车、挂车加装、拆除车用起重尾板的（加装需过线检验，拆除无需过线检验）； 4.+小型、微型载客汽车在不改变车身主体结构且保证安全的情况下加装车顶行李架，换装不同式样散热器面罩、保险杠、轮毂的；属于换装轮毂的，不得改变轮胎规格。 查看详情>>

* 需办理变更备案的情形 一、需交验机动车的： 1.+车辆识别代号因磨损、锈蚀、事故等原因辨认不清或者损坏的； 2.+小型、微型自动挡载客汽车加装、拆除、更换肢体残疾人操纵辅助装置的（加装、更换需过线检验，拆除无需过线检验）； 3.+载货汽车、挂车加装、拆除车用起重尾板的（加装需过线检验，拆除无需过线检验）； 4.+小型、微型载客汽车在不改变车身主体结构且保证安全的情况下加装车顶行李架，换装不同式样散热器面罩、保险杠、轮毂的；属于换装轮毂的，不得改变轮胎规格。 查看详情>>

机油散热器漏油，去外面修理店，价格密封圈材料费60元，工时费150元！果断放弃！去4S店，密封圈材料费6元，工时费100元。让4S随便换下机油，机油自带，4S收机油滤芯38元，工时费60元(这个比外面贵）！这个机油散热器密封圈应该是规定公里数要更换才好，就跟废气阀里面的橡胶碗一样，高温环境，老化的快！补充一个需要注意的问题：今天开车去4S店里，我说要换机油散热器密封圈，其中一个维修工直接告诉我，没有单独的密封圈更换，要换总成。（他明显的是想忽悠我多花钱）结果我告诉他，我已经准备好密封圈了，就是前两天在你们备件库房买的，他不说话了，悄悄的消失哒！漏油还是漏油各个角度漏油已经换好密封圈，还没有清洗新的密封圈就位，准备清洗！就是拆这一颗螺丝，不用将整个散热器拆卸来螺丝拆卸，不用动水管，直接扮开，密封圈在这里！掰开之后就是这样子滴拿掉旧密封圈，清洗一下散热器口子，新的密封圈打密封条，安装回去，就OK要先拆卸排气管，才好操作，上下共4颗螺丝！密封圈新旧对比，旧的已经没有弹性，而且矮了那么多！对比继续对比清洗干净，跑一跑再看清洗干净了跑了几十公里，暂时没问题应该搞好了，没发现油迹！ 查看详情>>