凌尚扶手箱护板换装

面对新能源趋势的加强，广汽丰田也在混动车领域加大了新车布局力度。7月15日，全新凌尚智能电混双擎上市，售价为14.98万元-16.98万元。新车定位于紧凑型轿车，最大的亮点是将搭载丰田最新的第五代THS II混动系统。 查看详情>>

今天去4s加装了一块发动机护板，说是加装我看不如说是换装。因为他们把原车上的那一块塑料板给换下来了，我看仿佛比原来没换前遮挡的地方还少了，原来两边前轮还能挡着点现在只在中间一块。是不是不拆掉原来的那块C型板，护板就装不上吗？有了解的车友解释一下，如果不拆也能装，那我想回4s店让他们找回来装回去。 查看详情>>

宋plusdmi换装电池电机护板。。。。。。 查看详情>>

作为丰田的车型，凌尚一直受到不少消费者的青睐。而在最近，丰田对凌尚进行了一次升级，将原先的1.8L发动机更换成了一台2.0L自吸发动机。这不免引起了不少消费者的疑惑：更换后的凌尚能否继续保持省油的特点呢？今天，我们就来从车主的角度，探讨一下丰田凌尚对比雷凌，换装2.0L自吸发动机后还省油吗？ 首先，我们需要了解凌尚和雷凌在车身尺寸上的差异。凌尚车身长宽高分别为4650/1775/1480mm，轴距为2700mm；而雷凌车身长宽高分别为4640/1775/1460mm，轴距为2700mm。可以看出，凌尚在车身长度和高度上均要略高于雷凌。 那么，在换装2.0L自吸发动机后，凌尚的油耗表现如何呢？根据丰田官方公布的数据显示，凌尚2.0L车型的百公里油耗为6.8L，相比1.8L车型的7.2L有所下降。而雷凌2.0L车型的百公里油耗则为6.4L。可以看出，在相同的发动机下，雷凌2.0L的油耗表现要优于凌尚2.0L。 不过，值得注意的是，凌尚和雷凌的车身重量也存在一定的差异。凌尚2.0L车型的整备质量为1395kg，而雷凌2.0L车型的整备质量为1300kg。因此，在百公里油耗方面，凌尚2.0L与雷凌2.0L车型相比，虽然有所劣势，但也并不算太大。 除了发动机和车身重量的差异外，还有其他因素也会影响到车辆的油耗表现，例如行驶环境、驾驶习惯、路况等等。因此，在实际使用中，车主应当根据自己的实际情况，结合车辆的性能、驾驶方式等因素，综合考虑后再做出选择。 综上所述，丰田凌尚对比雷凌，换装2.0L自吸发动机后的油耗表现相对略劣，但差距并不算太大。 查看详情>>

作为国产品牌的造车新势力，理想汽车如今奋起的势头，确实足以堪称“后起之秀”。毕竟去年十月份才上市的理想ONE，凭借着增程式动力“无续航担忧”的优势，不断受到消费者的认可。在9月份更是凭借着3504台的成绩，已经成为新能源SUV市场的销量冠军。 查看详情>>

极氪 X 中央扶手箱后半部分可以自定义，换装共创产品 比如，这个原装大冰箱 查看详情>>

原车马达下防护板是塑料的，是否有必要替换成原厂金属防护板？ 查看详情>>

在网上看到有的车友说马达下防护板说是塑料的，替改装了铝合金，刚买的车需替改装吗？仍是开上一阵再去替换？买车时4s店有送，可安装工人说全新车下面封装好了的，全新车替换不好，是真的吗？请车友指点！谢谢！ 查看详情>>

问一下兄弟们，楼兰有需要换装发动机护板吗？有哪位换过，给个建议，谢谢 查看详情>>

问一下兄弟们，楼兰有需要换装发动机护板吗？有哪位换过，给个建议，谢谢 查看详情>>

想问一下宋plus ev 新车到手底盘护板有必要换装吗？还有踏板有必要装吗？ 查看详情>>

问一下兄弟们，楼兰有需要换装发动机护板吗？有哪位换过，给个建议，谢谢 查看详情>>

开枭龙MAX也有近半年了，买了一个保护板没有加装，这次保养就一块装了，原厂是塑料的，放腐蚀性好一点，但是磕碰就防不住了，这次换的是铝合金的，里面还让师傅加了保温棉，冬天电池还能保温，两全其美。 查看详情>>

日前，新款元PLUS完成新车申报，主要针对外观细节进行调整，换装全新保险杠造型计，导流槽设计的更加夸张，底部加入银色护板，整个前脸气势十足。侧身采用溜背式造型，腰线从前翼子板延伸至尾灯处，立体感十足。尾部采用两段式扰流板设计，贯穿式尾灯采用中间窄两边宽的风格，内部为交织网状布局，后包围集成粗壮的银色护板。 查看详情>>

日前，我们从相关渠道获悉，2025款元PLUS大概率会在2月底上市，新车将针对外观细节进行调整，换装全新保险杠造型计，导流槽设计的更加夸张，底部加入银色护板，整个前脸气势十足。侧身采用溜背式造型，腰线从前翼子板延伸至尾灯处，立体感十足。尾部采用两段式扰流板设计，贯穿式尾灯采用中间窄两边宽的风格，内部为交织网状布局，后包围集成粗壮的银色护板。 查看详情>>