凌尚转向灯座布线
- 右前转向灯不亮了--本来是接触不严昨天开始,打右转向,咔哒咔哒的声音快了一倍,晚上看看发现右转向灯不亮了,按双闪也不亮,侧转向和后转向灯都正常。基本确认是前边转向灯泡问题。坛子里搜了一遍,都说难拆,还有的说需要下保险杠,听起来这就不是我自己能做到的了。今天去修理铺修理,师傅是南方人,身材胳膊苗条,他手臂弯着从空隙伸进去能够到转向灯座,可是太紧了,拧不动。于是他上了一把钳子,顺利摘下来了。看看灯泡没有断点,于是把灯泡又安上,再打转向,亮了!可以判断是灯泡座里边的垫片接触不严的问题,有可能是颠松了之类的。掰了掰里边的铜片,这个问题就解决了。仅供参考,苗条的胳膊+一把钳子,可以直接卸转向灯座(右前方灯座)。左边的不说。 查看详情>>
- 朗行转向灯异常,自己学会检查🚗🚗车型:2013款大众朗行 💎💎配置:1.6L风尚版 👀👀问题原因:转向灯异常 💥发现问题: 最近在行车🚗过程中发现,在打右转向灯的时候,行车电脑里的右转向提示灯会连续闪烁,闪烁的频率过快,比正常的转向灯指示灯闪烁的要快很多😓,这个不正常的闪烁说明转向灯出现了异常,需要及时解决。 今天中午刚好有时间,就自己先检查👀一下,看能不能自己动手👐解决,这样也就不用特意跑4S店去了,检查前提醒一下,最好停车熄火以后,过一会儿再检查,不然发动机舱比较热,不小心会烫伤🔥。 自己对前后转向灯先做个检查,看看哪个位置的转向灯有问题,最后发现是车头的右转灯有问题,在转向的时候灯不亮了,所以直接对车头的转向灯做检查。 👏如何解决问题: 我的车子已经熄火几个小时间了,所以就直接打开✋引擎盖,先找下转向灯的位置,由于也是第一次检查转向灯,找了有一会儿,最后才在大灯的软盖下面找到了一个带手柄的转向灯灯座,直接拉是拿不下来的,这个时候需要稍用力点了,用手抓住手柄,往左边方向转一点,这样转向灯才能拿出来,拧下手柄拔出,就能看到我们的转向灯的真面目。 转向灯的灯泡插在灯座上,想要把灯泡拿下来的话,不能硬拉💢,需要把灯泡稍微往下按一下,然后旋转,这样灯泡就很轻松的拿下来了。 灯泡拿下来后,就要做排查,看看到底是什么原因导致转向灯指示灯闪烁过快,首先转向灯灯泡是原厂的,所以先排除转向灯泡💡功率或型号不一致的问题,转向灯灯线断路这个就比较专业了,还是先放一放,如果前面几点都没问题,这个就要找专业人士了。 我就先检查一下灯泡吧,把取出的灯泡用毛巾擦拭一下,灯座里面的灰尘清一清,灯泡检查了一下,里面的灯丝没有烧断,灯泡💡应该没问题,将灯泡重新安装在灯座上,然后将转向灯原路装回,试试看效果,如果转向指示灯闪烁正常,那就是灯泡与灯座接触不良的原因。 果然原路装回后打开转向灯发现,之前不亮的转向车灯现在亮了,所以这次指示灯闪烁的过快的原因应该是灯泡与灯座接触不良导致的😓,这样就不用找专业人士了。 💕个人感受: 转向灯异常,我们要先了解一下转向灯指示灯💡闪烁过快大概有几个原因: 1、转向灯灯泡灯丝烧断; 2、灯泡与灯座接触不良; 3、转向灯泡功率或型号不一致; 4、个别转向灯灯线断路; 本次检查虽然费了不少时间,但也从中学到了新的知识👍,还好只是接触的问题,应该是年限长了,里面有灰尘导致转向灯异常,如果是别的问题,或者自己无法解决的问题就需要去专业店里去解决了。 查看详情>>
- 凌尚强劲有力,舒适稳定凌尚是一款中型轿车,其动力性能表现十分出色,是一款非常值得购买的车型。 首先,凌尚搭载了2.0L自然吸气发动机,这款发动机的最大输出功率为126KW,最大扭矩为205N.m。在实际驾驶过程中,凌尚的加速性能非常出色,无论是在市区还是在高速公路上,都能感受到它的强劲动力。同时,这款发动机的输出非常平顺,响应非常线性,使得驾驶感受非常舒适。 此外,凌尚的悬挂系统也非常出色。😙它的悬挂系统采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,使得车辆在行驶过程中非常稳定,驾驶感受非常舒适。同时,凌尚还配备了电动助力转向系统,使得驾驶更加轻松便捷。 最后,凌尚的燃油经济性也非常出色。这款车型的工信部综合油耗为5.9L/100km,实测的百公里平均油耗为7.67-7.80L,可以说在同级别车型中表现出色。这对于一款中型轿车来说,是非常难得的。 总的来说,凌尚的动力性能表现十分出色,是一款非常值得购买的车型。如果你正在寻找一款动力强劲、舒适稳定的中型轿车,那么凌尚绝对是一个不错的选择。💢#凌尚# 查看详情>>
- 丰田凌尚成为丰田“牺牲品”🎀🎀 广汽丰田凌尚定位为合资A+级轿车,比丰田雷凌高半个级别,在广汽丰田家族仅次于凯美瑞;拥有2米75轴距,在空间方面碾压大众速腾、别克威朗,整体实力还是可圈可点的。 😰😰 广汽丰田凌尚最大的亮点还是在动力方面,全系搭载凯美瑞同款的2.0L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,百公里油耗低至6L;广汽丰田凌尚所搭载的这套动力,对于A+级轿车来说,可以带来更充足的动力储备。无论是市区还是高速道路,凌尚的动力表现都是非常从容的。😍在日常驾驶时,方向盘具有不错的路感反馈,同时转向力度又不会过沉,非常好开。广汽丰田凌尚的主要优点就是燃油经济性比较出色,乘坐空间舒适性也令人满意,但是行车静音水平有待提升,关键是知名度太弱,与丰田雷凌、卡罗拉相比,几乎没有存在感。 😛😛 广汽丰田也开启了“以价换量”模式,2023款 改款 2.0L 尊贵版广汽丰田凌尚,作为新款顶配车型,搭载2.0L+CVT动力系统,新车指导价格接近16万,优惠后仅售12万出头;2023款 改款 2.0L 领先版广汽丰田凌尚,作为入门版车型,同样是搭载2.0L+CVT动力系统,新车指导价格接近14万,优惠后仅售10万出头,整体性价比超高😥😥[_LinkTopic:凌尚,51386,23] 查看详情>>
- 【汽车知识/为什么有些车后视镜上有转向灯【汽车知识/为什么有些车后视镜上有转向灯,有些车没有?】有些车后视镜上有转向灯,有些车却没有!为什么会有这样的情况呢?这绝对不是设计的问题,而是成本的问题。因为法律规定了汽车侧面必须也有一个转向信号灯,这个灯可以设置在前轮上方的翼子板上面,因为这里容易布线,成本低。但缺点是容易影响车身侧面造型的一致性。也可以设置在后视镜上,这样不仅更加美观,而且略带一丝高档的感觉。但是转向灯设置在后视镜上明显增加了成本,而且布线也复杂了一些,因此有些对成本比较在意的车型其后视镜上自然就没有转向灯了。 查看详情>>
- 凌尚驾驶乐趣与舒适并存作为一款中型轿车,凌尚不仅拥有出色的外观设计和内饰质感,更是在驾驶乐趣和舒适性上做出了独特的贡献。 首先,凌尚的动力系统表现优异💖。它搭载了2.0L自然吸气发动机,不仅加速能力强,而且输出平顺,响应非常线性。尤其是在全力加速时,后段的表现更是让人惊喜。这款发动机的最大输出功率为126KW,最大扭矩为205N.m,可以说在同级别车型中表现出色。 此外,凌尚的操控性也非常出色。它的悬挂系统采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,使得车辆在行驶过程中非常稳定,驾驶感受非常舒适。同时,凌尚还配备了电动助力转向系统,使得驾驶更加轻松便捷。 最后,凌尚的内饰设计也非常出色。它的中控台角度较高,可以带给前排乘客更好的环绕感,同时也提高了整个内饰的美观程度。😻车内采用了大量软质材料,使得乘坐感受非常舒适。 总的来说,凌尚在驾驶乐趣和舒适性上做出了独特的贡献,是一款非常值得购买的车型。如果你正在寻找一款既有驾驶乐趣又有舒适性的中型轿车,那么凌尚绝对是一个不错的选择。#凌尚# 查看详情>>
- 微风正好的时光,逛逛中心湖公园,赏赏花。🎊两个月前我分享了凌尚最吸引我的地方,到现在为止,我开着凌尚已经度过了半年的时光🚗。正好这周末闲来无事,开着它去中心湖公园看看美景,顺便和大家聊聊我对凌尚又有了什么新的看法🌱。 半年过去了,每天看着凌尚的前脸,我还是觉得它那么的犀利、帅气🚎。 说到感受,还是绕不开它搭载的与凯美瑞相同的2.0L自吸发动机和CVT变速箱😼。这套动力总成不仅让我在日常驾驶时感受到非常平顺的动力输出,还能有着很好燃油性😂。另外,变速箱的换挡速度非常快,而且整体平顺性也很完美,在走走停停的情况下,它依旧感受不到顿挫感🧡。 说完动力,再聊聊它的油耗🤛。凌尚身为一款日系车,它的油耗水平肯定不会太差🌿。我现在基本上在市区行驶,堵车一点的时候可以有百公里7.0L左右油耗;在高速或是快速路上可以低到5.5L左右🚛。反正作为家用车,我觉得是很不错的了😜。而且它加92号汽油就可以,非常节省日常用车开销🐽。 凌尚对于细节的注重我是比较欣赏的🌻。像它的悬架我觉得调校的就很舒适,同时也不缺乏韧性😛。即便是在一些非铺装的路面上行驶,它也可以过滤掉大部分的细碎颠簸,传到车内的震动感不会让人觉得不舒服💙。 除此之外,凌尚对于隔音的处理做的也还不错️。在怠速状态下,车内很难听到发动机传来的噪音🐮。即便是在行驶时,胎噪处理的也很对得起它十几万的价格🚒。 主驾驶的座椅不仅有着不俗的支撑性和亲肤感,还带有8向电动调节功能😉。 车内几乎可以看得见和摸得到的地方,都有软性材质的包裹,以及金色饰条的点缀🍂。凌尚不管是内饰还是外观,都有一种由内而外的高级感🤣。 真皮包裹得多功能方向盘握感舒适,转向轻巧🏵。带有电动转向助力的它,即便是单手操作也毫无压力🙂。 凌尚的配置我觉得也是一大亮点️。说两个我用的比较频繁的功能吧,一个是全速域自适应巡航,我每次开高速必定会开启这项功能,它能做到自动识别与前车的距离,并随之控制自身车速,让车辆始终处于一个安全区域内🐸。当我用习惯这个功能后,发现堵车其实也没有那么累🤜。 还有一个是智能语音控制系统,这项功能同样是通过方向盘上的按键进行操控🤪。有了它,开车时播放音乐和开关空调等基础操作,我再也没有动过手🌻。 作为一款A+级家用轿车,凌尚的后排空间表现的出乎我的意料💞。像我父母坐后排一点也不觉得拥挤,甚至我妈还能翘着腿,这就得归功于凌尚的2750mm长轴距,后排空间确实有所改善😚。 不知不觉又和大家说了很多,对于凌尚,我也还在不断地深入了解它,希望在这里可以和众多车友们多多交流,分享你我的用车经验😻。下面给大家看看中心湖公园的美景☃。 这个公园就在番禺大学城内,住在附近的车友们没事约起来呀,大家可以线下聊聊天,逛逛公园🌾。#凌尚##用车# 查看详情>>
- 经过对比之后,还是选择凌尚😚凌尚它的动力表现效果还是非常不错的,它是2.0L的自然吸气发动机,并且还是与凯美瑞同级别的,同时搭配的是CVT变速箱,所以我开这一款车在高速上面的话表现还是相当的好,市区代步完全可以说是绰绰有余的🌹。 凌尚它的动力表现效果还是非常不错的,它是2.0L的自然吸气发动机,并且还是与凯美瑞同级别的,同时搭配的是CVT变速箱,所以我开这一款车在高速上面的话表现还是相当的好,市区代步完全可以说是绰绰有余的😎。 凌尚它的动力表现效果还是非常不错的,它是2.0L的自然吸气发动机,并且还是与凯美瑞同级别的,同时搭配的是CVT变速箱,所以我开这一款车在高速上面的话表现还是相当的好,市区代步完全可以说是绰绰有余的️。 它的LED大灯看起来非常犀利大气,宽大的进气格栅看起来也比较豪华,而且中网的设计看起来也比较别致,这一点也是比较吸引人的💚。 凌尚的油耗我个人感觉是比较低的,它百公里的油耗大概5.9L左右,对于这样的一个油耗我自然是非常满意的💚。因为像它这个价位的车子,百公里的油耗大概都要在7.5L以上了,而它居然不到6个油,油耗也挺让我惊喜😜。 车尾的设计总体上看上去有些简单,但是在简单之中,却又蕴含着一种朴素的美感,对于这样一个元素非常多元化的外观,我是比较满意的🚗。 因为凌尚的前排空间是比较大的,而且车子操控起来也比较简单,所以它的舒适度自然也不差,每次开车的时候也都给人一种非常愉悦的感觉🌲。并且它的静音效果也是非常棒的,开车的时候感觉也比较安静,我这个人开车还是很在意这些的,我觉得一个好的环境才能有一个舒服的开车环境,这样我就很惬意🖤。 我非常喜欢凌尚的真皮方向盘,手感握起来真的是非常好的,而且也比较精巧灵敏,更何况凌尚在转弯时候的转向是很精准的,指哪打哪🏵。 还有凌尚这车的中控屏看起来真的是比较炫酷,给人一种科技感十足的味道,而且我觉得它整体的内饰设计都是比较好的,每一个部分搭配的都非常的和谐,没有让人觉得很突出,很碍眼的地方👀。 12.3英寸液晶显示屏尽显科技感,酷炫的界面,也是我选择凌尚的原因之一😏。 后排是有独立的空调出风口与充电口的,并且它还搭配了天窗,这样的设计让出行既享受阳光又能安逸舒适的乘坐🚑。 后排的空间是很大的,毕竟2750mm的轴距可不是开玩笑的,座椅设计也比较柔软,坐在上面除了舒服还是舒服,用一个字来形容就是“好”✨。所以整体来说,凌尚这车舒适安全,驾驶感好,油耗还低,配置是该有的都有,真是越看越喜欢,一直以来我的选择都没有出错,这次也不例外,哈哈🚎。#凌尚##车主日记# 查看详情>>
- 开着凌尚去佛山祖庙逛逛,看看古时候的建筑风格😽在广州生活的我,一直因为工作繁忙从而没去过什么地方逛过😂。难得有休息时间了,这不趁着这个时间段,开着凌尚去佛山祖庙逛一逛,这可是4A级别的景区,与肇庆悦城龙母庙、广州陈家祠合称为岭南古建筑三大瑰宝,听起来就很不错,值得逛一逛🌻。把车停在附近的停车场,你们看我的凌尚,是不是很帅气,哈哈哈💓。 凌尚的外观是我非常喜欢的地方,它帅气的身姿凸显一种运动性能车的气势✨。 其实第一眼看到它的时候,感觉它好像缩小版的凯美瑞一样😇。我更是给它取了个外号,叫“小凯美瑞”😿。之所以这么说,是因为,凌尚是基于丰田TNGA架构所生产的,并且采用了凯美瑞同级别的2.0L动力组合,很不错吧😸。 像发动机,凌尚搭载的是与凯美瑞2.0L同款的自吸发动机🤗。油门响应速度快,只要轻踩一脚油门,它的动力输出可以迅速的衔接上🌹。而且别看它马力不大,但依旧可以在起步时感受到推背感😘。 买车前就有听朋友说,CVT变速箱特别好用,所以在我亲身实践后,我保持与他相同的观点😝。在这几天开下来,我总结了它两大优点,第一是很静,它换档时几乎感受不到振动与噪音;第二是在城市中拥挤的工况下,它频繁的换挡不会有顿挫感,走走停停间十分顺畅🦊。作为一款家用代步车,我非常满意凌尚动力总成带来的驾驶舒适性🌵。 这套动力总成不仅有着舒适的驾驶感受,还有非常棒的油耗表现🤜。像我现在还没出磨合期,都可以在日常行驶时做到百公里6.4L🌸。但是在怠速状态下油耗会变得很高,能达到8.4L左右🚓。不过我也不可能总让它保持在怠速状态下,所以我还是可以接受的🚐。 真皮多功能方向盘握感舒适,转向轻巧灵动🌼。在电动转向助力的帮助下,日常驾驶时会觉得十分轻松🏎。 当初之所以会选择凌尚,也是因为看上了丰田的TSS安全系统🌾。像我今天我一上高速,就通过方向盘上的按键,将自适应巡航打开️。之后的驾驶我就可以完全放松下来,这套巡航系统可以自动根据前方车速调整自身速度,作为驾驶者,只需握好方向盘,注意避让行车不规范的车辆即可🐽。 中控屏内置的系统操作十分流畅,我用车至今从未出现过卡顿现象🤓。其搭载的语音识别控制功能可以完全解放我在开车时操作空调和娱乐设备的双手,对于提升驾驶幸福感上,凌尚做的十分优秀🐒。 此外,车内还大面积使用软性材质进行包裹,不管是触感还是视觉上,都十分高级💚。 凌尚的后排空间还挺宽敞,我爸妈这样的成年人坐在后排完全不会感到拥挤🍁。毕竟凌尚有着A+级2750mm的轴距,它虽然没有B级车那样宽敞,但在同级别车中也是佼佼者的存在🎊。 不知不觉和大家说了这么多关于凌尚的话,接下来的时间我要开始参观了️。对佛山祖庙感兴趣的朋友可以没事来看看,增长一下见识😘。 我们广东佛山的祖庙可是建于北宋时期呢,历经明、清两代修复才形成现在的建筑群️。如果对历史文物和古建筑感兴趣的朋友真的应该来看看这座人类文明。#凌尚##车主生活# 查看详情>>
- 凌尚婚车初体验,出门沾喜气去咯~🚗刚买完车后没多久,朋友打电话跟我说他要结婚了,希望到时候我可以去帮他载一下亲戚朋友🤓。当时我一下就答应了下来,毕竟出婚车,沾喜气这事我还是很喜欢的😝。而且我的凌尚还没出磨合期,多开着它到处走走也是好事😿。 一大早的精心准备,我还给凌尚系上了小红花,看着平添一抹喜庆🎃。 在楼下等朋友接亲的时候,我的车子吸引了不少婚车司机来问我这是哪款凯美瑞,我笑着跟他们说,这是凌尚,而且它与凯美瑞都是来自丰田TNGA架构的产物🙊。凌尚车内的很多零部件都是可以与凯美瑞相通的,就比如它们搭载的都是2.0L自吸发动机与CVT变速箱😝。而这套动力总成也已经应用于丰田旗下多款车型身上,有“前辈们”的亲身实验,凌尚的表现又怎么会差呢💖? 反正我日常开起来就觉得这款发动机动力输出非常平稳,尤其是刚起步时,非常有力,还能感受到一股推背感🙉。当速度稍微上去一些的时候,会感觉超车非常轻松😲。而且这套动力总成的平顺性和经济燃油性是首屈一指的存在🐸。 说到燃油性,就不得不提一下油耗🌾。我开到现在也有4000多公里,虽然还在磨合期内,但凌尚就已经展现出非常亮眼的表现️。我每次用车基本上都可以把油耗控制在6.2L左右💗。虽然这个数字看上去有些一般,但别忘了我这款凌尚还在磨合期内🙊。一旦过了磨合期,我相信它会给我一个大大的惊喜🚜。 多功能方向盘被真皮包裹,握感舒适,转向轻巧灵动🍂。而且搭配着电动转向助力,让它开起来十分轻松💖。 凌尚车内12.3英寸的液晶仪表盘我当时第一眼看见它就深深的喜欢上了它🙂。在上面不仅可以看见行车信息,还有像电台与音乐播放等媒体数据也都可以显示出来🎁。 当然像丰田最知名的TSS系统也可以在仪表盘上看到😍。今天我还知道了一件非常惊讶的事情,我开始以为像全速域自适应巡航这样的功能应该在几十万的豪车上是标配🐸。但没想到,在和婚车车队的奥迪A6L车主聊完后,我才知道,原来这些功能在A6L上是需要加钱选配的😛。突然我就觉得丰田造车真的很良心😘。 除了辅助驾驶的一系列功能外,它搭载的智能系统同样很实用,像语音识别控制、远程空调等功能我平时也都爱不释手🐽。 车内大面积使用黑色软性材质包裹,所摸之处皆是柔软的地方🚜。再配以玫瑰金色饰条点缀,车内氛围一下就高级了起来💕。 凌尚的后排空间虽然不像B级车那样能做到游刃有余,但比起A级车可是宽敞不少🎉。今天坐我车来的朋友的亲戚可是对它赞不绝口,那位当时还问我,这车的内饰这么好看,一定得几十万️。听到这话我的心里别提有多开心了🦁。 朋友们,今天的分享先和大家说到这里😎。我们的婚礼车队马上就要出发了💗。我希望借着这次的婚礼可以多沾沾喜气,以后的日子开着凌尚,生活越来越舒畅🌹。#凌尚##车主日记# 查看详情>>
- 欧拉黑猫手工自制天使眼大灯欧拉黑猫官宣图的大灯一圈是点亮的天使眼,不知道是不是成本原因长城在实车上是眯眯眼,一直想把整个大灯一圈点亮,无奈现有成品改装太贵了,自己突发奇想手工DIY了一套日行灯,成本132元,分享给大家参考 pdd买材料: T10白光LED灯泡x4个=19.8¥ 日行转向一体LED灯泡x4个=96¥ T10LED插泡x2个(取底座取电用)=3.4¥ T10灯座x2个=6¥ 绒布电工胶布x1个=7¥ 共132¥ 查看详情>>
- 感谢凌尚的陪伴,让我有了不一样的感觉🦊自从提了广汽丰田凌尚,到目前为止,已经开了4个多月,它给我的最大感受就是出众,至于出众的是哪方面呢💓?请听我慢慢道来😾。 首先,它的设计很年轻时尚,几乎所有人看了都说它颜值高,其次,对于外形的实用性来说,像单目摄像头,毫米波雷达,可自动切换远近光灯的LED大灯组都是外形设计上档次的配置🐯。 除了外形优美时尚够年轻以外,像我这台白色车漆的凌尚,虽然当时还加了2000元,但如此靓丽的珍珠漆面,哪个角度什么天气都会泛着金属光泽🚓。 枪灰色的轮毂不仅采用铝合金材质,同时还是多条幅豪华型设计,配合修长的车身与大气的造型,让它的质感更显豪华🚚。 动力上,与凯美瑞同款的发动机和变速箱更诠释了它的出众,它不仅拥有126马力最大功率,同时其燃烧热效率也达到了惊人的40%,在使用这4个多月的过程中,目前的最低油耗为5.5L,堵车的最高油耗为7.3L,这对于如此大排量的A+级凌尚来说,这样的油耗真的很难得了😘。 拥有前麦弗逊,后双叉臂式四轮独立悬架的凌尚,在TNGA架构的打造下,整车行驶品质相当高级,不管是滤震舒适性还是运动支撑性,体验都与中高级轿车车型相差不大,所以想体验高质感驾乘,还想要价格实惠的话,那么凌尚真的很有性价比😌。 内饰上的质感,凌尚也同样十分优秀,如果按内饰软包面积算,合资车型里能做到如此大面积软包的像凌尚这样厚道的寥寥无几,而且它的车门还有着扎实的关门声音,以及优异的隔音静谧性😁。 对于日常的驾驶感受,凌尚的质感除了油门线性响应灵敏以外,越踩越有底气十足的后劲,也十分有大排量自然吸气的特性️。轻盈的转向,低速时一只手便可停车入库,而跑高速的沉稳,扎实感也很强🤝。 12.3英寸液晶仪表显示信息非常多,不过这是顶配车型的专属,好在凌尚没有亚洲狮配置跨度那么大,只有高低配两个选择,而且两者之间相差一万元,所以在我看来,选择高配的尊贵版,性价比更高🚎。 9英寸的悬浮屏幕也要比低配的8英寸更大,看起来视觉效果更好,最让我难以抗拒的就是它实时的路况信息非常精准,有好几次堵车开启导航时,它都会自动选择规避拥堵路线,这就像身边多了个领航员一样,再堵车也心中有数🚒。 自吸发动机相匹配的CVT变速箱值得一说,因为它是丰田独创的带齿轮起步换挡的无级变速箱,这不仅让它起步不会打滑,传动也铿锵有力,而且,再拥有十个档位的情况下,它还能做到体积更小,看来丰田的研发能力真的是实力超强😸。 除了驾驶品质更高以外,乘坐舒适度也是凌尚的一大特色,2750mm的轴距在过去已经是标准B级车的参数,就算在A级车中,针对速腾2731mm的轴距,它也是遥遥领先,别看就大了十几毫米,如果利用得当,像凌尚这样的设计,在后排翘起二郎腿是相当容易的一件事🌾。 4个月的使用,我有了上述诸多感受,不知道同样拥有它的人是不是和我一样感同身受,但对于我来说,能拥有B级车的空间和行驶质感以及非常相似的机械素质,那么,何必多花钱去考虑B级车呢🚓?#凌尚##车主# 查看详情>>
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