比亚迪e9发光盖板晚上会不会点亮

两年了，平平无奇先改一下，一冲动上了三件套，但是总感觉发光盖板晚上不舒服，感觉不论怎么调都是比出风口和自带的灯带亮有点多除非有点暗有点暗，几乎没有那种[破涕为笑]用的是纳安特的~另外大家氛围灯亮度一般都是多少呀，改之前一直是75，大家的会吗。 查看详情>>

车标晚上会不会发光的？ 查看详情>>

这车的后车标晚上能不能点亮发光？ 查看详情>>

5系改扬声器发光盖板会不会伤门？有没有改过的小伙伴，拆卸过程中会不会伤门？ 查看详情>>

晚上点亮之后，你会看到六个发光的奔驰大标？ 在这次车展上，奔驰带来了全新CLA级概念车。我发现奔驰现在的设计师有点魔怔了，动不动就喜欢把奔驰标融入车身。从最开始的的中网造型都设计成全是三叉星的造型，后来便是全新奔驰E级的发布，把车标融入了尾灯里。 而全新CLA级概念车又直接把前后车灯的样式设计成了车标的造型，没错，是前后尾灯，所以晚上点亮之后，你会在车身上看到六个完整的大奔驰标，加上两个发光LOGO，前三个后三个，并且这六个都会发光。 所以以后买新CLA再也不怕别人认错品牌了，尤其是晚上。至于好不好看，这个因人而异吧，或许真正量产之后销量反而会暴涨，毕竟没有拥有过奔驰的人还是占了绝大多数。晚上奔驰迎面开过来，你的眼里只有奔驰。你们觉得好看吗？ 查看详情>>

与上汽大众旗下其他车型不同的一款车——辉昂，之所以说上汽大众品牌旗下的其他车型不同的是，此款中期改款的辉昂是首款在车头部分加入发光logo的车型，等到晚上车标点亮之后，其他人就会想“这台大众的前脸咋会亮灯呢”，这就是这款辉昂与众不同的地方。 查看详情>>

奔驰E改装最最多的应该是网红发光出风口，跟盖板，你们觉得好看么，个人觉得太夜店风，白天还好晚上又没有哪一款能关 查看详情>>

奔驰GLC内饰单调，升级了氛围灯晚上开车内饰漂亮，氛围灯给人的感觉就是好的，特别是晚上开车坐在车上那才漂亮，同时也提升了内饰档次感。V：SZAM168 全车满配氛围灯，前后发光出风口，旋转高音，发光中音盖板，副驾驶氛围灯。 查看详情>>

谁买这自动高配车了，晚上车内的常用按键有亮光没有 比如换档位的DRP档会不会发光 查看详情>>

月底就提车了，300动感，想加装氛围灯，预计装空调出风口，纳安特旋转高音，汽车门上的中音盖板想问问装过的车友，晚上开车，会不会太刺眼，影响视线，特别是倒车需要看后视镜的时候，旋转高音和汽车门中音盖板的灯光会不会影响看后视镜还请装过的车友告知，万分感谢！！！ 查看详情>>

大众原厂发光前标安排上了，尾标总是一块心病，之前由于种种原因一直没空改，前两周终于抽出时间研究了一下，过程很复杂，但最终效果还算比较满意，晚上开示宽点亮，安装了自动大灯开关，晚上解锁时随大灯逐渐点亮，锁车时逐渐熄灭，原厂点亮效果！还多了一种功能，实现刹车点亮！大众原厂发光前标完成实拍效果，回头率超高大众原厂发光尾标完成实拍效果，冬季来临天黑的早，又能刷一波回头率大众原厂发光尾标侧面看非常厚点亮效果，通体发光非常漂亮完成分解与后换的新款平面标对比稍微大一些做保护，准备拆掉尾标之前粘的太牢固了，一用力就断了经过一系列复杂的改造过程（此处省去十万字），终于完美贴合，通电点亮，发光均匀没有切钣金，仅打孔走线即可，以最小的代价实现移植改装虽然大了一圈，但远看大小比例还算协调侧面厚度，稍微比原车标凸出高5-10mm，为了发光均匀，这是尽量做到了最低的凸起高度走线比较麻烦，可以实现刹车点亮，晚上开示宽点亮，安装了自动大灯开关，晚上解锁时随大灯逐渐点亮，锁车时逐渐熄灭，实现了原厂效果！左后侧面特写白日未点亮效果尾标特写，镜面效果非常透亮左后侧整体效果六后侧整体效果六后侧特写灯光全开，效果非常漂亮，终于完成了一个心愿！帮论坛车友陈大哥的13-16款改造了一个发光尾标，发光区域和我的那个有点区别外壳是原厂的，由于没有配套的光源，只能另配，但只有白色，没有红色，也算完美匹配，发光效果均匀没有切割钣金，仅打孔实现完美安装！近距离特写又改了一套奔驰款的涡轮发光出风口，装车效果不错，之前改的出风口水温表电压表还是有点舍不得拆，纠结了很久，先换换口味，等这套看腻了再换回来本次改造实现了保留两侧出风口开关风的功能！方案独有！之前很多论坛车友用奥迪A3出风口改造完成后，两侧出风口均无法实现关风功能，开关风结构和挡风板被完全切割破坏！这套出风口不仅实现了完全保留四个出风口的开关风功能，还有了氛围灯的效果，可以说接近完美！白日未开灯效果夜晚随示宽灯点亮颜色64色可调，亮度调低些，和中控按钮红色背光颜色亮度一致，感觉红色的还算比较配套再来个侧面效果论坛日渐冷清，但动手小捅咕不能停，做自己喜欢的事，为用车生活增添一丝光彩！ 查看详情>>

如题，a柱加装高音和发光盖板后主驾驶门车险丝烧断了。后来换了2个车险丝都是安上去就烧断。最后换了一个大点的车险丝就没事了。请教各位大佬，这样有没有安全隐患，会不会导致汽车自然什么的啊。 查看详情>>

如题，a柱加装高音和发光盖板后主驾驶驶门保险丝烧断了。后来换了2个保险丝都是安上去就烧断。最后换了一个大点的保险丝就没事了。请教各位大佬，这样有没有安全隐患，会不会导致汽车自然什么的啊。 查看详情>>

我个人觉得本身GLC coupe的外形设计以及内饰方面都表现得挺不错的，要不然我也不能在那么多车子里面就买了它是吧，但用着用着就觉得，它其实有些小细节还可以更好的。比如升级一套发光套件。 GLC coupe的发光套件主要是空调出风口和音响。原车的空调出风口不带发光功能，而且造型比较传统，升级成发光套件会让它看起来质感更好一点。首先是把车内出风口的地方都先拆下来，我看师傅拆了车门边上的音响，拆了副驾驶前中控台上的位置，还有扶手箱对着后排的出风口。 拆下来之后，就先更换新的发光出风口，它的造型更好看，而且会跟随氛围灯变颜色的，每一个地方都重新安装配件之后再复原回去，拧好螺丝之后就进入测试环节了，现场就看到车子前后空调出风口都会变色，这个在晚上行车的时候视觉效果更出色。最后就是换成纳安特旋转高音，不仅会发光，音效也好了很好。另外就是门板上的柏林发光盖板以及副驾上的奔驰发光盖板，内饰豪华感提升了不少。 查看详情>>

近日，我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示，斯柯达已经获得了世界上第一个照明安全带扣的专利，它的设计目的是“消除晚上系安全带的麻烦和麻烦”。作为这家捷克公司简单聪明的用车功能的一部分，该系统可以看到安全带扣发出红色的光，直到其变绿再变白，表明已经系好。该系统使用了一个透明的塑料按钮来代替传统的红色按钮，而内部的发光二极管则照亮了整个安全带扣。塑料中的水晶图案会使光线传播开来，使整个按钮看起来发光，扣子可以被编程成某些欢迎图案，来帮助乘客在黑暗中认出他们。但是，当乘客坐在座椅上时，座椅底座中的重量传感器会识别出他们的存在，红色LED将点亮。这表明乘客应该系好安全带，如果乘客忘记系安全带也能清楚地表明这一点。扣合上后，绿色LED指示灯成功接合，然后灯会变为白色。这也有助于乘客在旅程结束时解开安全带时看到安全带扣。斯柯达在2019年为众多车主设计了更安全、更舒适的安全带，该公司提交了94项专利 查看详情>>