比亚迪e9驾驶员头部气囊换装

雅阁2024款配置10气囊。 前排 主副驾安全气囊/头部气帘/侧气囊/膝部气囊 后排 头部气帘 查看详情>>

此外，ID.7 VIZZION还采用了先进的碰撞安全技术和系统，以确保乘车人在发生碰撞时获得最大程度的保护。 首先，ID.7 VIZZION配备了前部和侧部气囊系统，包括前人和侧部头部/胸部气囊，以提供全方位的保护。此外，它还配备了膝部气囊，可保护驾驶员和前座乘客的膝盖部位。 其次，ID.7 VIZZION还配备了预张紧安全带系统，这种系统可以在发生碰撞前自动张紧安全带，以确保乘车人在碰撞时保持良好的身体姿势，并减轻对身体的冲击。 此外，ID.7 VIZZION还配备了电子稳定控制系统（ESC），该系统能够监测车辆的动态状态，并在需要时自动进行纠正，以避免失控和滑移。 总之，一汽大众ID.7 VIZZION在车身材料和构造上的注重，以及先进的安全技术和系统的应用，为乘车人提供了出色的安全保护，使驾驶变得更加安全和舒心。 查看详情>>

此外，ID.7 VIZZION还采用了先进的碰撞安全技术和系统，以确保乘车人在发生碰撞时获得最大程度的保护。 首先，ID.7 VIZZION配备了前部和侧部气囊系统，包括前人和侧部头部/胸部气囊，以提供全方位的保护。此外，它还配备了膝部气囊，可保护驾驶员和前座乘客的膝盖部位。 其次，ID.7 VIZZION还配备了预张紧安全带系统，这种系统可以在发生碰撞前自动张紧安全带，以确保乘车人在碰撞时保持良好的身体姿势，并减轻对身体的冲击。 此外，ID.7 VIZZION还配备了电子稳定控制系统（ESC），该系统能够监测车辆的动态状态，并在需要时自动进行纠正，以避免失控和滑移。 总之，一汽大众ID.7 VIZZION在车身材料和构造上的注重，以及先进的安全技术和系统的应用，为乘车人提供了出色的安全保护，使驾驶变得更加安全和舒心。 查看详情>>

古人云，三人成虎，积毁销骨。在一定程度上，这显示了及时对不实消息进行回应和澄清的重要性。否则，这会造成很多不必要的麻烦。在这方面，极氪汽车及时澄清和回应的做法，我认为是值得借鉴的。 查看详情>>

首先咱们就要来说说安全气囊的原理。当汽车发生碰撞时，如果事故比较严重，达到气囊展开条件，气体发生器就会释放大量的气体，安全气囊就开始膨胀，将盖子顶出并且护住驾驶员的头部、胸部。避免人直接撞到汽车上，减少对驾驶员造成的伤害。 查看详情>>

A柱完好无损，气囊弹开，驾驶员和乘客毫发无损，买车还得是大品牌 查看详情>>

id4c安全性卓越，全球车型典范。全车配备豪华6气囊系统，辅以头部气帘与超大副驾气囊，构筑全方位防护网。电池包历经严苛安全测试，远超国家标准，运行稳定无忧。车身采用高强度材料，热成型钢占比惊人，刚劲有力，为您的每一次出行保驾护 查看详情>>

D.配备6个安全气囊，头部气帘覆盖整个车窗，副司机侧采用140L大体积气囊，近200项气囊点爆算法稳定性测试，避免气囊误点导致乘员伤害，更好兼顾中国本地情况，为乘客提供全方位保护。 查看详情>>

22年比亚迪海豚骑士版最高配，前排双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、倒车雷达/影像、LCC自适应巡航、驾驶位无钥匙进入等。 智能配置:360度全景影像、L2 级驾驶辅助、全景天幕、15瓦手机无线充电，对外放电，充电功率70KW 动力配置:搭载最大马力177匹，最大扭矩290 牛·米的前置单电机，配备45度磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航为401km，目前4万多公里 售价7.99万 查看详情>>

id4c的安全性非常高，作为全球车型，全车有6个安全气囊加头部气帘加副驾超大气囊，全方位保护处处到位。电池包级安全测试，远高于国标，电池包时刻安全运行，非常稳定可靠。全车高强度车身，热成型钢与超高强度热成型钢占比高，车身刚度高，充满安全感。 查看详情>>

家人们，今天来给大家分享一下广汽丰田威兰达的全系标配功能，真的太香啦😍 查看详情>>

ZF Lifetec推出的首款新型安全辅助气囊方向盘，是由一块横跨方向盘中心的亮黑色面板组成。它具有无缝、整洁的设计，并且与大多数汽车一样，喇叭按钮仍然位于中央。全新ZF方向盘让各汽车制造商的内饰设计师能重新开创方向盘的设计，例如引入压力感测按键或是将屏幕装置于原本安全辅助气囊得位置。此外，ZF表示，其新方向盘可以与皮革下的方向盘离手侦测系统结合，确定驾驶员是否正在触碰或安全地握住方向盘。 查看详情>>

前排中间气囊在安全性方面是有用的。根据欧洲ENCAP官方的说法，大约25%的碰撞来自侧面撞击，这时候如果有一个前排中间气囊，就能防止前排两个乘员因为撞击而撞在一起造成二次伤害。在侧面碰撞中，前排中间气囊可以吸收冲击能量并提供支撑，减少驾驶员与副驾驶位乘客相撞所带来的伤害。此外，前排中间气囊还可以防止驾驶员与副驾驶员头部产生二次碰撞，降低受伤程度。 查看详情>>

说起HUD抬头显示这个配置，事实上，这种配置最初是用在战斗机上的，它可以让战斗机驾驶员快速读取到飞机的各种信息和状态，而无需移动头部。但随着汽车技术的进步，HUD抬头显示这种配置也逐渐下放到民用车上。 查看详情>>

征服者虽然比入门款挑战者贵了1.7万，但是前后桥差速锁都有，还多了前后排头部气囊、NAPPA真皮座椅、前排座椅通风、主驾座椅高低四向电动调节、方向盘加热、64色氛围灯，还有燕飞利仕的品牌音响。加上这1.7万，有了前后桥差速锁，再加上多出的舒适性配置，征服者才算是越野车中的六边形战士。21.68万的售价也挺合理，除了少个中锁，产品力真的能媲美四五十万的牧马人，内饰、做工、配置还比他更好 查看详情>>