比亚迪e9高速油耗对比

近日，北京汽车官方通过直播的方式，对旗下全新的BJ30魔核电驱版进行了高速匀速90km/h状态下的高速油耗挑战。此前BJ30已经进行了北京晚高峰的极端拥堵状态下的油耗挑战赛，并取得了不俗的成绩，这次让我们看看它的高速能耗表现如何吧。 查看详情>>

大家好，我是沈阳秋名山车神，下面我继续给大家对比这两款车 在内饰设计上，两者也相差不大，外观上均为双色设计，两幅式方向盘和中间的可旋转触控屏，还有同样的大面积黑色钢琴烤漆饰板，像是一对“孪生兄弟”。但比亚迪e9的中控大屏仅为10.1英寸，而汉EV则配备了最新的15.6英寸的中控大屏，除了具备基础的车联网、GPS导航系统、车载/蓝牙电话以及OTA升级功能外，还多出手机互联、语音识别控制系统、车载wifi和道路救援服务。 在车内空间上，比亚迪e9没有配备天窗，而汉EV则配备了可开启式全景天窗。座椅两者均采用了仿皮材质，填充物柔软舒适，座椅靠背比较大，基于同样的车身尺寸，所以两者在空间表现力上同样出色，前后排头部和腿部空间都比较宽阔。 查看详情>>

比亚迪E9，市区实际能跑多少公里，高速上能跑多少公里？ 查看详情>>

为什么平时省油，高速反而油耗更高，一般来说市区频繁启动，要克服地面阻力，油耗才会增加，是最费油的路段，可是汽车在速度很高的情况下，油耗也会升高，比如在高速上行驶的汽车，油耗升高会很快。 查看详情>>

近日，北京汽车发起“决‘省’千里，‘油’口皆碑”直播，驾驶BJ30进行高速路况油耗挑战，在满油出发，并保持均速不低于90km/h的前提下，挑战5L以下的超低油耗。 查看详情>>

为什么高速时油耗比平时省油高？一般来说，只有城市频繁启动，克服地面阻力，油耗才会增加。这是最耗油的部分。不过，当车速很高时，油耗也会增加。例如，汽车在高速行驶时的油耗会迅速增加。 查看详情>>

10月29日，北京汽车发起<决“省”千里，“油”口皆碑>直播，进行高速路况下的油耗挑战，在保持均速90km/h的速度下，挑战5L以下的超低油耗。 查看详情>>

近日，有位坐拥百万粉丝的汽车博主发布视频称，测试方程豹5的高速百公里油耗高达18L，此事一出引发了网友激烈的讨论，大家开始质疑方程豹5的高速油耗表现。12月2日，方程豹发布声明后，事件发生了180度反转。 查看详情>>

现在新能源车都会标榜自己的续航里程，该指标相当于油车的油耗，是一台车的重要因素。很多人会诟病现在的新能源车虚标严重，特别是高速时电耗高导致实际续航和标称续航差异太大，与其相反，油车在高速时油耗却更低。今天和大家讨论为什么在高速下行驶会出现油车油耗低而纯电动车电耗高的情况。现在网上主流回答有三种。（1）电动车没有齿轮箱导致电机没有工作在最佳工作点（2）高速风阻增大（3）电动车的速度高，所以耗电快。在这里作者想澄清这种观点是错误的，这都不是新能源车高速行驶高电耗的原因。理由：（1）主流回答所说的电机“最佳工作点”其实说电机恒功率区的起点，说其是最佳工作点是套用了发动机的概念，其实该点后电机一直是满功率输出，不存在“最佳”的说法，感兴趣的朋友可以去了解电机特性曲线就明白了（2）高速风阻增大难道油车不会增加？为什么油耗反而降低，显然不成立。（3）高速上电动车电机处于恒功率输出工况，虽然转速高，但是 查看详情>>

现在新能源车都会标榜自己的续航里程，该指标相当于油车的油耗，是一台车的重要因素。很多人会诟病现在的新能源车虚标严重，特别是高速时电耗高导致实际续航和标称续航差异太大，与其相反，油车在高速时油耗却更低。今天和大家讨论为什么在高速下行驶会出现油车油耗低而纯电动车电耗高的情况。现在网上主流回答有三种。（1）电动车没有齿轮箱导致电机没有工作在最佳工作点（2）高速风阻增大（3）电动车的速度高，所以耗电快。在这里作者想澄清这种观点是错误的，这都不是新能源车高速行驶高电耗的原因。理由：（1）主流回答所说的电机“最佳工作点”其实说电机恒功率区的起点，说其是最佳工作点是套用了发动机的概念，其实该点后电机一直是满功率输出，不存在“最佳”的说法，感兴趣的朋友可以去了解电机特性曲线就明白了（2）高速风阻增大难道油车不会增加？为什么油耗反而降低，显然不成立。（3）高速上电动车电机处于恒功率输出工况，虽然转速高，但是 查看详情>>

现在新能源车都会标榜自己的续航里程，该指标相当于油车的油耗，是一台车的重要因素。很多人会诟病现在的新能源车虚标严重，特别是高速时电耗高导致实际续航和标称续航差异太大，与其相反，油车在高速时油耗却更低。今天和大家讨论为什么在高速下行驶会出现油车油耗低而纯电动车电耗高的情况。现在网上主流回答有三种。（1）电动车没有齿轮箱导致电机没有工作在最佳工作点（2）高速风阻增大（3）电动车的速度高，所以耗电快。在这里作者想澄清这种观点是错误的，这都不是新能源车高速行驶高电耗的原因。理由：（1）主流回答所说的电机“最佳工作点”其实说电机恒功率区的起点，说其是最佳工作点是套用了发动机的概念，其实该点后电机一直是满功率输出，不存在“最佳”的说法，感兴趣的朋友可以去了解电机特性曲线就明白了（2）高速风阻增大难道油车不会增加？为什么油耗反而降低，显然不成立。（3）高速上电动车电机处于恒功率输出工况，虽然转速高，但是 查看详情>>

时光匆匆而过，转眼间已经大学毕业将近十年了，房贷也终于在今年六月份还清，考虑弄台车开开，就一个要求省心省油。 查看详情>>

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近日，某汽车大V测试方程豹豹5高速工况百公里油耗18升的消息冲上热搜。由于此数据与官方宣称的馈电状态下7.8升/百公里存在巨大差距，遂引发网友们的热议。 查看详情>>

如果你想要购买一台中型SUV，但又没有超过10万元的预算，这时候其实可以选择的车型并不多，如果综合考虑动力和油耗，可以选择的范围就会进一步缩小，今天我们就带来两款最大功率超过170马力的车型，它们拥有宽大的座舱空间和澎湃的动力，但是对于预算不高的你来说，可能油耗也是一个重要的选择点，下面我们就通过技术分析来详细对比。 查看详情>>