比亚迪e9运动胎噪离谱
- 比亚迪e9💚外观大气又不失运动比亚迪e9的前脸使用了大尺寸的格栅,中间配备了点阵式银色格栅,看着也很饱满,前保险杠两侧依旧配备了黑色饰板,结合扁平的黑色下格栅,加深了车头处的运动气息😀。 车内是双拼色设计,双幅式多功能方向盘融入不少黑色亮板,中控台处也采用了大面积钢琴烤漆面板,再加上以黑色面板为主要材质的变速箱操控台,确实提高了质感。不仅如此,该车自带的仪表屏尺寸达到12.3英寸,并采用内嵌式设计,右侧的中控屏则采用悬挂式设计,并与比亚迪汉EV配备的屏幕一样,可支持旋转,既加深了车内的科技氛围,又提高了驾驶员的使用便捷性。 [_LinkTopic:比亚迪e9,29250,23] 查看详情>>
- 实拍比亚迪e9:车长近5米,气场不输A6,破百仅7.9秒说起比亚迪汉,相信大家都很熟悉,但是说起比亚迪e9,估计有不少朋友都会感觉陌生。作为比亚迪的又一款中大型新能源轿车,比亚迪e9上市并没有多久,并且目前仅有一款车型在售,所以市场热度就比较低。在市场定位方面,该车不用于比亚迪汉的运动风格,而是更加符合商务用车需求,两者成功形成互补。今天小编就跟大家一起,来看看这款比亚迪e9。 查看详情>>
- 比亚迪e9,定位商务用的中大型轿车,售价22.98万元起随着国家节能减排的号召,新能源汽车领域的发展迅速。比亚迪作为国内家喻户晓的自主品牌,在新能源领域发展迅速,除了其王朝系列车型,还有其纯电动商务用车型,比亚迪e9就是定位商务用的中大型轿车,售价22.98万元。说起比亚迪汉,相信大家都很熟悉,但是说起比亚迪e9,估计有不少朋友都会感觉陌生。作为比亚迪的又一款中大型新能源轿车,比亚迪e9上市并没有多久,并且目前仅有一款车型在售,所以市场热度就比较低。在市场定位方面,该车不用于比亚迪汉的运动风格,而是更加符合商务用车需求,两者成功形成互补。今天小编就跟大家一起,来看看这款比亚迪e9。 查看详情>>
- 比亚迪e9的外观,车头造型显得非常柔和,看起来具有运动气息。再配合冷酷的大灯,造比亚迪e9的外观,车头造型显得非常柔和,看起来具有运动气息。再配合冷酷的大灯,造型非常抢眼。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。 车侧给人一种非常精简的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当精致。车尾部分,比亚 迪e9车尾整体的造型和车头相呼应,尾灯显得十分棱角分明,造型比较时尚。 查看详情>>
- 运动型车里的鸡头凤尾之争!CT4对比阿特兹,20万你选谁提到运动型车,其实并不一定要去买那些售价高得离谱的AMG或者M车型。对于咱们普通人来说,手握20万左右预算,完全可以去买一台相对运动、又能够兼顾家用的中型轿车。 查看详情>>
- 你们说三缸不买,这次四缸福克斯来了,没理由不买单了吧?当年的福克斯是台非常神奇的车,从前国人买车看重“三厢”,喜好“舒适”。而福克斯身上的亮点就是“运动”和“两厢”。一般来说和市场需求相悖,销量肯定不太行。但你看福克斯当年的销量,高到离谱,月均过万台只是地板表现。后来车型更新用上三缸发动机,销量下滑,很多人将原因归结于此,原因就这么简单吗? 查看详情>>
- 参与更多测试和比赛,宝马M4 GT3赛车亮相宝马全新M4 GT3赛车发布,空力学设计升级,在纽博格林 24 小时耐力赛之前,宝马M运动部(BMW M Motorsport)带着全新GT旗舰赛车隆重亮相,预示着赛车将完成测试的最后阶段。这鼻孔这尾翼这M4 GT3,简直帅到离谱! 查看详情>>
- 帅就完事了,精灵#1等新车自带无框车门,十几万就能入手选购新车,不同的人会有不同的选择。有的人喜欢极具运动感的设计,因此他会更青睐运动车型,而有的人喜欢独特的设计,比如自带拉风属性的无框车门,所以会更关注自带无框车门的新车。如果你恰巧属于后者,那么以下几款新车可以考虑一下,它们价格不离谱,而且品质不低,非常值得入手。 查看详情>>
- 2.4T四缸就说是性能版?埃尔法过得太舒服了,奈何买的人多导语:汽车发展到现在,已经不单单是为了代步使用,还有运动赛事,或是越野撒欢,当然还有彰显身份。说到彰显身份,可能大家会最先想到BBA,作为一线豪华品牌,BBA的确有品牌因素,能给人彰显出一定的身份地位和财力。不过从产品力方面来看,BBA的产品力摆在那,加上合理的品牌溢价,定价并不算离谱。然而90%的豪华品牌车型,在丰田埃尔法(参数丨图片)面前,都是“弟弟”。 查看详情>>
- 回归正轨,试驾第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版最近几年,如果你打开哈弗H6的车型目录,一定会为其多到离谱的车型数量所感到震惊。在红、蓝标战略的指导下,原来本本分分的家用SUV硬是被扣上了“运动”和“豪华”两种标签,似乎买个车标不同颜色的哈弗H6就能体会到截然不同的两种人生,好像不管消费者有什么样的需求,总有一款H6适合你。但实际上红蓝标车型仅凭外观和内饰的那点差异显然无法真正满足所有人的需求,所以这次换代,那对没什么存在价值的红蓝CP终于退场了。 查看详情>>
- 马牌UC7,更静、更快、更高级!我自己的座驾购于2019年5月份,原厂配备的是固特异 Eagle F1(225 /45 R18)。对于像领克03这种主打运动性的车型,配备上这种注重操控和运动性的轮胎也是合乎情理。不过在本身车辆环境隔音较好的情况下。领克03原厂配备的固特异Eagle F1的胎噪就显得尤为明显,另外在胎壁偏硬的同时,会觉得底盘的滤震也会偏颠。一来二去,在用车没多久后,我就已经确立了以后的换胎方向——即保证性能的同时,要提供更好的静音及舒适性。 查看详情>>
- 原厂改装很夸张,价格不高不怕查笔者在介绍到三菱第9代 Evolution时说到:“最离谱的就是这台蓝色的小车,明明不是跑车,非要改成跑车的形状,包括车身颜色、轮胎、尾翼、包围,甚至连方向盘都里里外外改了个遍。”之后对于像三菱EVO、翼豹STI,甚至阿尔法罗密欧Giulia Quadrifoglio这样的高性能四门轿车,都会被车迷们戏称“明明不是跑车,非要改成跑车的形状”。不过显眼的车漆颜色、性能轮胎、大包围、大尾翼并不是这些高性能四门轿车的专属,下面三台自主品牌轿车原厂自带运动套件,比三菱EVO还张扬,起售价却仅为13万,既不怕查车,也不怕被记者嘲笑。 查看详情>>
- 1.5T榨出188匹,长安UNI-V还得观察口碑?前不久,长安UNI系列的第三款车型长安UNI-V正式上市了,新车售价区间在10.89-13.19万元,和预售价格一致,作为一台运动轿车,贴上了“标签”之后的价格自然会比普通家轿要贵上几分,不过只要产品到位,价格不“离谱”,能够收获的市场表现还是非常可观的。以目前的情况来看,长安UNI-V确实获得了不少年轻消费者的青睐,不过无论是自家的长安UNI-T还是同级竞争对手传祺影豹近来的表现,都经历了上市初期爆火,然后节节下滑的现象,所以对于长安UNI-V的后续表现,我们此刻还需要打一个问号。 查看详情>>
- 影豹、UNI-V领衔,运动家轿平民化,看看买哪款最适合你【有车以后 导购】当下的年轻人购车诉求很真实,外观一定要个性且运动,配置不能落下,性能更不能输,主打的是一个“既要又要全都要”。但现实又是骨感的,10来万元的预算对于他们而言已经是一笔巨款。但在众车皆可“卷”的年代,厂家永远是他们的贴心小棉袄,即便诉求是如此的离谱,也极力地去满足。那么今天就来看看,当前市场上都有哪些在满足消费者“既要又要”的需求之余,也能给出一个合理定价! 查看详情>>
- 全能型倒三轮,休闲跑山非铺装—ADIVA骑行体验长久以来,大家要追求较为另类的骑行方式,要么选择以长江,乌拉尔为代表的边三轮,要么以庞巴迪为主的正三轮,或者追求运动和操控的雅马哈Niken GT,几个车型之间存在不小的差距,当然价格的差距也是相当明显,而要拥有接近两轮的操控轻盈度,又要具备三轮车型的稳定性,遮风挡雨的雨棚覆盖,还要价格不要太离谱,思来想去,好像只有ADIVA的倒三轮AD1能做到较好的兼顾,值得一提的是24款AD1分为都市版26800元,标准版29800元两个配置,都市版不带遮阳雨棚,而标准版则遮阳雨棚,手动雨刮一应俱全,做到了汽车级配置,也是这台车型的魅力所在。 查看详情>>
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