艾瑞泽5 PLUS车外防眩晕倒车镜驾驶员一侧
- 车外防眩晕倒车镜仅仅是驾驶员一侧吗?车外防眩晕倒车镜仅仅是驾驶员一侧吗?副驾驶那边不是防眩晕的? 查看详情>>
- 车外防眩晕后视镜仅仅是驾驶员一侧吗?车外防眩晕后视镜仅仅是驾驶员一侧吗?副驾驶驶那边不是防眩晕的? 查看详情>>
- 广州车展 艾瑞泽5 PLUS公布预售价在本次2020广州车展上,奇瑞汽车公布了旗下艾瑞泽5 PLUS的预售价格,价格区间为7.49-9.99万元。新车共计推出5款车型供消费者选择。外观方面,新车采用六边形中网,前格栅处的6条横向镀铬饰条使车头力量感十足。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4680/1825/1490mm,轴距为2670mm。车尾为多边形LED尾灯,在夜晚的辨识度十足。内饰方面,新车采用了偏向驾驶员一侧的设计,很好的提升了整车的运动感。动力方面,新车搭载1.5T发动机,最大马力为156匹,传动系统方面有手动与CVT变速箱供消费者选择。 查看详情>>
- 日前,有媒体曝光了一组奇瑞艾瑞泽5日前,有媒体曝光了一组奇瑞艾瑞泽5PLUS的内部资料。新车是艾瑞泽GX的改款车型,将回归艾瑞泽5的命名方式,与刚刚上市的瑞虎8PLUS命名方式有些类似。从曝光的图片中可以看到,新车将采用两种不同风格的前脸设计,A款采用了六边形前格栅搭配六条辐的大嘴式中网,B款采用不规则的一体式多边形中网,上半部分是蜂窝样式,下方则是镀铬饰条。尾部两款车型都采用了贯穿式的尾灯和透明灯罩,同时搭载双边共两出排气。尺寸方面,新车长宽高为4680/1825/1490mm,轴距2670mm。内饰整体向驾驶员一侧倾斜,配备了液晶仪表盘、中控触屏以及电子挡杆,配置上也将搭载自适应巡航、ADAS辅助驾驶系统等。新车动力保持不变,将继续搭载1.5T发动机,最大功率115kW,并匹配CVT变速箱。 查看详情>>
- 五座不够用?看下昂科威Plus艾维亚七座版可够格hey bro,今天要和大家聊的是昂科威Plus艾维亚七座版,你以为加了个Plus只是加大了一点这么简单吗?“没时间解释了,快上车”。 外观上 昂科威Plus艾维亚七座版的造型整体敦实方正,更显沉稳大气。前脸部分,连接大灯横贯车头的镀铬饰条非常抢眼,独有的菱形格镀铬中网营造出一种豪华感。从侧面来看,较为圆润的车侧没有过多的线条修饰,那种经典的厚重美式风味它来了。这台艾维亚版本十辐轮毂视觉效果有一点类似刀锋轮毂,时尚大气。车尾部分两边各一个的矩形镀铬排气管,两侧的led尾灯设计,再加上首尾呼应的贯穿式镀铬饰条,层次感非常鲜明,这就是美式的大气豪华。 内饰上 昂科威PLUS艾维亚七座版同样也是采用了家族式的设计风格,中控台明显往驾驶员一侧倾斜,这个倾斜角度我也是头一次见,把独立驾驶座舱营造的更到位。不过内饰整体质感稍微差了一些,副驾前方的面板甚至还有一些搪塑材质运用,这个得吐槽一下。除此之外, 查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽5 PLUS将于广州车展开启预售对于现在的车企来说,多生孩子好打架似乎是一个不错的抢占市场的手段。本田对于这句话的理解就是将旗下的车型让两家合资企业共同生产,而丰田的双车战略也取得了不错的销量成绩,不过作为曾经自主品牌内的优等生奇瑞汽车来说,他们为消费者提供了两套外观设计,以满足不同消费者的使用需求。日前我们获悉,奇瑞艾瑞泽5 PLUS将于广州车展开启预售,新车的最大亮点为提供两套不同设计方案供消费者选择。外观设计方面,明显能够看出两套设计方案一个更加运动一个更加家用。运动化外观设计提供了尺寸较大的纺锤形格栅设计,内部采用蜂窝状结构装饰。而普通版车型则使用了六边形的格栅,同时采用了更多的镀铬装饰,因此整体更具品质感。车尾方面,新车采用了贯穿式尾灯设计,双边共两出排气布局,同时新车还提供了多种轮圈样式供消费者选择。内饰方面,新车采用了十分简洁的设计语言,中控屏幕整体偏向驾驶员一侧,便于驾驶员操作。动力方面,根据此前的申报信 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS:不聊浪漫,只聊实力💕💕汽车时代越发展竞争越是激烈,如果一款车型亮点太少,很容易就会被市场所淘汰。作为一个深耕技术的自主品牌,奇瑞汽车显然懂得这样的道理,其旗下的艾瑞泽系列轿车一直处于自主品牌轿车品类的领先地位,同时在国际市场上也有很高的知名度。最近,奇瑞汽车又利用全球研发、全球布局、全球质量管理体系,重金打造了艾瑞泽5 PLUS这一车型。 😘外观时尚潮流 作为一款性价比相当高的轿车,艾瑞泽5 PLUS以优秀的产品性能再次掀起市场的热潮。先来感受艾瑞泽5 PLUS的静态体验——外观部分,艾瑞泽5 PLUS的设计很有冲击力。新车延续LIFE IN MOTION 3.0全新设计理念,大灯采用了远近光一体高端透镜LED前大灯,为整车的前脸部分增色不少。😜😜 💞💞车身尺寸方面,艾瑞泽5 PLUS的长/宽/高分别4680x1825x1490mm,轴距为2670mm。进气格栅方面,奇瑞艾瑞泽5 PLUS采用了两款设计,第一款设计是展翼式钢琴烤漆格栅,第二款设计是星刃式分层哑光格栅设计。同时,该车采用了16英寸多幅双色轮毂设计,17英寸钻石切割镜面轮辋看起来也更加时尚,更加符合年轻人的品味,更加跟得上时代的步伐。 ❣️车尾部分,整体的造型饱满且层次感很足,造型采用了哑光镀铬双排气造型,营造出了沉稳大气的设计感,艾瑞泽5 PLUS最有代表性的贯穿一体式LED尾灯为全系标配,点亮后的效果惊艳,辨识度很高。🤞🤞 👀内饰豪华富有质感 内饰部分,艾瑞泽5 PLUS整体的设计风格非常具有科技感,中控台偏向驾驶员一侧,更利于操作。艾瑞泽5 PLUS的律动之翼驾舱也很酷,浓厚的运动气息顿时扑面而来,两侧的多功能按键操作方便,质感也很优秀。 配置方面,AI人脸识别技术能为消费者省去不少时间,AI智云管家保障车辆故障一键救援服务,车友在线组队位置共享等功能。还有AI智云互联远程车辆控制,AI增加行自然语音交互,智能配置一应俱全,用车体验大大提高。豪华宽体高中央通道设计,换挡区域功能设计,使得车的内饰看起来更加豪华实用,无线充电的功能也很好地顺应了潮流,不必再担心忘记带充电线。🤜🤜 🍧🍧动力满满,家庭之选 既然要聊这台车的试驾体验,动力系统当然是重中之重。艾瑞泽5 PLUS最高搭载的是排量为1.5T的涡轮增压直喷发动机,最大功率115kW/5500rpm,最大扭矩230N·m/1750-4000rpm。传动系统部分,艾瑞泽5 PLUS搭载了一台CTV变速箱。值得一提的是,艾瑞泽5 PLUS的档杆造型独特、品牌辨识度很高,电子手刹的按键也都位于档杆区域附近,非常方便。🍇 🍭🍮🍮🍭总体来看,艾瑞泽5 PLUS的行驶表现已经达到了较为优秀的水准,再加上时尚的外观造型、独特的内饰设计风格以及同级别中较高的配置,在轿车市场还是有着不俗的竞争力的。 查看详情>>
- 帝豪L内饰和逸动Plus谁符合年轻人?我们一起来看看帝豪L和逸动PLUS那个的内饰更符合年轻人。 内饰对比:两车同样采用拼色设计。中控部分,帝豪L采用独立的中控屏幕,且位置较高,看起来会略显突兀。长安逸动Plus采用了一体式双10.25英寸联屏设计,且中控屏还是偏向驾驶员一侧,让驾驶员操作起来更便捷,在车内的整体感也更好,同时看起来很有科技感。 虽然帝豪这次在内饰上毫不吝啬,诚意满满,但长安逸动PLUS还是要比帝豪L更加好更适合年轻人。 查看详情>>
- 爱所艾,定义艾瑞泽5PLUS的美!💙外型美,艾瑞泽5PLUSX型前脸,上层格栅运动气息的蜂窝状中网,下层格栅配备的是横条镀铬😼。上下相互呼应,运动感气息扑面而来,野性、霸气范十足😅。 红色本就是耀眼的颜色,艾瑞泽5PLUS的红不俗气,搭上流畅的车身线条,美感大增💎。 艾瑞泽5PLUS车身腰线从前一直延伸至尾灯,营造了一个俯冲的车身姿态👄。搭配贯穿式尾灯,整体看起来非常时尚潮流,很符合当下年轻消费者的审美需求💦。其实现在90后已经为消费的主力军😙。艾瑞泽5PLUS的车型更附合年青人的审美😙。 尾灯组造型很独特,两盏尾灯之间还拥有一条黑色饰条,营造出贯穿式尾灯的效果💢。尾部下方排气管装饰口,提升的车的动感💞。尾灯造型看上去很像是时下流行的贯通式,点亮之后才发现不是😼。尽管如此,视觉效果非常醒目,尤其是转向灯,流动式点亮,新意十足💕。 车身长、宽、高分别为4680×1825×1490毫米,轴距2670,虽为紧凑性家用轿车,但这个尺寸也是足够用了😆。 后车门开启很大,车门几乎快要跟车身呈90度了,从而使上下车非常便利😤。驾驶位空间180高的汉子驾驶起来丝毫不局促💥。座椅电动调节,很方便👍。 艾瑞泽5PLUS为黑金内饰,中控台整体朝向驾驶员一侧,全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘,大尺寸中控触摸屏与中控台上的钢琴烤漆融为一体,整体感更强😏。电子档把设计小巧,手感也不错🙌。中央扶手上多处的储物空间和无线充电,及大的方便了车主😝。 真皮多功能方向盘,方向盘是可以上下调节的,但无法前后调整😃。真皮包裹按键手感也不错💋。 整个内饰偏黑色,但是毫不沉闷💛。动感十足,十分附合年轻人的审美😽。四门车窗一键升降及防夹手功能,6喇叭音质绝对让人感到意外😜。 后排宽1.5米,高0.9米左右,中间位置地板凸起约90毫米💄。当身高1.8米的人驾驶时,可以翘起二郎腿🙊。后排还有出风口及USB接口,后排座椅带中央扶手及杯架😊。#艾瑞泽5 PLUS# 查看详情>>
- 昂科威plus的诚意昂科威plus在细节上处处彰显霸气。它有着别克美系车的风格,但是与传统没洗车不太一样,大量的镀铬饰条,豪华感特别强。前排的中控台上错乱有序的线条设计令其整体看起来更加有层次感,中控台上的中控屏位置向驾驶员的一侧倾斜的比较明显。给我的感觉就是航空仪表台设计,是不是很高大上,从而令驾驶员在操作中控的时候更加得心应手,从而提升驾驶员的驾驶安全。💞💞 动力方面,🌟🌟不得不说说,在同级别车里面,这两款车的表现都非常优秀,昂科威plus加速轻快,起步反应非常灵敏,1.8T的车身重量。💫💫 昂科威plus的底盘扎实可靠,科技感十足,内饰豪华,发动机采用可变缸技术,搭配9AT变速箱,大大降低了油耗。所以在预算相差不大的情况下,昂科威plus还是不错的。💥#昂科威Plus# 查看详情>>
- 冠道🆚昂科威plus👑👑冠道还是昂科威plus??💎💎 尺寸方面:💕💕 冠道车长4850,车宽1940,轴距2820mm👛👛 昂科威plus车长4840,车宽1880,轴距2833mm💫💫 内饰方面💜💜 冠道的台子用料,细节方面的处理挺不错的🏃🏃 储物空间特别丰富🎀🎀 昂科威中控台偏向于驾驶员一侧,更显年轻运动感💨💨 内饰用料也还可以,可以说两款车在合资品牌同级别车型里,它们的做工都是比较细致👜👜 空间方面💍💍 昂科威plus后排腿部空间很宽敞,座椅也比较舒适💖💖 冠道轴距虽然没有昂科威plus大💕💕 但后排的空间明显要更大💍💍 本田的空间优化能力方面确实要更厉害💥💥 而且冠道的后排横向宽度要更宽敞[_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 高颜值,为全球而生的艾瑞泽5 PLUS🤞🤞大家在选车的时候,有些看重车的底盘调校、发动机输出、有的更在乎品牌、车型,而这些艾瑞泽5 PLUS都有!👍艾瑞泽车系是基于奇瑞全球化品质打造而来,拥有10余个国家的全球化研发团队的研发加持,以卓越的实力赢得了海内外市场的认可,并畅销国内外市场。 💗艾瑞泽5 PLUS外观上最吸引人的是前脸的进气格栅,采用大气与凌厉的双重设计风格,分别采用展翼式钢琴烤漆格栅和星刃式哑光亮黑格栅设计,整体的设计非常具有战斗感。外观夺目日行灯、动感日行灯区分运用,在细节处强调了不同的性格,更具整体性。 💘💘全新的车身尺寸 艾瑞泽5 PLUS定位于紧凑级家用轿车,整体的车身尺寸为4680mm×1825 mm×1490mm,在同级车型中具有较大优势。这样的车型尺寸之下,整体的车身看上去也更加立体,而凌厉切割风格的轮毂更是整车提升运动感的点睛之笔,车尾造型方正硬朗,配有时下流行尾灯,整体的表现更加动感时尚。 💙💙越级智慧的内饰 艾瑞泽5 PLUS还可以按照自己的喜好对汽车的配置进行调整。相比大刀阔斧的外型变化,驾驶座的车厢布局没有太大的改变,整体依旧延续了奇瑞车型的布局,座舱以黑红、黑金的内饰搭配为主调,另外,10.25寸视网膜级高清触控电容中控屏将驾驶座布置成独立区域,凸显驾驶者地位的优势。 💜💜另外,艾瑞泽5 PLUS采用的是一个性能优越的多功能方向盘,不仅握感舒服而且容易掌握,能够做到指哪打哪。而且车内的横辐上还设有多功能按键,更方便驾驶员操作,仪表盘的款式依旧和老版车型保持一致,大尺寸的彩色多功能仪表盘造型简洁大气。更值得惊喜的是,艾瑞泽5 PLUS内置雄狮智云Lion3.0互联系统,屏幕显示效果非常细腻,系统出现的也很灵敏度,还支持远程控制智能语音交互、CarPlay/CarLife手机互联、OTA软件升级和在线服务等多项工作,让汽车的人工智能系统再次升级。而且屏幕左侧设有多媒体快速按键,下方则为按键旋钮组成的空调控制面板,更符合驾驶员的驾车行为,让驾驶也更安全。 🎄🎄全球化的智能辅助系统 艾瑞泽5 PLUS有着一系列的主动式安全辅助系统,包括ACC自适应巡航、AEB主动刹车、BSD全天候高精盲点监测、LKA车道保持辅助系统等智能配置悉数配备,给到驾乘人员一路的安心保障。这样的安全配置,一般只在豪华车身上出现。此外,艾瑞泽5 PLUS还拥有电子手刹、自动驻车、倒车后视等配置。 🧤🧣🧤充足的动力表现 最后在动力上,艾瑞泽5 PLUS依然搭载的是1.5L和1.5T两种发动机,这里面要强调的是1.5T版本,也就是大家非常熟悉的奇瑞自主研发的一款发动机,它的热效率高达37.1%。两种动力发动机最大输出功率分别可以达到85千瓦和115千瓦,对应的峰值扭矩分别为143牛·米和230牛·米。作为家用的话,可以说无论是自然吸气还是涡轮增压动力都已经非常给力,尤其是涡轮版本动力,实在太抢镜了。 💒艾瑞泽5 PLUS这款车,外观看起来大方了很多,气场不比任何同级车型差,外观新潮,锐利十足。而艾瑞泽5 PLUS的内饰、空间也都能轻松满足日常的用车需求,舒适性也是挺好的。 查看详情>>
- 哈弗喜欢宠物,奇瑞爱玩钻石,瑞虎3x钻石版4.99万起售近日,奇瑞瑞虎3x钻石版车型正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为4.99-6.59万元。新车基于现款瑞虎3xPLUSs打造而来,外观方面进行微调。点阵式的中网搭配奇瑞的车标,让整个前脸非常具有辨识度,分体式的大灯分布于前保险杠两侧,不仅增加了前脸的运动感,也让其不同寻常。车身侧面腰线微微上扬,C柱采用了黑化处理,营造出悬浮式车顶的感觉。新车采用了红色涂装的卡钳,增加了运动感。车尾依然保留了瑞虎3xPLUS的设计样式。新车内饰整体非常简洁,中控台微微偏向驾驶员一侧。车内多处采用了红色的缝线装饰,增加了整车的运动氛围和年轻的感觉。新车将依旧搭载可满足国六排放标准的1.5L自然吸气发动机,最大输出功率116马力,峰值扭矩143牛·米,传动将提供5速手动或CVT两款变速箱。目前过年最火的就是SUV车型,无论是小型还是紧凑级,但凡是SUV车型都能火,那么奇瑞瑞虎3x钻石版通过年轻化的设计,能否打 查看详情>>
- 新款艾瑞泽5 PLUS实车谍照曝光 全新设计时尚感到位日前,有国内汽车媒体从相关渠道获取了一组奇瑞艾瑞泽5 PLUS车型的实车谍照。新车是艾瑞泽GX的改款车型,使用了新的命名方式,外观方面提供两种不同风格的前脸设计,蓝色车型更加大气稳重,红色车型则更加时尚运动。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4680/1825/1490mm,轴距2670mm。两款车型侧面都配备了双五辐式轮圈,车尾也采用统一的设计,全新的灯组由镀铬条贯穿,中央还有奇瑞的英文标识,视觉效果十分精致,且辨识度相当出色,另外下方还有双边共双出的排气。新车内饰的中控台向驾驶员一侧倾斜,配备全液晶仪表和内嵌式中控屏,营造了出色的科技氛围,红色缝线的加入还增添了动感,配置方面提供自适应巡航、ADAS等驾驶辅助系统。动力方面,根据此前工信部的申报信息来看,新车或将继续搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率156马力,匹配CVT无级变速箱。(图片来自鱼雷2954) 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS,既个性又实用的性价比🍉🍉俗话说,第一印象很重要,在汽车设计方面更是如此。奇瑞汽车给人的印象向来是特立独行的,总能让人眼前一亮。奇瑞汽车旗下的全新车型——艾瑞泽5 PLUS即将震撼来袭。这款基于全球品质的匠心之作,各项属性又进一步提升。 😻😻💥外观添加不少新元素 艾瑞泽5 PLUS的整体外观设计添加了不少新元素,除了延续LIFE IN MOTION 3.0全新设计理念外,还采用了新世代的双前脸设计也让人新鲜感十足。车身尺寸长宽高分别为4680/1825/1490mm,轴距为2670mm,尺寸大小合适,尾部贯穿一体式LED尾灯是艾瑞泽5 PLUS车身设计的最大亮点之一;动感立体的造型同样具有极强的雕塑感,并且尾灯采用LED光源,渐进式流水转向灯集中在了下部,两个排气口采用哑光镀铬双排气造型,更加的年轻化。 🍦🍦内饰采用全新设计理念 艾瑞泽5 PLUS的内饰设计也完全延续了家族设计,采用立体包裹式沙发仿皮座椅独特的设计理念,整体做工还是细节处理方面,都达到了这个级别应有的水平。中控台造型十分立体,10.25英寸视网膜级高清触控电容中控屏让内饰看起来很具运动感,并且新车还搭载空气过滤系统,可以有效的告别车内粉尘、PM2.5等有害物质。艾瑞泽5 PLUS的方向盘造型很有特点,采用真皮包裹让驾驶员手感更舒适。10.25英寸智联多功能液晶仪表,显示效果很清晰,并且显示模式很丰富,独特的动画设计让仪表看起来同样很有科技感。中控台拥有AI人脸识别技术、AI智云管家、AI增强型自然语音交互、AI智云互联远程车辆控制四大领先技术,盲操作都可以完成,我觉得这个在开车时候很是方便,辨识度极高,也非常讨年轻人喜欢。 🍶☕🍵白金动力组合实力不容小觑 动力系统方面,艾瑞泽5 PLUS搭载两种1.5T和1.5L两种发动机,最大输出功率:115kW/5500rpm,最大扭矩:230N·m/1750-4000rpm,并满足国六排放标准,与之匹配的是全球首款中国制造9速CVT变速器,并采用了奇瑞最新样式的电子挡把,设计很独特。 🍒🍈🍇 艾瑞泽5 PLUS的确是一辆很容易上手的车,无论操控感受还是车内静音表现,都比较均衡。如果你对外观比较挑剔、不从众,或者需要表达自己的性格。那么,艾瑞泽5 PLUS非常值得!💪👏 查看详情>>
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