艾瑞泽5 PLUS电瓶这么低托底
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- 全球高品质团队打造,怪不得艾瑞泽5 PLUS这么国际范!提起奇瑞汽车,想必大家都不陌生,想当年,奇瑞为了打造全球竞争力,采用“三步走”战略,如今奇瑞已经完成包括欧美等主流市场在内的国际布局,旗下的艾瑞泽5 PLUS更是国际权威质量评测机构J.D. Power和全新国际标准正向开发流程的研发车型。 查看详情>>
- 全球品质家轿的艾瑞泽5 PLUS,为什么这么火爆?艾瑞泽5 PLUS是奇瑞在艾瑞泽5后缀加上了PLUS,意在说明这款车设计PLUS,智能PLUS,品质PLUS。 那么它的表现到底配不配得上PLUS这个词呢?我擅自改了一下已故的单田芳老先生的名句:且看下文分解。 查看详情>>
- 打造国际范,艾瑞泽5 PLUS就是这么牛!大家都知道奇瑞旗下很多中型车在SUV领域很畅销,殊不知,奇瑞旗下还有多款车型畅销海外市场。在国内家用轿车领域,艾瑞泽5作为奇瑞家族最具代表性的车型,它凭借自身不俗的实力取得了不错的销量。在广州车展开幕期间,奇瑞亮相了艾瑞泽5PLUS这款升级版新车。今天,我们一起看看这款车究竟都有哪些亮点吧。 查看详情>>
- 1.5T选小艾 1.5L选小泽 艾瑞泽5 PLUS这么买潮流所致,近年来不少自主品牌在车型命名上下足了功夫,不得不说其中长城把这种另类的营销方式发挥到了极致。而像“PLUS”、“Pro”或“MAX”的这种类似手机命名的后缀就略显简单了,不过效果也很显著,以奇瑞瑞虎8 PLUS为例,其PLUS版本上市后销量有了明显提升。 查看详情>>
- 为什么艾瑞泽5 PLUS这么受欢迎?👏奇瑞旗下的轿车在市场上也算是家喻户晓了,而在前一段时间上市的艾瑞泽5 PLUS,除了全新的外观设计,科技配置也是应有尽有。💒 奇瑞汽车在国际汽车市场做得风生水起,已经连续17年位居中国品牌乘用车出口量第一。作为奇瑞逐鹿海外的力将,艾瑞泽系列的海外成绩硕果累累,成功打入海外80多个国家与地区的市场,累计出口过165万辆。艾瑞泽5 PLUS的到来,将助力奇瑞在国际化道路上迈出新的一步。👝👛 🙆🏻♀️🙆🏻♀️艾瑞泽5 PLUS的座舱,官方称之为律动之翼座舱,重点突出了动感和科技。 坐进车里面迎面而来的是科技感,两块大尺寸液晶屏幕,将科技感展现得淋漓尽致。10.25英寸中控液晶屏,集成了360度全景影像,车机交互系统,可以实现语音控制,动态导航人脸识别等多项功能。 🙋♀️🙋♀️既然是PLUS版本,这款车的内在空间就不多描述了。从实用性来说,不管后排还是尾箱容积都是非常宽敞。 👯♀️艾瑞泽5 PLUS的车身尺寸为4680mm×1825mm×1490mm,轴距为2670mm,较大的车身尺寸再配合高的空间利用率,艾瑞泽5 PLUS的空间足以满足日常家用。而它的储物空间也达到了26处,一些随身携带的物品都有安身之所;后备箱容积为570L,放下两个大行李箱后还能再放下三个行李袋,对于四口之家的日常使用来说也完全够用。 艾瑞泽5 PLUS配备的是一台1.5T的发动机,这台1.5T发动机的动力在通常,用来加速超车是能轻松实现的。1.5T的匹配水准值得称赞,平常行驶的顺滑性也让人挑不出来毛病。🙅🏻♂️🙅🏻♂️ 而艾瑞泽5 PLUS配备的两种外形设计,不管是喜欢稳重大气,还是喜欢个性潮流的,都能满足。 面对这样一辆轿车,不论是它的外观设计、内饰配置还是动力性能都做得让人挑不出来问题。其拥有的空间在这个级别也已经很宽敞的,再加上锦上添花的智能程序,这样的车不管是用来上下班还是日常家用都尤其适合!💯 查看详情>>
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- 这么便宜的艾瑞泽5 PLUS,值得买吗?这两种排量用到了不同类型的发动机,1.5L的发动机属于自吸类型,相比较1.5T的涡轮增压发动机来说,自吸发动机的扭矩平台会比较小,这也意味着功率没有1.5T排量高。1.5L给出的功率是116匹马力+143牛·米扭矩,1.5T排量给出的功率是156匹马力和230牛·米扭矩。 其中,1.5L排量的自吸发动机在动力输出方面比较佛系,起步响应没有太多的迟滞感,但也不具备爆发力,在市区行驶会有稳定的动力输出效果。并且自吸发动机的版本在动力方面并不算特别弱,在城市中通勤代步基本足够。 1.5T排量的涡轮增压发动机功率高,尤其是在起步响应时,动力会比较激进,但也因为涡轮增压发动机的特性,使得发动机有着半秒迟滞感,而到了后期,有着充足的再加速能力。但是相对的,涡轮增压发动机油耗要比自吸更高一些,需要用户在燃油经济性和动力输出效果中作取舍。 艾瑞泽5 PLUS的体量虽然不大,但车内空间保留比较到位。车身结构是传统的三厢类型,所以尾门是常规的开启方式,开口角度并不是很大,可以放置常规的行李箱,但是体积再大一些,置放起来可能会比较不太方便,容易磕碰到尾箱的门槛边缘,并且三厢结构的尾箱高度比较限制,但是应对日常出行所要携带的行李基本没什么问题。 车内的后排座椅靠背比较直,倾斜角度可能长途乘坐中并不怎么舒适,但腿部空间预留并不紧凑,可以稍微调整一下乘坐姿势。除此之外,车内还分布着很多小型置物空间,用户可以放置一些零碎物品,从而提升车内的规整度,使用起来也会比较便捷一些。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:艾瑞泽5 PLUS,26212,23] 查看详情>>
- 这么帅的艾瑞泽5 PLUS 怎么不爱👡👡👡艾瑞泽5 PLUS的内饰设计非常豪华、科技感十足。中控台集成了一块9英寸的触控屏幕。 👕👕👕操作简单,显示效果出色。座椅采用了高档真皮材质,手感柔软,非常舒适。 🎩🎩🎩此外,车内还配备了多功能方向盘、自动空调、倒车影像和电动天窗等豪华配置,提高了车辆的实用性和舒适性。[_LinkTopic:艾瑞泽5 PLUS,26212,23] 查看详情>>
- 忘掉合资品牌!6万多的艾瑞泽5 PLUS绝对是国民好家轿这两年,各种带有PLUS、PRO后缀的车型层出不穷,尤其是国产品牌车型更爱这么操作,你别说这种从手机上借鉴来的命名方式还挺好使,消费者也很乐意买账。前两天,奇瑞推出了艾瑞泽5PLUS,属于艾瑞泽5的加大升级版,6.99万的起售价格绝对称得上是国民好家轿,所以适当地忘掉合资品牌吧! 查看详情>>
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