艾瑞泽5 PLUS遥控电机和拉索换装
- 售价7.49万元起,奇瑞新款艾瑞泽5 PLUS上市日前,我们从奇瑞汽车官方渠道获悉,旗下2023款艾瑞泽5 PLUS正式上市,售价区间为7.49万—8.99万元,共推出3款配置车型,包括2款1.5L版本和1款1.5T版本。新车针对外观内饰、配置等进行了一定的升级,并换装新型号的1.5L自然吸气发动机,相比之前功率有所提升。 查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽5 PLUS即将在11月20日广州车展开启预售奇瑞艾瑞泽5 PLUS即将在11月20日广州车展开启预售。新车是现款艾瑞泽GX改款车型,预计在年内上市发售。外观方面,艾瑞泽5 PLUS采用全新设计语言,将提供两种风格前脸。一种是走豪华风格,一种偏运动造型。内饰部分,新车将采用全新设计,全液晶仪表盘和大尺寸中控屏再结合贯穿式空调出风口看上去简洁大方。另外,新车还将换装全新样式的排挡。在配置方面,艾瑞泽5 PLUS将装配有自适应巡航、ADAS驾驶辅助系统等。动力部分,继续装配1.5T涡轮增压发动机,最大功率115kW,峰值扭矩230Nm,匹配5速手动或CVT变速箱。从艾瑞泽5 PLUS的外观内饰来看,明显要比现款艾瑞泽GX更加时尚,这次走上了潮流时尚路线后,会不会得到年轻消费者的认可呢?等上市后看看销量吧。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS更多信息曝光!采用家族最新设计元素日前,一组比亚迪元PLUS的更多信息曝光。据悉,新车将搭载刀片电池,以及最大功率为150kW,峰值扭矩为310N·m的驱动电机,续航里程有430km和510km。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4455/1875/1615mm。另外,新车同样采用最新的设计语言,尾部贯穿式尾灯极具科技氛围,同时有效拉伸了视觉宽度。 查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽8正式上市,售价10.89万起2022年9月26日晚,奇瑞艾瑞泽8正式上市,新车售价10.89万起,此次上市的全系车型搭载1.6T的动力系统,不过未来新车还会推出1.5T的版本,将会进一步拉低售价。奇瑞艾瑞泽8是一款精品车型,这款车属于A+级别车型,定位高于艾瑞泽5 PLUS,毫不夸张的说它是今年自主品牌燃油车最受关注的轿车车型。奇瑞艾瑞泽8的竞争对手主要是吉利星瑞和长安的锐程CC,长安锐程CC虽然即将中期改款,但是它的知名度差一些,而吉利星瑞的外观表现得过于成熟,没有奇瑞艾瑞泽8那种平易近人而且很时尚的感觉。 查看详情>>
- 1.5升动力提升🦅新艾瑞泽5 PLUS23款艾瑞泽5 PLUS新车共推出三款车型,指导价区间为7.49万元-8.99万元。其中,1.5升-CVT版本共推出两款车型:型PLUS指导价7.49万元,享PLUS指导价7.99万元。1.5T-CVT共推出一款车型:享PLUS指导价8.99万元。作为改款车型,23款奇瑞艾瑞泽5 PLUS将继续提供两种风格前脸设计,换装新型号的1.5升自然吸气发动机,相比老售车型搭载的1.5升自然吸气发动机最大功率有所提升。☺ 外观部分,23款艾瑞泽5 PLUS将继续提供两款前脸风格,一个种为六边形前格栅,内部为镀铬点阵细节;另一种则为纺锤形前格栅内部为放射状造型。此外,23款艾瑞泽5 PLUS在前保险杠两侧和侧裙区域加入橙色细节。🦁 内饰方面,23款艾瑞泽5 PLUS内饰基本延续在售车型设计,配备有多功能方向盘和10.25英寸中控屏,下方换挡杆区域也进行了调整,换挡杆移动到左侧,右侧调整为杯架。💙 动力方面,23款艾瑞泽5 PLUS依旧提供2套动力系统可选。其中,1.5升自然吸气发动机最大功率88千瓦,相比2021款车型提升3千瓦,峰值扭矩148牛·米,相比21款车型提升5牛·米;1.5T发动机最大功率115千瓦,峰值扭矩230牛·米,与21款车型保持一致。传动系统方面,两套动力均匹配CVT变速箱。[_LinkTopic:艾瑞泽5 PLUS,26212,23] 查看详情>>
- 国产力作|时尚动感的紧凑级家用车现如今国产入门紧凑级轿车可谓是神仙打架,竞争非常的激烈,整体入手门槛非常低。今天为大家推荐三款入门级的国产紧凑级轿车:长安逸动PLUS、吉利帝豪、艾瑞泽5PLUS。 ✅长安逸动PLUS 长安逸动PLUS是一款以运动和智能为特色的紧凑型轿车,深受年轻人的喜爱。它的外形时尚有型,内饰黑红相间,双联屏设计,空间宽敞,配置丰富。逸动PLUS有1.6L和1.4T两种动力选择,百公里油耗只有6.1L-6.4L,是同级中的低油耗之王。如今优惠幅度较大,性价比非常高。 ✅吉利帝豪 吉利帝豪是吉利汽车的经典之作,自2009年推出以来,已经卖出了超过300万辆,是中国轿车市场的领导者。帝豪搭载1.5L自然吸气发动机,家用实惠。吉利帝豪最大的优势是性价比高,它在同级别的车型中拥有较高的配置和较低的价格,拉低了消费者的购车门槛,可谓是良心之作。 ✅艾瑞泽5PLUS 艾瑞泽5PLUS是奇瑞汽车推出的一款紧凑型轿车,于2020年11月正式上市,是艾瑞泽5的升级版。艾瑞泽5PLUS是基于奇瑞汽车的全新平台T1X打造的,延续了艾瑞泽5的设计理念,同时进行了全面的优化和提升,以满足更高端的消费者需求。整体设计非常运动时尚,极大满足年轻人的购车需求。 💖在这三款车型当中,我最喜欢长安逸动PLUS,因为它有着运动和智能的特色,而且油耗很低,性价比很高。 查看详情>>
- 国产新星|安全可靠的紧凑型轿车现如今国产入门紧凑级轿车可谓是神仙打架,竞争非常的激烈,整体入手门槛非常低。今天为大家推荐三款入门级的国产紧凑级轿车:长安逸动PLUS、吉利帝豪、艾瑞泽5PLUS。 ✅长安逸动PLUS 长安逸动PLUS是一款以运动和智能为特色的紧凑型轿车,深受年轻人的喜爱。它的外形时尚有型,内饰黑红相间,双联屏设计,空间宽敞,配置丰富。逸动PLUS有1.6L和1.4T两种动力选择,百公里油耗只有6.1L-6.4L,是同级中的低油耗之王。如今优惠幅度较大,性价比非常高。 ✅吉利帝豪 吉利帝豪是吉利汽车的经典之作,自2009年推出以来,已经卖出了超过300万辆,是中国轿车市场的领导者。帝豪搭载1.5L自然吸气发动机,家用实惠。吉利帝豪最大的优势是性价比高,它在同级别的车型中拥有较高的配置和较低的价格,拉低了消费者的购车门槛,可谓是良心之作。 ✅艾瑞泽5PLUS 艾瑞泽5PLUS是奇瑞汽车推出的一款紧凑型轿车,于2020年11月正式上市,是艾瑞泽5的升级版。艾瑞泽5PLUS是基于奇瑞汽车的全新平台T1X打造的,延续了艾瑞泽5的设计理念,同时进行了全面的优化和提升,以满足更高端的消费者需求。整体设计非常运动时尚,极大满足年轻人的购车需求。 💖在这三款车型当中,我最喜欢长安逸动PLUS,因为它有着运动和智能的特色,而且油耗很低,性价比很高。 查看详情>>
- 国产精品|实用舒适的紧凑型轿车现如今国产入门紧凑级轿车可谓是神仙打架,竞争非常的激烈,整体入手门槛非常低。今天为大家推荐三款入门级的国产紧凑级轿车:长安逸动PLUS、吉利帝豪、艾瑞泽5PLUS。 ✅长安逸动PLUS 长安逸动PLUS是一款以运动和智能为特色的紧凑型轿车,深受年轻人的喜爱。它的外形时尚有型,内饰黑红相间,双联屏设计,空间宽敞,配置丰富。逸动PLUS有1.6L和1.4T两种动力选择,百公里油耗只有6.1L-6.4L,是同级中的低油耗之王。如今优惠幅度较大,性价比非常高。 ✅吉利帝豪 吉利帝豪是吉利汽车的经典之作,自2009年推出以来,已经卖出了超过300万辆,是中国轿车市场的领导者。帝豪搭载1.5L自然吸气发动机,家用实惠。吉利帝豪最大的优势是性价比高,它在同级别的车型中拥有较高的配置和较低的价格,拉低了消费者的购车门槛,可谓是良心之作。 ✅艾瑞泽5PLUS 艾瑞泽5PLUS是奇瑞汽车推出的一款紧凑型轿车,于2020年11月正式上市,是艾瑞泽5的升级版。艾瑞泽5PLUS是基于奇瑞汽车的全新平台T1X打造的,延续了艾瑞泽5的设计理念,同时进行了全面的优化和提升,以满足更高端的消费者需求。整体设计非常运动时尚,极大满足年轻人的购车需求。 💖在这三款车型当中,我最喜欢长安逸动PLUS,因为它有着运动和智能的特色,而且油耗很低,性价比很高。 查看详情>>
- 👉现如今国产入门紧凑级轿车可谓是神仙打架,竞争非常的激烈,整体入手门槛非常低。👉现如今国产入门紧凑级轿车可谓是神仙打架,竞争非常的激烈,整体入手门槛非常低。今天为大家推荐三款入门级的国产紧凑级轿车:长安逸动PLUS、吉利帝豪、艾瑞泽5PLUS。 ✅长安逸动PLUS 长安逸动PLUS是一款以运动和智能为特色的紧凑型轿车,深受年轻人的喜爱。它的外形时尚有型,内饰黑红相间,双联屏设计,空间宽敞,配置丰富。逸动PLUS有1.6L和1.4T两种动力选择,百公里油耗只有6.1L-6.4L,是同级中的低油耗之王。如今优惠幅度较大,性价比非常高。 ✅吉利帝豪 吉利帝豪是吉利汽车的经典之作,自2009年推出以来,已经卖出了超过300万辆,是中国轿车市场的领导者。帝豪搭载1.5L自然吸气发动机,家用实惠。吉利帝豪最大的优势是性价比高,它在同级别的车型中拥有较高的配置和较低的价格,拉低了消费者的购车门槛,可谓是良心之作。 ✅艾瑞泽5PLUS 艾瑞泽5PLUS是奇瑞汽车推出的一款紧凑型轿车,于2020年11月正式上市,是艾瑞泽5的升级版。艾瑞泽5PLUS是基于奇瑞汽车的全新平台T1X打造的,延续了艾瑞泽5的设计理念,同时进行了全面的优化和提升,以满足更高端的消费者需求。整体设计非常运动时尚,极大满足年轻人的购车需求。 💖你最PICK哪一款? 查看详情>>
- 小鹏P7艾瑞泽5PLUS和奥迪Q5L对比对于动力系统,小鹏P7的发动机和油耗情况都未有具体公示,唯一能够得知的是其发动机的最大功率达到了203kw,最大的扭矩可达到440N·m。艾瑞泽5PLUS则以1.5L和1.5T的发动机为核心,提供安静、舒适和经济的驾驶体验。而奥迪Q5L搭载2.0T发动机,扭矩达到320N·m,最大功率高达140kw。 😀😀 在变速箱方面,小鹏P7采用自动变速箱,而艾瑞泽5PLUS则是手动和自动的混合变速箱,奥迪Q5L提供7挡湿式双离合变速箱。艾瑞泽5PLUS的变速箱是CVT无级变速(模拟9挡)变速箱。 对于座位数和内饰设计,小鹏P7和奥迪Q5L均有着五座的设计,艾瑞泽5PLUS也比较实用,满足家庭的日常用车需求。而内饰设计方面,奥迪Q5L采用了豪华和高科技的元素,车内大量用于高品质的材料。小鹏P7则采用简约而高端的工业风格,而艾瑞泽5PLUS的内饰相对实用,但也很时尚。 在车身颜色方面,三款车都提供了多种不同的选择。小鹏P7有暗夜黑、天辰灰、新月银、星际绿和星云白等颜色可选。艾瑞泽5PLUS也有多种颜色可选。而奥迪Q5L提供了朱鹭白、唐古拉白、传奇黑、斗牛士红、律动蓝、搜狐棕、天云灰、星际蓝等不同颜色可选。 😊😊 最后,总体来说,在价格方面,艾瑞泽5PLUS胜出;在动力系统方面,奥迪Q5L是最强的;而在外观设计和内饰方面,小鹏P7则有着独特的风格和高品质的材料。根据自身需求,可以选择适合自己的车型,而这三款车型都有自己的亮点和特色[_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] 查看详情>>
- 双优动力组合🐙23款艾瑞泽5 PLUS奇瑞汽车旗下紧凑型轿车——23款艾瑞泽5 PLUS此次新车共推出3款配置车型,售价区间为7.49万-8.99万元,其中1.5L版本共推出两款车型,分别为型PLUS(7.49万元)以及享PLUS(7.99万元);而1.5T版本推出一款车型,为享PLUS(8.99万元)。作为一款年度改款车型,23款艾瑞泽5 PLUS针对整体的外观设计、内饰设计以及配置方面均进行了调整,动力方面分别搭载1.5L发动机版本以及1.5T发动机版本,传动系统均匹配CVT变速箱。🌿 外观方面,23款艾瑞泽5 PLUS采用了奇瑞最新的家族式设计语言,并且继续为消费者提供两种不同风格的前脸风格,满足不同消费者的审美需求。新车前格栅采用了大尺寸六边形设计,两种风格分别采用了镀铬点阵式结构和纺锤型结构。另外,23款艾瑞泽5 PLUS还在前保险杠加入了橙色饰条来为新车加入更多有活力的元素。新车两侧大灯设计炯炯有神,内部应用了“L”型灯带,预计在夜间点亮后也会有着不错的视觉效果。🌹 车身侧面,作为一款紧凑级轿车,23款艾瑞泽5 PLUS整体看上去十分有活力,简洁的车身线条从前至后,先抑后扬,为紧凑的车身营造出一种蓄势待发的既视感,搭配立体星耀前格栅和16寸多辐轮圈,十分符合当下年轻消费者的审美标准。车身尺寸方面,2023款艾瑞泽5 PLUS长宽高分别为4680/1825/1490mm,轴距为2670mm。车尾部分,23款艾瑞泽5 PLUS采用了类似溜背式的造型,车顶流线一直延伸到后备厢上方,形成了类似于小鸭尾的造型。新车还采用了贯穿式造型的LED尾灯,并且进行了熏黑处理,还在内部应用了“CHERY”字母标识。23款艾瑞泽5 PLUS尾部下方采用哑光镀铬双排气造型,为整车带来与众不同的动感体验。🙉 内饰方面,23款艾瑞泽5 PLUS材质更优,品质升级,应用潮酷黑金双色内饰设计,金色的线条贯穿整个中控台,提升整体质感,10.25英寸全液晶仪表盘搭配10.25英寸的中控屏,科技感拉满。配置方面,全系升级方向盘4向调节、3代PEPS,1.5T版型还升级了360°鸟瞰式超清全景影像、电子换挡。😜 动力方面,23款艾瑞泽5 PLUS提供了双优动力组合,满足消费者对高效和性能的需求。1.5L+模拟9速CVT高效动力组合,新一代高热效率米勒发动机和世界十佳变速器配合下,输出最大功率88kW和峰值扭矩148N·m。而1.5T+模拟9速CVT白金动力组合,搭载高效涡轮增压发动机和世界十佳变速器,提供115kW的最大功率和230N·m的峰值扭矩。安全性方面,2023款 艾瑞泽5 PLUS拥有C-NCAP高标准五星安全设计,包括一体化笼式车身(奇瑞独有设计)和关键部位六块超高强度热成型钢,为乘客提供了卓越的安全保护。同时,它还拥有38分贝图书馆级NVH静谧空间、新车气味性3.0级,远超国家环保标准。健康加持软实力,让乘客静享绿色生态座舱。[_LinkTopic:艾瑞泽5 PLUS,26212,23] 查看详情>>
- 对此试驾了几款插混车,没有对比就没有差距。 宋PLUS动力是1.5L+单挡DMi对此试驾了几款插混车,没有对比就没有差距。 宋PLUS动力是1.5L+单挡DMi,探界者Plus是1.5T+2DHT,数据差距比较明显,分别进行了运动模式的馈电和满电测试。 宋Plus的发动机直驱是在75kph上下,前段基本都是电机直驱,电机性能还不错,但是到发动机直驱性能就开始下滑,而且转速很高,很像轩逸的加速感觉。整体表现有点类似小型涡轮增压机,大概就是1.0T这样,80左右扭矩快速下滑,同时转速上升。 探界者Plus发动机直驱在80kph左右,运动模式前段也是靠电机,单纯电机阶段,两者差距并不大,真正是在70左右拉开的,探界者Plus发动机直驱,差距就肉眼可见的拉开了,而且因为有两挡,发动机转速基本不会到红线区,大概2000-3000rpm,比较沉得住气。 查看详情>>
- 新艾瑞泽5PLUS亮点不够,未来依旧渺茫作为奇瑞旗下一个重要车系,艾瑞泽在多年时间里一直主攻中低端家用车市场,这一车系凭借亲民售价以及务实可靠的特性成为不少消费者人生中的第一款车。但近几年来,艾瑞系列的影响力和存在感并不如瑞虎系列,现如今存在感最强的恐怕就是艾瑞泽8了,凭借运动家轿定位以及突破传统的外形获得年轻人的喜爱。至于其他艾瑞泽产品基本没什么存在感,比如23款艾瑞泽5 PLUS便是如此,如果不刻意了解它,很多人可能都注意不到它的存在,就更不必说为其买单了。为了不让该车“消失”,23款艾瑞泽5 PLUS来了,新车型共推出三款配置,官方指导价在7.49-8.99万元之间。与该车一同上市的还有艾瑞泽5,针对多方面产品力进行优化后,希望能为其注入新的发展活力。🚒 很长时间了,23款艾瑞泽5 PLUS都没有进行更新换代,所以此次23款2023款艾瑞泽5 PLUS可能是品牌的“放手一搏”,即便不能成为热门车型也要避免处于边缘状态。据了解,23款艾瑞泽5 PLUS在外观设计部分推出两套前脸设计风格,先来感受一下这套点阵式前脸。😎 该车配备立体星耀前格栅,整体设计风格跟瑞虎系列有几分相似,不像艾瑞泽8出现时那么让人惊喜,毕竟骨子里还是常规家用车,再加上造车成本摆在那里,只要看起来不那么廉价就可以了。六边形前格栅表面加入大量菱形镂空设计,并在靠下方区域点缀银色饰板,以便削弱之前的廉价感,整体设计手法跟瑞虎系列有几分相似,看起来并不单调,只不过造车成本摆在那里,大家也不要对它有太高要求。两侧大灯经过重新设计后,内部结构更为精致,下方传统导流槽内加以橙色饰板点缀,其实这也是很多自主车型常用的一种设计元素,目的就是提升运动气息丰富视觉效果。😺 车身侧面造型紧凑饱满,就是一款中规中矩的家用车,除了侧裙处橙色装饰条,基本跟老款保持一致。车尾造型同样没有做出太多调整,不规则尾灯具有较强立体感,由宽大熏黑饰板连接在一起后起到拉宽横向视觉效果的作用,与现款相比没有做出过多调整。从外观设计的变化,我们就能感受到23款艾瑞泽5 PLUS为获得年轻人喜好做出不少努力,毕竟老款多少有些老套过时。👄 不同于外观,23款艾瑞泽5 PLUS的内饰设计布局并没有做出太多调整,只不过针对细节优化后用于提升内饰质感。首先金色饰条的加入提升内饰质感,最上方贯穿空调出风口保持不变,10.25英寸液晶仪表盘和中控屏也没有缺席,为内饰增添相应科技感。中控屏下方继续保留按键和旋钮,以便提升其实用性。换挡区域经过重新布局,更贴合当前消费者的用车习惯。更加宽大扁平的档把以及行车按键被集成在档把左侧,更贴近驾驶员,右侧则是杯架以及储物空间。🤣 与老款入门级车型相比,23款艾瑞泽5 PLUS的售价确实更低,但也减少了全车车窗一 键升降、车窗防夹手、真皮方向盘等几项配置,就是一款常规家用代步车。在动力方面,该车搭载1.5L以及1.5T两种发动机,与老款相比,1.5L车型的动力参数有所提升,能够更好满足日常用车需求,只不过骨子里还是以沉稳为主。🎈 即便23款艾瑞泽5 PLUS针对外观设计进行优化,但就目前来看依旧不是很让人满意,毕竟这依旧是一套非常传统家用的设计风格,之前也出现在过奇瑞其他车型身上。除此之外,该车的动力配置也不是很理想,消费者最期待的手动挡也没有出现,所以说就目前来看,消费者对它并不是很满意,确实很难取得理想销量成绩。[_LinkTopic:艾瑞泽5 PLUS,26212,23] 查看详情>>
- 7万左右女生开很有面的车长安逸动plus 外观时尚精致,🏎溜背的造型还稍有点轿跑那味~就很符合年轻人的审美,技术用了自家的🐳蓝鲸发动机,1.6L自吸迸出128匹马力,算是比较优秀的了,动力输出很平顺,配置有📹倒车影像、定速巡航、感应后备箱📦等实用功能,价格也相当实惠。😢除了隔音差、减震不舒服等小问题,还是很不错的 ✅吉利帝豪4代 帝豪从诞生至今,🉑️一直以高品质、高性价比为初衷,持续给消费者输出更好更实惠的产品,尤其是新款帝豪外观设计更加年轻化,🛻后备箱和后排空间都很大,乘坐舒适感很棒,个人 代步和家庭用车都很适合,🚀动力年轻人刚好够用而且还省油,😢车友反馈比较多的是噪音大、车机慢。 ✅荣威i5 各方面表现比较均衡,外观比较耐看,空间很大后排坐满五人不拥挤,配置也丰富,👀有倒车影像、刹车辅助、🪟电动天窗、语音识别系 统等,动力和提速比较柔和,油耗和养车成本不高,😢但追求动力就比较不适合,胎噪也比较大,性价比算是比较高的。 ✅奇瑞艾瑞泽5 奇瑞的品质是值得认可的😀,艾瑞泽5各方面表现比较中和,🎫优惠完的落地价在六七万的区间,🙌属于实用朴素的代步车,配置比较低但是该有的功能都有,标配☑️自动头灯、胎压显示、定速巡航、遥控钥匙、LED日间行车灯等,空间也蛮大。😢但是换挡不平顺、加速慢、胎噪大也是不可避免的缺点。 🌟总结一下,☑️追求性价比可以考虑帝豪四代;🚀对动力稍有要求的选逸动plus;😀荣威i5各方面表现比较均衡;💰如果想要一台价格实惠的代步车可以看看艾瑞泽5~ 查看详情>>
- 七八万就能上路❗️❗年轻人第一台国产轿车刚毕业或是送孩子,预算在七八万,想买一台质量好、颜值高、配置不要太拉跨的、空间还得大一点的轿车, 今天总结的这几款很符合√ 🥕🥕🥕🥕长安逸动plus 外观时尚精致,🥑溜背的造型还稍有点轿跑那味~就很符合年轻人的审美,技术用了自家的蓝鲸发动机,1.6L自吸迸出128匹马力,算是比较优秀的了,动力输出很平顺,配置有倒车影像、定速巡航、感应后备箱、等实用功能,价格也相当实惠。🌶🌶除了隔音差、减震不舒服等小问题,还是很不错的 🥕🥕🥕🥕吉利帝豪4代 帝豪从诞生至今,🥒一直以高品质、高性价比为持续给消费者输出更好更实惠的产品,尤其是新款帝豪外观设计更加年轻化, 后备箱和后排空间都很大,乘坐舒适感很棒,个人代步和家庭用车都很适合,动力年轻人刚好够用而且省油,🍇车友反馈比较多的是噪音大、车机慢。 🥕🥕🥕🥕荣威i5 各方面表现比较均衡,外观比较耐看,空间很大后排坐满五人不拥挤,配置也丰富,有倒车影像、刹车辅助、 电动天窗、语音识别系 统等,动力和提速比较柔和,油耗和养车成本不高, 但追求动力就比较不适合,胎噪也比较大,性价比算是比较高 🥕🥕🥕奇瑞艾瑞泽5 奇瑞的品质是值得认可的🥑,艾瑞泽5各方面表现比较中和,优惠完的落地价在六七万的区间,自,属于实用朴素的代步车,配置比较低但是该有的功能都有,标配自动头灯、胎压显示、定速巡航、遥控钥匙、LED日间行车灯等,空间也蛮大。但是换挡不平顺、加速慢、胎噪大也是不可避免的缺点。 🍗🍗总结一下,🌽追求性价比可以考虑帝豪四代,对动力稍有要求的选逸动plus; 🍊荣威i5各方 面表现比较均衡;🥖如果想要一台价格实惠的代步车可以看看艾瑞泽5~ 关注我链接更多汽车知识 ~评论区聊聊你喜欢哪一款~ [_LinkTopic:爱车,29649,37][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
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