艾瑞泽5 PLUS尾门扬声器罩加装

艾瑞泽 5plus 如何改自动尾门求解 查看详情>>

这款车的底盘比较低，请问这款车有必要加装底盘护板吗! 查看详情>>

六七万的价位奇瑞旗下艾瑞泽5 PLUS，不论口碑质量都很不错，只是偶尔路况不定需要加装发动机护板吗！ 查看详情>>

请艾瑞泽5plus顶配的友友说一下那个全景影像是什么牌子的，好用吗？卡顿吗？延迟厉害不？晚上效果咋样？我次顶配想加装一个。 查看详情>>

这款车最低配配备的功能够不够用呀？如果买最低配的话，买车以后还需要加装什么功能吗？ 查看详情>>

因为工作的原因我总需要开着我的小艾去下乡。然后的话道路状况就不是特别得好比较的差，我想是给他加装一个发动机下护板比较好，还是做一个整个的底盘装甲比较好… 查看详情>>

以车会友【艾瑞泽5提车】车里基本上就我司机一个人，车内音响是我最常用的设施。总感觉音响的低音和高音效果都不是很好。偶尔发现有优惠活动，于是更换了一下。加装两个高音头——原车低配车型没有，前车门内两个扬声器，后门用的是同轴扬声器。一个六分频，装好以后测试一下，有些效果，满足我的要求了。毕竟价格不高，下一步准备给车内装个DSP。 查看详情>>

🚘🚘元plus除了旗舰plus版，其他都是没有电尾门的。因为家里原来的车是有的，所以突然这个车没有，确实有点影响体验了。 下面说说影响体验具体的点： 🟡第一，主驾驶不能控制电尾门，有朋友想把东西放后备箱，还得自己下去帮忙，要不然人家也不懂得自己手动打开。 🟢第二，我家是子母车位，因为元plus经常用，所以放前面，这个时候人就要站在两个车之间，去打开元plus后备箱，搬东西的时候也不方便。 🔵第三，没有脚踢。有的时候搬着东西过去，还得把东西放在地上，手动打开后备箱。 🚘🚘大家可以选择加装电尾门。4s店是可以实现用开关键按两下，打开后尾门的，去外面买的电尾门就需要在主驾驶位置打孔。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>

🚗🚗我的车型是元plus旗舰版，按理说除了plus版本其他全部都是没电尾门，如果你之前的车有电尾门，那么强烈强烈建议你直接安装。如果你想买的是旗舰版，但是又不差钱，强烈建议你直接升级旗舰plus，主要是电尾门和大屏幕。 ➡️➡️主要是因为这个门太沉了，打开的时候非常不方便，而且主驾位置也不能打开尾门。还有打开以后，把它按下去！太费劲了！需要很大力气，如果停车位很小，会使不上劲。 🚗🚗关于加装呢，第三方不破线其实不影响质保，但是主驾驶要打孔才行，原厂是直接在原来按键上按三下就行了。秒杀有过999，这原厂的也太划算了。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>

奇瑞艾瑞泽5 PLUS 23款共有三个版本，价格相比老款有些变化。💖 1.5L NA（自然吸气）版本：老款，7.89-8.39万:新款，7.49-7.99万🐯 新款的价格有所下降，竞争力理论上得到了提升。😸 只不过配置也减少了一些，以低配版本为例，配置减少了副驾驶车门无钥匙进入功能，全车车窗防夹手和一键升降，外后视镜减少电动折叠，后排Type-C接口取消，主驾驶座椅不再支持高低调节，新款只增加了后排出风口，高配取消了LED大灯，全系改用卤素灯，外后视镜减少锁车自动折叠功能。💐 然而这台车的基础配置并不算高，低配版本没有侧气囊，高配版本也缺少头部气帘，没有智能辅助驾驶系统，高配版本有小天窗，车机功能有限，低配版只有2个扬声器、高配版本也只有4个。🍀 新款艾瑞泽5 PLUS的1.5L NA发动机标准为88kW/148N·m，最大功率比老款高，但最大净功率只有80千瓦，是低于老款的；变速箱仍旧是无级变速器，属于标准入门级车的发变组合。🐭 由此可见自然吸气版本的艾瑞泽5 PLUS确实缺乏竞争力，发动机水平低一点，配置中规中矩，设计水平和新款帝豪相比应当略微逊色一点，其过于上扬的腰线让车身显然不够协调；逸动PLUS的车身尺寸更大，空间是有一定优势的。[_LinkTopic:艾瑞泽5 PLUS,26212,23] 查看详情>>

比亚迪宋plus-DMi旗舰Plus版 车身尺寸(mm):4705x1890x1680 轴距(mm):2765 电池容量:18.3kwh 纯电续航:110km 充电时间:快充支持18kw仅需1h即可充满 百公里油耗:4.4L/100km 配置:电动后尾门 9个扬声器 超大全景天窗 座椅通风加热 12.3英寸液晶仪表盘 12.8英寸可自适应旋转悬浮 pad 手机无线充电 主副驾电动座椅 Led自动大灯 540度全景影像 L2级别辅助驾驶功能 19寸轮毂 多色氛围灯……配置多得无法想象 #宋# 查看详情>>

首先是指导价9.99万的入门款豪华型，这个版本拥有的配置有全车四气囊，四扬声器，定速巡航，倒车雷达，倒车影像，7英寸液晶仪表，12.3英寸中控，无钥匙进入，一键启动，前后LED大灯，电尾门，外后视镜加热等功能，基础配置还算全，但是亮点配置并不多，买国产车不就是追求个高配置吗，9.99万虽然值这个价，但我的建议是，买它真不如买个顶配的逸动PLUS，两者都是紧凑级轿车，并没有级别上的跨越。逸动PLUS空间、动力不比它差多少，配置上却比它强一大截，连L2级驾驶辅助都有，用起来真的会更爽。 查看详情>>

[_LinkTopic:易起上榜,74374,37][_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 🚙🚙元plus旗舰版是没有电尾门的，只有旗舰plus版本才有，那么没有这个，会不会用起来很难受呢？ 🚙🚙其实体验确实不好，主要是因为这个后备箱车门有点太重了，开关的时候很累。如果是停在子母车位，拿东西的时候，尤其不方便。我自己是希望，可以在提车的时候直接加装。但是现在必须提车以后才能安装了。 🚙🚙第三方的不如原厂的好，主要是要在车内打洞，而原厂是集成在开关按钮处，用起来更加方便一些。 查看详情>>