艾瑞泽5 PLUS没有高压点是不是曲轴位置传感器问题

车子有时熄火，检查发现熄火后再发动没有高压火。 、检查高压包插头低压有12伏电源。车子没有高压火，必需保证高压线圈的低压线路正常，其次在保证发动机控制电脑工作正常的基础上，一般就是曲轴信号非常重要的。曲轴信号给发动机电脑提供转速信号，提供一缸上止点信号，控制正确的点火时刻，与喷油时刻。所以维修在这两个方面入手。2、检查车子发动机的曲轴信号是否正常。海马M5曲轴传感器是霍尔传感器，属于有源传感器。三线，一条搭铁，中间的是信号线，另外的是电源。传感器的靶轮装在发动机的曲轴上。 拔开插头，使用万用表检测，一条黄红线5伏，中间白绿的2.2伏，另外的红黑搭铁。比较正常的同款车，中间的白绿线是5伏电压。 这样说明线路有问题或者电脑有问题3、 拆开右侧脚踏地毯下的发动机电脑，检查发现端子有水珠。问题找到了，由于进水联电，造成曲轴信号拉低，所以没有曲轴信号，没有高压火。4，但是怎样进的水呢？检查车子门子密封，车身密封，没有发现疑点。最后发现车底有个洞。使用热风枪，吹干插头。然后，底盘补焊，做好防锈处理。叮嘱客户爱惜用车。 查看详情>>

丰田车好多都出现过怠速不稳的情况，如果还伴随着发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况，必要时应进行检修、调节。 一般是机脚问题。除此之外，还有火花塞或点火线问题、传感器问题如前氧、曲轴位置传感器等等。最好到4S读数据流，避免瞎蒙浪费钱。最简单的方法就是让汽车稍微跑跑，一般就好了，或者清洗节气门，如果还不行就需要用专用电脑对节气门旁通阀螺钉进行调整、匹配。 查看详情>>

22款大众朗逸PLUS， 一、我的车也没有运动仪表， 二、倒车右后视镜下翻也不行， 三、锁车喇叭也不响！ 四、锁车键连按3下也不能启动发动机！ 五、没有台胎显示！ 六、驶出车位辅助肓区传感器是不是坏了？ 七、中控系统界面没有《原车信息》！ 以上功能没有是不是中控系统问题？ 查看详情>>

我是一名宝马3系的车主，今天我想和大家聊聊宝马3系漏机油的问题，这个问题困扰了我很久，也让我对宝马的品质产生了怀疑，但是我还是爱着我的宝马，因为它有着无可替代的魅力。 首先，我要承认，宝马3系漏机油确实是一个普遍存在的问题，不管是国产还是进口，不管是老款还是新款，不管是标轴还是长轴，几乎所有的宝马3系都会出现这个问题。我在网上查了很多资料，发现宝马3系漏机油的原因主要有以下几个方面: 气门油封老化。气门油封是发动机内部的一个重要部件，它的作用是防止机油从气门处渗入燃烧室。但是由于宝马使用的气门油封材质不耐高温高压，容易老化变硬开裂，导致机油从气门处漏下去，跟汽油一起燃烧，造成烧机油的现象。这个问题在超过6万公里的宝马3系上非常常见。 气门室盖垫老化。气门室盖垫是发动机外部的一个密封件，它的作用是防止机油从气门室盖处渗出。但是由于宝马使用的气门室盖垫材质也不耐高温高压，容易老化变硬开裂，导致机油从气门室盖处滴落到排气管上被炙烤，产生恶臭。 各种传感器密封老化。宝马发动机上有很多传感器，比如油温、油压、凸轮轴位置、曲轴位置等等，这些传感器都有密封圈或者插座来防止机油渗漏。但是由于密封圈或者插座材质也不耐高温高压，容易老化变形开裂，导致机油从传感器处渗出。 机油座老化。机油座是发动机和变速箱之间的一个连接件，它的作用是保证发动机和变速箱之间的密封和稳定。但是由于机油座材质也不耐高温高压，容易老化变形开裂，导致机油从机油座处渗出 查看详情>>

油耗，进气不晓得是不是更换了道达尔全合成机油的问题，油耗升了，比原来高了不少，可能也是因为很久没有出做远门门的原因，总之就是油耗增加了。这一点不是很高兴节气。 门前段时间保养的时候刚清洗的，滤芯也是新的，驾驶习惯一般也不错，下次去检查一下传感器看看。 故障，车子打转向咯噔咯噔的响，跑偏，去做四轮定位被告知是转向拉杆球头坏了需要更换，于是更换了转向拉杆球头，以及后减震器的减震胶，还做了四轮定位。转向手感堪比新车了。曲轴油封漏油的事情暂时没有了，不知道怎么回事。#朗逸# 查看详情>>

你的大众斯科达奥迪Q3爱车跑了大约6万公里，突然显示“变速箱处于紧急状态”，没有1357或246档，挂档顺畅度大受影响，是不是感到头疼？别急，这里有解决方案。 故障的根源在于变速箱报出的故障代码P173500、P173600，这是离合器位置传感器1或2的电气故障。这是一种常见的问题，不必听信4S店的建议去更换电脑板或机电总成，那样只会花费大量的金钱，而且问题还会再次出现。解决的方法其实很简单，只需要更换两个传感器，变速箱就能恢复正常。 在选择传感器时，有两种选择。一种是原厂博世的，价格在480左右，但是没有质保。另一种是改进型的，市面上款式众多，我推荐这款280左右的进口芯片传感器，价格优惠，厂家还提供一年的质保，稳定性也非常好。 至于如何更换，最好是找专修变速箱的师傅来操作，自己只需要购买配件并支付工时费。 查看详情>>

因为下周准备出远门，所以这两天自己检查了一下车况，偶然发现中冷器上面和附管道上有不少油渍，通过索友群请教车友后，还是不太放心，今天特意开车到了长沙的一家进口起亚专修店，老板说是涡轮排出的机油气，正常，喷点清洗剂，水冲一下就OK了。没想到冲洗完之后，出事了......这就是渗油的地方。清洗完，点火发动，打方向，呃，方向死死的，动不了了......师傅打开引擎盖一瞧，诶哟，你这曲轴皮带飞出来了！轮子和轴都裂开脱离了，惨不忍睹。我这心里是惊喜交加啊，这曲轴皮带轮坏得可真是地方，就像一个病危的人似的，看到医院，终于撑不住，崩了！可裂开的这么彻底，这么突然，如果在高速上，不就......！！！中心轴上还残留着一点儿橡胶，就像残留着的我对进口起亚质量的信心。飞出来的皮带就像我死里逃生的心情，扭曲的惊喜。原装皮带，瘁于138715公里。皮带上已经有不少裂纹了,确实要换了。将断裂的两块又按到一起，发现这裂纹真的很难发现，加上在引擎盖很里面，又没有电子报警提示，要发现曲轴皮带轮的隐藏危险真的很不容易。新的原装曲轴皮带轮。应该是2015年后的产品吧，因为在这这之前的曲轴皮带轮没有改进，存在质量风险。我的理解是生命危险！装上新皮带轮。这个位置原本有一块板子挡着，建议还没有换曲轴皮带轮的车友在做刹车保养时让师傅检查一下。检查曲轴皮带轮问题真的需要眼力。套上我心爱的小皮带。装上皮带需要费点蛮力，要用扳手使劲扳动右边的那个小轮轴。换上的新皮带，大家看质量怎么样？现在开了几十公里，有点觉得油门没有以前那么有力了，是不是有点打滑呢？在拍完这张打工人犀利的眼神照之后，我付了1130大元，曲轴皮带轮加皮带以及工时费，大家觉得贵不贵呢？还有我们该不该也将这样的眼神投向坑DIE的进口起亚呢？ 查看详情>>

最近一直在关注汽车动态，从现在的趋势来看国产车现在的发展突飞猛进，在自主研发的道路上越走越好，尤其是奇瑞汽车，现在几乎可以和吉利，长安相媲美了，前段时间看到奇瑞新推出了一款轿车—艾瑞泽5plus，看样子还不错，就想去试驾一下，看看这车怎么样。 据了解艾瑞泽5Plus有两款车型：“小泽”款和“小艾”款，到4s店看车时，4s店的销售顾问告诉我因为这款车刚上市不久，目前店里面只有“小泽”款，唉，目睹不了“小艾”的尊容了，那就先试驾一下“小泽”吧！ 小泽的外观还是蛮好看的，车头设计十分酷，整车线条流畅，整体看上去运动感十足。特别是前脸，六边形设计的前脸造型看起来既大气又不乏成熟稳重之感，大灯格外锐利，炯炯有神、蓄势待发的样子，侧身线条也很柔和，车尾辨识度很高。 内饰简洁大气，充满质感，红黑色的内饰让人眼前一亮，使整个车内活力散发，中控区智能科技感十足，标配ESP、胎压监测、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动/进入，雄狮智云系统应有尽有，还配有10.25英寸液晶显示屏，中控台都用的是软包材质，呈现了满满的科技之感和精致之感。 在驾驶的过程中，艾瑞泽5Plus也带给了我许多惊奇之处，他一共有两种驾驶模式：经济模式和运动模式，我两种驾驶模式都试了一下，在经济模式下，初段表现的不是那么灵敏，没有很强的推背感，但动力输出还算是平顺，开起来很稳，换到运动模式下，推背感一下就上来了，有油门响应更加积极，开起来有一种激情澎湃的感觉。 艾瑞泽5plus空间也很不错，座椅可以放到自己舒适的位置，使驾驶不在疲劳，后排的乘坐空间也很宽敞，大长腿的我坐上去腿部也不觉得拥挤，它的后背箱是那种比较深的后备箱，空间也非常大，放一些平时家用的东西一点都没问题。 艾瑞泽5Plus是一款很适合家用的轿车，无论是外观、内饰、配置还是动力，都没让人失望，而且价格亲民，是一款值得入手的家轿车。 查看详情>>

驭胜突然打不着火了，症状是发动几秒就熄火。叫来了平安接电，人家来看看说不是电源问题。过一会儿又打着了，赶紧开回家。咨询了我的御用楼下修车店师傅，说最大可能是曲轴位置传感器。刚从网上买了一个，等几天换上看看结果。在网上看看传感器坏了的帖子，发现有一个和我一样坏了三次升窗器的倒霉蛋。我的右后门升窗器就是换了第三个了，拆的时候我和师傅分析了一下，认为是驭胜固定升窗器的固定位置有定位偏的，生产制造问题。导致升窗器钢丝对升窗器一个塑料件产生斜向拉力，而那个件本来应该不受力。现在我只能尽量少用那个后窗户，没有法子。 查看详情>>

⭕今天就来聊聊比亚迪秦plus dmi的槽点，咱们先从音响和座椅说起吧，音响吧怎么说呢还得看是跟谁比，如果和飞度比的话那比亚迪还是良心车企，和其他国产品牌比的话说实话我觉得不是很厚道，低配只有4个喇叭📣，中高配也只有6个。虽然说价位和级别在那摆着咱也不能有太过分的要求吧，但是总觉得在音响上面厂家没有给予足够的诚意。 ⭕接下来说说座椅💺，说到座椅就不得不说咱能不能给包个真皮呀？然后再说舒适度，秦plus座椅包裹性一般，软硬度还可以，肩部这个位置还是感觉没什么着力点，不知道是不是角度调整的问题，还是我本身比较胖的原因，反正总也找不到一个特别舒服的位置。[_LinkTopic:秦PLUS新能源 爱车吐槽,60822,37] 查看详情>>

【来聊聊比亚迪秦plus dmi的槽点：音响和座椅。】 音响吧说实话我觉得不是很厚道，低配只有4个喇叭，中高配也只有6个。和其他国产车型上面堆叠的配置来比较这点还是有点拉跨，虽然说这个价位上面不能有太过分的要求吧，但是总觉得在音响上面厂家没有给予足够的诚意哈哈。然后说座椅，包裹性一般，软硬度还可以，肩部这个位置还是感觉没什么着力点，大腿的承托部分也不是很合适，短途没啥感觉，长途的话会感觉格外的累，不知道是不是角度调整的问题，反正总也找不到一个特别舒服的位置。 查看详情>>

引起发动机亮故障灯的原因有很多，最好进店让店里的技师用电脑扫描一下，比如： 1.传感器问题 这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。 2、保养问题 发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了。 3、油质问题 这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。 4、混合气燃烧不良 发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告。 5、进气问题 发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。 查看详情>>

汽车发动机故障灯亮的原因包括传感器问题、保养问题、油质问题、混合气燃烧不良、进气问题等，这些问题都可能导致汽车发动机故障灯亮。发动机的故障灯需要去4s用专用的电脑诊断仪读取一下故障代码，然后再根据故障代码去检查维修。 1、传感器问题 这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。 2、保养问题 发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了。 3、油质问题 汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。 4、混合气燃烧不良 发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告。 5、进气问题 发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。 发动机的故障灯，一般是由于发动机的电控系统，传感器，线路出故障，然后此故障灯亮。去4s用专用的电脑诊断仪读取一下故障代码，就大概知道是哪里的问题了，然后再根据故障代码去检查维修。一般点火开关接通时，控制指示灯启亮，并在发动机启动后不久熄灭。如果发动机正常启动以后还，发动机故障灯还亮着，就需要及时去查检，维修了。 查看详情>>

去4s检查，确认油泵是可以延长7年质保的。但是…请注意，需要4s检测完全确认是高压油泵故障。请问大家谁见过高压油泵故障码是个什么情况？给我发个图参考呀……高压油泵在法系车上算机械设备，机械是不抱故障码的。德系车油泵故障会报“燃油系统故障码”。法系车都是动力和点火的故障提示。我今天经历了一番“风扇呜呜响，发动机故障码频闪等等”，结果跑了80公里去4s，提速各方面都没有异常，路上用了一下S运动模式之后，到了4s店故障码也不见了，有一段的历史临时故障诊断信息如下：火花塞和点火圈没有什么问题，NGK刚跑了2万多公里。打开发动机机油盖，有点浓的机油味飘了出来，严重怀疑是高压油泵出现了问题，汽油进入了发动机机油里，造成的点火和燃烧问题，再加上油泵位置哒哒的响声……可4s就是以油泵没有故障提示为由拒绝索赔。之前有过油泵维修的请提供一下信息。等4s拖延起来彻底搞坏了油泵再索赔，相应其他的故障也会连带一起产生的。有油泵问题的，7年内都去换吧 查看详情>>

2021用车体验盘点: 首先说说捷达VS5动力，EA211 1.4T的发动机，动力感觉还是挺强劲的，够用,起步,加速，超车都没得太大问题，不肉，开起还是很轻松。空间的话还是比较宽敞的，一大家子出去玩的话还是绰绰有余的，坐在车里完全没有压迫感，坐在车内除了后排中间位置，其他位置的话脚都是可以自由动一下的。还有后备箱也是比其他车的大，特别是设计的大开口，这完全是为我量身定做的一样，可以很好的放东西。油耗这块，基本上我开下来也就8点几个油耗，但是我看了其他车主的反应，他们好多都是六、七个的，都不高，不晓得是不是因为我是新手司机的原因哦。反正也没有高很多，也就无所谓了，总体来说，还是挺省油的。现在已经跑了3.1万公里了，大毛病没有，小问题还是存在，中控共振，车门异响上次去了4s处理，到现在还没能找出共振点跟异响位置。 查看详情>>