艾瑞泽5 PLUS提车一下价钱不低
- 全球化双重设计风格,艾瑞泽5 PLUS了解一下!艾瑞泽5 PLUS强势来袭,全球化外观个性十足实力不俗,绝对是今年的大作,全新实力打造,没买车的朋友们有福了。 查看详情>>
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- 名牌车企旗下又一实力战将,艾瑞泽5 PLUS即将惊艳来袭今天的主角是奇瑞汽车旗下,即将惊艳上市的艾瑞泽5PLUS。相信了解国内自主品牌的车友,都知道艾瑞泽5PLUS既是出身名门,又是来自于知名车系。这也意味着它具有可靠的全车品质,并具有艾瑞泽车系独有的特点以及作为最新车型应有的优势。目前,艾瑞泽5PLUS已经开始预售,喜欢轿车的朋友来一起了解一下它! 查看详情>>
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- 全球品质家轿的艾瑞泽5 PLUS,为什么这么火爆?艾瑞泽5 PLUS是奇瑞在艾瑞泽5后缀加上了PLUS,意在说明这款车设计PLUS,智能PLUS,品质PLUS。 那么它的表现到底配不配得上PLUS这个词呢?我擅自改了一下已故的单田芳老先生的名句:且看下文分解。 查看详情>>
- 国产轿车荣光?艾瑞泽5 PLUS了解一下据了解,奇瑞艾瑞泽5家族已收获100万用户喜爱的,并且已销往80多个国家。带着这样的殊荣,不久前新款艾瑞泽5 PLUS正式上市了,我也抽空了解了一下,升级后的它实力确实更强了。 这款由欧洲设计团队打造的2023款 艾瑞泽5 PLUS整体年轻时尚,16英寸轮毂与双排气造型,通过运动化风格非常吸睛。而车内的黑金双色内饰、律动之翼驾舱设计以及豪华宽体CNSL+电子换挡等元素,又让它的质感得到明显提升。 此外,2023款 艾瑞泽5 PLUS还配备了双液晶高清大屏,包括10.25英寸全屏液晶仪表和10.25英寸高清中控大屏,满足年轻用户对于科技氛围的需求。 动力上,新款艾瑞泽5 PLUS提供了双动力组合,其中1.5L+9速CVT高效动力组合,可输出最大功率88kW和峰值扭矩148N·m。而1.5T+9速CVT,凭借高效涡轮增压发动机和十佳变速器,可提供115kW的最大功率和230N·m的峰值扭矩,我们可根据自己需求选择不同动力版本。 综合来看,新款艾瑞泽5 PLUS整体实力明显提升了一大截,也让它在激烈市场环境下更具竞争力。有机会,我一定要去4S店里试试它! 查看详情>>
- 艾瑞泽5 Plus上市,为什么车企都爱推PLUS版?继瑞虎8 Plus版上市,近日,奇瑞推出了又一款Plus车型。 查看详情>>
- 一个月提车感受,同级最强PLUS给我惊喜PLUS自7月上市后,传祺GS4 PLUS以“同级最强PLUS”为核心卖点,凭借科技PLUS、动力PLUS、颜值PLUS、空间PLUS、安全PLUS五大产品优势,圈粉无数消费者。今天,就来看看几位来自已经提车的车主对这款车的真实评价,共同验证一下这款车是不是真的这么神? 查看详情>>
- 一款车 也能多选择 逸动PLUS对比艾瑞泽5 PLUS人都有多面性,车亦是如此。 查看详情>>
- 以车会友【艾瑞泽5提车】话说广州车展艾瑞泽5 plus预售上市,新款的艾瑞泽5p以车会友【艾瑞泽5提车】话说广州车展艾瑞泽5 plus预售上市,新款的艾瑞泽5plus,双前脸设计同时满足“气势”和“动感”两种不同的风格,增加了客户对车辆的选择性,较之前的艾瑞泽5,更加年轻化。内饰方面,艾瑞泽5 PLUS车内最明显的是两个10.25英寸的屏幕——10.25英寸高清触控电容中控屏拥有1920*720的高分辨率和3种显示主题,驾驶者眼前的液晶仪表则可以显示导航地图信息,双眼无需分神。 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS被喷“无底线”,车主因撤店无处保养艾瑞泽系列奇瑞回归"一个品牌"战略的产物,按照奇瑞规划,艾瑞泽系列将占奇瑞品牌销量的40%左右,这样的规划看起来是不可能完成的任务。艾瑞泽5是艾瑞泽系列的第四款车,按照奇瑞数字化命名方式,定名为艾瑞泽5,上市之初火了一阵,曾月销破万,被寄予厚望,比迅速窜红更快的是艾瑞泽5下滑速度。为了扭转一下消费者印象,艾瑞泽5改款之际,又改名为艾瑞泽GX,无奈换汤不换药,还是不被消费者认可。今年上市时,再次改名为"艾瑞泽5 PLUS",可以说,奇瑞车型几乎没有传承,一款不行就换个名字,但都能找到原出处。 查看详情>>
- 新提的艾瑞泽5plus跑了六百公里多点,油耗在10.5,怎么感觉油耗有点高,也就是正常行驶,春节在家开开,这正常吗? 查看详情>>
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