艾瑞泽5 PLUS同步器齿套维修
- 我的艾瑞泽5plus,1.5T享,有时提速大时,发动机舱里有卡拉声,响几下不会持我的艾瑞泽5plus,1.5T享,有时提速大时,发动机舱里有卡拉声,响几下不会持续响,特别响,敲击铁的声音,或者牙盘打齿的声音。 查看详情>>
- 南宁:艾瑞泽5 plus8万落地太实惠#城市新车情报官计划# 🏣城市:南宁市 🚘车型:艾瑞泽5 PLUS 🚗车款:2021款 小Al1.5L型 🚙颜色:水星灰 🛖库存情况:库存充足 🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓🚓 💶指导价格:7.89万元 💸优惠价格:优惠1万元 💰裸车价:6.89万元 🔧终身质保 💵购置税:3048元(减半) 💴保险:5330元(含车船税) 💵上牌🔝:500元 💷金融政策:首付20670元,36期。 💵月供:1440元 🌹礼包:送贴膜,置换有补贴,可选择保养礼包。 💰落地价:81388元 💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎 🤵♂个人感受: 1⃣艾瑞泽5 plus,是一款家用轿车族的老牌劲旅,其最大的优势就是价格便宜实惠; 2⃣这款车主的清新氧吧驾驶室环境,适合上班族购买使用; 3⃣艾瑞泽5 plus的维修成本比较低,售后服务质量高,是我们选择它的理由。 查看详情>>
- 三车型在悬挂调校上各有千秋三车型在悬挂调校上各有千秋。启辰T60的悬挂行程稍短,但表现非常稳定,调校略偏舒适型;福睿斯则采用前后麦弗逊式独立悬挂系统,车辆质感更为一体化。艾瑞泽5PLUS的悬挂抗颠幅度略低,但转弯期间车身高效稳定。💔 启辰T60的动力配置注重平衡,搭载了1.6L的发动机和标准的5挡手动/手自一体变速箱,强劲的驱动力让车型表现十分出色。💔 福睿斯采用了最新一代1.0T/1.5L四缸发动机,涡轮增压输出功率高、油耗低;同时搭载6挡手自一体变速箱,更加方便用户操作。💔 艾瑞泽5PLUS的1.5L发动机+5挡手动变速箱匹配比较调和,但中高速加速不如另外二款车型快速。 福睿斯和艾瑞泽5PLUS则显得更加简约、稳重。福睿斯的前脸非常特别,蜂巢式设计的进气格栅与明亮的大灯搭配,使其显得充满力量。艾瑞泽5PLUS外观更显平凡,但车身依旧套用了时下流行的大尺寸轮毂设计,增添了不少动感💔[_LinkTopic:福睿斯,8341,23] 查看详情>>
- 24款6.8米东风天锦KRPLUS冷藏车总质量:18000Kg 整备质量:7880Kg 额载质量:9925Kg 整车尺寸:9200x2600x3960 (mm) 相体尺寸:6800x2440x2450 (mm) 容积:41立方 发动机:康明斯290马力6.7升排量发动机 (B6.7NS6B290) 底盘配置:东风天锦 24款D560 PLUS高顶双卧,D6.7NS6B290发动机,陕齿8档带同步器,前桥4.5吨 后桥9吨,速比3.91,板簧:8/10+8,车架:220*75*7,600L铝油箱,275/80R22.5 18PR ,2人座椅,后市场差异化包(9寸屏嵌入式、四路监控)、拉花、地垫、智能座舱、铝合金储气筒、110A发电机、165Ah蓄电池、手动天窗、遮阳帘。 查看详情>>
- 启辰T60的外观比另外两款车型更加年轻👿启辰T60的外观设计相比另外两款车型更加年轻、时尚。它采用了流畅的线条和棱角分明的造型,厚重的车身强调了SUV的气质。 ❤️而福睿斯和艾瑞泽5PLUS则显得更加简约、稳重。福睿斯的前脸非常特别,蜂巢式设计的进气格栅与明亮的大灯搭配,使其显得充满力量。 🔥艾瑞泽5PLUS外观更显平凡,但车身依旧套用了时下流行的大尺寸轮毂设计,增添了不少动感 车厢空间是消费者关注的另一个重点问题。启辰T60的空间表现还不错,前排、后排和行李厢均处于中等水平,符合时下新兴SUV的空间设计理念。 ❤️福睿斯的前排空间也不错,尤其是头部空间宽敞舒适,后排空间略显拥挤;但行李厢面积很大,便于携带大物品。 ❤️艾瑞泽5PLUS前排座椅宽大舒适,后排空间表现一般,同样是行李厢空间较大,机械空间设计得比较合理。 ❤️车辆的动力系统和性能是车迷们最为关注的问题。启辰T60的动力配置注重平衡,搭载了1.6L的发动机和标准的5挡手动/手自一体变速箱,强劲的驱动力让车型表现十分出色。 😈福睿斯采用了最新一代1.0T/1.5L四缸发动机,涡轮增压输出功率高、油耗低;同时搭载6挡手自一体变速箱,更加方便用户操作。❤️ 艾瑞泽5PLUS的1.5L发动机+5挡手动变速箱匹配比较调和,但中高速加速不如另外二款车型快速。[_LinkTopic:艾瑞泽5 PLUS,26212,23]👿 查看详情>>
- 2.4。五挡变速箱兄弟们有没有早年的5速变速箱,修不同步器同步环的。本人六台这种车,今年开始无限死循环的修变速箱异响,挡齿打坏各种问题。由于变速箱天生设计问题,厂家发现无法维修后,就停产配件。让此批五挡车自生自灭。由于不提供配件,全国各地找拆车件。但这个车量太大,损坏速度快。拆车件都全国找光了。无奈之下走上了另匹配变速器的道路。功夫不负有心人,终于找到了某款变速箱猪头完美匹配。只须要改基座和软排及传动轴。历时五天,终于改装完成。再也没必要担心变速箱故障在路上掉链子。什么品牌的变速箱,就不在这儿告之了。有须要的可以私信问我 查看详情>>
- 有点满意的售后维保今天刚好三年零四个月,来4s店更换后桥总成。看到崭新的后桥总成,满满的惊喜。本以为新的后桥总成连半轴都不会有。结果隔着木箱就看到崭新的轮毂刹车盘,半轴自然也有了。刹车片刹车钳都是新的,手刹片也有,正好原来的刹车片也薄了该换了,刹车盘也有明显沟槽该车一车了。一步到位!完美换新!还不止这些呢,后桥齿轮油也是加的新的,并没有要求使用旧后桥里边的旧油。刹车油应该不在更换的范围内,由于拆卸油管过程中漏了一部分刹车油,师傅又帮我把刹车油也给换新的了。刹车油从购车至今都没换过,放出来都变成黄色的了。结算的时候才知道这也是免费的维修站的站长和两位师傅合力将笨重的后桥抬下来新旧后桥型号是一样的,旧后桥拆下来放在地上显得那么单薄。很粗实的减震簧顶部有一个胶套新刹车盘看起来特别舒服手拆后桥齿数比4.556。也就是角齿9齿盘齿41齿不管怎么说一次更换后桥的机会,把原本到期需要保养的项目都做了,刹车油、刹车片都换了新的,刹车盘也无需车平了,真的不错很满意。这后桥总成真是出乎意料的“总”啊! 查看详情>>
- 【自主品牌VS合资品牌】哪个更值得你买?有一个问题困扰着许多购车者——到底是选择自主品牌还是合资品牌呢?以十万元左右的预算为例,从产品力、用车感受、保值率等多个方面进行比较,我们来看看哪个品牌更值得你购买。 自主品牌车型种类繁多,价格亲民。吉利帝豪、长安逸动plus、奇瑞艾瑞泽5plus、吉利缤越、吉利帝豪L、奇瑞瑞虎7、吉利缤瑞、哈佛M6、长安欧尚X5等等,动力、配置、空间、油耗等都有自家特色。想要实用的SUV,可以考虑哈佛M6、五菱星辰、瑞虎7;想要年轻运动的轿车,吉利缤瑞非常适合;如果是家用轿车,长安逸动plus、帝豪L、艾瑞泽5plus都很不错;想要动力好、油耗低、空间大的车,可以考虑奇瑞瑞虎7;喜欢有质感的小型SUV,吉利缤瑞是不错的选择。 合资品牌相比,只有几个经典的品牌,如雪佛兰科鲁泽、别克英朗、丰田威驰、本田飞度、大众Polo、捷达VS5、现代悦动、捷达VA3、雪佛兰科沃兹等。保值率高、品牌知名度高,但提供的属性更少。不过如果只是基础的用车体验,五六万元的自主品牌也可以满足需求。 选购车时,消费者还需要考虑品牌、保修期、维修费用、油耗等多个因素。如果想要购买一款好看、实用、耐用又安全的车,自主品牌的产品力更有保障。虽然早些年间自主品牌汽车有车身生锈的问题,但现在的造车工艺已经大幅提升,车身生锈的情况几乎不存在。 总之,自主品牌与合资品牌各有所长,购买车辆时需要综合考虑多方面因素。如果你看重性价比、想要更好的用车体验,不妨考虑自主品牌车型;而如果你更看重品牌以及保值率,那么合资品牌则更适合你。 查看详情>>
- 16年威朗老车主的用车体验16年1.5L自吸威朗,开了六年的车,也没出现过什么问题,最近发现前减震胶套烂了,去修车更换前减震胶套。和维修师傅多聊了两句,聊着聊着就聊到了修车界的很多梗,也听到了一些维修师傅的心声。 大众888谁秀谁发家,看来EA888烧机油问题确实严重。雪佛兰科鲁兹的故障代码p0011,p0116等等看了都头疼,因为故障代码涉及的东西太多检修起来很麻烦。 最不喜欢修的还是法系车,设计的太反人类,好多需要维修的地方扳手下不去,好多只能一个手指在里面扣,只能随缘,拆不掉的只能大面积拆其他部件,相应的工时费也就提升了。还有夺命荣威,故障代码涉及太多东西。 后面我又问他,别克车子的故障多吗,他说经过升级的这些新款车都挺好没什么毛病,原来那些老款车有烧机油的毛病。那我就急了我这16年的车算不算老款车了,后来他说了句你这车子也挺好没啥毛病,我就放心了。 看来别克新升级后的新款车口碑还是挺好的,最近一直在关注的别克昂科威plus可以继续关注了。 做为2021别克品牌日最新发布的昂科威plus,拥有4845*1883*1695mm,轴距2833mm的大尺寸车身,相比途观L2791长了许多,是真正意义上的中型SUV,空间表现非常的宽敞,还有五座和七座多重选择,完全满足了基本的家用需求。 特别是七座版本采用了2*3*2的布局,平时后排可以放倒可以留出更多的空间,偶尔需要使用三排座椅的时候也可以轻松实现。后排尺寸很有优势,舒适度也有保障了,爱了爱了。 听说价格方面七座只比五座版本贵了一万预估在26.99W,这么算下来五座版本的只要25.99W左右,加一万可以升级七座真的很划算。艾维亚也只要29.99左右,价格定位的还算合理,挺喜欢的。 最看好的就是昂科威plus全系通配的VIP电子构架,可以通过ota不断升级,结合全新别克昂科威plus搭载可OTA不断升级的别克Econnect智能互联科技车机,并配备无线CarPlay智能手机映射功能,这点做的真比汉兰达万年不变车机棒。 还有昂科威plus的内饰,内饰也是采用了现在最新潮流设计吧,撞色设计还是蛮吸引人的。内饰比外观更上一层楼啊,毕竟是大品牌还是很有实力的。我觉得这款车非常的有特点,外观设计潮流,内饰也不落俗套。整体看下来品质还是可以的,外观内饰都升级了很多,别克现在搞研发挺用心的,这一次真的是拿出了杀手锏了。 查看详情>>
- 零跑T03车载好物推荐好用的车载好物可以提升小车颜值、增加驾驶体验、提高安全系数。拒绝过度装饰,追求实用度、舒适感、性价比。下列车载好物是我亲测好用的,推荐给大家。 1. 悬浮顶、卡通车贴、汽车尾翼、汽车玻璃膜 零跑T03的裸车是不包含悬浮顶、卡通车贴、尾翼的。为了让它看起来更加时尚运动,可以在网上入手上述装备,然后找专业的汽车维修店帮忙安装。可能需要缴纳一定的人工费,但是为小车带来的颜值提升是十分显著的。 参考价:悬浮顶270、卡通车贴140、尾翼220、汽车玻璃膜1500,人工费400 2. 方向盘套、安全带套、儿童安全带固定器、座椅套 参考价:方向盘套40、安全带套30、儿童安全带固定器40、座椅套340 3. 手机支架、中控屏幕钢化膜、手机号码牌 这个手机支架刚好卡在空调出风口的卡槽上,非常稳固。 两块中控屏幕原厂是有临时膜的,自己贴了T03专用的钢化玻璃膜。 参考价:手机支架35、中控屏幕钢化膜30、手机号码牌35 4. 车钥匙套、行车记录仪 车钥匙加上一层外壳,手感更好,也更容易分辨。 行车记录仪是网上入手然后在指定的线下店安装的。 参考价:车钥匙套30、行车记录仪450 5. 车用垃圾袋、三合一充电线、雨伞收纳桶、折叠桶 都是超实用的小东西,提前准备,以防万一吧。 参考价:车用垃圾袋8、三合一充电线30、雨伞收纳桶13、折叠桶5 6. 盖毯抱枕、安全带枕 长途旅行的时候,可以把安全带枕当做枕头,打开盖毯抱枕盖在身上,美美睡一觉。 参考价:盖毯抱枕50、安全带枕30 7. 墨镜夹、粘贴挂钩、后备箱挂钩 墨镜夹特别实用,磁铁设计,随手摘取。粘贴挂钩贴在副驾驶座位前面,可以随时挂口罩等小物,后备箱挂钩可以挂上一个彩色小篮子,里面放上各种日用品,比如化妆品、拖鞋、护齿工具、记事本、笔等。 参考价:墨镜夹45、粘贴挂钩20、后备箱挂钩60 8. 防晒冰袖、折叠隔热遮阳板 夏天的时候一定要注意防晒,冰袖和隔热板可以安排上。 参考价:防晒冰袖15、折叠隔热遮阳板40 9. 活性炭包、除醛变色筒 零跑T03新车的味道不是很大,我在里面放了4.5千克活性炭包和两个除醛变色筒,一个月后基本上就没有任何味道了。 参考价:活性炭包50、除醛变色筒168 10. 后备箱收纳箱 这个后备箱收纳箱在网上能找到现成的,是根据T03的尺寸生产的,没有浪费空间,而且里面可以根据需要调整隔板间距,分格收纳,还是很实用的。 参考价:后备箱收纳箱280 查看详情>>
- 五菱缤果plus,全面升级作为一款基于五菱纯电原生平台架构打造的新车,缤果PLUS虽然也有缤果两个字,但也只是外观有些相似,而不是简单得加大和改动的套娃车。 如果说圆润精致的缤果在外观上更得女性消费者的喜欢,那而缤果PLUS则是在这一基础上增加了更多的锐利元素,让整个造型变得男女通吃。缤果PLUS前脸包围的两侧配有贯通通风口,对原本一整个封闭前格栅进行了空气动力学上的优化,减少风阻间接带来车辆的续航能力。原本平滑的机盖上,也多了两根隆起的肌肉肩线,而缤果上“bulingbuling”的水影X型大灯,现如今也变成了凌厉的L型大灯组。 缤果PLUS整车得车身长宽高分别为4090/1720/1575mm,轴距为2610mm,结合诸多细节来看,虽然定位是一辆A0级小车,但也有着SUV车型的部分影子。车内主驾座椅可电动6向调节,后排座椅可5/5分独立放倒并配备独立头枕,后排座椅整体放倒后可形成1450L超大后备厢空间。作为五菱汽车专门打造的纯电原生平台架构诞生的车型,搭载五菱液冷神炼电池+75kW三合一水冷扁线电机,缤果PLUS搭载的驱动电机最大功率达到了为75kW,峰值扭矩达到180牛·米。 重点要说一下液冷神炼电池,这套电池于2023年的五菱科技日首次亮相,电池内部采用10通道并行设计,通过液冷液热系统,让运行中的电池始终维持适宜工作温度,提升续航表现。同时神炼电池采用了“Must”多功能一体化电池包结构技术,具备上可拆卸、可维护的特点,能够节约维保成本超90%。简单来说就是支持电芯级的更换和维修,让电芯和箱体可以分开去维修。如果出现意外磕碰导致部分电芯损坏,消费者可以只需要为部分电芯掏维修费而不是为整个电池包。相比较别的车型一换就是整个电池包,费用一下就降下来不少。 查看详情>>
- 前几天去看了 五菱星光 和 比亚迪 秦 PLUS dmi 的拆解 图1 是两辆车前几天去看了 五菱星光 和 比亚迪 秦 PLUS dmi 的拆解 图1 是两辆车的拆解对比 能观察到很多在整车状态下很难发现的细节 图2 是两台车的发动机对比 虽然说 五菱星光 和 比亚迪 秦 PLUS 的发动机不完全相同 但是整体处于同一水平线上 星光和秦PLUS均采用了低压水冷式EGR 图3 的差别就比较明显了 五菱星光的DHT采用的是单档电磁式DHT 响应速度快磨损小 比亚迪 秦 PLUS dmi 采用的是油浸式多篇离合 这是一个成熟稳定应用广的设计 不过相对来说反应速度略慢而且有磨损 电磁技术和传统液压传动方式之间形成了显著代差 图4 是 神炼电池 和 刀片电池 对比 神炼电池的优势在于 突破了高集成、高强度电池与可拆卸、可维护性之间的矛盾 也就是在保证电池安全和性能的前提下 每组电池都可以单独维修更换 降低了后期维护成本 刀片电池的优势在于 优异的布局,使得刀片电池的体积能量密度比传统铁锂电池提升了50% 不过现场的刀片电池包是无法完全拆开的 电池包整个被胶质粘住 所以刀片电池出现问题只能整体换新 图5 是两台车的部分前部防撞结构对比解析 五菱星光在防火墙上增加了上下两根横梁(红色和黄色标注部分) 这两根横梁和前立柱组成了一个非常结实的闭环(绿色标注部分) 比亚迪 秦 PLUS 的防火墙只看到了一根横向加强筋 这点 五菱星光 和比亚迪 秦 PLUS 之间形成了比较鲜明的对比 图6 是两台车的车身框架对比 从内部看两台车都是用了“蜻蜓式结构”对车身进行加强 五菱星光的结构更加平整,不会过多占用车内空间 比亚迪 秦 PLUS 有两部分结构相对凸出(红色和黄色标注部分) 从下边来看的时候就更有意思了 应该是 比亚迪 秦 PLUS 的电池包占用了油箱的位置 所以 秦 就把油箱挂在了后传动轴的位置 当然 秦 是前驱车不用后传动轴 应该也塞不下独立悬架了 所以后悬架用了扭力梁,刚好可以把油箱的位置让出来 接着我们来说悬架部分 图7 是两台车的前悬架对比 两台车均采用了麦弗逊式结构 五菱星光的前转向节是铝合金材质,还有包括避震塔顶用了铝合金塔顶和三级缓震 套硫化一体防倾杆,以及副车架后点采用衬套连接 这些设计对舒适性和消除异响都有帮助 比亚迪 秦 PLUS 的前转向节,避震塔顶都是钢制材料,副车架是硬链接 图8 是两台车的后悬架对比 五菱星光的后悬架是三横一竖,四连杆独立悬架 后轴承座为铝合金 这样的结构用料会提升舒适性和操控能力 比亚迪 秦 PLUS 的后悬架是钢制扭力梁 图9 也比较直观 两台的车门板拆解对比 可以看到 五菱星光 的门板内部大部分覆盖了隔音棉 比亚迪 秦 PLUS 的隔音棉覆盖面积小一些 两台车的前门都有两道加强筋 后门五菱星光有两道加强筋 比亚迪 秦 PLUS只有一道 篇幅很长 感谢您认真看到这 综上所述基本可以说 五菱星光 完胜 比亚迪 秦 PLUS 但是要补充一下 五菱星光 和 比亚迪 秦 PLUS dmi 都是10万元左右售价区间的车型 比亚迪 秦 PLUS 并不是偷工减料 秦 就是10万元左右车型的正常表现 这个价位的车型就是要控制成本 不是 秦 PLUS 不大行 而是 五菱星光 用料太顶 五菱星光最近一直在越级抢市场 非常卷 他的车内空间表现也比普通A级轿车要好 配置高,用料足,空间好,价格又实惠 这就像人间吕布,准备在同级卷起血雨腥风杀个片甲不留 不光是同级,甚至越级也是优秀的产品 今年车企内卷对消费者来说是巨大福音 车企越卷,百姓买到的车越实惠 为了抢占市场 五菱星光这款车显得诚意十足 查看详情>>
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