艾瑞泽5 PLUSMPV测评

PLUS概念还要从某水果手机开始， 查看详情>>

尽管现如今以吉利、哈弗等为首的自主品牌，逐渐成为国人心目当中国产车担当，但实际上以国产四大汽车集团：上汽、一汽、长安和东风为首的诸多老牌车企，同样占据汽车消费的绝大部分市场份额。而笔者今天要和各位车友聊的三款家用车，就是分别来自东风风行、安徽江淮以及上汽通用五菱这几家老牌车企旗下的菱智、瑞风M3和五菱宏光PLUS。 查看详情>>

以往拿到一台试驾车，星哥总会在测评编辑的常规流程当中体验一周左右的时间，得出结论并撰写文稿，对试驾车进行点评。但从本次的试驾车——理想L8的体验中，星哥发现事情并不简单，似乎要从一个全新的角度去思考为什么能够卖得如此火爆。 查看详情>>

是奇瑞汽车旗下的一款年轻运动的紧凑型车， 艾瑞泽5运动版共推出3款车型，指导价格为6.59-7.59万元。新车基于原有设计语言增加了锋锐运动套件。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4572×1825×1482mm，轴距为2670mm。新车采用了点阵式星河前格栅，并与前大灯相结合。LED日间行车灯为运动版车型的标准配置。新车在前脸下方还加入了贴地式的前包围和铲状前唇，该车采用俯冲式腰线设计，其还搭配了专属飞翼侧裙及“ARRIZO 5”的银色标识。 采用的是规格为205/50 R17的朝阳牌轮胎，尾部最显著的变化是增加了翘起的扰流板造型。其还配备了三颗倒车雷达探头，并搭配黑色的包围。内饰方面，三辐式方向盘采用真皮包裹，贯穿式的空调出风口，装配金属踏板。多功能按键可对多媒体系统及定速巡航进行控制。搭配了一块9英寸的触控大屏，具备蓝牙、高德地图及手机互联等功能。8英寸空调面板。动力方面，新车搭载1.5 查看详情>>

今年的广州车展上，奇瑞亮相了艾瑞泽5的升级车型—艾瑞泽5PLUS，预售价格为7.49-9.99万，新车将于本周上市，并公布最终的价格。 查看详情>>

奔驰作为传统燃油汽车，一款比一款让人惊艳，今天本文将为大家带来全新奔驰E级车的测评，具体将从外观设计、内饰设计、动态感受三个方面展开测评介绍。 查看详情>>

车辆安全一直是很多车企考虑的重点，为了提升安全性能，2021款唐EV加装了刀片电池，今天就实地测评一下新车驾驶体验如何。 查看详情>>

一直以来，紧凑型轿车和SUV是最为畅销的车型。但忽略实用性单凭喜好来说，很多人更喜欢越野。今天给大家测评的是一款国产越野车型，坦克300。 查看详情>>

提到艾瑞泽5，就离不开性价比之王的称号，自2016年上市以来，艾瑞泽5的评价一直居高不下。而目前艾瑞泽5和艾瑞泽5 plus已经将近2年没有更新了。就在2023年6月12日，艾瑞泽5终于迎来了艾瑞泽5 PLUS的上市，售价区间为7.49万元-8.99万元。包含1.5L-CVT版本两款车型、1.5T-CVT版本一款车型。 查看详情>>

雅马哈的LMW系列最新车型「TRICITY300」即将发售，这次编辑部特别借来测评车，并花上两天的测评它在通勤等驾驶场面会有什么样的表现，以下就为大家送上TRICITY300的试驾报告。 查看详情>>

编辑导语：奇瑞2023款艾瑞泽5 PLUS和艾瑞泽5双车齐发，艾瑞泽5家族进一步壮大。随着新车上市，艾瑞泽5系列阵容得到进一步完善，奇瑞汽车在A级家轿市场的竞争力得以强化。 查看详情>>

新款的艾瑞泽5 PLUS值得买吗，对比老款艾5，GX哪一个更值得买？ 查看详情>>

川崎相继推出了NinjaH2和NinjaH2SX等超级运动车款后，在去年(2019)推出了ZH2，ZH2可说是NinjaH2的小弟，也是Z系列的王牌，究竟ZH2与兄弟车款在诉求和性能上有什么不同？这次就由《YoungMachine》的资深测评车手丸山浩在赛道上进行验证。 查看详情>>

面对当下的经济形势，很多人都意识到开源节流的重要性。对于购车这件事，自然也是力求“花小钱办大事”，优先选择物美价优的车型。奇瑞艾瑞泽5系列一直都以物美价优著称，成为广大消费者的性价比之选。近日，2023款艾瑞泽5 PLUS焕芯上市，共推出3款车型，售价区间为7.49万元-8.99万元。新车在外观、内饰、配置等方面均进行了大升级，产品力大幅进阶。 查看详情>>

提到艾瑞泽5，就离不开性价比之王的称号，自2016年上市以来，艾瑞泽5的评价一直居高不下。奇瑞艾瑞泽5家族产品在全球范围内赢得了100万用户的青睐，并远销80多个国家和地区。艾瑞泽5作为第一款征服“世界干极”智利阿塔卡玛沙漠，完成极热测试的中国品牌轿车，它展现了奇瑞汽车的坚韧和卓越性能。只不过艾瑞泽5和艾瑞泽5 plus已经将近2年没有更新了。 查看详情>>