艾瑞泽5 PLUS中控车机系统
- 中控车机系统好用不?中控车机系统好用不? 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS“越级”般的智能交互系统现在人们买车时除了会关注动力、空间、安全性以外,对于车机交互系统的关注度也开始变得越来越高,所以各大汽车品牌都在这方面发力不少,也大诞生了不少广为人知的系统,比如宝马的iDrive、奥迪的MMI系统。但是想花10万以内买一辆轿车,还要有一个不错的车机系统,那选择就真不多了,而奇瑞的艾瑞泽5 PLUS就是一个不错的选择。 查看详情>>
- 艾瑞泽5中控大屏艾瑞泽5手动青春版中控大屏原装的没有倒车影像,,。假如要改装的话,不换原大屏,能实现倒车影像吗? 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS中配和艾瑞泽5顶配,如何抉择?今年的广州车展上,奇瑞亮相了艾瑞泽5的升级车型—艾瑞泽5PLUS,预售价格为7.49-9.99万,新车将于本周上市,并公布最终的价格。 查看详情>>
- 是否听话好用?深度体验瑞虎8 PLUS冠军版车机系统所谓车机系统是指安装在汽车上,提供车载智能系统。早期功能仅支持CD播放音乐。随着技术发展,车机的功能也在不断完善,逐渐出现能实现语音交互的系统,给用户带来便捷驾乘体验甚至还能在一定程度上提升行车安全性。接下来我们就具体来看一下瑞虎8 PLUS冠军版车机系统都有哪些功能,表现怎么样。 查看详情>>
- 理想one中控车机好用吗[_LinkTopic:理想ONE用车小常识,79940,37] 理想one的中控是最美中控。在当时2019年推出的时候是绝对排在第一梯队的。论科技感的话,基本上是做的头把交椅。当时颠覆性的四屏交互系统简直颠覆了汽车中控的设计。 理想one的车机非常非常好用。当从汽油车过渡到理想万的时候,可以说就像当年的诺基亚直接过渡到苹果手机一样,简直是颠覆性的降维打击。 理想官方不定期的会对车机系统进行更新,每次更新都会听取车友的意见,将不完美的地方进行修改同时也会不定期的增加很多新的功能,不断的完善,车辆的功能同时还能新增。我认为理想one的车机系统是绝对是第一梯队好用的系统。 查看详情>>
- 各方面都很优秀的艾瑞泽5plus💫💫💫艾瑞泽5 PLUS的车机系统真的很优秀。艾瑞泽5 PLUS中控大屏尺寸为10.25寸。 👄👄👄搭载了奇瑞Lion雄狮3.0智云交互系统,简单的语音控制功能早已经屡见不鲜。 👒👒👒但是诸多的智能化体验艾瑞泽5 PLUS都能够轻松实现。[_LinkTopic:艾瑞泽5 PLUS,26212,23] 查看详情>>
- 逸动PLUS丰富实用的中控系统,值得点赞逸动PLUS中控台采用的是双联屏设计,中控屏是10.25英寸的车机系统,并且自带4G网络,基础流量是终身免费使用的,车机系统内置了许多实用的APP。高德地图、酷我音乐、央视视频、火山车娱这些APP都是可以自由使用,满足日常的娱乐化是没有问题的,并且通过车机系统可以设置全车的功能,智能辅助驾驶、灯光和音效等等都可以自由设置的。逸动PLUS车机系统操作逻辑简单,各种功能和设置都是一目了然,对于家用轿车来说,就是这样的车机系统才是最好用的,丰富实用的逸动PLUS车机系统,值得我给点赞的。 查看详情>>
- 逸动PLUS简洁实用的中控系统更得心应手现在的车辆设置是越来越丰富的,几乎所有车型都是标配中控屏了,逸动PLUS中控屏我用起来是非常顺手的,10.25英寸智能车机系统,并且车机系统是自带4G网络的,基础流量是终身免费使用,这样就是让我用起来更方便了。 逸动PLUS车机系统集成了许多功能,车机自带了许多APP,高德地图、火山车娱、酷我音乐等等实用的APP都是免费的。车辆中心和系统设置用来设置和调节各种功能是超级方便的,比如车身设置就是可以单独的把每个细节都能调节完成,还有灯光、网络、音效这些功能设置都是一目了然的。原车自带的环视行车记录仪也都是在中控屏上回放的。就是这样系统简洁但是功能丰富的逸动PLUS,让我非常喜欢的。 查看详情>>
- 艾瑞泽5 plus的车机流量只能充值续费?艾瑞泽5 plus这款车我上一年年末买的,我一开始感觉这款车的。外观造型和1.5t的动力驾驶感受我还挺满意的。但是我慢慢发现了。这个车机流量才是坑。自带的流量不够,充的流量又快用完,而且流量用完了也不能连手机热点,只能充在线车机流量,而且还贵。很坑啊啊。有车友也是这样觉得吗? 查看详情>>
- 12英寸中控屏内置MOS 4.0车机系统ID.4 CROZZ全系标配IQ.Drive驾驶辅助系统,包括全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持等功能。安全方面,2022款车型加入了紧急辅助系统,当自适应巡航激活而一段时间,没有监测到驾驶员介入之后,系统会陆续产生声光警告、收紧安全带、点刹等方式提醒驾驶员来接管车辆,如果以上动作均没能将驾驶员成功唤醒,车辆还会自动升窗、逐渐减速停车、开启双闪并鸣笛、同时自动拨打救援电话避免造成更大损失。 5.3英寸仪表小巧,信息丰富,顶配车型带有增强现实AR HUD抬头显示系统,阅读会更加直观方便。12英寸中控屏内置MOS 4.0车机系统,支持触控、语音以及手势控制,同时具备车联网功能。车机界面清晰,上手没有难度,功能也比较强大,支持支持无线CarPlay和CarLife、智能家居和手机App远程控制。另外当车主在车机上开始导航后,系统还会查找沿途的充电站,这是2022款的新加入功能。 查看详情>>
- ID.4 CROZZ12英寸中控屏内置大众自己的车机系统新车到家了谢谢,今天试驾了,感觉还可以,但是没有毫米波雷达和激光雷达,L2辅助,有事路上的划线识别会失误,没有并线辅助功能,打转向灯老是打过头,好像有点不好用 刚提的新车,刚开回家,除了第一次启动是正常的,后面每次启动,屏幕都是黑屏,至少需要15秒以上才开机,有时候更久,最久可达将近一分钟,去售后说是车机问题,具体等厂家回复。 另外车上那些雷达根本就没有提示声,去重新刷机后,倒车时候才有提示声,不过那个声音是真的很小声,还有人脸识别,蓝牙钥匙都没办法弄,整个车机问题多多,大众这个品控率是真的差,16年艾瑞泽5刚上市,立马盲订,提车一个月天天奔往售后,那个安全气囊警报灯问题。以为现在应该会好点了,置换ID.4 CROZZ,刚提立马进售后,真的是一肚子火。本来不想上图的,竟然一堆人说车黑,国产车我就最喜欢大众,家里ID.4 CROZZ740,大众srx(卖掉了),ID.4 CROZZ杰路驰,大众昊锐,大众CC,大众艾瑞泽5(这次置换ID.4 CROZZ)这些车没有哪一辆像这次ID.4 CROZZ刚提车,第二天就要拆车,我对车容忍度已经很可以了,哪辆车没有问题,(上面提到的这些车有问题都可以咨询我,特别是昊锐、CC是修到怀疑人生,卖掉又不值钱)但都没有像这次那么窝火,像这次要花将近20买ID.4 CROZZ,一个个都劝,头壳有问题才买国产车,关键大众用料确实是不错,抛开车机智能不说,驾驶感受确实是不错的。 查看详情>>
- “粉色控”的福音来啦!艾瑞泽5 PLUS艾粉版上市11月7日,在奇瑞汽车双十一【新潮国货 亿起狂欢】超级直播盛典狂欢夜上,艾瑞泽5 PLUS艾粉版正式上市,搭载小AI和小泽两个版型,售价9.29万元。新车最大的亮点在于搭载全新潮酷粉色专属外观与内饰,视觉效果相当酷炫,符合目标受众人群的喜好。同时,奇瑞汽车还提供了专属七重好礼,为广大艾粉提供超高的价值回馈。 查看详情>>
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