艾瑞泽5 PLUS感觉座位高了直接抬到
- 感觉星瑞座位太高了,直接把人抬到车顶开车……180试驾了一下豪华版,主驾驶位调节以后也感觉高,副驾没法子调节都感觉要顶头了 查看详情>>
- 为什么全球优选品质家轿艾瑞泽5PLUS受欢迎2点真实原因好多新车都偏爱加上了PLUS后缀,刚听到艾瑞泽5 PLUS的名字并没有感觉意外,只到看到实车,它的科技,动力,外观真的惊艳到我了。后来经过了解才知道,它不是设计更好,更智能,PLUS也代表着品质更高。艾瑞泽系列在国外八十多个国家与地区很受欢迎,累计出口70万辆。如今全球品质艾瑞泽5 PLUS作为艾瑞泽系列的全新车型,也担负着奇瑞进军国内外市场重任。 查看详情>>
- 很重要!今日不光是艾瑞泽5Plus上市,也是21年前第一台车下线日本以为今天只不过是艾瑞泽5Plus上市之日,说实在的完全忘了21年前的12月18日竟然是奇瑞第一台量产车下线仪式,回首一顾,真的是弹指一挥间的感觉,这都奇瑞23周年厂庆了,从曾经的一个茅草屋开始,奇瑞历经多年终于从零开始到900万台下线,而艾瑞泽5Plus选择在这样一个重要的时刻举行上市仪式,很明显是呼应21年前的第一台SQR7160(上市不久后称之为“风云”)轿车。 查看详情>>
- “不正经”发布会 来了超正经的艾瑞泽5 PLUS 玩得酷见识了太多新车上市的场面,也见过很多动感如生活一般的新车发布会现场,但是却没见过这么“不正经”的新车上市发布会。先是帅哥和美女的车顶打碟,整个现场在摇头灯的照射之下,咋感觉那么像857现场?而接下来的主持人环节更有趣味,直接将现在最火爆的脱口秀搬了上来,搭配上劲歌热舞,这看起来好像春节联欢晚会。可是人们,却牢牢记住了,正儿八经的主角——全球优选品质家轿艾瑞泽5 PLUS。 查看详情>>
- 艾瑞泽5和艾瑞泽5Plus,有什么区别?最近,家里的弟弟想入手一台车,在社区横评中看好的是艾瑞泽5和艾瑞泽5 Plus这两款,就是很好奇他们有什么区别?打算问问我的意见。 从定价上来看,Plus要比普通版贵上1万上下,空间上,Plus要大上一点,但给我的感觉好像都差不多大,两款车直接在后排跷二郎腿完全没问题,最大的区别是在动力上, Plus以115KW的功率以及156Ps的马力胜出,喜欢追求参数的可以选择。 但一般来说,普通的艾瑞泽5足以应付上下班代步以及家用了。 查看详情>>
- 奇瑞你是不是该反省一下了?还记得曾经风靡街头的奇瑞QQ吗?随着吉利汽车和长安汽车的崛起,奇瑞汽车沉寂了几年,好在今年销量有所回暖,瑞虎8、艾瑞泽5系列车型销量表现都不错。曾经的艾瑞泽5,不仅是奇瑞汽车的主销车型,同时也是为数不多的、销量非常好的自主汽车品牌轿车。自2016年上市以来,到2018年底,艾瑞泽5的销量一直都很高。到2019年,销量极速下跌,其中6月销量居然为0。投诉原因大部分为艾瑞泽5大面积爆发的车身生锈问题。 2020年12月为了销量,艾瑞泽5的换代车型艾瑞泽5PLUS上市,上市之后因为外观设计全面升级销量尚可,但投诉依然频发,且厂家一直未给出有效解决方案,感觉艾瑞泽5PLUS又走回了艾瑞泽5的老路,唉,奇瑞该想想后续的路要怎么走了! 查看详情>>
- 空间大还很灵活,锐界L二排过道和MVP一样好用最近想买个比较大一点的车,看了一些发现MPV开起来不怎么有感觉,SUV在空间灵活性上又差点意思。朋友给我推荐了锐界L,去看了车后感觉还挺值的。这车二排两个座位是独立的,坐起来舒服得很,甚至还可以直接半躺在车里,我爸妈坐里面应该会很舒服。如果把座椅中间的扶手收起来,中间的过道就很宽,俩小孩进出第三排完全不用侧着身子直接就能通过,感觉特方便。前两天我还刷到测试MPV二排过道的视频,腾势、别克这些车都只有17cm,记得销售给我说锐界L的后排座椅间隙有20公分,这样看来,锐界L的空间比一些MPV还好一些,感觉还是很值得考虑的,和我一样想买个车来一家人用的,可以去实际体验下。 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS:年轻时尚、经济省油🎀🎀纵观现在的汽车市场,打造高品质的车型才是制胜之道,奇瑞就非常明白这一点,艾瑞泽5 PLUS按照国际化标准打造,不但在外观和内饰上下了功夫,在性能方面也是倾尽心血,因此备受车主青睐。 ✨外观打造时尚感🎈 作为车系新加入的车型,艾瑞泽5 PLUS的设计与从前相比风格变化较大,艾瑞泽5 PLUS带来最新的设计理念、时尚的外观让艾瑞泽5 PLUS更具有看点。前脸造型大气风范气势磅礴,动感不凡;侧面部分,新车融以能量美学,夺人眼目,17英寸钻石切割镜面刀锋轮毂,动静分明。 车尾一体式LED尾灯贯穿始终,与哑光镀铬双边排气遥相呼应。 年轻人都很喜欢这种设计。 ✨内饰非常高级🎈 艾瑞泽5 PLUS的“律动之翼驾舱”挺让人震撼的,双10.25英寸大屏的设计,非常的清晰。1920*720的超高分辨率还带有3套视觉主题,能带来不错的娱乐驾乘。10.25英寸智联多功能液晶仪表可以实现多项信息的分界面显示。配置非常丰富,应付日常家用这方面是完全没有问题的。 ✨性能优越体验感强🎈 艾瑞泽5 PLUS最大的优势就是搭载了1.5T+9CVT的白金动力组合。 这款装置以高效著称,性能处于发动机的领先水平,燃油热效率更高达37.1%,居自主品牌第一。 1.5T发动机最大功率能达到115kW,扭矩达230 N· m,与之匹配的是9速CVT无级变速器。 ✨艾瑞泽5 PLUS的整体调校得很成熟,发动机与变速箱互相搭配工作协调,驾驶起来顺畅,直接的驾驶感让人非常喜欢,艾瑞泽5 PLUS这款车型具有不错的活力,这种活力让车驾驶起来给人的感觉非常舒适,而且驾驶风格一下子就年轻了很多。 在驾驶的时候只要你的油门稍有下探,转速就会立马跟上。🎈 由上可见,艾瑞泽5 PLUS在各个方面都进行了一定的创新,艾瑞泽5 PLUS的设计真的很出色,不管是动力、性能或者是内饰、外观都是无可挑剔的,远远优于其他同级别车型。❤️❤️ 查看详情>>
- 艾瑞泽5PLUS,强劲的动力大气的外观😆首先动力是值得肯定的,小艾,发动机是1.5T的那款,动力整体偏向舒适,非常适合家用,无论起步还是加速都能清楚感受到动力的输出,源源不断的非常舒服👆。底盘也挺扎实的,很稳健,舒适度相当的高,过弯上盘都可以很好的支撑住车身,非常的舒适💦! 家族设计,流线型让人感觉非常舒服💜。特别是尾部性感的设计💧。 车内的空间还是挺大的,车内的设计也很人性化,感觉内部的高度就高了很多🙌。内饰上面艾瑞泽5PLUS也不愧对“PLUS”这个名字❤。虽然整体上还是延续了现款艾瑞泽5的内饰布局,但材料和配置均有飞跃性的升级💌。 车内使用了大量皮革进行包裹,扶手位置也使用了软性材料进行覆盖,无论是观感和触感都令人惊喜💧。艾瑞泽5PLUS还采用了双液晶大屏设计,全液晶仪表盘和中控触摸屏的尺寸均为10.25英寸,分辨率非常高💨。#艾瑞泽5 PLUS# 查看详情>>
- 奕炫9月销量10207辆,国产轿车站起来了?轿车依然是中国市场最受欢迎的汽车品类,超过了SUV车型。不过具体到国别,自主品牌在轿车这一板块明显不如其他合资品牌,并没有像在SUV领域那样混得如鱼得水,此前除了吉利帝豪、长安逸动之外,每个月销量榜单的前10名中较少有其他国产车的身影。但自主车企其实也一直不断在发力,今年来我们可以明显感觉到有越来越多自主轿车走到了主流视野中,比如比亚迪秦PLUS、汉、吉利星瑞、荣威i5、名爵5、艾瑞泽5在9月份都成功进入万辆俱乐部,对于国产品牌而言算得上是一份乐观的成绩。此外,9月份还有一款车型也相当令人惊喜,上个月销量达到10207辆,妥妥地黑马一匹,这款车就是奕炫。 查看详情>>
- 一见倾心的颜值,艾瑞泽5 PLUS硬实力🌲性价比极高的艾瑞泽5 PLUS。按照C-NCAP五星标准设计的艾瑞泽5 PLUS确实没让我们失望! 🌺空间宽敞 艾瑞泽5 PLUS的长宽高为4680*1825*1490mm,轴距为2670mm,这个空间能满足三口之家的使用需求。后备箱也很平整,放东西很实用。不仅如此,艾瑞泽5 PLUS所打造的N95级生态健康座舱还带有座舱自清洁功能,其中AQS空气质量管理系统、负离子空气净化等配置可确保座舱空气净化效果相当于高端家用空气净化器,保证车内无霾、无害、无菌,十分洁净又健康。🍵🍵 🌸“颜王”现身,一见倾心❤️ 出色的外观无疑更能吸引年轻消费者的目光,当下车企在车身外观设计方面的追求也是不遗余力。艾瑞泽5 PLUS采用的是LIFE IN MOTION 3.0的设计理念,相比同级车型要更加大气、个性、力量感十足。它的造型设计辨识度很高,比如远近光一体高钻透镜LED前大灯,给人以豪车的视觉效果。因为它的存在,让整个车头给人挺立、饱满的感觉,此外星刃式分层哑光亮黑格栅将整车的力量感凸显出来。银色镀铬防擦条也极具辨识度,提升了视觉上的美感和质感,就算是眼光挑剔的年轻人,在看到艾瑞泽5 PLUS的时候也会服气,无话可说。艾瑞泽5 PLUS超高的颜值能在瞬间打动每一个见到TA的人。🍧🍧 🌼动力给力,随心所欲 艾瑞泽5 PLUS搭载了拥有“最强中国芯”美誉的第二代ACTECO 发动机,从0飚到100公里的时速,仅需9秒!传动系统方面匹配的是龙蟠杯世界十佳变速器之一的9速CVT无级变速器,在这套绝佳的动力组合下,艾瑞泽5 PLUS动力不仅可以满足家用,更能适用于各种路况。💐 查看详情>>
- 艾瑞泽5PLUS这车适合刚拿驾照的小白🌴🌴艾瑞泽5 PLUS是奇瑞定位年轻人的紧凑型轿车,不过,认为这里的“年轻人”应该是针对“宅男”的吧。你看硬糖少女303、小泽,都是宅男喜欢的。🌸最近,我们就借了一台艾瑞泽5 PLUS,经过几天试驾体验过后,认为如果你是一个驾驶方面的小白,又有那么一点宅男特质,艾瑞泽5 PLUS再合适不过了。🌷🌷 💐前脸部分,小艾采用的是不规则的一体式多边形进气格栅,造型比小泽更加激进一点,并且中网上半部分用了熏黑蜂窝式设计,下半部分则是横条样式。而整个“大嘴”的造型还用了镀铬饰条进行勾勒,整体突显出精致和动感。前保险杠部分,两侧还设计了比较夸张的“进气口”造型,设计细节对于运动感展现得比较足。 💐侧面采用了前低后高的双腰线设计,营造出蓄势待发的姿态。实际上同级车型更喜欢用平直的腰线设计,这种前低后高的线条比较考验整体的协调性。 💐尤其是需要注意轮胎到轮拱之间的距离,如果后面弹簧设计得太高,会让尾部显得太翘。不仅影响整体美观,而且还会加重刹车车身前倾的趋势。艾瑞泽5 PLUS前后轮胎到轮拱的距离控制在三指多一点,加上17英寸的轮圈,看起来是比较协调的。 💐车尾部分,艾瑞泽5 PLUS的尾灯组内部采用了熏黑处理,尾灯组之间还加入了品牌英文LOGO。仔细看的话,LOGO是镶嵌进去而不是直接贴上去的,这样更显精致。在后保险部分,艾瑞泽5 PLUS配备了双边单出的方形排气口装饰件,实际则是单出的隐藏式排气管。💋💋 查看详情>>
- 看车观后感最近听了很多朋友对昂科威PLUS这款车的评价很高。趁着818,我们到店看了别克昂科威plus,总的感觉外观很大气,内饰做工比较精细、智能配置比较丰富,提供了五座和七座两种座位布局供消费者选择。我们一起去欣赏,看这款车的详细特点!走进别克旗舰店,首先映入眼帘的车型即为别克昂科威plus,可见店里将别克昂科威plus作为当家主打车型!话不多说,看车! 查看详情>>
- 说说S60的这次改款最近去了趟沃尔沃4S店看S60的B4智远,感觉内饰上的用料都很厚实全都是皮质包裹,手方上面非常柔软舒适,就是在空间方面感觉有点不够我的用车需求,后排地台有点太高了,后排中间的座位直接被压缩变窄,坐中间的多少会有点难受完全没有地方伸展腿部,跟之前看的林肯Z的车长差距有点大,而且后排地台也没有那么高,这就稍微人性化一点。 查看详情>>
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