亚洲狮出风口废气
- EGR废气再循环系统是什么?有啥作用?EGR废气再循环系统是柴油发动机使用比较多的一个配置,汽油发动机使用的不多。使用废气再循环的主要目的是降低发动机的尾气排放,降低发动机尾气氮氧化物的形成。 查看详情>>
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- 用于商用车柴油机的高低压组合式废气再循环为了能满足未来的废气排放法规,不仅要进一步降低 CO 2排放,而且还需进一步降低 NO x排放。为了达到该目的,Mahle公司已开发出一种可用于商用车柴油机的系统,其对高低压废气再循环的组合实现充分利用,以此实现 NO x排放与EGR率之间的良好比率。 查看详情>>
- 亚洲狮综合实力超绝,无出其右纵观整个汽车市场,在汽车制造技术飞速发展的当下,汽车品牌必须找到各自的定位,才有希望能够一直保持销量领先。而为满足消费者不同的用车需求,一汽丰田旗下全新TNGA越级轿车亚洲狮,很好的依托自身综合实力,在A+级轿车市场中脱颖而出。从亚洲狮的各方面来看,表现非常均衡,成功吸引了众多消费者的目光。今天,就就让我们一同来看看,俘获消费者“芳心”的亚洲狮,是如何凭借一己之力傲视群雄的。 查看详情>>
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- 一汽丰田亚洲狮上市去年一汽丰田就在酝酿着全新的紧凑型车,当时关于它的中文名一直没有拍板,而之后“亚洲狮”的呼声颇高,丰田这边也听到了呼声,终于将这款定位在卡罗拉和亚洲龙之间的高端紧凑型车正式命名为亚洲狮,而近日其正式上市,此次新车共推出5款车型,价格区间为14.28-17.98万元。 查看详情>>
- 丰田新亚洲狮售14.15万起 低配车型取消后排出风口7月15日,一汽丰田新亚洲狮正式上市,共推出5款配置车型,售价区间为14.15-17.98万元,其中入门版、次低配和中配车型售价较2021款分别下调1300、1000和5000元。新车外观采用家族式设计,酷似“小号亚洲龙”,内部针对多媒体系统进行升级,可实现远程遥控智能家电、OTA升级、语音交互等。 查看详情>>
- 丰田亚洲狮上市丰田亚洲狮上市:售价14.28-17.98万元。其中,进取版14.28万元,豪华版15.08万元,尊享版16.18万元,尊贵版17.48万元,旗舰版17.98万元。 查看详情>>
- 涡轮那些事儿之二:废气旁通阀一个完整的涡轮增压系统必须包括几大组件才能正常工作,除了涡轮增压器外,还必须包括了进气泄压阀(Blow Off Valve)和排气旁通阀(Actuator或者Wastegate)、中冷器(Intercooler)、管路(Pipe)、进气压力传感器(MAP)、进气温度传感器(IAT)等等。但论重要性,还是先聊聊“排气旁通阀”吧。因为涡轮增压又名废气涡轮增压系统,所以它工作的源头应该从废气侧开始说起,在上文介绍了涡轮增压器本体后,本集就从排气旁通阀开始。 查看详情>>
- 「机械增压器&废气增压器」哪种更强?「涡轮增压技术」不单纯指废气增压,增压的概念为压缩空气体积,提升等量空气中的氧浓度。燃烧的本质是碳氢化合物的氧化还原反应,固定量的燃油与越多的氧气在相同时间内反应,其反应过程中的强度(热能·扭矩)就会越大。 查看详情>>
- 博格华纳废气再循环技术助力厂商随着印度将乘用车发展重点从柴油转向汽油,博格华纳为该地区客户既提供了符合更苛刻的英国国六排放标准和公司平均燃料经济性(CAFE)法规要求,又提高了燃油经济性和减少排放的成熟技术支持。自2008年以来,博格华纳一直为占市场主导地位的一家印度乘用车制造商供应1.3升柴油发动机用废气再循环冷却器和废气再循环管路,并帮助该制造商达到了英国国六排放标准。现在,该制造商正在为一款新型1.5升柴油发动机研发零部件,力图使该发动机达到英国国六标准。该款新型冷却器将采用混合管技术制造,且最适合高性能要求的柴油发动机,并预计将于2021年投产。博格华纳还将为该制造商的欧洲工厂供应零部件,且预计将于2020年投产。 查看详情>>
- TNGA新力量!一汽丰田亚洲狮正式上市近日,全新TNGA轿车亚洲狮正式上市,共推出5个配置级别,价格区间为14.28-17.98万元。 查看详情>>
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