亚洲狮发动机温度比较高什么原因

什么原因造成发动机温度高？ 查看详情>>

早晚天气比较凉，白天天气温度比较高。加油加油！ 查看详情>>

很多人在购买家用轿车的时候特别纠结，卡罗拉的尺寸太小，亚洲龙的尺寸又太长，于是丰田就推出了亚洲狮，一款介于二者之间的轿车，定位A+级，空间堪比B级轿车，售价只有A级轿车的标准，成为了用户新的选择，目前亚洲狮全系搭载2.0L自然吸气发动机，这在合资紧凑型轿车中是稍有的动力单元。 查看详情>>

请问是什么原因造成发动机温度在运行中突然过高？ 查看详情>>

确实应该夏测！夏天的温度比较高，很多性能能否在炎热的夏天里依旧，耐得住高温，尤其是恶劣环境下 查看详情>>

吉利星愿在吐鲁番进行夏季高温测试，关注度还是比较高的。毕竟，谁不想看看新车型在极端环境下的表现呢？听说这几天吐鲁番的温度地表都能煎鸡蛋了，这种天气对车辆的性能是个不小的考验。 查看详情>>

汽车开空调很耗油 查看详情>>

近几年来，涡轮增压汽车几乎成为每个人购买汽车的首选，尤其是涡轮增压发动机双离合器传动系统的动力组合，成为许多人心中的选择。但许多日系品牌似乎对这股潮流熟视无睹。最近几年，丰田、本田推出了涡轮增压。日产汽车完全不跟风，继续做自己的自行车。汽车厂商的这种反常行为，令不少车迷心存疑虑——为何汽车厂商不感冒涡轮增压？请听我来为你分解。一是自然进气发动机比涡轮增压发动机寿命长，一般正常使用，一般自吸发动机寿命15-20年，涡轮增压发动机寿命10-15年。怎么了？涡轮机增压方式将更高的燃烧温度带给发动机，因此没有自然进气高度。此外，基本上现在很多车型都是自然的，引擎温度过高。此外，涡轮增压的维护成本较高，也是一种较为脆弱的状况。与自然进气和涡轮增压相比，涡轮增压发动机需要特别维护，以形成与焕发进气同样的寿命。此外，直接在缸内喷射易形成碳滞留。 查看详情>>

冬季用车与其他季节不同，因为冬天的温度比较低，对车辆的油液的影响比较大，比如对发动机机油、冷却液等，而冬天驾驶汽车上路前，到底需不需要热车呢？ 查看详情>>

大家不喜欢买大排量的发动机的原因真的只是因为购置税比较多吗？其实大家不买大排量发动机的原因除了购置税比较多外，还有就是养护维修成本比较高，以及小排量发动机的跨级式发展和新能源车的大爆发的原因。 查看详情>>

不晓得是我没设置对于，仍是这个车就这个特性。我从前群众车，要是把温度打到最低，无须开AC，车外温度与车内温度相差不会太大，也就是外面十多度比较凉快，里面也会比较凉快。但如今这个车子，开了空调外循环，温度打到最低显示LO，要是不开AC，即使车外只有10多度，车内（高速状态侧包围窗密闭）必必要开AC才能凉快和舒适，光靠空调外循环是无法到达降温效果，觉得仍是有马达的热传进来。不晓得你们车是否都如许。 查看详情>>

不晓得是我没设置对于，仍是这个车就这个特性。我从前群众车，要是把温度打到最低，无须开AC，车外温度与车内温度相差不会太大，也就是外面十多度比较凉快，里面也会比较凉快。但如今这个车子，开了空调外循环，温度打到最低显示LO，要是不开AC，即使车外只有10多度，车内（高速状态侧包围窗密闭）必必要开AC才能凉快和舒适，光靠空调外循环是无法到达降温效果，觉得仍是有马达的热传进来。不晓得你们车是否都如许。 查看详情>>

“这车我已经开了50万公里了，发动机一点问题都没有，而且我还是改成烧天然气的。天然气燃烧所产生的温度比汽油更高，对发动机的要求也更高，可惜的是这车要停产了。” 查看详情>>

"这车我已经开了50万公里了，发动机一点问题都没有，而且我还是改的烧天然气的。天然气燃烧所产生的温度比汽油更高，对发动机的要求也更高，可惜的是这车要停产了" 查看详情>>

"这车我已经开了50万公里了，发动机一点问题都没有，而且我还是改的烧天然气的。天然气燃烧所产生的温度比汽油更高，对发动机的要求也更高，可惜的是这车要停产了" 查看详情>>