亚洲狮助力组合转向皮带换装

　机械式液压助力系统主要包括齿轮齿条转向结构和液压系统(液压助力泵、液压缸、活塞等)两部分。工作原理是通过液压泵(由发动机皮带带动)提供油压推动活塞，进而产生辅助力推动转向拉杆，辅助车轮转向。 查看详情>>

发动机上有各种附属设备，比如冷却水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等。它们都通过皮带由曲轴皮带轮驱动。 查看详情>>

有没有换过思锐发电机皮带跟转向助力的皮带的好友，怎么松开皮带，涨紧轮怎么松开 查看详情>>

液压助力转向系统由什么组成? 包括：液压助力泵、液压助力泵皮带、高压油管、低压回油管、转向油散热器、液压方向机。 查看详情>>

更换正时皮带和张紧轮一段时间后，偶然停车时发现发动机皮带端有“嘶嘶嘶”的噪音，有点类似漏气声，有节奏的。观察发现冷启动不响，行驶一段时间发动机温度上来了以后才响。（见视频帖）更换发电机皮带和转向助力皮带（拆下看有裂纹，倒是还能用），转向助力皮带换v10x715偏短，很紧（打算过几天换v10x720），试车后发现“嘶嘶嘶”的声音改变，变成了金属沉闷摩擦声。频率是发电机皮带转一圈响一次。等更换转向助力皮带后才能进一步确认声音来源。有点后悔过早更换正时皮带了，六万出头公里数。不换正时皮带时，没有这个噪音。不知到底问题出在哪。难道异响来自于 查看详情>>

日前，网通社从国家工信部获取了一组全新本田CR-V四驱版申报图。新车前脸采用大尺寸熏黑进气格栅设计，格栅内部样式也升级为横置蜂窝式元素填充，前包围两侧进气造型有所调整。动力方面，新车搭载1.5T+CVT动力组合，并配有适时四轮系统和电动助力转向。 查看详情>>

[_LinkTopic:捷达VS5冬季用车,88578,37] 判断助力泵和转向机是否需要更换，可以考虑以下几个方面： 1. 故障症状：如果车辆出现转向沉重、转向不灵敏、转向抖动、助力泵噪音过大等故障症状，可能是助力泵或转向机出现问题。 2. 检查油液：检查助力泵和转向机油液是否正常，如果油液不足或污染，可能会导致助力泵或转向机故障。 3. 检查皮带：检查助力泵皮带是否松动、磨损或断裂，如果皮带出现问题，可能会导致助力泵无法正常工作。 4. 检查油封：检查转向机油封是否老化、损坏或漏油，如果油封出现问题，可能会导致转向机油泄漏，影响转向助力效果。 5. 专业检测：如果以上检查无法确定问题所在，可以到专业的汽车维修店进行检测，例如使用专业的检测设备对助力泵和转向机进行检测。 如果助力泵或转向机出现严重故障，可能需要更换。在更换前，建议先进行全面的检查和诊断，确保故障确实出在助力泵或转向机上，以免浪费不必要的费用。 查看详情>>

机械液压助力是一种较为传统的转向助力方式，主要由液压泵、油管、微型传动和皮带等部件组成。它通过液压泵提供油压，推动活塞，从而产生辅助力推动转向拉杆，辅助车轮转向。但是需要一直处于恒压的状态，因此会损耗一部分发动机动力，能耗经济性不是很好，这种转向助力类型多出现在低端车型上。 查看详情>>

方向盘异响 方向盘的重要性不用多说了，没了方向剩下就是事故了。方向盘异响的主要原因有： 1、转向横拉杆球头老化、有旷量。更换转向横拉杆球头，但在更换之后需要做四轮定位。方向机防尘套漏油，更换防尘套或者重新打黄油即可解决。 2、转向机故障。如果打方向传来“咯噔咯噔”的异响，有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。 3、助力皮带松紧度不当或老化。对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带。 4、方向盘内的气囊游丝故障。这个主要针对于拆过方向盘的车子，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插，到4S店检查更换或者固定即可。 查看详情>>

宏光MINIEV马卡龙秋色除配色外，其他方面则是秉承了宏光MINIEV马卡龙的优势，不到3米的灵动小巧车身，只有4.2米的转弯半径，EPS电动助力转向+倒车影像、雷达，让车辆一如既往地好开好停；冷暖空调、主驾驶化妆镜、双扬声器并、蓝牙音箱、彩色液晶组合仪表，让车辆更舒适更适合女性车主；主驾安全气囊、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、后排2个ISOFIX 儿童安全座椅接口，则让车辆出行安全更有保障。 查看详情>>

盖世汽车讯据外媒报道，瑞典货车及巴士制造商斯堪尼亚汽车公司（Scania）宣布为其卡车提供EAS（电动助力转向）系统，以提升驾驶体验，启用或改进驾驶员辅助系统。此类系统将有助于减轻驾驶员在繁忙的高速公路上应对大型车辆（如卡车组合）时的精神负担。该种基于EAS系统的高级驾驶辅助功能在车速超60km/h时就会被激活，不过驾驶员仍然必须将双手放在方向盘上。 查看详情>>

😎在智能科技配置方面，丰田亚洲狮也不遗余力，新车的中控台，配备了一块8英寸显示屏，在颜色分辨率等方面都得到了提升，新车还增加了多项驾驶辅助功能，包括倒车影像，车辆稳定性控制系统等，提升了驾乘的安全性能。 ❤️动力方面，丰田亚洲狮搭载了2.0升发动机和CVT变速器，马力输出强劲有力，性能表现相当出色。同时新车还采用了EPS电动助力转向系统，方向盘反馈更加直接，驾驶感受更为灵活。 ❤️❤️最让人惊喜的是，丰田亚洲狮新款的售价也非常实惠，给消费者带来极具性价比的选择，无论是外观设计内饰配色，还是动力系统和智能科技配置，丰田亚洲狮都堪称中型轿车强有力的代表[_LinkTopic:亚洲狮,45611,37]👿 查看详情>>

亚洲狮只是一款“拉长了的卡罗拉”，那你就大错特错了。实际上，亚洲狮是一款非常独立的车型，它拥有自己独特的设计理念、动力系统和驾驶感受。 首先，从外观上看，亚洲狮和卡罗拉虽然有一定的相似之处，但亚洲狮的车身线条更加流畅，前脸的设计也更加个性化，让人眼前一亮。内饰方面，亚洲狮同样有着自己独特的设计风格，使用的材料和做工也很不错，整体质感不输给卡罗拉。 其次，亚洲狮的动力系统也非常出色。它搭载的1.5T发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为220牛·米，比起卡罗拉要更加强劲。同时，亚洲狮还采用了7速双离合变速器，换挡平顺，动力响应更加迅速。 最后，亚洲狮的驾驶感受也非常出色。它的悬挂系统采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合，车身稳定性和操控性都很不错。此外，亚洲狮还配备了EPS电子助力转向系统和驻车自动驻车功能，让驾驶更加轻松便捷。 总之，虽然亚洲狮和卡罗拉有一定的相似之处，但它绝对不是“拉长了的卡罗拉”。它拥有自己独特的设计风格、动力系统和驾驶感受，可以让车主们获得更加舒适、愉悦的驾驶体验。 查看详情>>

你是否还记得那些让人疲惫不堪的转向努力，或是那些难以驾驭的沉重方向盘？但是，如今，驾驶一辆车已经变得轻松自如，多亏了转向助力系统的不断革新。今天，我们将揭开这个令驾驶体验焕然一新的小秘密！ 目前市场上常见的转向助力系统主要包括机械液压助力、电子液压助力、电动助力和电子电传助力。每种助力系统都为驾驶者带来了独特的驾驶感受，下面我们将逐一进行介绍。 首先是传统的机械液压助力系统，它需要维持恒定的液压压力。由液压泵、油管、微型传动和皮带等组成，通过液压泵提供稳定的油压，推动活塞产生辅助力以驱动转向拉杆，帮助车轮转向。然而，这种系统需要维持恒定的液压压力，部分动力会被耗损，经济性相对较差，主要应用于低端车型。 其次是电子液压助力系统，它克服了机械液压助力需要恒压的缺点。该系统采用电动液压泵，根据车辆信号提供最佳助力，使转弯更加流畅。它利用车辆信号，通过电子控制单元计算出最佳助力状态，高速行驶时助力减小，方向盘更稳定；而低速行驶时助力增大，能够更好地帮助驾驶员完成大幅度转向。 第三种是电动助力系统，它完全依靠电机产生助力，简化了系统结构。该系统通过转向扭矩传感器获取转向角度，根据车速和转向角度调整电动机的转向角度和助力电流大小。这种系统结构更简洁紧凑，操控手感更加轻盈，目前已成为许多车辆采用的转向助力方案！ 查看详情>>