亚洲狮行李箱盖牌照板换装

宝马7系老改新包围套件G11升级G12M运动套装 查看详情>>

【宝马 M5 F10 改装】本次告知添上些许高质感妆点，包含3D Design出品的碳纤维后下扰流板与后视镜饰盖、RKP碳纤维前下巴、iND黑色铭板与碳纤维后尾翼等部品，另外换装Akrapovic钛合金排气管搭配AMS当派，让这具V8涡轮增压引擎能够发出更凶猛的怒吼。 查看详情>>

新款车型长宽高分别为4720/1810/1415毫米，轴距2720毫米，并继续采用溜背式轿跑造型，配合钻石切割线条，动感、前卫，换装了全新的五辐刀锋轮毂，C柱熏黑饰板上的纹理也有所改变。车尾除换装新车标外，还针对后包围进行重新设计，大面积熏黑饰板配合凌厉的饰条点缀。 查看详情>>

奥迪A4L(B8)的四大应急操作功能你了解几个？接下来，老杨将为你详细介绍这些功能，特别是第四个，一定要认真学哦！ 查看详情>>

第七代伊兰特车型长宽高分别为4720/1810/1415毫米，轴距2720毫米，并继续采用溜背式轿跑造型，配合钻石切割线条，动感、前卫，换装了全新的五辐刀锋轮毂，C柱熏黑饰板上的纹理也有所改变。车尾除换装新车标外，还针对后包围进行重新设计，大面积熏黑饰板配合凌厉的饰条点缀。 换装分层式进气格栅，其中，倒梯形上格栅内继续采用三角形装饰，并与两侧犀利狭长的大灯组相连，上沿还加入一条镀铬饰条连接两侧日行灯，并在机盖中央配备最新的扁平化LOGO。而梯形下格栅内采用横幅式结构，再配合两侧风刀装饰的导风槽以及底部突出的前铲造型。[_LinkTopic:伊兰特,793,23] 查看详情>>

2000年推出的代号ES/EN的第七代本田思域前期款，现在能见度是极低了，毕竟当年卖到了30万，买的人就不多。 第七代思域和第六代都很“大眼鸡”，不过七代的尾灯分跨后围板和行李箱盖，这个设计不多见，蛮特别的，识别度很高。 值得一提的是，本田从这一代思域底盘衍生出了代号RD的第二代CR-V和第一代Stream时韵。 查看详情>>

1955 年款菲亚特 600 是首款车型，车身为灰色，外覆红色乙烯基，搭载 633cc 直列四缸发动机和四速手动变速器。配置包括后铰链车门、滑动侧窗、通风行李箱盖和 12 英寸钢制车轮。菲亚特 600 于 1955 年 3 月在日内瓦车展上亮相，是 500 Topolino 的继任者，也是该公司首款后置发动机汽车，一直生产到 1969 年，生产地位于意大利都灵的 Mirafiori 装配厂。这款首款车型采用灰色涂装，不久前重新粉刷过。通风发动机盖上印有菲亚特 600 徽章，其他细节包括滑动侧窗、后铰链门和抛光保险杠。 查看详情>>

两个小喇叭的质量如何与三十多万的车相匹配呢？对于汽车音响的改装，我们不能欺骗自己，防水罩是必须要安装的，双层隔音也是必要的。只要汽车轮板经过隔音处理，音质就会变得更加浑厚，非常有质感。为什么要改装丰田路放的音响呢？这辆车甚至还没上牌照，就是因为原车的喇叭质量太差了，音质模糊不清。改善音质其实很简单，只需要安装全新的低音喇叭，就可以让声音变得更加清晰明亮。在原车位进行无损换装，安装大功率的低音喇叭，这样就可以让丰田皇冠陆放的音响效果得到提升。听一下改装后的效果，你会发现音质真的有了很大的改善。在襄阳，如果你需要进行汽车音响的改装，可以找一路欢歌，他们是一家拥有18年历史的实体老店，可以提供安心无忧的升级改装服务。 查看详情>>

五菱宏光 MINIEV 第三代马卡龙的配置如下： 查看详情>>

16-19年川崎zx-1.07/大牛整车拆配件。 查看详情>>

五菱宏光 MINI EV 第三代马卡龙SMILEY 开心元素融入设计中，比如双拼色前后保、行李架、幸运草轮辋盖、微笑马卡龙专属侧标等套件，使其在车流中非常显眼，整体更加活泼可爱。 查看详情>>

一个新牌子，纽北银碳底座限量20台，纽北银真车有9台，我这台编号9，缘分。目前做工最好的43比例恩佐应该是毫无异议的，整体型准很不错，细节做工在线。内饰做的很精致，我对比过真车内饰，还原的是非常到位的，各处碳纤维细节都没落下，连地毯的纹路都有还原。碳纤维搭配棕色黑色非常好看，棕色部份漆面很有质感。方向盘分色很不错，有蚀刻片刻画的换档拨片和踏板组，副驾上的脚踏板没有忽略。中控台做的很细致，门内饰板和马鞍位上都有碳纤维水贴还原细节。前盖通风口的两个风扇有比较好的还原，甚至有扇叶的细节，大灯的碳纤维细节也是之前没有哪个品牌做到了。发动机的细节到位，结构比较完整，观感还不错，但与外部展示的发动机细节有差距。附带的发动机做工让我更惊喜，做的很细致，附带后桥结构，刹车盘的细节都有很好的表现出来。包装下了不少功夫，外盒非常精致，皮革材质的一个大箱子，里面有擦车布，碳纤维底座的质感也不错，开箱仪式感满满。 查看详情>>

星海S7空间还是蛮多的，比较特别的是机盖前面有一个储物盒，可以放鞋子、小凳子之类的，空间利用不错。行李箱空间也蛮大的，长宽可以，就是不够高，可能是轿跑车溜背的原因吧。乘坐空间还可以，主驾前排1米7 的坐上去也还好，前后可以电动调节；副驾空间也很足，手套箱是向里面斜的，腿部空间很足；后排坐上1米7的也还可以，头部空间稍微小点，但也可以接受。 整车的储物空间很多，有行李箱空间，后排可以放倒，那空间更大，可以随便放很多东西。四门可以放水瓶，副仪表台可以放两个水杯，手机，副仪表台有个按可以打开的小储物盒，副仪表台下面是中空的，可以放纸巾之类的。座椅后面有2层储物袋，后排座椅有隔物板，可以放衣服之类的。副驾手套箱旁边还有隐藏式挂钩，拉手旁挂钩，可以挂小物件。 查看详情>>

Mortal出了三个不同的R34轿车模具，相比漂移风格的URAS版本，这个GTR风格的改装版热度一直比较低。车子跟另外两台ER34一样做的很不错，漆面也非常美，我感觉Mortal的漆都有点像金属底上喷带颜色的透明漆，所以才能做到感觉有金属颗粒很亮，比较薄但是又不透。前盖贴碳很工整，不过没罩光油，有点干碳的味道。整体8.5好评👍 查看详情>>

我们首先来看新车的外观设计方面，新车的前脸部分整体采用了全新的设计理念，车头部分非常的厚重饱满，而且短小且紧凑的机盖上方还有着隆起的线条装饰来增加新车的方正视觉效果，中网部分则是大面积的白色饰板装饰，连接着两侧椭圆形的熏黑大灯组，内部还有着灯带包裹来提升新车的照明效果以及精致感，保险杆部分中央车牌区域有着大面积的白色饰板镶嵌，两侧还有着小面积的选圆形雾灯镶嵌，看起来更加的精致耐看。 其次是在延续老款呆萌可爱风格基础上，对细节进行优化。比如换装电感光环LED大灯和尾灯，灯组之间纯色面板和四叶草造型轮毂盖、车身微笑MACARON侧标，以及车顶行李架等个性化元素，让小车看起来更加精致。 宏光MINIEV第三代马卡龙重点升级了智能化装备、内饰用料等，比如配备7英寸全液晶仪表盘和8英寸悬浮式触控屏，双大屏组合凸显十足的科技感，车机支持蓝牙电话、多媒体，手机APP远程控制车门解锁、车灯开关、充电管理、车况查询、寻车等功能，智能化体验有了质的改变。特别是触控屏的加入，不仅让整车的智能科技更明显，而且颜值也加分不少。 车尾部分的造型则是非常的紧凑，相对于旧款来说更加的饱满，车顶部分突出且上翘的扰流板非常的平直，而且下方挡风玻璃的面积较为细长，下方还有着呼应车头的贯穿式隆起白色饰板镶嵌，将两侧的椭圆形尾灯连接形成贯穿式造型，提升着新车的视觉宽度，呼应车头提升着整体感，保险杠部分也是有着内凹式的造型，结合两侧圆形的刹车灯镶嵌也是十分精致。 最后来看动力方面，在保留旧款车型的续航同时新增了 215km 长续航版本，并支持直流快充，35 分钟即可将电量从 30% 充至 80%。交流桩充功率达到 3.3kW，从 20% 充电至 100% 仅需 5 小时，而且随车充电枪可匹配家用 220V/10A 插座电源，无需转换，充电补能更加的方便。 查看详情>>