亚洲狮屏幕变大知道粗糙

在众多的合资品牌中，大众是向新能源转型最积极的，虽然销量不算高，但至少搭建起了比较完善的纯电产品阵容，走在了合资品牌的前列。 查看详情>>

得益于价格的下探，以及不俗的驾控体验，上汽大众的ID.3可以说受到了很多年轻人的关注。而近期也有传闻新车将迎来ID.3 PRO S版本，当然也有可能是2025款ID.3。目前我们也获取到了新车的部分升级点，但不保真哦，喜欢该车的朋友可以一起来讨论下。 查看详情>>

9月份，长城的坦克300销量被豹5所反超，这也说明，坦克300确实该更新了，毕竟从上市到现在除了新增很多车型之外并没有明显的改款。考虑到如今已经上市了三四年左右，到了中期大改款的时候，长城在最近已经开始申报新款坦克300，那么它的变化到底有哪些？还能坐稳中国第一硬派SUV的宝座吗？ 查看详情>>

作为上汽通用凯迪拉克品牌旗下的中大型SUV，凯迪拉克XT6在中国市场的竞争对手主要指向奥迪Q7、沃尔沃XC90等来自传统豪华品牌的同级别燃油SUV。不过面对竞争激烈的市场环境以及新能源车型的冲击，凯迪拉克XT6似乎难有招架之力，其中今年5月的销量仅有283辆。而据了解，凯迪拉克XT6预计很快完成改款升级。 查看详情>>

最近网络上曝光了一组坦克300全新的内饰谍照，我们可以发现，新车的整个中控样式，还是延续了现款车型的设计，但是屏幕尺寸有所升级，改为悬浮式设计，方向盘也采用了全新的样式，而且现款车型上，造型较酷的电子换挡杆被取消了，或改为换挡设计。 查看详情>>

7月31日，上汽大众旗下的纯电车型—ID.3正式上市了。新车售价区间为12.9888-14.7888万元，共有5款车型可选。由于新车拥有“惊爆价”，所以实际价格其实是要比老款的指导价更低一些（部分地区的优惠幅度较大，算下来可能差不多，甚至更低），再加上目前国家有旧车置换，这使得很多人都对新款 ID.3有了一些想法。那么问题来了，新车相比老款都有哪些升级和提升，同时又有哪些减配呢？索性今天笔者就来和大家盘一下。 查看详情>>

在国内的豪华汽车市场，德系三驾马车奔驰、宝马和奥迪一直处于绝对的头部位置，其他品牌想要从它们口中抢肉吃，难度系数那可是相当的大。 查看详情>>

宝马高管：不会配备更大车载屏幕：屏幕不断变大增多并不实用。 查看详情>>

长城坦克品牌旗下的坦克300可以说是整个长城家族的功勋车型，靠着一己之力成立了坦克品牌，不过坦克300上市时间已经很长了，很多消费者都期待他能够推出改款车型，最近在网络上出现了新款坦克300的测试图，变化还挺大，那么这些变化你们喜不喜欢呢？ 查看详情>>

新款雷克萨斯ES屏幕变大了，氛围灯，连体尾灯也跟上了 查看详情>>

在国内的豪华汽车市场，德系三驾马车奔驰、宝马和奥迪一直处于绝对的头部位置，其他品牌想要从它们口中抢肉吃，难度系数那可是相当的大。 查看详情>>

有人知道这个小屏幕是干什么的吗？ 查看详情>>

xmax300上面的屏幕能不能显示转速？ 查看详情>>

宝马高管称不会配备更大车载屏幕：屏幕不断变大增多并不实用。 宝马首席开发官 Frank Webber 近日在接受采访时表示，iDrive X 的屏幕已经足够大，没有必要继续增大。“如果车内有太大的屏幕，会让你与道路产生隔阂。” 他还调侃了梅赛德斯-奔驰 S 级的新款 Hyperscreen 大屏，表示车内屏幕的不断增多不仅让人分心，而且并不实用，驾驶员往往很难触及到屏幕的边缘。 查看详情>>

网上有坦克300新款内饰谍照 中间屏幕变大了 确实没有原来的简洁 但这个屏幕更实用 再加上蓝山智驾版那套车机 体验应该不错 但这个图很像是个原型车或者测试车 明显是原来 IP 台挖了一块出来 对坦克300来说 外观确实没啥好改的 改改内饰 没毛病 查看详情>>