威兰达 插电混动电子狗声音巨响非常无法
- carplay结束时和电子狗播报时声音巨响非常无法调节有碰到过的吗群里问了好多人都有有没有法子解决? 查看详情>>
- 依然平顺依然稳 ,体验广汽本田全新一代皓影e:PHEV【EV视界试驾】对于大多数国内家庭来说,家中第一台车基本上都是非常传统的内燃机车。而伴随着时间不断地流逝,在新能源汽车成为行业发展主流后,这些高油耗的车型显然无法适应当下节能减排且经济实用的用车理念,因此插电混动车型的出现就完美地解决了这一问题,并承载了众多家庭对于节能出行愿景。 查看详情>>
- 汽车噪音大怎么办?在平时开车过程中,车开久了就会叽里呱啦开始响,那种刺耳的声音让人听着很不舒服,会导致心情烦乱,情绪不稳,乃至忍耐性降低,脾气暴躁,无法集中注意力开车,这在驾驶过程中是非常危险的,下面给大家介绍几个降低噪音的小妙招。 查看详情>>
- 人机对战背后,人工智能真的可以替代人类吗?2017年,围棋天才少年柯洁对战AlphaGo,那场世纪大战,让很多人印象深刻,AlphaGo具有强大的算力,所以它的更新迭代速度非常之快,人类的经验积累根本无法相比。当柯洁输掉比赛,就有人工智能很快将替代人类的声音传出。五年之后那个围棋天才少年选择再度对决人工智能,谁才是最后的赢家? 查看详情>>
- 坦克300插电混动将上市!百公里油耗2.29L直追比亚迪《车矩阵》新车前瞻:长城汽车近年推出的车型中坦克品牌旗下车型能在市场上大受欢迎不得不说其眼光独到。随着国内新能源市场走进深水区,市场也已经开启了大浪淘沙的环节,不少的造车新势力被市场无情淘汰,就连造车大厂长城也受到巨大冲击,传统燃油车时代“一统天下”的哈弗系列也黯然失色地退出头部市场,紧跟而至的新能源车型尤其是插电混动车型大展身手,以低油耗、长续航迅速占领市场,以著名的比亚迪DM-i插电混动为例,比亚迪2023年全年超300万辆的销量有80%来自搭载插混系统车型的贡献,真可谓是当下主流的消费车型。相比之下长城先后推出的柠檬系统并没有形成“战斗力”,无法和比亚迪混动系统、长安蓝鲸iDD等一线混动系统相抗衡,在很长一段时间销量跌落非常明显,口碑尽失。 查看详情>>
- 皓瀚DH-i力压宋Pro DM-i谁才是上班族首选SUV新能源车可以说是当下厂家大力推广的车型,从混动到纯电动,从省油到里程焦虑,其实消费者并不是对电动车有偏见,而是确实拥有一定的里程焦虑,毕竟国内的充电网络发展并不是非常迅速,只是大城市内的充电设施相对完善,充电排队的问题依旧无法解决。不过想要消除里程焦虑,做到不充电,那么混动车和插电混动车绝对是当下购车的首选。其中东风风神皓瀚DH-i为混动车型,比亚迪宋Pro DM-i为插电混动车型,两款车均是混动系列产品,那么究竟谁是日常代步的首选,本次对比后会给到答案。 查看详情>>
- 威兰达车机系统无法升级威兰达2022款豪华plus版本,车机系统无法升级,系统更新无法点击,默认为灰色按钮。车机使用起来非常不流畅,厂家卖完车难道就不管了吗,对于车质网上这么多车主投诉,不给个说法吗? 查看详情>>
- 具有均衡产品力的威兰达威兰达 用一个词来总结这台车,就是"均衡",丰田的产品输出一贯是成熟稳定,威兰达使用的2.0L自然吸气发动机,虽然在账面数据上无法和涡轮增压发动机相比较,但是日常绝对够用,并且与之匹配的CVT变速箱,在动力输出上非常的平顺,而对于一台日常用车来说,空间至关重要,威兰达不管是储物空间还是乘坐空间都可以提供很好的表现,最为关键的是在TNGA架构下威兰达变得更加智能和安全,日常使用和维护成本都比较低,也许威兰达没有一个非常强的突出项,但是均衡的产品力让这台车的每一项都能达到一个比较高的状态,能做到这一点的非常不容易[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 音响与严重双重享受 武汉奔驰GLC300汽车音响升级在国内的豪华品牌中型SUV市场,奔驰GLC的销量一直居高不下。除了奔驰品牌的影响力之外,对豪华感的营造以及丰富的车内配置奔驰GLC同样非常出彩。不过即使是GLC300,原车如果没有选配柏林之声的话也只有7支普通的喇叭。前脚踏处的中低音仅有一支,另一边则是空壳。这样的音响配置播放出来的声音显然无法满足大部分对音乐有要求的奔驰车主。因此今天这位GLC车主就驱车找到了我们武汉歌德,来为全车的音响系统进行升级。 查看详情>>
- 动听音乐能嗨能炸 武汉歌德本田雅阁汽车音响改装在B级车市场中,本田雅阁凭借着优异的稳定性和良好的市场口碑,在同级别车型里销量一直都名列前茅。但作为日系车的雅阁,原车的隔音和音响方面的表现一直都不尽人意。原车仅有6支普通的纸盆喇叭,小磁钢做工差,声音混浊缺乏细节,完全无法满足车主的听音需求。而且驾车时的胎噪也非常明显,影响车内舒适性,为此车主来到了武汉歌德汽车音响改装店,来为爱车升级隔音和音响。 查看详情>>
- 2019款 3.0 旗享 问题首先是保养结束以后倒车影像每天早晨都是黑屏,中午开始恢复正常,连续数日,刷过了系统无故障代码,目前已经反馈厂商,第二是HBB故障灯常亮,同时无法切换驾驶模式,也已经反馈,第三就是刹车巨响,换了刹车片,问题依旧存在,尖啸吓人,总结,技术能力真的不到位,来来回回跑了几次SSSS店,心里非常不爽,等待解决方案 查看详情>>
- 来看看这靠谱的电动车这款 ID .4 CROZZ 电池续航550公里,这个还不错,而且这款车外观给人一种年轻干净的感觉,流线型的车身充满运动气息,这款车的空间也不错,前排坐起来还是很舒服的,空间足够,后排也还行,后备箱也能放一些日常所需。车辆内饰方面也是满满的科技感,触感也不错,仪表盘、中控屏、多功能方向盘、座椅电动调节、全景天窗配备也是很齐全的。座椅也是非常的舒适,软软的,销售人员介绍这款车在行驶中隔音效果还是比较好的,听不到电门的发动机的声音。动カ也很足,提速快,操作方便空间对于日常使用来说还是比较友好的,各种纸箱和规则的物体都比较方便。经过这几天的测试,在不放倒后排座椅的情况下,后备箱可以轻松容纳20、24、28存的行李箱,而且还有富余。应付一般家用足够,但是后排放倒后无法做到纯平,虽有遗憾但得到拓展的空间还是非常可观的。 查看详情>>
- 威兰达低配动力太差高配价格又太高了最近我一直在考虑购买一辆威兰达,但是我发现低配动力太差,高配价格又太高了,这让我非常纠结。我想在这里吐槽一下,也希望能够得到一些对这个问题的解答和建议。 让我来说说威兰达低配动力太差这个问题。我曾经试驾过一辆威兰达低配版,发现它的加速非常缓慢,动力也相对较弱。这让我非常失望,因为我本来以为威兰达是一款动力强劲的SUV。而实际上,它的低配版却让我感到非常失望。当然,这也可能是因为我平时开惯了动力较强的车子,所以对于低配版威兰达的动力要求比较高。 另外,威兰达的高配价格也让我非常纠结。虽然高配版的威兰达配置非常丰富,动力也更强,但是价格也相对较高,让我有些难以承受。当然,这也可能是因为我个人经济实力有限,对于这个价格比较敏感。 综上所述,威兰达低配动力太差,高配价格又太高了,这让我非常纠结,无法做出决定。我希望能够得到一些购车的建议和解答,让我更好地了解这款车,做出正确的决定。 查看详情>>
- 威兰达侧面杀在车厢内部,威兰达的内饰非常简约,悬浮式的中控大屏幕符合流行设计,并且尺寸也是非常大,达到了10.1英寸,支持百度的Carlife以及趣驾Welink投射,可以非常方便的和手机连接在一起,但是UI界面的设计比较普通,大量平直的线条的应用,也比较立体感,威兰达放弃了触控式的按键,大部分的功能按键都是实体的物理按键,方便操作,也减少驾驶中的危险性,材料的使用上,也比较符合这个价位的水平的表现,该用皮的地方也完全照顾得到。 无论是外观还是内饰,威兰达的表现都不算是那种抢镜的,而真正让我感到惊讶的是威兰达把更多的成本放在了那些不能直接看到的地方,TNGA架构之下,安全性得到了全面提升,威兰达搭载了丰田智行安全系统,并且从中配开始就开始有这项功能,可以有效保证行车安全,在驾驶模式上,威兰达提供了三种驾驶模式以及三种路况模式,可以满足绝大部分的用车场景, 此外,威兰达在空间上有非常大的优势,储物空间极其丰富,并且每个储物格都有着极高的实用性,后排空间可以有两拳以上的空间,并且后排靠背可以调节角度。 在体验了威兰达之后,我明白发小对这台车为何如此钟爱,用一个词来总结这台车,就是"均衡",丰田的产品输出一贯是成熟稳定,威兰达使用的2.0L自然吸气发动机,虽然在账面数据上无法和涡轮增压发动机相比较,但是日常家用绝对够用,并且与之匹配的CVT变速箱,在动力输出上非常的平顺,而对于一台家用车来说,空间至关重要,威兰达不管是储物空间还是乘坐空间都可以提供很好的表现,不管是日常出行还是旅行都可以满足全家人的使用,最为关键的是在TNGA架构下威兰达变得更加智能和安全,日常使用和维护成本都比较低,也许威兰达没有一个非常强的突出项,但是均衡的产品力让这台车的每一项都能达到一个比较高的状态,能做到这一点的非常不容易,还有汉兰达/凯美瑞带您探索新世界 #威兰达##空间# 查看详情>>
- 丰田威兰达 插电混动又快又省钱!😘丰田威兰达 插电混动动力方面2.5L发动机搭配E-CVT电机组成混动系统,😱输出最大马力180Ps,💋低配车型与油电混合发动机动力参数差不多。 ✌️区别在于电池使用大能量的三元锂电池,电池能量约为16kwh,EV模式可行驶87-95km。🌈不过发动机的声音会在加大油门时反映出来,❤️噪音会明显传递到车内,慢速、平顺踩油门才是使用这台车的最优方式。 💯慢充时间是9.5小时充满,如果使用大一点的电流(16A),充电时间为5小时。🌂油耗在4.5L/100km左右,🌛可以说是非常的经济实惠,家用无敌。 [_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23] 查看详情>>
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