威兰达 插电混动MT动力问题

💪混动威兰达搭载了丰田的THS油电混动系统，拥有优秀的燃油经济性，😱车辆的百公里综合油耗为6L左右，而燃油版威兰达的综合油耗则是8L，👍可见混动版更适合追求节能省油的消费者。 🦄由于车辆搭载了2.5L发动机+88kw的电机动力总成，所以在起步加速时，🉑可以提供更强的动力输出，即便是在高速行驶时，💋后段加速能力也要比燃油版2.0L的发动机强不少。 ❤️空间大作为一台紧凑型sUV，威兰达的空间并不紧凑，车辆的长宽高分别是4665mm、1855mm、1680mm，✨实际上比本田CR-V、皓影都要更大一些，🥱再结合其将近2.7米的轴距，⭐可以为车内人员提供富裕的乘坐空间。 [_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23] 查看详情>>

威兰达高性能版插电混动，需要交车船使用税吗，有知道的说一下… 查看详情>>

目前新能源车型崛起加快，到2024年国内渗透率已经超过50%，在这种局面下，燃油车的市场被不断挤压。广汽丰田为了摆脱这种局面，旗下的紧凑型SUV车型——丰田威兰达进行年度改款，多种动力可选，售价在17.38万起。 查看详情>>

威兰达 插电混动提供2.0L和2.5L混动两个版本，无论你是城市驾驶者还是野外探险家，它总有一种动力总成能够满足你。而且因为是插电混动版本，所以续航有保障，同时也能在需要的时刻迅速切换到油电混动模式，实际用起来性价比很高。[_LinkTopic:新车就要这young拍,77238,37] 查看详情>>

😂丰田威兰达 插电混动采用全新设计的黑色高光网状格栅，两侧配以竖条形前大灯，🌝大尺寸雾灯区让车头看上去很强壮、动感。😛车身侧面“PLUG-INHYBRID”标识也是它的专属配备之一。 😍丰田威兰达 插电混动长宽高分别为4665mm/1855mm/1690mm，轴距为2690mm。💄同时，新车还搭载全新设计的19英寸双色铝合金轮毂，🌶️并新增专属的耀动红车身色，可选红黑双色车身。 🐼丰田威兰达 插电混动采用双色尾灯，象征着新能源身份的蓝色丰田LOGO格外显眼。💋值得一提的是，新车的尾部采用了双边共两出的排气布局，🐮凸显性能感。 [_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23] 查看详情>>

现有一台特价车，威兰达+插电混动，是偶像派更是实力派！售价233800，感兴趣的朋友快到店里找我吧！最后4台欲购从速。地点：广汽丰田许昌南环路店 查看详情>>

威兰达高性能版插电混动暖风用的是大电池电加热吗？ 如果空调冷暖也用的是大电池吗？电用完了，如发动机启动后是用的发动机热量暖风吗？ 厂家也没有说明书…，有知道的专家给说一下… 查看详情>>

插电混动坦克300，油耗不再是问题，电池不大，作用不小 查看详情>>

💘💘💘威兰达插电混动给人的感受就是动力强，油耗低，安全足，空间大。 💞💞💞2.5L的动力加上双擎的电机以及四驱的加持，1.7吨的车重在起步的阶段也有明显的推背感。 💖💖💖一般在等红绿灯的时候我总是领跑的那一位。而且混动比燃油版的油耗还要更低。[_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23] 查看详情>>

😎😎😎丰田威兰达插电混动，具有智能电混双擎的混合动力系统。 😴😴😴明显可以感觉到，相对于一般的燃油车有种取其精华去其糟粕的意思。 😖😖😖具备发动机和电动机两大动力源的混合动力系统，在行驶过程中会自行发电，不利用外部电源发电很便利。[_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23] 查看详情>>

新手驾驶汽车，MT/AT哪种更安全？ 查看详情>>

随着气温的降低，大自然开始呈现出一片美好的景象，而短途郊游则成为了更好的选择。这不仅能够让人近距离欣赏美景，还能让人更加亲近自然。如果你已经迫不及待地想要出发了，那么你需要一款得心应手的交通工具来确保旅途的舒适性。这时候，近期刚上市的瑞虎9C-DM就成为了你的最佳选择。这款车拥有出色的性能和俊朗的外观，无论是在城市还是野外，它都能为你带来卓越的驾驶体验。而且，这款车还具备强大的越野能力和优秀的悬架系统，让你可以轻松应对各种复杂的路况。此外，车内宽敞舒适的座椅和先进的娱乐系统也能让你在旅途中得到最完美的享受。所以，如果你想要一次充满刺激和乐趣的短途旅行，那么不妨考虑一下这款瑞虎9C-DM吧！ 查看详情>>

当今的新能源汽车市场，在纯电动车型独霸一方的同时，具有节油且无“里程焦虑”的插电混动车型也逐渐走向C位，成为一些车主的理想选择。也正因为如此，在这个领域的车企“玩家”也就越来越多。而作为国内造车的头部企业之一的长城汽车，在这个混动时代也相应地推出了符合国情需求的柠檬DHT混动系统，并使之赋能于国民SUV哈弗H6之上，这也就是我们今天要讲的哈弗H6插电混动了。 查看详情>>

当今的新能源汽车市场，在纯电动车型独霸一方的同时，具有节油且无“里程焦虑”的插电混动车型也逐渐走向C位，成为一些车主的理想选择。也正因为如此，在这个领域的车企“玩家”也就越来越多。而作为国内造车的头部企业之一的长城汽车，在这个混动时代也相应地推出了符合国情需求的柠檬混动DHT系统，这就是我们今天要讲的哈弗H6插电混动了。 查看详情>>