威兰达 插电混动改款规格看出任何区别
- 中期改款改了啥?规格单没看出任何区别如题咯莫问一下 查看详情>>
- 售价17.38万起,2023款广汽丰田威兰达上市日前,我们从广汽丰田官方渠道获悉,2023款威兰达正式上市,售价区间为17.38万—30.08万元,继续提供2.0L自然吸气发动机、2.5L油电混动和2.5L插电混动系统可选。作为年度改款车型,新车的外观内饰设计和之前保持一致,主要针对配置、动力进行了一定的调整。 查看详情>>
- 23.18万 新摩卡DHT-PHEV正式上市6月1日晚,魏牌旗下的大五座旗舰SUV——摩卡DHT-PHEV迎来了全新上市。区别于改款前的摩卡,新车取消了传统燃油动力,并换装了插电混动系统,定价为23.18万,先期提供一款两驱长续航版。与此同时,“新摩卡”还秉承先进科技化,并以此“再出发”,致力为广大用户带来更加新潮、先进的用车体验。 查看详情>>
- 本田全新CR-V曝光,尺寸提升明显,或将提供7座车型近日,网新社从外媒处获取了一组本田全新CR-V的谍照。由于海外版第五代CR-V刚刚完成了中期改款,而这次曝光的新车在造型上有明显的区别,所以基本上可以确认就是第六代CR-V了。 不过由于新 车还披着厚厚的伪装,所以只能看出部分外观方面的变化。 查看详情>>
- 关于cx4高低配内饰的问题请问cx4高低级规格上有哪些区别呢?我看到有款活力改装版,跟品尝版差距大吗? 查看详情>>
- 比亚迪宋L在车展被人挤爆,如果用四驱+云辇是不是必火?没有任何意外,在今年上海车展上,自主产品的热度再次盖过了合资车,并且你能够看到一些热门品牌,例如比亚迪的展台被挤爆了。而在首次亮相的2款产品中,宋L的概念车受到了更多年轻人的关注,其中原因除了它是定位跨界中型SUV,看着更加运动外,概念车的身份似乎隐藏了太多消费者想看到的东西,悬念十足。不过即便如此,我们依旧可以看出它更偏驾控和运动的产品特性,与唐、汉系列有着明显区别。那么更加聚焦这方面的比亚迪宋L,在底盘和运动方面预计会有哪些亮点呢?未来是否会是一个新爆款? 查看详情>>
- 15万级一汽-大众全新探歌,实力非凡一汽-大众全新探歌升级了哪些配置?任何一家车企都只有付出百分之百的努力,足够强大的实力以及严谨的态度,才能在这个市场当中占据自己的一席之地。而只有做到差异化的结果,才能让和同级别车型发生同质化的情况尽少甚至不发生。在这样大背景下,一汽-大众深刻地意识到了这一点,全新中期改款的探歌正式来到了我们的身边,作为一款面向年轻消费者的国民suv,全新探歌使用了全新的家族式设计理念,能够明显的看出它这次也是带着诚意来的,并且新车的定价也不高,同时还有全新的动力系统带给大家。 查看详情>>
- 铁了心取代普拉多!这车配V6引擎+多地形模式,外观很好看日产途乐在越野圈中一直享有盛名,沙漠之王的称号足以看出人们对它曾经的喜爱。时至今日还有着众多第四代途乐Y60、第五代途乐Y61出没在各个越野赛事之中。在其最光辉时刻,途乐是让任何对手都不能小觑的存在。虽然此前途乐被普拉多和兰德酷路泽两兄弟,压得喘不过气来;但随着途乐的价格下调,使其成为了硬派SUV领域真正的性价比之选。如今2020款日产途乐改款而来,其凭借着不错外观和实力吸引了众多越野爱好者关注,而且其40多万的起售价,这是铁了心要取代普拉多。 查看详情>>
- 新款奥迪SQ5性能版实车谍照中期改款的奥迪Q5在今年6月底正式发布,其外观、前/后灯组、内饰均有不同程度的改动或者升级。日前,海外媒体曝光一组新款奥迪SQ5的无伪实车谍照,新车以普通版奥迪Q5为基础打造而来,区别主要有两方面,一个是装备S-Line运动套件,新款SQ5看起来更运动;另一个就是换装动力总成,大幅提高动力性能。和普通版Q5相比,新款SQ5融入了大量运动元素,可选装高度可调的空气悬架,可使行驶高度更低,以获得更高的平地加速性能。其前脸格栅、中网、大灯没有区别,而下进口气更低、有着更突出的前分离器、更大尺寸的轮圈,更高规格的刹车系统。此外,车尾排气布局也是两款车型的显著区别,新款SQ5为双边共四出的炮筒式排气设计,普通版奥迪Q5则为双边共双出排气设计,同时新款SQ5车顶的扰流板、底部扩散器更为运动化,因此性能版的新款SQ5车尾看着更强悍犀利。动力方面,预计新款奥迪SQ5或将搭载3.0T V6涡轮增压发动机,并 查看详情>>
- 国产改款宝马X3实车谍照曝光 或将于成都车展发布【国产改款宝马X3实车谍照曝光 或将于成都车展发布】在国内市场,宝马X3的关注度似乎并不如奔驰GLC与奥迪Q5L车型,究其原因,没有加长轴距或许是宝马X3的劣势之一,不过,这样的坚持也让它拥有着更加出色的驾控表现,可谓是有得有失。日前,我们获取了一组国产改款宝马X3的实车谍照,据悉,新车或将于今年的成都车展上正式与我们见面。从图中我们可以看到,新车依旧采用我们比较熟悉的设计语言进行打造,不过,我们能够轻松看出它与老款车型之间的区别。首先,新车的前格栅尺寸将会得到显著增大,同时,两侧头灯组内部的光源布局也将迎来更新。此外我们还可以看到,新车配备了一款颇具运动风格的前包围,两侧造型凌厉的导流槽能够让车辆拥有更加运动化的视觉感受。车尾部分,新车配备了一款尺寸宽大的后包围,双边共双出式排气能够凸显出车辆的运动定位。动力方面,我们预计新车将会继续推出2.0T版车型供消费者选择。 查看详情>>
- ?仔细看了看新闻,起亚今年二季度卖了80万台车,并不是很夸张,但利润率高达13%?仔细看了看新闻,起亚今年二季度卖了80万台车,并不是很夸张,但利润率高达13%。按这个节奏,它今年净利润600多亿人民币! 咱不太清楚起亚为啥这么能赚,但至少从Ray这款小车上,可以看出起亚为了省成本有多拼——它在2022年做了一次中期改款,居然把侧滑门给改没了……图4 是之前的版本,看出区别了吗? van事通 查看详情>>
- 近日,外媒摄影师在开放道路上拍摄到一组改款奥迪Q3伪装测试车谍照.从拍摄到的照片近日,外媒摄影师在开放道路上拍摄到一组改款奥迪Q3伪装测试车谍照.从拍摄到的照片可以看到,新车仅覆盖有迷彩伪装,已达到准量产状态,预计2024年应来发布。 从照片中我们看出,改款Q3前部造型使用了奥迪家族最新的设计语言,与在售的上汽奥迪Q6十分相似,分体式大灯设计上部为日间行车灯、下部为主照明大灯,新的"双层"格栅设计也有出现.尾部仍覆盖在重度迷彩之下,预计应该会配备贯穿式尾灯。 底盘方面,改款奥迪Q3预计将会改用升级版MQB Evo平台开发。作为参照,大众集团已经发布了与奥迪Q3技术规格相似的Cupra Terramar车型信息,后者长约177.1英寸(4.5米),提供纯电续航约62英里(100公里/WLTP标准)的插电混动系统。按照规划,两款车型都将匈牙利Györ工厂生产。 查看详情>>
- 保时捷Taycan Turbo GT谍照保时捷Taycan Turbo GT在纽博格林北环测试的谍照,新车将搭载三电机系统,最大功率或达到1000匹马力,从谍照中可以看出采用了更极致的空气动力学设计,例如更为夸张的固定式大尾翼和刹车轮毂等等部件。 从前大灯可以看出,这台车和现款Taycan设计还是有较大区别,和之前Taycan中期改款是同款,所以Taycan Turbo GT应该会在整个Taycan车系中期改款之后作为最强性能版本推出。 云评:Taycan Turbo已经是很贵的电动车存在,更高性能的三电机版Taycan Turbo GT会更强,但也更会更贵,妥妥的电动大玩具,只是两个门可能更好。 查看详情>>
- 「菲常快讯」奔驰SL级谍照公布!即将复活!自2012年开始发售、2016年进行中期改款、2020年或许会停产的奔驰SL级,是奔驰全系车型中换代最慢的车型之一。但是令人欣慰的是,奔驰并没有打算将SL级正式停产,而是正在积极进行全新一代奔驰SL级的开发工作。近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,一台全副伪装的奔驰SL级正在进行路试,全身被伪装衣裹得严严实实,我们只能看出一部分细节。据悉,新车将从现款的硬顶车型变为软顶敞篷车,2+2的四座布局也有可能会替代此前的2座布局。而AMG将会和奔驰一起,参与和设计全新一代的奔驰SL级。就像此前戴姆勒的总设计师戈尔登·瓦格纳在采访中说过的那样,全新一代奔驰SL级会和上一代有非常大的区别,从头到脚都会彻底颠覆此前的风格。动力方面,SL级将从入门款的SL43到顶配版的SL73e4Matic提供多款车型,将会采用AMG同款的3.0T涡轮增压发动机和4.0T双涡轮增压发动机+电机的动力总成,最大马 查看详情>>
- 【菲常快讯】#奔驰SL级谍照公布!即将复活!#自2012年开始发售、2016年进行中期改款、2020年或许会停产的奔驰SL级,是奔驰全系车型中换代最慢的车型之一。但是令人欣慰的是,奔驰并没有打算将SL级正式停产,而是正在积极进行全新一代奔驰SL级的开发工作。近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,一台全副伪装的奔驰SL级正在进行路试,全身被伪装衣裹得严严实实,我们只能看出一部分细节。据悉,新车将从现款的硬顶车型变为软顶敞篷车,2+2的四座布局也有可能会替代此前的2座布局。而AMG将会和奔驰一起,参与和设计全新一代的奔驰SL级。就像此前戴姆勒的总设计师戈尔登·瓦格纳在采访中说过的那样,全新一代奔驰SL级会和上一代有非常大的区别,从头到脚都会彻底颠覆此前的风格。动力方面,SL级将从入门款的SL43到顶配版的SL 73e 4Matic提供多款车型,将会采用AMG同款的3.0T涡轮增压发动机和4.0T双涡轮增压发动机+电机的动力总成,最 查看详情>>
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