威兰达 插电混动1.6乞丐导航改装
- 求助!!!!!2015款桑塔纳,1.6乞丐版改装遥控器门钥,有没那个老铁了解怎么改?要多少米?谢谢了! 查看详情>>
- 14年起亚K3 4个带走自动档1.6排量,两件喷漆,改装排气,后杠,真皮座椅,大屏导航,重低音炮,四座座椅加热,保险检车全,价格便宜 查看详情>>
- 日产骐达贷款0首付。最新到货2011年。日产骐达。全车原版。自动1.6最高配。 改装透镜大灯。无钥匙进入 一键启动。真皮座椅 天窗。导航。倒车影像等。 上下班代步的首选。油耗低的吓人。价格不高4.x。电话17548013330 查看详情>>
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- 特价处理本人11年别克凯越手动1.6 改装大屏导航 透镜大灯 玻璃新改熏黑 内饰嘎嘎板正 发动机巅峰时期 一点毛病没有 手续齐全 商业全险到7月 玩车改车家用代步首选 别克车自重沉抗干 巅峰车况 不买勿扰[抱拳] 查看详情>>
- 越野车的内饰和配置永远和轿车比不了,改装一下是必须的,VX虽然是高级丝绒座椅,但越野车的内饰和配置永远和轿车比不了,改装一下是必须的,VX虽然是高级丝绒座椅,但是换成皮的还是显得更上档次一些,导航和倒车影像也应该有,行车记录仪也是后配的。后面两排座椅是可以放倒的,形成一个1.6*2米的大床,所以合适的脚垫要有。 查看详情>>
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- 坐标- 广东深圳车辆 丰田卡罗拉2009年1.6自动档颜色 银色改装:大屏坐标- 广东深圳 车辆 丰田卡罗拉2009年1.6自动档 颜色 银色 改装:大屏导航,倒车雷达,倒车影像 😃 上牌日期 2009年8月份 表显里程 17万公里 车商价格 23999 车况,车漆正常,多面补漆,太阳纹比较多,内饰也有正常磨损,车况中规中矩,变速箱平滑 查看详情>>
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- 家用还得丰田?威兰达诠释智能与安全随着新能源时代的到来,一辆汽车上不装上“冰箱、彩电、大沙发”,都会被网友视为“落后”的存在。可在新鲜感过后,人们就会发现,这些新奇的概念并不会给出行带来多么颠覆的体验,甚至可能是累赘。这时,以丰田为代表的主流传统车企,针对人们出行生活场景所打造的智能化应用及安全优势便体现无遗,并且,广汽丰田威兰达还做到了智能与安全“平权”。 😍😃 基于TNGA-K平台打造的威兰达,与汉兰达以及雷克萨斯ES、RX等车型同源,从底子上来说,威兰达有着丰田高QDR(品质、耐久性、可靠性)基因以及一流品控。另一技术亮点就是采用了GOA高刚性车身,大面积使用超高强度钢及轻量化铝合金,不仅被赋予了更稳定的行驶性能,也带来了更高安全性,并标配包含膝部气囊在内的7个SRS气囊,安全感满满。 😃😃 不仅于此,威兰达除入门车型外,均配备了T-Pilot智能驾驶辅助系统,包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统以及BSM并线盲点监测系统等众多实用功能,也达到了准L2级自动驾驶水准,进一步提升了行车安全。而得益于出众的安全性能,在此前的中保研测试中,威兰达车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大核心安全指数测评中均获得G(优秀)评级认证。 要知道,同级的大众途岳、日产奇骏、别克昂科威S等大多数车型都标配6个安全气囊,并且丰田的Toyota Safety Sense智行安全系统也是有口皆碑的,威兰达真正做到了安全“平权”。 😍😍 而在智能化方面,威兰达还搭载了T-Space智能座舱以及T-Connect智能互联。不仅支持多款小程序,CarPlay/HiCar/CarLife智能手机互联也应有尽有,而且一句“你好小悦”,便可播放音乐、打开空调/车窗/天窗/导航等。同时也可通过丰云行APP,远程开启/关闭车内空调、门锁控制、寻车等。不仅便捷且实用,而且是全系标配,显然,威兰达又做到了智能“平权”。 另外,面对不同用户的购车需求,威兰达提供2.0L+CVT(纯燃油)、2.5L HEV(油电混动)以及2.5L PHEV(插电混动)三种动力可选。其中,双擎版本采用了丰田最新的THS 2.0混动系统,2.5L发动机热机效率高达41%,加上前后双电机,系统综合功率达163kW,峰值扭矩323N·m,而百公里综合油耗则低至4.6L,综合续航可达1000公里。而2.5L插混版车型百公里加速6秒以内,在开创性的“EV+HEV模式”下,还实现了性能与燃油经济性兼顾。 😍😍[_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>
- 威兰达车机USB接口是不是可以扩展成两个?1.威兰达车机,太差,语音鉴别很差,导航更不用说,老款本,我按论坛车友方式更新,在美行网站上输入序列号居然说是错误的,难道我的车机被换过??求解答!2.USB接口太少,插了音乐U盘就不能接手机,所以想问车友们,有没有可以扩展成两个的改装方法?3.AUX口如何使用?难道只能搞个MP3播放器连接吗?我用USB接口转AUX的头插音乐U盘,无法鉴别,据说没有解码器。整体用车感觉还是很好,只是这个车机实在鸡肋!! 查看详情>>
- 家用还得丰田威兰达😜😜 基于TNGA-K平台打造的威兰达,与汉兰达以及雷克萨斯ES、RX等车型同源,从底子上来说,威兰达有着丰田高QDR(品质、耐久性、可靠性)基因以及一流品控。另一技术亮点就是采用了GOA高刚性车身,大面积使用超高强度钢及轻量化铝合金,不仅被赋予了更稳定的行驶性能,也带来了更高安全性,并标配包含膝部气囊在内的7个SRS气囊,安全感满满。😨😨 不仅于此,威兰达除入门车型外,均配备了T-Pilot智能驾驶辅助系统,包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统以及BSM并线盲点监测系统等众多实用功能,也达到了准L2级自动驾驶水准,进一步提升了行车安全。而得益于出众的安全性能,在此前的中保研测试中,威兰达车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大核心安全指数测评中均获得G(优秀)评级认证。😨😨 要知道,同级的大众途岳、日产奇骏、别克昂科威S等大多数车型都标配6个安全气囊,并且丰田的Toyota Safety Sense智行安全系统也是有口皆碑的,威兰达真正做到了安全“平权”。😨😨 而在智能化方面,威兰达还搭载了T-Space智能座舱以及T-Connect智能互联。不仅支持多款小程序,CarPlay/HiCar/CarLife智能手机互联也应有尽有,而且一句“你好小悦”,便可播放音乐、打开空调/车窗/天窗/导航等。同时也可通过丰云行APP,远程开启/关闭车内空调、门锁控制、寻车等。不仅便捷且实用,而且是全系标配,显然,威兰达又做到了智能“平权”。 😨😨 另外,面对不同用户的购车需求,威兰达提供2.0L+CVT(纯燃油)、2.5L HEV(油电混动)以及2.5L PHEV(插电混动)三种动力可选。其中,双擎版本采用了丰田最新的THS 2.0混动系统,2.5L发动机热机效率高达41%,加上前后双电机,系统综合功率达163kW,峰值扭矩323N·m,而百公里综合油耗则低至4.6L,综合续航可达1000公里。而2.5L插混版车型百公里加速6秒以内,在开创性的“EV+HEV模式”下,还实现了性能与燃油经济性兼顾。😨😨[_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>
- #易起心动,当爱车遇上520#车辆整体使用非常不错,合资车稳定性好, EA111#易起心动,当爱车遇上520#车辆整体使用非常不错,合资车稳定性好, EA111发动机功率虽然低但技术成熟稳定。爱车是我历经2400公里从山东聊城提回云南的,新车就途径6省经历春夏秋冬,为我勇气点赞,下面开始说下我的感受: 外观: 流线完美,一代神车圆润的外观曾经也拥有无数城市suv粉丝为他加价提车。 内饰: 中规中矩,座椅是一大亮点,整车座椅是皮质包裹,但接触驾乘人员的坐垫和靠背是麻布材料,有效避免了冬天冰屁股和夏天汤屁股的问题。 配置: 奇葩简陋,这款车可以说是乞丐版版本,但却拥有同时期车型没有的自动启停,实用配置(原车没有我自己动手加装的,记得一定是原厂配件改装):多功能方向盘、原厂协议完美的德赛西威5015安卓系统导航(av倒车摄像头、胎压二代报警)、扶手箱、ops前后8雷达、脚窝灯。剩下建议就不需要动了,千万别过度改装。 空间: 前宽后窄,乘坐区迎合国人做的很大气,后备箱实在太小。 驾驶感受: 只有肉人没有肉车,爱车动力输出仅有功率96kW,数据上确实难看,但手动挡优势是驾驶人的操控功率,目前使用只发现满载坡起涡轮没介入时的功率弱,其他的使用很顺畅。 可靠性: 成熟稳重,Ea111发动机可靠性目前是大众车系比较靠谱成熟的一款发动机,走过滇藏、川藏、青藏线,翻越过5000+米海拔的唐古拉山口,坐过轮渡去过海南岛,6年多仅新车索赔过水泵,再无问题。 驾车成本: 油耗一直在6-8之间,新车温柔期基本在7以下,目前用车狂躁了点在7.5—7.8之间。 查看详情>>
- 新劲炫手感和视觉效果都要优于柯珞克柯珞克的油箱容积为51L,新劲炫则为63L,单从满箱油使用距离来看,新劲炫的优势会更加明显一些。而且新劲炫使用的是92号汽油,柯珞克则是需要添加95号汽油,费用相差还是比较大。 在底盘调校方面,柯珞克使用的是前麦弗逊后扭力梁的设计,这样虽然可以节省一些成本,但是在舒适性方面就要做出不小牺牲。新劲炫则是使用了前麦弗逊后多连杆独立悬架设计,在保证驾乘舒适性的同时,还能提供更为广阔的改装空间。 在动力方面,新劲炫使用的是2.0L自然吸气发动机,最大功率122kW,峰值扭矩201N·m。而柯珞克则是使用了1.4T的发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩250N·m,在动力数据方面,新劲炫的最大功率调校参数稍微占优势。🦊 新劲炫的设计就比较年轻化了,10.1英寸的中控大屏幕使用了悬浮式的设计,并且集成了手机互联、carlife、语音交互、远程防盗、智能导航、在线音乐等,可满足不同消费人群的需求。而且方向盘和座椅都使用了仿皮质材料,手感和视觉效果都要优于柯珞克。🚗[_LinkTopic:劲炫,7597,23]🙃#劲炫 插电混动(进口)# 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币#朗逸口碑,销量都是第一!开始试驾借哥们车开一段#分享爱车,最高可得3700车币#朗逸口碑,销量都是第一!开始试驾借哥们车开一段时间,现在开了190多公里了,那么现在开始分享我的心得: 还是首先说说优点吧:全新朗逸外观年轻不少,中庸大气、很沉稳。内饰虽说和大众同样兄弟款式没啥大区别,但是做工还是可以的。一如既往的严谨,中控的做工还是很不错的。底盘也很扎实,过沟过坎也没有特别摇摆,高速过弯地盘支撑也很有力度。没有严重的倒塌感。在首保3000公里,最高时速开过160公里/小时。开了120公里。那次说句心里话,对于一太刚内直喷1.6手动舒适发动机来说,有些吃力,速度并不是极限,稳才是重点,160很稳,很稳。但是那次,透车前要少了一些。不过日常驾驶,动力家用可以了!在日常驾驶中,升档比较积极,顿挫感并不明显,几乎感觉不到。但是低速时降挡顿挫还是能感觉出来的,不像很多车有很明显的涡轮迟滞现象。还有要着重说明的一点,这次的朗逸改款真的很成功,其中一些线条和亮条的运用让这次中期改款的朗逸不亚于一次大改款。运用了全新帕萨特的一些视觉效果理念。甚至不懂车的一眼也能认出这和老款的不一样,档次提升明显。还有关车后门窗可以外面控制,天窗也可以,这个就比较实用。经常下雨时候忘了关天窗,在楼上用遥控器就好了,不需要费力的下楼特意关。还有要说一点,被动胎压监测,开始我很吐槽这个配置,认为实用性很烂,但是没想到真的很灵敏,三次扎胎准确检测出来,真的很准!至于内饰嘛,大众通病,塑料感特别强,没办法,车价在这摆着呢,十几万的车,也别奢求全真皮内饰,全实木装饰,50万以上再说吧。哈哈!还有就是油耗问题,我开车比较冲,脚沉!市区里也比较堵车,所以油耗一直9个10个,没降下来。就没有什么参考价值了。 朗逸这台车平台还不错,家庭用代步可价格在这摆着,该减的基本上也就减的差不多了。剩下的也基本大同小异。我开过朗逸和科鲁兹,还有英朗。驾驶感受并没有把我震撼到,而且维修费用反而是朗逸花费的比较少。所以我认为不需要揪着这个事情不放。您说呢?这也算是我为了我的爱车小狼,呵呵,就算是我的固执吧。 所以,总体来说,作为一款居家代步车,他完全符合代步的条件,很多人看不起朗逸,朗逸这不行、那也不行,朗逸就是个渣渣车,但是我真的认为朗逸做的很好,他没有很突出的优点,但是胜在没有什么突出的缺点。和他的外观一样,中庸。这就是他最强的地方。你可以说朗逸不好看,但是绝对不能说他丑,你可以说他操控不如这个不如那个,但是他绝对带给你不错的驾驶感受。 装清单吧:1改装小灯,2换装原厂顶配内饰门板氛围灯(白色),3在4S店加装导航,4加装四门和后保险杠亮条,5加装内饰各种亮条,6全车隔音(其中四门隔音规格比较高),7改装丹拿音响8车顶贴膜(但是基本上都是小改)。 改装还是花了一点点费用的,嘿嘿?朗逸真的动力足够! 现在我要把改装前的小狼和改装后的狼前后对比着放图还有和老婆一起自驾游的图片一起分享给大家。 查看详情>>
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