威兰达 插电混动漆面如何处理
- 车漆刮掉了如何处理车漆刮掉了如何处理 查看详情>>
- 经常给威兰达的车漆做打蜡处理啊,会不会伤害到车漆?在使用过程中,经常会给车漆做打蜡处理,这样会不会伤害到车漆? 查看详情>>
- 22款丰田威兰达汽车隔音改装/舒尔诺夫隔音改装/北京黑桃K汽车隔音改装22款丰田威兰达原车的隔音非常差,在跑高速或是经过一些复杂路况时,外面传入的喇叭鸣笛声,风噪、路噪,还有自身产生的共振都比较明显,对驾乘舒适性有很大的影响。为了打造一个清静舒适的车厢空间,车主赶来北京黑桃K进行隔音升级。 22款丰田威兰达与隔音材料合影 查看详情>>
- 给风吹日晒的它做个美容我家卡罗拉如今已来到我家快7年,行驶了近9万公里。任劳任怨,从不挑食,绝对不闹脾气。车也是有生命的,你怎么爱护它,它就怎么回报你。 虽然卡罗拉已经过去了7个年头,风尘仆仆的行驶了9万公里,但和新车也没两样,状态还如日中天,这和平时的养护也分不开关系。漆面如同一个人的脸面,也应当备一些“瓶瓶罐罐”每个季度固定打一次蜡做个封釉,抵御外界的酸雨、灰尘等等。 因为车子已经非常脏了,每天早上的洒水车上班路上就成这样子。自己平时也会自己动手洗车我一般准备有、泡沫清洗剂、柏油清洗剂、轮胎釉、泥土松动剂、洗车水蜡、镜面处理剂、洗车泥、硬蜡等,用料较多清洗过程较为耗时,但是每次大清洁保养后抵御一个季度的环境伤害问题不大。 那么美容流程有哪些呢我也是通过在SSSS店里面师傅介绍何我自己看了的来分享一下:一般洗车呢仅仅是清洗车漆表面的浮尘,而精细洗车应该包括车漆表面、内饰、橡胶密封条内侧等等一些我们平时很难清洗的角落,然后去柏油、去细微划痕、再打蜡抛光。 我们的车在日常使用的时候都难免会产生一些轻微的划痕,这种划痕我们自己动手就可以解决,你只需要开车到SSSS店给他们的工作人员说一下让做个抛光打蜡就行了。我看他们是在划痕处滴上打蜡处理剂,然后使用毛巾使劲擦即可处理掉轻微划痕,配合抛光机效果尤佳这个是在没有伤到底漆的时候做的,如果底漆都伤到了也是不行的也是需要做喷漆处理的。之前有几次我都是保养的时候让他们顺便就给我处理了,效果还是可以的。 好的车漆离不开好的养护,虽然要花费钱和时间,但是对车漆的保养来说却是非常到位。如果你的车用三年以后车漆表面还光洁如新,每天开新车的感觉估计你也是不会拒绝的。如果你也想让你的车漆延年益寿,那么你也该为你的爱车来一次深度清洁保养哦。 最后我想说的是想要车子对自己好,那我也要好好的对它。所以一直以来我对它都是像家人一样,每次都是定期保养的,一年也会做一下美容之类。整体来说用车还是很愉快的,期待接下来的日子和卡罗拉一起顺顺利利。 查看详情>>
- 汽车改色膜需要注意的方面😃#途观L##改色膜# 车身改色膜,因能够改变车身颜色,价位低,施工简单环保而被大多数车主所接受,关于贴改色膜的注意事项也不容忽视,今天给大家分享一下我们贴改色需要注意的问题有哪些?👇👇👇 一、贴膜前需要沟通的问题😀 进店后需要跟店里确定要贴的颜色,膜的材质,现在市面上的改色膜不仅有普通的PVC材质,还有TPU材质,包括底纸也有纸质的和PET的。关于膜的质保问题,以及后期剐蹭保险理赔的问题都要在贴之前跟店里沟通好。 二、贴前准备工作和贴时注意问题😃 行业内俗话说得好,三分膜七分贴,改色膜主要是看师傅的技术水平,好的贴膜师傅能够给出合理的贴膜建议,差的贴膜师傅只会让我们的贴膜体验更差。洗车并检查车辆漆面,是否有局部喷漆,提前告知贴膜师傅,后补漆面容易掉漆,有可能在贴的过程中都有掉漆的概率,后期揭膜也有可能会掉漆,车身有凹坑的位置也要跟师傅及时沟通,确认贴完会不会比较明显,如果不明显不用修。改色膜由于能改变车漆颜色,所以包边的问题可能需要拆卸门板,倒车镜等部位,是否拆卸需要和师傅提前沟通。 三、贴完改色后需要注意事项😁 贴完改色膜后门店会提醒我们一周之内不要洗车,特别是用高压水枪对着膜的边缝出,一周内跑高速时车速不要超过120km/h,一周或半个月内发现有翘边问题要及时回当时的贴膜店处理,不要擅自处理;膜面如果有鸟粪,虫胶等顽固型的脏污,要去咨询门店后处理,处理不当容易损坏膜面。 查看详情>>
- 家里的第二辆车,大白威兰达用车体验分享。😝家里以前那辆车就是丰田的,但一辆车已经不够用了,所以这次买车也想着再换一个老品牌吧,最后看来看去还是觉得威兰达最符合我们家的情况,首先就是它的价格是比较到位的,完全在我的计划之内,没有超出预算,自己可以轻松入手😚。还有就是威兰达的体型比较适中,既摆脱了小轿车那种弱弱的感觉,也要比中大型的mpv看起来更加的小巧、灵活一些,这种体型是最合适的,在城市里开比较合适😺。这个车不论是用在工作中还是生活中都是比较百搭的类型,而且威兰达的内饰大面积都是灰色嘛,我觉得这种设计是比较经典的,也比较适合我们去使用,还比较耐脏🖤。白色的车身半个月不洗车,也觉得OK,不会显得脏,还好看👀。 这个车子轮胎的图案特别的别致,平常停车的时候也是小旋风的形状,尾部的大灯是红色的,可以跟车漆形成鲜明的对比💋。 而且威兰达这辆车子它的质保时间有三年或者10万公里,我觉得它的售后保障比较到位吧,在操控的时候有车身稳定控制等功能,可以保持稳妥,路过减速带的时候没有明显的颠簸感,整个车子比较平稳,晕车体质的人也可以很好的乘坐,不需要特别的去减速,除此之外,在刹车的时候也是有刹车辅助的 还有一个比较吸引我的就是它的驾驶模式不单一,比较多样化,这样在日常使用的时候面对不同的路况就可以切换成相应的驾驶模式,操控的手感会更上一层楼,有很不一样的体验,我最喜欢的就是它的运动类型,比较有活力感,而且手感也比较真实🦊。 里边的布局也比较工整,整个中控台面是有几条银色的修饰条进行衔接的框边处理,看起来就更加的有冲击感#威兰达##车主生活# 查看详情>>
- 兄弟车型如何选?丰田荣放对比威兰达在合资紧凑型SUV的战场上,丰田荣放和威兰达一直以其各自的品牌魅力和技术优势争夺着消费者的关注。作为市场上的两款重量级选手,它们各自拥有忠实的粉丝群体和显著的市场表现。 然而,对于潜在购车者而言,如何在这两款车型之间做出明智的选择,是一个值得深思的问题。本文将通过对比分析,揭示丰田荣放与威兰达在多个方面的优劣,看看到底谁更加适合你吧。 外观对比 丰田荣放的整体变得粗犷硬朗许多,且细节部分的调整,让其多了一些硬派越野气息,同时在气势感方面也有很大的提升。车头部分采用了全新家族式设计语言,前脸为层次感丰富的梯形布局,视觉效果犹如充满怒气一般,相比高一个配置的车型,主要区别在于底部前唇表面没有银色涂装。机盖上方隆起的筋线,给车头增添了更多力量感。 车身侧面,荣放的造型平直硬朗且棱角分明,相比上一代看起来更有力量感,尤其是前后矩形轮拱位置的黑色轮眉,以及黑色的侧裙包围,整体更有越野范儿。车身采用了上扬的双腰线设计,配合车门下方的内凹式处理,勾勒出更显立体的轮廓,同时侧窗上沿的镀铬边框,以及D柱表面的黑色分割饰条,则属于细节部分的用心之处。 荣放车尾部分相比车头要显得常规一些,最低配两驱都市版尾部与高配车型差别不大,除了后包围下方同样没有银色饰板外,剩下的就是配置上的欠缺了。车顶扰流板与后风挡两端的亮黑色饰板连接,细长一块半环绕结构,尾灯中间加入了时下流行横贯式镀铬饰条,两端与尾灯下方融合。 首先是外观方面,威兰达中网格栅采用梯形设计,内部由蜂窝网状进行装饰,扰流槽的设计开口较大,内部并隐藏了大灯,两侧灯组采用的贯穿式设计,品牌车标位立中央,整体设计也是很时尚个性的,灯组提供了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节功能。 来到车身侧面,威兰达绘制有多条凸起的腰线,并且在轮眉、侧裙等处还加入了熏黑装饰件,进一步提升了整车的力量感与硬派属性。 车尾部分,威兰达的尾部继续采用了C型尾灯组,并且在左右尾灯之间还加入了一块熏黑装饰板。此外,后包围底部还加入了大面积的熏黑装饰件,而排气则使用了双边共两出布局。 在外观设计方面,RAV4和威兰达各有千秋。RAV4的设计更加成熟稳重,线条流畅,车身比例协调,给人一种可靠的感觉。相较之下,威兰达运用了更为前卫的设计理念,车身线条更加锐利,整体形象更为动感活力。细节设计上,RAV4的灯组和格栅设计较为传统,而威兰达则在这些方面展现了更多的创新和个性化特征。 内饰对比 内饰部分,丰田荣放采用对称布局的T型中控台,中间为悬浮式10.25英寸中控屏幕,内置丰田智行互联车机系统,具有CarPlay、CarLife、Hicar三种手机互联映射方式,标配车联网、4G网络、OTA升级。液晶仪表盘为12.3英寸,配有ToyotaSafetySense智行安全辅助驾驶系统。 内部空间设计是家庭用户特别关注的点。RAV4的内饰设计布局合理,座椅宽敞且舒适性高,储物空间格外丰富,为此款车型的家庭出行提供了极大便利。威兰达在内部空间设计上同样不失水准,座椅支持性和调节范围都表现出色,日常使用的便利性也得到了充分的考虑。 内饰设计部分,威兰达的中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏。同时,新车还保留实体空调按键,并且继续采用了机械式换挡机构。此外,除了入门版车型外,其余配置车型还搭载了丰田Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统。 动力对比 动力方面,丰田荣放和威兰达基本相同,依然继续提供2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱、2.5L油电混动+E-CVT变速箱、2.5L插电混动+E-CVT变速箱共三种动力系统,详细动力参数如下:2.0L发动机+CVT变速箱:最大功率126KW(171Ps),最大扭矩209N.m,提供前驱和四驱版车型。2.5L油电混动+E-CVT变速箱:系统综合功率160KW(两驱单电机)、163KW(四驱双电机)。2.5L插电混动+E-CVT变速箱:系统综合功率192KW(两驱单电机)、222KW(四驱双电机)。 驾驶体验方面,荣放以其良好的操控性和稳定的行驶表现获得了驾驶者的青睐。悬架系统经过精确调校后,无论在城市道路还是复杂崎岖的小径上均能为驾驶者提供顺畅且舒适的驾乘体验。威兰达则在操控性上更显灵活,转向精准,给驾驶者带来更为直接的驾驶乐趣。在舒适性能方面,两款车型均搭载了尖端的隔音材料及符合人体工程学的座椅配置,从而确保了驾驶与乘坐的舒适度。 综合比较来看,丰田荣放和威兰达都是非常优秀的紧凑型SUV。荣放以其成熟的设计、可靠的性能和舒适的驾乘体验赢得了市场的认可。而威兰达则以其时尚的外观、灵活的操控和丰富的科技配置吸引了年轻消费者的目光。如果你更 查看详情>>
- 新款大捷龙,预计明年到国内😘😘😘大捷龙在外形颜值上展现出非常惊艳的一面,大捷龙的整体造型有种优雅、贵族的轻奢范儿,看上去更加高端大气。前脸看上去简约而不简单,网格状中网与两侧LED大灯相连,整个前脸浑然一体质感十足。将视线转移到侧面,修长的车身十分的符合黄金切割比例,凌厉的腰线、花瓣式的铝合金轮毂,使得侧面的立体层次感十分鲜明。 坐进车内,首先映入眼帘的是极具现代工艺之美的中控台,整个中控台悬空处理,起到拓宽空间的作用,大面积真皮材质包裹加以精致的线缝条、钢琴烤漆面板、镀铬条点缀,在纯黑色主色调的烘托下,满满的档次感扑面而来。此外,大尺寸多媒体彩色屏和三幅式多功能方向盘相呼应,加上胎压监测、自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警、自动驻车、全景摄像头等配置,安全性能领先同级。#大捷龙 插电混动(进口)# 查看详情>>
- 配置调整后 国内市场大幅度竞争🤨2023款东风日产启辰大V,配置调整,9.98万元起售😽 在国内的汽车市场中,SUV一直以来就是竞争最激烈的,尤其是紧凑型SUV更是内卷严重,不管是合资品牌还是自主品牌都为了抢占市场份额,不断的更新换代,以迎合当下的消费群体💘。东风日产启辰也不例外,旗下的紧凑型SUV—2023款启辰大V,近日也迎来上市,售价9.98万元起,新车有何亮点呢🌸?一起来看看吧🍃!首先来看外观,新车在造型上改变不大,依旧是家族式设计,前脸采用了大尺寸的进气格栅,内部为熏黑处理,搭配了两侧造型狭长的大灯,一体性很强🐸。很有视觉冲击力,下包围则为流行的三段式设计,两侧为竖直的导流槽,中间为大尺寸的进气口,依旧是熏黑处理,提升了车头的运动感✨。车身侧面,流畅的腰线搭配溜背式的造型,提升时尚度,再加上熏黑的轮毂和红色的刹车卡钳,更添运动感🐱。车窗线条也采用了黑化处理,更显层次感,车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4562mm/1917mm/1625mm,轴距为2700mm🎋。车身则提供了7种车漆可供选择,满足不同的个性需求😸。车尾方面,尾灯为当下流行的贯穿式设计,还进行了黑化处理,点亮后效果不错🌻。下包围则采用了大尺寸的黑色饰板装饰,更显动感,排气布局方面,采用的则为隐藏式设计🌻。内饰方面,主要以简洁为主,中控采用了悬浮式的双联屏设计,车机系统为最新一代UI&UX智联网联系统,科技感在线🤙。再加上三辐式多功能方向盘与电子挡杆,驾驶区域的氛围还是不错的🐱。材质方面,红黑的撞色,更显活力,搭配了缝线工艺,提升了内饰的质感🍁。[_LinkTopic:启辰大V,38114,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- “露营版”雷克萨斯RX亮相,越野元素丰富相比我们熟悉的普通版本的雷克萨斯RX车型来说,接下来要与大家分享的是,这台经过越野改装的全新旅行版车型,该车将会更加适合野外露营,同时拥有更加丰富的车身套件,再加上最新的车身包围以及车顶,可折叠帐篷和最新的全地形越野轮胎,让这款车变得更加富有魅力。😎😎😎 新款的雷克萨斯RX车型,为了更加适合野外露营使用,将会采用全新的车身漆面配色,并且会拥有最新的越野车身套件,比如说黑色的车辆后视镜和车门把手,还有最新样式的全地形越野轮胎和黑色的铝合金轮毂,都会让这款车的越野气息变得更加的浓郁,🤩🤩并且该车还将会增加最新的运动化车身包围以及全新的灯组设计,其中越野轮毂的尺寸提升到18英寸车顶折叠帐篷也将会固定在车顶行李架,并且是原厂标配 值得一提的是,该车在车身尺寸方面与普通版车型并没有太大的不同,接近4.9米的车身长度和1.92米的车身宽度再加上全新的车顶折叠帐篷,🌸🌸🌸让整车变得更加富有魅力。而这款车由于增加了车顶折叠帐篷,整车将帐篷展开之后,高度将会达到3.3米。 而对于车辆的动力部分,该车并没有与普通版车型有何不同,我们熟悉的2.5升发动机和电动机组成的插电混动系统以及智能全轮四驱系统都会出现在这款车上,并且也可以选择2.4t发动机作为动力。🥰🥰🥰 [_LinkTopic:雷克萨斯RX,3194,23] 查看详情>>
- 2023款大众途观正式登场!最近德国大众在海外市场正式曝光了全新一代的途观,❤作为大众旗下最经典的一款SUV车型,此次的换代将产品力的提升起到非常关键的作用。 这款车将会在2023年的下半年与大家见面,而它的国产版将会在明年的年底前与大家见面💘。在外观方面,前脸摒弃了大众传统的布局,换成了一种极具圆润感的造型,❤但又很好的把握了它的层次感。整个车头可以看成两个方面,其中上半部分只是由两条的led灯带组成,而下半部分则是采用了内嵌式的满天星布局,💕配上两侧的双耳布局,多少会带有一种保时捷的效果。 整部车的车尾更加的敦厚,贯穿式的灯带设计的更加复杂,比起来新车的后包围就简单太多了,仅采用了一种T字型的造型,方型的排气也起到了点睛之作💙。在内饰方面,新车整体设计像ID系列电动车靠拢,中控屏尺寸明显增大,换挡机构则更改为和ID系列相同的档设计,另外座椅靠背和坐垫等处都采用新的纹理处理,更显档次感。 动力方面,新一代车途观将继续搭载内燃机动力系统,并有望同步提供一套全新插电混动系统,❤其纯电续航里程或增加至100公里作为参考。目前国产途观LPHV车型纯电续航里程为55公里。那么对于大众途观这款新车,大家有何看法?咋呢?[_LinkTopic:途观,5644,23] 查看详情>>
- 寻觅美图——190E永不过时的魅力在车迷的心中,190E定位于经典。即便历经30多年的沉淀,这款车型仍然充满着魅力和吸引力。在寻觅美图的路上,让我们一起去发掘190E永不过时的魅力。 首先,无论是哪一款配色的190E,都有着与众不同的视觉冲击力。黑色是黑白经典中的典范,无论在任何年代都不会过时。像这台黑色的190E一样,车身线条流畅,外观设计简洁大方,细节处理也非常精致。 其次,190E的驾驶体验也是其吸引人的一大优点。在车轮之间,有一个非常漂亮的平衡点。稳定性和操控性能共存,让你在驾驶时有更高的安全感。除此之外,不论是加速、刹车还是转向,都能有着流畅的反应,极大地提升了驾乘的体验感。 最后,还有值得一提的就是190E的维护难度。虽然是老车型,但是其大部分配件均可以找到替代品,可以帮助车主延长使用寿命。此外,以往所有钢铁车身材质也让它不易生锈掉漆,这也间接降低了保养费用。 总之,对于许多车迷而言,190E是一款极具魅力的车型。寻觅一台美图,是每一个车迷心中的追求。无论是视觉冲击力、驾驶体验还是维护难度,都让190E在潮流来去之际,永远保持着不可替代的经典地位。 查看详情>>
- 正式加入威兰达大家庭,跟大家分享一下我的爱车🐶选择丰田威兰达的原因很简单,第一,是性价比非常高,当时买车也做了比对,同级别的紧凌型SUV,基本价格都在20W左右,从配置上,从颜值上,从性价比上,从动力表现上,威兰达都路胜一筹;第二,颜值很好看,不敢说是-见钟情,但至少有怦然心动的感觉,很硬朗,很运动,很适合我的年龄范畴,年轻人都追求个性,开车出去确实很拉风;第三,我们家对于SUV应该算是刚性需求,老婆做了多年的微商,经常需要送货,有一辆空间充足的SUV至关重要,很多车友会有疑问,做微商都很赚钱,基本都是买豪车的,其实你们看到的都是假象,微商只比普通上班族好耶么一点点而已,只是时间白由,赚的并不多🌴。反正在一家人的努力下,终于全款提了一辆丰田威兰达,我们即将开启一段说走就走的旅行,纵情于山水之间,穿越人山人海,去看大好河山,面朝大海才能春暖花开🙊。 威兰达这款车买回来之后给我的感觉就是非常值得的😳。整个车的质量品质上的表现也都是对的起这款车的价格的,不亏是丰田旗下的车型,也对得起广大消费者对这款车的喜爱的,我最满意的就是这款车的一个驾驶感受上了,车子整体的驾驶感受是很平稳的,在高速上行驶的时候也没有任何晃动的感觉的,整体给我的驾驶感受还是非常好的,其次就是车子的空间了,车内的空间宽敞丝毫也没有觉得有拥挤的情况,我们家人坐在车内的感受还是很舒服的,特别是坐在后排空间的话,腿部可以轻松的翘起二郎腿的,最后就是后备箱的空间了,后备箱的空间真的是很大了,喜欢自驾游的朋友如果买这款车的话,以后出去玩也再也不用担心空间不够用了的🐷。 外观上面威兰达是我比较喜欢的了,前脸的造型比较的大气,大灯的搭配上也显得比较有气势的,车子的外观是比较符合我审美的了,而且我公司的同事也是刚刚提了一款荣放的,相比之下的话,我还是觉得我的威兰达是更加帅气一些的,可能也是自己买的车更加的香一些吧 外观上面的话威兰达是非常大气的了,车身的线条流畅,而且看起来也很有档次,也没有任何突兀的设计的,整体上的风格还是很耐看的类型的,前大灯的造型我是最喜欢的了,尾灯的设计也比较的不错,不过缺点就是明显存在的,就是车漆确实是比较的薄了一些,我经常跑高速,车身很容易被路上弹起的小石子给刮伤了,自己也是心疼的很啊,也舍不得去维修,实在是太麻烦了点 内饰里面的话还是很实用的,车里的智能配置也十分充足,做工方面的话基本上也是挑不出什么太大问题的,车内一些接缝和细节地方的处理还是不错的,中控大屏幕看起来也是具有科技感的,使用起来流畅炫酷拉风的感觉,而且车内使用的材质也是挺环保了,新车里面的异味也是比较的小 车子在用料方面的话我觉得并不是很实在的,中控部分的地方还是有一些塑料件的存在的,大大的降低了这款车的一个档次感的,丰田的车对内饰可能都不怎么重视吧,也是一了为了一个软肋 威兰达在提速上面没有丝毫顿挫的感觉,而且稍微给油的话,车子的推背感也是很强的,爬坡还有在高速上的动力都是很稳当的,每次我开这款车超车的话都会有一种酣畅淋漓的感觉的,而且这款车匹配的变速箱也是很平顺的,驾驶这款车的话也没有什么突兀的感觉 宽大的座椅提供了非常高的包裹性还有舒适性的,而且车里的悬架也是偏软的,车内相对宽敞的空间也不会让我坐在车里会有压抑的感觉的,而且座椅的柔韧性也是刚刚好的,对我这个有腰椎病的人来说,座椅开了的设计很贴合的,长时间乘坐在车里的话也不会觉得难受,反而会觉得比较的舒服的 方向盘的手感很舒服的,不轻也不重的,而且刹车也比较的灵敏,个人觉得操作上还是很容易上手的,而且方向盘的指向性也是很精准的了,油门的调教也是比较合适的,当我需要超车的还是,能够感觉到出线性的加速效果的,而且刹车的制动距离也比较的段,车内也配置了倒车影像,让我在狭小的地方停车或者是掉头都能很轻松的操作车辆 车子的舒适性还不错的,底盘给人的感觉做工还是不错的,开起来的话也是没有任何松散的感觉的,在过减速带或者是一些坑洼里面的时候,车内的震动感并不算很强烈的,都能被这款车出色悬架系统给完美的吸收掉😃。而且车内座椅软硬适中的,包裹性也比较的好,开长途的话也没有特别疲惫的感觉,而且车子的隔音效果很好,车窗都关起来的话,也没有太大噪音声 车里前后排的空间都是很宽松的,后排的作用我觉得在这个级别的家用车里面算的上非常优秀的了,日常后排坐三个人也是很轻松的表现,而且后备箱的空间也很大的,放两到三个行李箱也是没有丝毫的问题的,而且后排的座椅也是能够放倒的 #威兰达##用车感受# 查看详情>>
- 实力全面,样样精通,丰田威兰达家用新选择🌴选择丰田威兰达的原因很简单,第一,是性价比非常高,当时买车也做了比对,同级别的紧凌型SUV,基本价格都在20W左右,从配置上,从颜值上,从性价比上,从动力表现上,威兰达都路胜一筹;第二,颜值很好看,不敢说是-见钟情,但至少有怦然心动的感觉,很硬朗,很运动,很适合我的年龄范畴,年轻人都追求个性,开车出去确实很拉风;第三,我们家对于SUV应该算是刚性需求,老婆做了多年的微商,经常需要送货,有一辆空间充足的SUV至关重要,很多车友会有疑问,做微商都很赚钱,基本都是买豪车的,其实你们看到的都是假象,微商只比普通上班族好耶么一点点而已,只是时间白由,赚的并不多🏵。反正在一家人的努力下,终于全款提了一辆丰田威兰达,我们即将开启一段说走就走的旅行,纵情于山水之间,穿越人山人海,去看大好河山,面朝大海才能春暖花开💚。 威兰达这款车买回来之后给我的感觉就是非常值得的🚓。整个车的质量品质上的表现也都是对的起这款车的价格的,不亏是丰田旗下的车型,也对得起广大消费者对这款车的喜爱的,我最满意的就是这款车的一个驾驶感受上了,车子整体的驾驶感受是很平稳的,在高速上行驶的时候也没有任何晃动的感觉的,整体给我的驾驶感受还是非常好的,其次就是车子的空间了,车内的空间宽敞丝毫也没有觉得有拥挤的情况,我们家人坐在车内的感受还是很舒服的,特别是坐在后排空间的话,腿部可以轻松的翘起二郎腿的,最后就是后备箱的空间了,后备箱的空间真的是很大了,喜欢自驾游的朋友如果买这款车的话,以后出去玩也再也不用担心空间不够用了的😺。 外观上面威兰达是我比较喜欢的了,前脸的造型比较的大气,大灯的搭配上也显得比较有气势的,车子的外观是比较符合我审美的了,而且我公司的同事也是刚刚提了一款荣放的,相比之下的话,我还是觉得我的威兰达是更加帅气一些的,可能也是自己买的车更加的香一些吧 外观上面的话威兰达是非常大气的了,车身的线条流畅,而且看起来也很有档次,也没有任何突兀的设计的,整体上的风格还是很耐看的类型的,前大灯的造型我是最喜欢的了,尾灯的设计也比较的不错,不过缺点就是明显存在的,就是车漆确实是比较的薄了一些,我经常跑高速,车身很容易被路上弹起的小石子给刮伤了,自己也是心疼的很啊,也舍不得去维修,实在是太麻烦了点 内饰里面的话还是很实用的,车里的智能配置也十分充足,做工方面的话基本上也是挑不出什么太大问题的,车内一些接缝和细节地方的处理还是不错的,中控大屏幕看起来也是具有科技感的,使用起来流畅炫酷拉风的感觉,而且车内使用的材质也是挺环保了,新车里面的异味也是比较的小 车子在用料方面的话我觉得并不是很实在的,中控部分的地方还是有一些塑料件的存在的,大大的降低了这款车的一个档次感的,丰田的车对内饰可能都不怎么重视吧,也是一了为了一个软肋 威兰达在提速上面没有丝毫顿挫的感觉,而且稍微给油的话,车子的推背感也是很强的,爬坡还有在高速上的动力都是很稳当的,每次我开这款车超车的话都会有一种酣畅淋漓的感觉的,而且这款车匹配的变速箱也是很平顺的,驾驶这款车的话也没有什么突兀的感觉 宽大的座椅提供了非常高的包裹性还有舒适性的,而且车里的悬架也是偏软的,车内相对宽敞的空间也不会让我坐在车里会有压抑的感觉的,而且座椅的柔韧性也是刚刚好的,对我这个有腰椎病的人来说,座椅开了的设计很贴合的,长时间乘坐在车里的话也不会觉得难受,反而会觉得比较的舒服的 方向盘的手感很舒服的,不轻也不重的,而且刹车也比较的灵敏,个人觉得操作上还是很容易上手的,而且方向盘的指向性也是很精准的了,油门的调教也是比较合适的,当我需要超车的还是,能够感觉到出线性的加速效果的,而且刹车的制动距离也比较的段,车内也配置了倒车影像,让我在狭小的地方停车或者是掉头都能很轻松的操作车辆 车子的舒适性还不错的,底盘给人的感觉做工还是不错的,开起来的话也是没有任何松散的感觉的,在过减速带或者是一些坑洼里面的时候,车内的震动感并不算很强烈的,都能被这款车出色悬架系统给完美的吸收掉💓。而且车内座椅软硬适中的,包裹性也比较的好,开长途的话也没有特别疲惫的感觉,而且车子的隔音效果很好,车窗都关起来的话,也没有太大噪音声 车里前后排的空间都是很宽松的,后排的作用我觉得在这个级别的家用车里面算的上非常优秀的了,日常后排坐三个人也是很轻松的表现,而且后备箱的空间也很大的,放两到三个行李箱也是没有丝毫的问题的,而且后排的座椅也是能够放倒的 #威兰达##用车体验# 查看详情>>
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