威兰达 插电混动尾门锁电机换装
- 试驾坦克500 Hi4-T:冰箱彩电和豪华越野,我选后者对于坦克500 Hi4-T这款车,笔者其实一直非常有兴趣摸一摸。一方面,由于带大梁的(非承载式车身)中大型SUV这个级别本就很少有新能源车型,所以日常很少接触抱有很大好奇心。另外,都说坦克500略微有点油腻,我还想看看这次加入电机电池换装插电混动动力系统后,能不能给它解解腻。 查看详情>>
- 看尾标人车!!丰田各车型尾标汇总网上这么火的丰田,究竟都有哪些车型 今天带你认清它! 🔽 👉🏻YARiS L尾标的车型 ✅两厢为致炫✅三厢为致享 👉🏻LEVIN尾标的车型 ✅尾标在车尾中部是凌尚 ✅尾标在车尾右下角是雷凌 👉🏻COROLLA﹢PLUG-IN HYBRID ✅为卡罗拉插电混动 👉🏻LEVIN﹢PLUG-IN HYBRID ✅为雷凌插电混动 👉🏻WILDLANDER﹢PLUG-IN HYBRID ✅为威兰达插电混动 👉🏻RAV4﹢PLUG-IN HYBRID ✅为荣放插电混动 👉🏻C-HR﹢ELECTRIC ✅为C-HR纯电 👉🏻IZOA﹢ELECTRIC ✅为奕泽纯电 🤓学会点赞 查看详情>>
- 2021款远志M1车型正式上市,配置得到提升近日,大运汽车官方宣布,2021款远志M1车型正式上市,新车将推出4款配置车型,补贴后价格区间为20.38-25.88万元。相信许多消费者听到远志M1这款车型都会一脸懵,但你一定听过大运摩托。没错,大运集团不仅生产摩托、还有商用车和乘用车系列。而远志M1就是其推出的新能源MPV车型。2021款远志M1将对配置和动力方面进行优化升级,其中尊享版车型将新增无线充电、电动尾门、蓝牙钥匙等配置。动力方面,2021款远志M1将全系搭载最大功率197Ps,峰值扭矩320N·m的电机,并将换装全新的72.8kWh电池组,其续航里程可达405km。 查看详情>>
- 几何E换电版申报图发布,或将搭载两种续航版本近日,国家工信部曝光了一组几何E换电版的申报图。从图中来看,新车前脸采用了贯穿式前大灯组,两侧雾灯处均有绿色换装点缀,下方配备了一条细长的进气口。侧面来看,新车在右前方翼子板处搭载了一个充电接口,并且搭载的悬浮式车顶非常时尚。尾部方面,新车的后包围造型略厚重,且与小型鸭尾的组合极具层次感。动力部分,新车将搭载一台最大功率为60千瓦的驱动电机,峰值扭矩为130牛·米。续航方面,预计新车将拥有两种续航里程,分别为320和401公里。 查看详情>>
- 满足不同人群对动力和油耗的不同需求😀😃😄威兰达2.5L油电混动车型百公里油耗低至4.6L,2.5L插电混动车型百公里加速仅需5.92秒。😛😝😜 😊☺😍而威兰达PHEV插混技术的高性能版,2.5升发动机搭配前后电机组成的动力系统,百公里综合工况👧油耗低至1.1L;总续航里程高达1152km,纯电续航95km,可以满足不同人群对动力和油耗的不同需求。😎😈😎#威兰达##选车买车小技巧# 查看详情>>
- 社区加速榜上威兰达高性能版零百5.8s今天在逛社区的时候发现,社区加速榜上威兰达高性能版百公里加速5.8s,双电机的配合能够达到这样的动力输出,还是蛮让人惊讶的。 威兰达高性能版是一款插电混动车型,采用了前+后双电机布局,后置电机的最大功率为40kW,最大扭矩为121N·m。以前只看账面数据,没想到实测下官方居然是保守了,这很不丰田啊! 查看详情>>
- 性能有所提升 新款标致e-208官图发布虽然标致在国内销量表现平平,但在欧洲市场,尤其是法国本土标致依然深受消费者喜爱。近日,标致发布了新款e-208车型官图。这款小型新能源两厢车迎来了升级。本次升级的重点是动力和续航,换装115kW电机,使用51kWh电池,优化电机性能后,WLTC续航达到400km,并支持400V充电电压,若使用100kW充电桩充电时,20-80%充电仅需25分钟,性能显著提升。外观和内饰则与现款保持一致。标致e-208是一款设计非常时尚的车型,小巧的车身搭配硬朗的线条修饰,让她增添了别样的味道。虽然是新能源车型,但仍然保留了点阵式中网,从大灯延伸出的LED日间行车灯造型犀利,辨识度极高。车尾使用流行的贯穿上尾灯,尾标上e代表这款车新能源的身份。内饰部分,与燃油版保持了高度一致,整体层次感和模块化非常清晰。中控台中间部分偏向驾驶着一侧,并配有液晶仪表盘和中控彩色大屏。你喜欢这样的小型两厢车吗? 查看详情>>
- 本田新款艾力绅将于12月底上市 换装全新前脸【新款艾力绅将于本月底上市】近日,我们从相关渠道获悉,东风本田新款艾力绅将于12月底正式上市。作为参考,现款艾力绅的指导价为29.48-32.88万元。根据此前曝光的申报图来看,新款艾力绅换装了更大尺寸的矩阵式进气格栅,同时前大灯组和前保险杠造型也发生了变化,视觉效果相比现款更加霸气。车身尺寸变化不大,长宽高分别为4951/1842/1711mm,轴距达到2900mm。尾灯的面积进一步减小,并进行熏黑处理,中间加入镀铬饰条贯穿,同时尾门也新增一条镀铬装饰,整体造型风格更为稳重。内饰暂时未知,但参考奥德赛可以推断,新款艾力绅大概率换装全新造型的多功能方向盘、大尺寸悬浮式中控屏以及最新的Honda CONNECT3.0智导互联系统。动力上将会搭载由2.0L自然吸气发动机和电机组成的本田第三代i-MMD混合动力系统,传动系统匹配E-CVT变速箱。 查看详情>>
- 基于GLB打造,造型更加圆滑,奔驰EQB国内谍照曝光日前,有媒体曝光了一组奔驰EQB在国内测试的伪装谍照。新车的整体造型和GLB高度一致,基本上交代了该车“油改电”的技术背景。不过从细节来看,前脸将采用全封闭式中网,两侧的头灯变得更加柔美和狭长,而底部的多孔装饰基本上就是负责给电池组散热的进气口。侧面的设计应该会没有明显变化,主要是换装风阻更低的轮圈,并有可能调整第三排侧窗的造型。尾部目前来看尾灯不会有更改,但是大概率会采用更加圆滑的尾门设计,并将牌照框放在后保险杠上。动力方面,EQB将采用双电机四驱的形式,EB113动力电池容量小于EQC,纯电续航在400km左右。国内谍照的曝光,意味着EQB的面世已离我们不远,未来的国产工作想必也开始进行,大家可以猜猜国产EQB的售价应该会定到多少。 查看详情>>
- 总续航里程达满足消费者需求💅💑💆同时在硬实力方面,为了打消消费者对于四驱车型高油耗的顾虑,威兰达搭载了三种动力系统,分别为2.0L+CVT(纯燃油)、2.5L HEV(油电混动)和2.5L PHEV(插电混动)。其中,2.5L油电混动车型百公里油耗低至4.6L,2.5L插电混动车型百公里加速仅需5.92秒。💦💧🔥 🌟💦👅而威兰达PHEV插混技术的高性能版,2.5升发动机搭配前后电机组成的动力系统,百公里综合工况油耗低至1.1L;总续航里程高达1152km,纯电续航95km,可以满足不同人群对动力和油耗的不同需求。💥🌟💢[_LinkTopic:威兰达,18498,23][_LinkTopic:看车分享,34768,37] 查看详情>>
- 最高续航里程1132km 启辰大V DD-i超混动上市7月8日,东风启辰宣布搭载插电混动的启辰大V DD-i超混动正式上市,本次共推出4款车型,售价区间11.89-14.99万元。来到2023年,国内新车市场新能源车型渗透率不断提升,各家厂商纷纷推出插电、纯电和增程车型,作为国内起步较早的启辰品牌也不甘落后。新车最大变化是搭载了DD-i超混动技术,该系统由1.5T四缸发动机和一台电机组成,发动机最大功率204马力,电动机最大功率150kW,匹配E-CVT变速箱,有10.3kWh和18.3kWh两种容量电池,NEDC纯电续航里程分别为60公里和110公里,最高综合续航里程达1132公里。外观方面,新车与普通版启辰大V保持高度一致,中网尺寸非常大,配合棱角分明的车身线条,让其有着很高的辨识度。侧面造型紧凑,D柱采用溜背式设计,长宽高分别为4607/1917/1624mm,轴距为2700mm,是一款紧凑型SUV。尾部设计较为简洁,配有纤细的贯穿式尾 查看详情>>
- "宾利全新欧陆GT极致版发布车控快讯(文/每日一CHEK) 宾利汽车宣布全新宾利欧陆GT极致版将于6月25日正式发布 此款新车是宾利首款配备超高性能插电混动系统的车型 官方目前只公布了一张前脸图,大部分处于阴影之中 整车线条优雅,体现英伦运动车型特有的风格 新车换装最新设计的双圆LED头灯组,取代原""四眼""LED头灯组设计 修长的日间行车灯成为前脸的点睛之笔 大尺寸分体式熏黑网状进气格栅,增加更低的前唇,整体运动感十足 宾利称该车型是其105年历史中动力最为澎湃的公路座驾 搭载全新插电混动系统,由4.0L V8发动机与电机组成 最大功率782马力,峰值扭矩1,000牛·米,最高车速335公里/小时 采用主动式四轮驱动系统和全轮转向,提供更先进的底盘驱动四轮 WLTP工况纯电续航里程80公里,宾利称之为最可持续的车型 车控CHEK社区,国内首推智能汽车众测跑分+玩车AI伴侣的汽车发烧友社区,关注智能汽车、竞品对标、 查看详情>>
- 值得期待 威兰达插电混动让人放心💘💘💘威兰达插电混动给人的感受就是动力强,油耗低,安全足,空间大。 💞💞💞2.5L的动力加上双擎的电机以及四驱的加持,1.7吨的车重在起步的阶段也有明显的推背感。 💖💖💖一般在等红绿灯的时候我总是领跑的那一位。而且混动比燃油版的油耗还要更低。[_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23] 查看详情>>
- 辉哥有话讲:新款比亚迪唐即将上市,特斯拉新车谍照曝光近日,从比亚迪官方获悉,新款比亚迪汉家族和唐DM-i将于2月28日正式上市。作为改款车型,新车或以“荣耀版”为后缀命名,像2023年改款以“冠军版”命名一致,预计会新增新的外观配色,配置也会有所升级,当然,价格或许也会存在惊喜。参考冠军版的定价,预计2款新车的起售价将降至20万元以内。外观方面,唐DM-i将换装造型更运动的前脸以及中国结尾灯,与现款唐DM-p保持一致,汉DM-i外观与在售冠军版保持一致。2款新车内饰均增加藕韵灰配色,15.6英寸可旋转中控屏升级最新DiLink 5.0系统,汉DM-i高配车型可能会提供选装智驾系统。动力方面,新款汉DM-i、唐DM-i继续搭载1.5T插电混动系统,1.5T发动机最大功率102kW,峰值扭矩231牛·米。汉DM-i电机最大功率分别为145kW、160kW,峰值扭矩分别为316牛·米、325牛·米,对应纯电续航分别为121km、200km,对应亏 查看详情>>
- 威兰达,动力输出的恰到好处威兰达 这台威兰达四驱版搭载了PHEV插电混动系统,由一台2.5L阿特金森自然吸气发动机与两台电机组成,动力系统综合功率高达225kW。由于电动机的存在,在起步这种最耗费能源的阶段,这套混动系统会优先以电作为动能,所以整个起步阶段安静无比。再加上加速踏板的阻尼感也比较厚重,以至于整套动力系统给人的印象仍是那种“老实人”的感觉。 这种“老实人”的行驶调性放在日常行驶无疑是非常合适的,恰到好处的动力输出比例,配合足够安静的车厢环境再加上87公里的纯电续航里程,这一切都让城市代步完美极了。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
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