威兰达 插电混动中门外拉手换装
- "宾利全新欧陆GT极致版发布车控快讯(文/每日一CHEK) 宾利汽车宣布全新宾利欧陆GT极致版将于6月25日正式发布 此款新车是宾利首款配备超高性能插电混动系统的车型 官方目前只公布了一张前脸图,大部分处于阴影之中 整车线条优雅,体现英伦运动车型特有的风格 新车换装最新设计的双圆LED头灯组,取代原""四眼""LED头灯组设计 修长的日间行车灯成为前脸的点睛之笔 大尺寸分体式熏黑网状进气格栅,增加更低的前唇,整体运动感十足 宾利称该车型是其105年历史中动力最为澎湃的公路座驾 搭载全新插电混动系统,由4.0L V8发动机与电机组成 最大功率782马力,峰值扭矩1,000牛·米,最高车速335公里/小时 采用主动式四轮驱动系统和全轮转向,提供更先进的底盘驱动四轮 WLTP工况纯电续航里程80公里,宾利称之为最可持续的车型 车控CHEK社区,国内首推智能汽车众测跑分+玩车AI伴侣的汽车发烧友社区,关注智能汽车、竞品对标、 查看详情>>
- 第九十七期:哪种门把手最实用汽车门把手一个小小的装置,在我们的日常开车中却扮演着不可或缺的角色,它是我们打开车门驾驶车辆的必要步骤,随着如今科技的发展,门把手的设计也越来越多样,今天咱们就了解下都有哪些? 外拉式门把手,现在大部分的汽车门把手都是外拉式的,也是最主流的款式。这种设计简单美观,使用起来也非常的便利,很符合人体工程学原理。一些高配车型门把手上还带有灯光,靠近时自动点亮,很有科技感。但缺点就是使用过程中手指甲容易划伤门外把手凹槽内的油漆,造成很多划痕。 上翻式门把手,这种设计我们容易在老款车型,或者一些低成本的车型上见到。首先,这种结构不是很符合人机工程学,拉开车门过程中受力面小,导致拉开车门过程中费力,很容易导致拉手损坏。 固定式外拉门把手,门外把手为固定的不可拉动,拉手内侧带有感应开关或按钮式开关,这种结构在美系车中应用很多。最让人深刻的就是林肯了,门外把手与车门两条融为一体,妥妥的美式豪华。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:汽车知识,35783,37] 查看详情>>
- 辉哥有话讲:新款比亚迪唐即将上市,特斯拉新车谍照曝光近日,从比亚迪官方获悉,新款比亚迪汉家族和唐DM-i将于2月28日正式上市。作为改款车型,新车或以“荣耀版”为后缀命名,像2023年改款以“冠军版”命名一致,预计会新增新的外观配色,配置也会有所升级,当然,价格或许也会存在惊喜。参考冠军版的定价,预计2款新车的起售价将降至20万元以内。外观方面,唐DM-i将换装造型更运动的前脸以及中国结尾灯,与现款唐DM-p保持一致,汉DM-i外观与在售冠军版保持一致。2款新车内饰均增加藕韵灰配色,15.6英寸可旋转中控屏升级最新DiLink 5.0系统,汉DM-i高配车型可能会提供选装智驾系统。动力方面,新款汉DM-i、唐DM-i继续搭载1.5T插电混动系统,1.5T发动机最大功率102kW,峰值扭矩231牛·米。汉DM-i电机最大功率分别为145kW、160kW,峰值扭矩分别为316牛·米、325牛·米,对应纯电续航分别为121km、200km,对应亏 查看详情>>
- 内饰设计丰富的威兰达威兰达 威兰达新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏。同时,新车还保留实体空调按键,并且继续采用了机械式换挡机构。 座椅部分,车内采用5座布局,并且除了入门版车型,其余配置车型座椅采用了仿皮或者真皮+仿皮双拼材质进行包裹。 座椅的功能性方面,除了入门版车型,其余配置车型搭载了前排座椅电动调节,并且尊贵版和2.5L插电混动车型还支持前排座椅加热/通风等功能。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 领克全新新能源中型SUV正式定名“领克0领克全新新能源中型SUV正式定名“领克08” 此前,新车伪装谍照已经曝光,从轮廓上看很像沃尔沃XC60,新车配备了隐藏式车门外拉手设计,据悉,领克08内饰预计将配有悬浮式中控屏,并有望搭载由魅族开发的FlymeAuto车机系统。动力上,大概率将采用领克智能电混技术LYNK E-MOTIVE。参考领克01(紧凑型SUV)的售价区间为17.98~20.68万元,领克09(中大型SUV)的售价区间为26.59~32.09万元,猜测领克08的售价区间或将在20~25万元之间。 查看详情>>
- 全新一代五菱宏光来了!长得可可爱爱,很像是缤果的设计,但是一看就很便宜的样子。新全新一代五菱宏光来了!长得可可爱爱,很像是缤果的设计,但是一看就很便宜的样子。新车将有纯电和汽油版两种动力总成。 -车身尺寸:长:4515宽:1725 高:1790mm -轴距:2850mm -轮胎规格:185/70R14 -纯电版动力:75kW -汽油版:1.5L仔细 73kW -纯电车重:1275kg;汽油车重:1230, 1260kg -选装:无车轮装饰盖,无侧门窗框装饰黑膜,无倒车雷达,无倒车影像系统;另一种:前、中门外开手柄(黑色),尾门拉手(黑色),后扰流板(黑色) 查看详情>>
- 动力强劲内饰空间大实拍威兰达👍要说丰田汽车,作为国内数一数二的合资品牌,同时在全球丰田也是比较强的造车企业,名声还是非常响亮的,但这两年丰田在国内过得并不舒服,之前经营多年的皮实耐操换来了高保值率,结果现在丰田为了稳定自己的市场占有率不得不亲自撕掉保值标签,不过效果确实还不错,降价三万多后丰田威兰达的销量明显提升了 从公开的汽车销售数据来看,丰田威兰达来到2023年销量始终比较一般,今年1月份丰田威兰达的销量有七千多,到了2月份上涨到了9千多,但3月份丰田威兰达的销量再次下滑到了7千多辆车,为了提升销量丰田威兰达迫于无奈2023款车型在4月份刚上市就有3万多的优惠力度,同时在4月份丰田威兰达的销量也一下子从七千多涨到了接近1.2万辆车,效果确实不错。👍 👍只不过随着丰田各个车型不断降价,其保值的标签也被自己撕得粉碎,不过丰田这一手降价确实很明智,因为国内汽车市场竞争越来越激烈,尤其是来到2023年,很多紧凑级的新能源超级混动车型都会上市,比亚迪的宋PLUS混动车型也将迎来冠军版,如果现在丰田不降价抢占一部分客户,到时候只会更加难受,而且对于用户来说,因为车企之间的竞争,可以用更低的预算买到自己喜欢的车型也是非常棒的一件事。👍 👍从产品的角度去看,丰田威兰达其实就是一款中规中矩的合资紧凑级SUV,无论是在动力、空间还是在其他方面丰田威兰达都表现但平平无奇,但很多用户可能就是看中丰田这种什么都没有的特点,尽管丰田威兰达的定价在17.38万到26.48万,但现在有了三万多的优惠之后丰田威兰达的价格也有了一定的竞争力,所以从这个角度来看,丰田威兰达的销量上升也是很合理的。👍 👍在动力方面大家应该都比较熟悉了,其燃油版搭载的是丰田祖传的2.0L发动机,最大马力171匹,最大扭矩206N·m,匹配CVT变速箱,这样的动力虽然没什么优势,但放在这种车长4.6米多,轴距还不到2.7米的车型上,还是够用的。丰田威兰达的混动版搭载2.5L发动机178匹的马力而且还有120匹马力的电动机加持,所以加速表现会好很多,即便优惠过后还是价格不菲,相比比亚迪宋PLUS这种动力强劲的插电混动车型丰田威兰达是完全处于劣势的。👍 👍在配置上,丰田威兰达的表现同样不能让人满意,只有最基本的主被动安全配置,另外还减配了像倒车影像、定速巡航、倒车雷达这些非常常用的功能,此外无匙进入、无匙启动就不要想了,大尺寸液晶仪表盘也没有,织物座椅和塑料方向盘更是破灭了用户最后一点奢望,对于这样一款十多万的车只是这种配置,确实很难说得过去,难怪丰田威兰达需要降价来换取销量。👍 👍从外观上来看,丰田威兰达的设计确实经过改款之后变得更加前卫,也更有运动感一些,相比其兄弟看车型丰田荣放而言,丰田威兰达的设计也更加犀利一些,但在同级别的车型中丰田威兰达的颜值确实也谈不到什么优势,就更不要说惊艳了。不过丰田威兰达胜在还算耐看,至少用户不讨厌,尤其是看中丰田品牌的用户来说,这一点尤为重要,毕竟颜值即正义的时代,不丑是底线。👍 👍在内饰方面,丰田威兰达的表现不能说一无是处,但也真的是不值一提,相对比而言20万元级别的国产车不仅配置高,内饰甚至可以给到用户豪华级别的享受型配置,但丰田威兰达还是老一套,整个内饰设计也是比较呆板的,唯一值得一看的反而是中控屏幕看上去为车内增添了一些现代感,否则丰田威兰达的这套内饰,拿到五年前也只是一般般的👊[_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>
- 为什么城市四驱SUV首选威兰达?❤️❤️选两驱还是选四驱?这是很多人买城市SUV时会纠结的地方。一方面,纠结于城市SUV是否需要四驱?另一方面,纠结于多花一点钱买四驱是否值得?那么我们的观点是什么呢?第一,城市SUV也需要四驱;第二,只要四驱的价格你可以接受就值得。目前最受欢迎的城市四驱SUV当属广汽丰田的威兰达了,自上市以来,达成了30万台销量,其中混动车型累计销量占比接近25%,四驱车型累计销量占比接近40%,均为合资同级SUV领先水平。本文我们就来聊一聊威兰达热销的背后有什么销量秘诀。💚💚 威兰达基于TNGA-K平台打造,该平台是丰田的高端平台,基于此平台的产品除了威兰达,还有凯美瑞、汉兰达以及雷克萨斯的ES、RX等车型,所以威兰达从底子上来说,就是一款“高级”车。此外,威兰达产自广汽丰田南沙工厂,这是一座零缺陷率工厂,是丰田全球最先进的工厂之一,是中国大陆最好的丰田工厂。所以威兰达的品质,是有绝对保障的。TNGA架构在各方面都是世界领先的水平,所以威兰达在很多方面都展现出了先进的、强大的产品力。比如它搭载了三种动力系统,分别为2.0L+CVT(纯燃油)、2.5L HEV(油电混动)和2.5L PHEV(插电混动)。其中,2.5L油电混动车型百公里油耗低至4.6L,2.5L插电混动车型百公里加速仅需5.92秒,满足不同人群对动力和油耗的不同需求。💋💋 威兰达的每一个动力版本我们都有试驾过2.0L+CVT的版本虽然在动力和油耗上不及混动和插混车型,但胜在价格实惠,同时配置不低,而且最关键是,即便是纯燃油车,它的节油能力在同级别也是领先水平。2.5L插混版开起来确实最具乐趣,因为动力强劲、底盘出色,但价格也着实更贵。而2.5L油电混动的版本则最为均衡,价格适中、动力充足、油耗够低、配置丰富,能满足绝大数人的使用需求,也是我们推荐大多数人购买的版本。👤💍 TNGA架构下的不同动力各有所长,但安全性都是一视同仁的。威兰达全系车型均采用GOA高刚性车身结构,并且全系配备7个安全气囊和胎压监测。除领先型外,其余还都配备了全新一代TSS智行安全系统。在目前国内最严格的中保研碰撞测试中,威兰达在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大核心安全指数测评中均获得了最高的G(优秀)级评价。💞💞 省油、好开、安全,这都是威兰达的硬核产品力。同时,硬核产品力之外,威兰达全系还提供21个配置版本的丰富选择,2.0L燃油和2.5L HEV都分别有领先版、都市版、豪华PLUS版、骑士版、尊贵版和科技版共6种版本,其中2.0L燃油版车型除领先版和都市版外,其余版本均有两驱和四驱可选;2.5L HEV版本车型豪华PLUS版和骑士版可选两驱或四驱,其余都是两驱。21个配置版本价格从17.38万到29.98万不等,几乎可以满足所有人的选择需求,总能找到一款最合适的。💘💘 那威兰达到底选两驱还是四驱呢?在说这个问题之前,我们先来探讨一下城市SUV是否需要四驱?一说四驱,大多数人都认为四驱就是越野的,其实不然。两驱车由于只有两个轮子是驱动轮,一旦这两个轮子都出现打滑的情况,车子就将丧失动力,危及安全。而四驱车由于四个轮子驱动,即便有三个轮打滑都还有一个轮子能获得抓地力,所以行车的稳定性是更高的。💌💌 这样的情况多吗?多!当你在雨雪天气行驶的时候,就很容易出现一个轮、两个轮甚至三个轮打滑的情况,比如雨天的高速路,路面会有积水,车轮高速压过积水容易产生水漂现象,从而失去抓地力,带来危险。四驱系统保证了车辆的动力输出,抓得住地自然更安全。所以对于城市SUV而言,四驱系统更像是一项安全性配置。💬💬[_LinkTopic:威兰达,18498,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 领克08 EM-P改款将于10月上市汽车有文化获悉,领克08 EM-P改款预计将于10月上市。新车将增加后备箱电源,换装领克07 EM-P同款遮阳板、向日葵中控屏,并可选装20英寸轮毂与白色车漆。 造型上,新款08 EM-P可选带雷达轮眉、车身同色车顶、车身同色外后视镜、车身同色轮眉、后上摄像头、前贯穿灯、3摄像头饰板、银色行李架等配置。 内饰上,新车配备了领克07 EM-P同款遮阳板、向日葵中控屏等。 动力上,新款08 EM-P搭载1.5T插电混动系统,发动机最大功率120kW,最大扭矩255N·m,匹配3挡DHT变速箱,综合工况下馈电油耗5.5L/100km。 查看详情>>
- 国产SUV天花板的中型SUV广汽传祺💫💫💫💫💫 车型:传祺GS8(图片|参数) 售价:15.58万—26.28万 新一代的GS8将在年内上市,从目前公布的数据来看,这辆代表着国产SUV天花板的中型SUV,将会换装全新的外观套件。在增加120mm轴距后,GS8的尺寸会超过丰田汉兰达,内部乘坐空间在同级车中更有统治力。👑 动力系统上,新一代GS8将会搭载2.0T+8AT的动力总成,而来自丰田的2.0T第四代THS混动系统也会悉数登场,这套系统目前已在CH-R和威兰达上应用,如今沿用在传祺GS8身上,相信会令到这款产品的竞争力跃升。🔥🔥🔥 [_LinkTopic:传祺GS8,11365,23] 查看详情>>
- 家用还得丰田?威兰达诠释智能与安全随着新能源时代的到来,一辆汽车上不装上“冰箱、彩电、大沙发”,都会被网友视为“落后”的存在。可在新鲜感过后,人们就会发现,这些新奇的概念并不会给出行带来多么颠覆的体验,甚至可能是累赘。这时,以丰田为代表的主流传统车企,针对人们出行生活场景所打造的智能化应用及安全优势便体现无遗,并且,广汽丰田威兰达还做到了智能与安全“平权”。 😍😃 基于TNGA-K平台打造的威兰达,与汉兰达以及雷克萨斯ES、RX等车型同源,从底子上来说,威兰达有着丰田高QDR(品质、耐久性、可靠性)基因以及一流品控。另一技术亮点就是采用了GOA高刚性车身,大面积使用超高强度钢及轻量化铝合金,不仅被赋予了更稳定的行驶性能,也带来了更高安全性,并标配包含膝部气囊在内的7个SRS气囊,安全感满满。 😃😃 不仅于此,威兰达除入门车型外,均配备了T-Pilot智能驾驶辅助系统,包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统以及BSM并线盲点监测系统等众多实用功能,也达到了准L2级自动驾驶水准,进一步提升了行车安全。而得益于出众的安全性能,在此前的中保研测试中,威兰达车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大核心安全指数测评中均获得G(优秀)评级认证。 要知道,同级的大众途岳、日产奇骏、别克昂科威S等大多数车型都标配6个安全气囊,并且丰田的Toyota Safety Sense智行安全系统也是有口皆碑的,威兰达真正做到了安全“平权”。 😍😍 而在智能化方面,威兰达还搭载了T-Space智能座舱以及T-Connect智能互联。不仅支持多款小程序,CarPlay/HiCar/CarLife智能手机互联也应有尽有,而且一句“你好小悦”,便可播放音乐、打开空调/车窗/天窗/导航等。同时也可通过丰云行APP,远程开启/关闭车内空调、门锁控制、寻车等。不仅便捷且实用,而且是全系标配,显然,威兰达又做到了智能“平权”。 另外,面对不同用户的购车需求,威兰达提供2.0L+CVT(纯燃油)、2.5L HEV(油电混动)以及2.5L PHEV(插电混动)三种动力可选。其中,双擎版本采用了丰田最新的THS 2.0混动系统,2.5L发动机热机效率高达41%,加上前后双电机,系统综合功率达163kW,峰值扭矩323N·m,而百公里综合油耗则低至4.6L,综合续航可达1000公里。而2.5L插混版车型百公里加速6秒以内,在开创性的“EV+HEV模式”下,还实现了性能与燃油经济性兼顾。 😍😍[_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>
- 功能性很强的威兰达新车威兰达中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏。同时,新车还保留实体空调按键,并且继续采用了机械式换挡机构。 此外,除了入门版车型外,其余配置车型还搭载了丰田Toyota Safety Sense辅助驾驶操作0系统。 座椅部分,车内采用5座布局,并且除了入门版车型,其余配置车型座椅采用了仿皮或者真皮+仿皮双拼材质进行包裹。 座椅的功能性方面,除了入门版车型,其余配置车型搭载了前排座椅电动调节,并且尊贵版和2.5L插电混动车型还支持前排座椅加热/通风等功能。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 内饰注重功能的威兰达车的内饰很重要。威兰达的内饰设计部分,新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏。同时,新车还保留实体空调按键,并且继续采用了机械式换挡机构。 此外,除了入门版车型外,其余配置车型还搭载了丰田Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统。 座椅部分,车内采用5座布局,并且除了入门版车型,其余配置车型座椅采用了仿皮或者真皮+仿皮双拼材质进行包裹。 座椅的功能性方面,除了入门版车型,其余配置车型搭载了前排座椅电动调节,并且尊贵版和2.5L插电混动车型还支持前排座椅加热/通风等功能。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 威兰达PHEV拥有移动充电宝能力混合动力车型是新能源时代推动下的产物,也有人说,这个世界上有两种混动,一种是丰田混合动力,一种是其它混合动力。其实对于这样的说法,确实无法否认。混合动力的到来给到了想要的出行经济性,它可以实现一车两用。 同时,混合动力车型相比较纯电动车型来说没有续航里程的焦虑,继而在纯电动时代没有覆盖之前,混合动力车型无疑是更为给出色的选择。而丰田在混合动力的领域有着资深的实力背景,并且丰田混动系统已然在国内拥有颇高的知名度。 威兰达作为丰田家族中的一份子,在市面上有着很高的认可度。并且车型有着纯燃油以及混合动力两种能源模式可供选择,而混合动力当中,又分为双擎和插电混动。其中,威兰达的PHEV车型拥有着可以另外充电的能力,并且在混合动力的能源模式之下,车型的后续经济性非常出色。 对于喜欢出门自驾游的小伙伴来说,威兰达PHEV车型无疑是一个合适的选择。它不仅百公里综合油耗可以低至1.1L,同时车型还有着1152KM的长续航,没有纯电动车型的续航焦虑问题。另外,车型还有着1500W对外供电功能,有着“移动充电宝”的能力。 尤其是和家人或朋友出门野餐的时候,可以使用威兰达PHEV的对外放电功能连接厨用电器,即便在户外也能吃到热乎可口的食物。不仅能够带来户外露营的生活乐趣体验,同时也更加便捷了用户的户外出行之旅。😃😃[_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>
- 家用还得丰田威兰达😜😜 基于TNGA-K平台打造的威兰达,与汉兰达以及雷克萨斯ES、RX等车型同源,从底子上来说,威兰达有着丰田高QDR(品质、耐久性、可靠性)基因以及一流品控。另一技术亮点就是采用了GOA高刚性车身,大面积使用超高强度钢及轻量化铝合金,不仅被赋予了更稳定的行驶性能,也带来了更高安全性,并标配包含膝部气囊在内的7个SRS气囊,安全感满满。😨😨 不仅于此,威兰达除入门车型外,均配备了T-Pilot智能驾驶辅助系统,包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统以及BSM并线盲点监测系统等众多实用功能,也达到了准L2级自动驾驶水准,进一步提升了行车安全。而得益于出众的安全性能,在此前的中保研测试中,威兰达车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大核心安全指数测评中均获得G(优秀)评级认证。😨😨 要知道,同级的大众途岳、日产奇骏、别克昂科威S等大多数车型都标配6个安全气囊,并且丰田的Toyota Safety Sense智行安全系统也是有口皆碑的,威兰达真正做到了安全“平权”。😨😨 而在智能化方面,威兰达还搭载了T-Space智能座舱以及T-Connect智能互联。不仅支持多款小程序,CarPlay/HiCar/CarLife智能手机互联也应有尽有,而且一句“你好小悦”,便可播放音乐、打开空调/车窗/天窗/导航等。同时也可通过丰云行APP,远程开启/关闭车内空调、门锁控制、寻车等。不仅便捷且实用,而且是全系标配,显然,威兰达又做到了智能“平权”。 😨😨 另外,面对不同用户的购车需求,威兰达提供2.0L+CVT(纯燃油)、2.5L HEV(油电混动)以及2.5L PHEV(插电混动)三种动力可选。其中,双擎版本采用了丰田最新的THS 2.0混动系统,2.5L发动机热机效率高达41%,加上前后双电机,系统综合功率达163kW,峰值扭矩323N·m,而百公里综合油耗则低至4.6L,综合续航可达1000公里。而2.5L插混版车型百公里加速6秒以内,在开创性的“EV+HEV模式”下,还实现了性能与燃油经济性兼顾。😨😨[_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>
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