威兰达 插电混动动门内拉手加装
- 丰田威兰达 插电混动让你超满意!😂丰田威兰达 插电混动采用全新设计的黑色高光网状格栅,两侧配以竖条形前大灯,🌝大尺寸雾灯区让车头看上去很强壮、动感。😛车身侧面“PLUG-INHYBRID”标识也是它的专属配备之一。 😍丰田威兰达 插电混动长宽高分别为4665mm/1855mm/1690mm,轴距为2690mm。💄同时,新车还搭载全新设计的19英寸双色铝合金轮毂,🌶️并新增专属的耀动红车身色,可选红黑双色车身。 🐼丰田威兰达 插电混动采用双色尾灯,象征着新能源身份的蓝色丰田LOGO格外显眼。💋值得一提的是,新车的尾部采用了双边共两出的排气布局,🐮凸显性能感。 [_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23] 查看详情>>
- 满足不同人群对动力和油耗的不同需求😀😃😄威兰达2.5L油电混动车型百公里油耗低至4.6L,2.5L插电混动车型百公里加速仅需5.92秒。😛😝😜 😊☺😍而威兰达PHEV插混技术的高性能版,2.5升发动机搭配前后电机组成的动力系统,百公里综合工况👧油耗低至1.1L;总续航里程高达1152km,纯电续航95km,可以满足不同人群对动力和油耗的不同需求。😎😈😎#威兰达##选车买车小技巧# 查看详情>>
- 总续航里程达满足消费者需求💅💑💆同时在硬实力方面,为了打消消费者对于四驱车型高油耗的顾虑,威兰达搭载了三种动力系统,分别为2.0L+CVT(纯燃油)、2.5L HEV(油电混动)和2.5L PHEV(插电混动)。其中,2.5L油电混动车型百公里油耗低至4.6L,2.5L插电混动车型百公里加速仅需5.92秒。💦💧🔥 🌟💦👅而威兰达PHEV插混技术的高性能版,2.5升发动机搭配前后电机组成的动力系统,百公里综合工况油耗低至1.1L;总续航里程高达1152km,纯电续航95km,可以满足不同人群对动力和油耗的不同需求。💥🌟💢[_LinkTopic:威兰达,18498,23][_LinkTopic:看车分享,34768,37] 查看详情>>
- 方向盘手感很好,市区开轻盈,高速开会变沉方向盘手感很好,市区开轻盈,高速开会变沉,转向也很精准。动力输出线性,低速高速都没有顿挫感。 这车可油可电,性价比很高。日常油车不会有这么低的能耗,电车冬季续航又很差,所以插电混动汽车其实最合适家用。 不太满意的是车门内没有传统的拉手,刚开的时候下车都不知道怎么弄,现在有人坐车我还得提醒一下。 买这车主要还是因为省油,馈电油耗才4.8L左右,真的省。车里还有个大屏幕,老婆很喜欢,车机也很流畅。驾驶起来感觉很舒适,灵活性和安全性都不错,新手也能很快上手,没有顿挫感。 查看详情>>
- 为什么城市四驱SUV首选威兰达?❤️❤️选两驱还是选四驱?这是很多人买城市SUV时会纠结的地方。一方面,纠结于城市SUV是否需要四驱?另一方面,纠结于多花一点钱买四驱是否值得?那么我们的观点是什么呢?第一,城市SUV也需要四驱;第二,只要四驱的价格你可以接受就值得。目前最受欢迎的城市四驱SUV当属广汽丰田的威兰达了,自上市以来,达成了30万台销量,其中混动车型累计销量占比接近25%,四驱车型累计销量占比接近40%,均为合资同级SUV领先水平。本文我们就来聊一聊威兰达热销的背后有什么销量秘诀。💚💚 威兰达基于TNGA-K平台打造,该平台是丰田的高端平台,基于此平台的产品除了威兰达,还有凯美瑞、汉兰达以及雷克萨斯的ES、RX等车型,所以威兰达从底子上来说,就是一款“高级”车。此外,威兰达产自广汽丰田南沙工厂,这是一座零缺陷率工厂,是丰田全球最先进的工厂之一,是中国大陆最好的丰田工厂。所以威兰达的品质,是有绝对保障的。TNGA架构在各方面都是世界领先的水平,所以威兰达在很多方面都展现出了先进的、强大的产品力。比如它搭载了三种动力系统,分别为2.0L+CVT(纯燃油)、2.5L HEV(油电混动)和2.5L PHEV(插电混动)。其中,2.5L油电混动车型百公里油耗低至4.6L,2.5L插电混动车型百公里加速仅需5.92秒,满足不同人群对动力和油耗的不同需求。💋💋 威兰达的每一个动力版本我们都有试驾过2.0L+CVT的版本虽然在动力和油耗上不及混动和插混车型,但胜在价格实惠,同时配置不低,而且最关键是,即便是纯燃油车,它的节油能力在同级别也是领先水平。2.5L插混版开起来确实最具乐趣,因为动力强劲、底盘出色,但价格也着实更贵。而2.5L油电混动的版本则最为均衡,价格适中、动力充足、油耗够低、配置丰富,能满足绝大数人的使用需求,也是我们推荐大多数人购买的版本。👤💍 TNGA架构下的不同动力各有所长,但安全性都是一视同仁的。威兰达全系车型均采用GOA高刚性车身结构,并且全系配备7个安全气囊和胎压监测。除领先型外,其余还都配备了全新一代TSS智行安全系统。在目前国内最严格的中保研碰撞测试中,威兰达在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大核心安全指数测评中均获得了最高的G(优秀)级评价。💞💞 省油、好开、安全,这都是威兰达的硬核产品力。同时,硬核产品力之外,威兰达全系还提供21个配置版本的丰富选择,2.0L燃油和2.5L HEV都分别有领先版、都市版、豪华PLUS版、骑士版、尊贵版和科技版共6种版本,其中2.0L燃油版车型除领先版和都市版外,其余版本均有两驱和四驱可选;2.5L HEV版本车型豪华PLUS版和骑士版可选两驱或四驱,其余都是两驱。21个配置版本价格从17.38万到29.98万不等,几乎可以满足所有人的选择需求,总能找到一款最合适的。💘💘 那威兰达到底选两驱还是四驱呢?在说这个问题之前,我们先来探讨一下城市SUV是否需要四驱?一说四驱,大多数人都认为四驱就是越野的,其实不然。两驱车由于只有两个轮子是驱动轮,一旦这两个轮子都出现打滑的情况,车子就将丧失动力,危及安全。而四驱车由于四个轮子驱动,即便有三个轮打滑都还有一个轮子能获得抓地力,所以行车的稳定性是更高的。💌💌 这样的情况多吗?多!当你在雨雪天气行驶的时候,就很容易出现一个轮、两个轮甚至三个轮打滑的情况,比如雨天的高速路,路面会有积水,车轮高速压过积水容易产生水漂现象,从而失去抓地力,带来危险。四驱系统保证了车辆的动力输出,抓得住地自然更安全。所以对于城市SUV而言,四驱系统更像是一项安全性配置。💬💬[_LinkTopic:威兰达,18498,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 小灰马用车体验分享🐒马自达CX-5尾部也很出色,不知道怎么来形容,总之就是喜欢么 这个应该是灰马的大嘴,当然灰马的LOGO是不能少的,车标放在黑色的蜂窝状中网的中间位置,有点悬浮式的感觉哈🖤。 灰马的顶部有行李架,表面使用镀铬点缀,嘻嘻,也是最近看帖子多了,才知道这是镀铬的,原来还以为是电镀的呢,加装的遮物帘,没啥用处,算是车盲吧,总之是看到群里车友们装什么,就给的车搞个什么🤣。 家马儿的大脚,轮毂的样子挺喜欢的,只是洗车的时候,这双五辐的轮毂貌似特别费事🦊。 宽大的后视镜,让倒车和掉头的时候能够观察到一些看不到的盲区,提高了安全系数💜。 灰马的前门内饰板,采用软质包裹加黑胡桃点缀,视觉上的感觉不错,内门扣手,采用镀铬包裹️?下方是的手扶,前段为四门车窗控制键,最前面为后视镜电动调节以及一键折叠🚎。 这个迎宾踏板喜欢,只是家的灰马是中配,没有迎宾灯,心里总有那么一点点的小遗憾,曾经也想过改装这一块,顺便加氛围灯,但被一个哥哥给纠正了,说是改变原车线路容易造成短剧,想想人家说的对,也就没有去动️。 #车友看车##马自达CX-5# 查看详情>>
- 0首付转让13年上牌2.0T路虎神行者2顶配19年11月到我手,到手后除了更换全车油水还进行了如下整备:两个前摆臂、全套平衡杆胶套、两个前平衡杆拉杆、四个减震(含顶套、平面轴承、防尘套等配件)、电瓶、发电机及皮带、方向机、正时进气链轮、正时排气链轮、碳罐、碳罐电磁阀总成、燃油滤芯(油箱内)、燃油泵、四轮轴承、左前半轴、空气流量计、气缸胶、前分动箱油封、前差速器油封、变速箱油封、全套发动机机脚、变速箱机脚、变速箱油、气门室盖垫、火花塞、四门外拉手、五门密封胶条等,核心配件均为路虎原厂,部分配套厂正版配件,几年内只顾按时保养即可。 升级项目:更换安卓大屏车机及行车记录仪(专车专用)、更换新款大灯总成、更换新款尾灯总成、加装车内氛围灯、米其林轮胎、全车LED光源等。 这个年份、这个公里数的所谓一手车或是全车原版,意味着什么?我的这个车才是真正的到手不用再花冤枉钱,该换的都已经换好了。现12.88万转让,省去几万的整备费用,只卖有缘人,车商勿扰,谢谢! 查看详情>>
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- 自己动手排除车门故障这两天天气不错,昨天刚洗了车,今天早晨上班发现,车的右后门突然间打不开了,从外侧打不开,拉车门把手会有咯噔咯噔开锁的声音,但是车门就是打不开,一开始以为洗完车进水了,或者晚上天气冷,冻上了,但后来发现从内侧就可以打开,外侧就打不开。控制门锁的显示灯都正常,儿童锁也没有锁。闲下来时,从百度查询了一些资料,有很多种原因:可能是由于装配不当导致拉索裂开,使得内绞合线之间的相互摩擦力增强,门锁保持在锁止位置。锁机构自身故障,门锁自身有故障,导致无法打开。外拉手连接杆掉落。开门拉杆空裂还有儿童锁被锁住等等原因很多种,本想自己动手把车门内饰板拆掉看看里面的构造。但是我的id6x毕竟刚开了两年,挺新的,有点不舍得,万一拆下来装不上去怎么办呢?还是准备去4s店进行维修。想想去4S店还得请假,挺麻烦。自己动手试试,不拆件可以试试别的方法能打开不。先是抠了一下门锁的锁体,开着车门,锁体锁上了,当时有点慌了,车门关不上了,就是去4s店,车门总得先关上,才能启动车辆吧。后来琢磨着抠了一下车门内侧的把手,门锁开了。悬着的心放下了。但原始故障还是没有排除。发现车门内侧,靠近锁体的位置有个圆孔,应该就是儿童锁了,用一把小的钥匙拧动儿童锁里面的一个中间有长方形眼的零件,感觉到一个轻微的一个转动,零件没有转回来。车门关上后,从外侧拉车门把手,车门奇迹般的被打开了,试了几次,可以正常使用了,一个小故障自己动手排除![_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37][_LinkTopic:大众ID系列提车分享,71322,37] 查看详情>>
- 大众凌渡升级三十色满天星氛围灯易友们大家好,封面猛男粉氛围灯吸引到大家了吧,点进来既是缘分,辛苦大家看看我这篇车内饰的灯光改装吧。 前言铺垫: 我的爱车是2015款大众凌渡,目前车龄九年,行驶里程超十二万公里。还记得当时买车的时候看中的是品牌和外观,没有过多的关注汽车配置,那时候的想法简单,买顶配的配置肯定不会差。也正如我所说的,这辆车在当年来说配置基本也到顶了。但是随着时代的进步,汽车工业飞速的发展,现在一辆基本配置的汽车就已经和我当年购置顶配的车辆配置一样了,甚至说比我的车辆配置更高都不为过,这是一个时代的欣慰。现在大家选车不再是只注重品牌,更多是注重汽车内饰的氛围感和车辆的外形设计,其次才是考虑品牌因素,而且现在的人不再认为汽车只是交通工具而已,更是下班时灵魂蜗居的栖身处,所以车内氛围感才是更被关注的。说到氛围感,就不得不提上车内氛围灯,不同颜色和亮度的灯光能够营造出不同的氛围,使驾驶者和乘坐者感到心情愉悦,提升驾驶心情,有助于缓解驾驶人在狭小空间内的压抑感。 改装契机: 有一次坐了朋友的车,第一次看到多色的氛围灯,感受车内像呼吸般的彩色灯光,心情都变得舒缓了。从那之后我就有了改装氛围灯的想法,而我原车就是有白色单色的氛围灯的,开始认为只需要买一些彩色灯泡回来替换原车的就可以了,后来发现并不可行,不是简单换个灯头的事情,最后还是把专业的事情交给专业的人来做。 配件清单: 原厂9.2寸中控面板碳纤维饰条 原厂四门碳纤维饰条 原厂氛围灯线束一套 氛围灯控制器 中控饰条30色氛围灯 四门饰条30色氛围灯 四门内拉手30色氛围灯 四门30色储物盒灯 前后排30色脚窝灯 施工分享: 凌渡多色氛围灯的改装,需要把四门门板、中控饰条和脚窝灯拆卸掉,重新布线,加装多色氛围灯控制模块,编程后可以实现原车中控屏幕控制氛围灯。 成果展示: 各位易友们稳住,氛围灯大片来了,给大家展示我最爱的猛男粉。 [_LinkTopic:辣馒头的用车生活,81165,37] [_LinkTopic:爱车改装,68942,37] 查看详情>>
- 全新雅阁开启11元限量盲订!新增混插动力😀😀 日前,广汽本田官方宣布,旗下的全新一代雅阁车型开启盲订,盲订结束时间为5月20日15:00,由此推测新车的上市时间应该是在5月底。即日起至5月20日,通过广汽本田商城和App下单全新雅阁e:PHEV/全新雅阁锐·T动车型,并于8月31日前(含)完成购车的用户,可享11元限量盲订权益,获得3000元升级抵用券,用于爱车的配置升级·精品加装·套件选装,限量10000个名额。 全新一代雅阁除了现有的燃油版以及混动版车型之外,还将首次推出插混版车型可选;考虑到现款雅阁的官方指导价区间已经达到了16.98万元-25.98万元,按照惯例插混版车型的售价只会更贵,所以有媒体推测全新雅阁插混版顶配车型的售价可能会接近30万元。 外观方面,前脸换装了六边形进气格栅,这也是本田最新的家族化设计风格,在全新CR-V和全新XR-V上已经有所采用,格栅内部以黑色横向饰条配合网状结构进行填充,相较于现款雅阁的进气格栅,拥有更加清晰的界限感。两侧大灯组的造型依旧比较狭长,内部的日间行车灯移到了灯腔上方,远近光灯延续了晶钻造型,彰显出不错的精致感。 😀😀 侧面部分,依旧采用的是溜背造型,呈现出颇为动感的视觉效果,和现款车型相比看不出太大区别,车身还加入了贯穿式腰线,进一步提升整车的流畅感。从第十代车型开始,雅阁便开始走起了年轻化路线,新车自然也延续了这一风格。尾部采用了贯穿式尾灯,被本田LOGO从中间分隔开来,还在侧后方加入了阶梯式光源。车身尺寸长宽高分别为4980/1862/1449mm,轴距为2830mm。 内饰部分,采用三辐式多功能方向盘、10.2英寸全液晶仪表盘以及12.3英寸多媒体中控屏,中控屏下方配备菱形网状结构空调出风口。车机集成了Honda Connect 4.0系统,支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联以及OTA升级等丰富功能。另外新车还配备Honda SENSING驾驶辅助系统以及12扬声器的Bose音响等。 动力部分,除了常规的1.5T涡轮增压车型外,全新一代雅阁还提供2.0L插电混动系统,其中发动机最大功率109kW,电机最大功率135kW,系统最大功率152kW,最大扭矩335牛·米。电池容量为17.7kWh,纯电续航里程为82km,油耗4.88L/100km。 雅阁一直都是中型车的标杆车型之一,出色的驾驶质感以及不错的燃油经济性,让雅阁在这一级别中得到不少消费者的认可。而此次新增插电混动e:PHEV版本,也让雅阁的竞争力进一步提升。😃😃[_LinkTopic:雅阁,4104,23] 查看详情>>
- 车辆外观:来到新镜面前,新车给人最直接的车辆外观:来到新镜面前,新车给人最直接的感 受,这哪是朗逸呀,这分明是凌度嘛,你看他的 大嘴巴,与凌度的俏皮微笑相比,新镜的前脸给人感觉更正经些,加上星光点缀,也不失运动风格。新税全系配备了LED大灯,明亮的线条和格 栅上的镀铬饰条顺接起来,还是很有个性的。新 税的侧面采用了双腰线设计,与后盖线条斜向相交,有行云流水的运动感。熏黑的尾灯与内部的镀铬饰条形成了有趣的互动,更凸显了略带肌肉 般运动风。作为一辆售价10万左右的车子,这样的外观设计,我觉得还是挺有诚意的。 空间表现:通常认为,新说是的桑塔纳变相继电车型,但来到车内,却其实不然。把主驾位置调到舒适位置后,再来到后排,表妹坐上去还有三拳多的空问。再打开后备箱,纵深也挺深的,估计放下三个行李箱问题不大,座椅也可以放倒 可用来拓展更大载物空间,这空间就不是尋 +能比的。刚好旁边也有朗逸,对比了下,空 得并不多。查看参数,朗逸是长:4678mm,轴 距:2688mm, 新鋭是:4561mm,軸距 ~ 51mm,也就是说长度差117mm,轴距却只之 mm,难怪空间差不太多。这空间表现可能就是销售说新镜采用了MQB平台的优势了吧内饰表现:来到车内,看看新说的内饰,这就没有外观那么好看了。 1、首先是塑料感是比较强的,中央扶手,门内饰,仪表,浓浓的塑料风袭来。可能是为了调和 下浓浓的塑料风,仪表面板上采用点状设计,看起来很有科技感。 2、新税的座椅有两个配置,高配是皮质座椅,低配是织布座椅,这个就各有利弊了,不必阐述了。 3、有一个吐槽点,后排没空调出风口,我觉得这个还是有必要的。 4、细心的我还发现一个问题,新镜比大哥朗逸还多了一个主驾拉手,这点觉得要赞。 5、当然也有称赞的地方,新镜采用的是双屏设计,和大哥朗逸是类似的,车机可以和手机互联,有CarPlay、CarLife、Svw Link三种互联方式,用过的人都知道,这些手机互联还是很适用的,CarPlay分分钟能让你的八十岁的车 + 十八岁的小伙一样灵泛起来。 配置特点:查看车辆介绍,有几个适用配貴 卡 配的,我觉得还挺厚道的,都是安用的,如动刹车、定速巡航、手机互联、侧安全气帘、预碰系统,配置拉满! 查看详情>>
- 探店体验家轿新卷王-奇瑞风云A8🔋都说新能源汽车的尽头就是混动,日常通勤代步用电,和电池相同的低用车成本。节假日长途出行时用油,低油耗的同时还解决了续航里程焦虑。奇瑞风云A8就是这样一台实力出众的插电混动轿车。作为奇瑞风云旗下首款车型,更是被誉为插混界的家轿王者。今天就跟随我一起来看看这台奇瑞风云A8到底有什么过人之处。 【新车概况】📖 🚗奇瑞风云A8一共四个配置,全部搭载1.5T发动机,指导价从11.99万到14.99万,每个配置相差1万元。目前有2000元抵扣10000元、三电终身质保、充电桩以及流量礼等购车优惠。 【外观部分】🚀 🌌冰川蓝的漆面让这个车身外观看上去非常别致,有种淡雅脱俗的感觉。引擎盖上四条筋线极具力量感,下方是钻石形状的大尺寸进气格栅,中间是点阵式的镀铬装饰,黑色和蓝色的色彩碰撞,营造出强烈的运动感。大灯下方是镂空的空气动力学设计,可以更好的为轮胎散热。车身侧面的腰线与车门拉手融为一体,传统拉手一样可以做得非常漂亮。车尾是贯穿式的尾灯,点亮之后的科技感和辨识度都非常高。排气采用隐藏式设计,显得低调内敛。 【内饰部分】🌸 🚗这台是黑色与米色的拼色内饰,整体内饰给人的感觉是非常时尚温馨,坐进车内感觉很放松,一点也不压抑。全液晶仪表盘和触控式中控屏采用双连屏的设计,科技感很强。并且采用悬浮式设计安装在仪表台上,看上去非常时尚。采用电子挡把,给中央通道预留出了更大的空间,在挡把下方同样有一块储物空间,放纸巾、钱包等非常方便。车门内拉手采用复古的造型设计,喇叭罩、座椅调节键等的做工也同样非常精致,车内的质感非常强。 💺座椅的调节按键设置在车门上,可以让座椅设计得更加宽大,坐上去会更加舒服。座椅的舒适性和包裹性都非常好,坐垫和靠背的位置都采用了打孔和缝线的设计,打孔皮料坐上去透气性非常好,精致的缝线给人的视觉效果也是赏心悦目。前排座椅放倒的角度非常大,平时躺在车内休息非常舒服,外出自驾游的时候临时在车内过夜也不成问题。后排座椅的海绵非常厚,坐上去就像坐在一张舒适的大沙发上一样。而且后排地台是纯平的设计,后排即便坐满三个人,舒适度也能有所保障。 【试驾感受】✈️ 🚗奇瑞风云A8作为一台插电混动车型,发动机和电动机对车辆的动力都至关重要。全系采用1.5T发动机,最大功率115kW。电动机为前置永磁同步电机,最大功率150kW。加速时间仅7.6秒,这个加速表现在10万级别的家用轿车里算是非常强的。起步及低速阶段由电动机提供主要动力,带来电车般的驾驶体验,踩下油门后动力没有丝毫迟滞现象。奇瑞风云A8搭载的1.5T发动机动力非常强劲,即便是在亏电状态下,依然能让车辆保持强劲的动力输出。 🛞悬架调教偏运动,深踩油门提速时不会出现明显的抬头现象,深踩刹车制动时也不会出现明显的点头现象。在转弯时给到的侧向支撑很足,即便是车速较快也不会出现明显的侧倾现象。这样的悬架调教可以一定程度减轻车内人员的晕车表现。车内的隔音在这个价位的车型里算是中上等的表现,使用纯电模式就没有发动机噪音,胎噪和风噪也不明显,当然和20多万的车还是有一定差距的。电子助力的方向盘非常轻盈,倒车的时候一手操作挡把一手操作方向盘也非常轻松。 🚗搭载L2级别的驾驶辅助功能,能够实现跟车刹停,跟随车道线转弯,这个功能在长途行车时能有效缓解驾驶疲劳、提升行车安全,在市区道路上是非常好用的。还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识、前碰撞预警、后碰撞预警、主动刹车等多项驾驶辅助功能,能够有效帮助驾驶员提升行车安全,降低事故发生概率。奇瑞风云A8搭载了高通骁龙8155芯片,中控屏的反应速度非常快,并且有非常丰富的车载APP。语音控制的灵敏度非常高,支持对多媒体、导航、空调、车窗、天窗等的语音控制,使用起来非常方便。 📸360全景影像加上透明底盘对停车的帮助很大,尤其是对于新手驾驶员朋友,能有提升停车的效率。而且在通过一些狭小路段时也有帮助,车辆靠近障碍物的时候就会自动开启全景影响,为驾驶员提供影像辅助,降低车辆剐蹭的风险。 【体验总结】🚄 🚗奇瑞风云A8的各方面我觉得都不错,127km的纯电续航满足日常代步需求,有充电条件的话基本上不需要加油。而18.3度电池的重量不是很大,即便是只加油不充电也是完全没有问题的,混动车型的燃油经济性做得非常棒。上绿牌的优势不仅是免购置税,在成都还能享受新能源汽车不限行、2小时市政停车优惠等福利,作为一台家用代步车来说非常合适。奇瑞这些年的新车销量和用户口碑也是节节攀升,如果你正在考虑入手一台可油可电不限行的家用轿车,那么奇瑞风云A8一定值得你去试试![_LinkTopic:风云A8,75347,23] 查看详情>>
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